經過了一場近乎萬劫不復的災難之後，方容的性情似乎也改變不少，日常生活中顯得恬靜了許多。或許還是在擔心自己現在的相貌會惹來異樣的目光，她很少在人多的場合露面，即使出現，也不忘戴着已成爲她標誌的墨鏡。媒體當然根本不瞭解這情況，反因此誤解她是不願暴露自己的真實身份，並對她的身份作出了諸多猜測，一時間倒是給沈信製造了很多莫須有的緋聞女友。
對於媒體的這份熱情，沈信實在是哭笑不得，不過成爲公衆人物已久，他倒也不在乎這些生編硬造的娛樂新聞了，如果這些新聞能夠給人帶來一點娛樂的話，那也算是值得了。不過對於方容對這些新聞有什麼意見，沈信可就有些擔心了。方容以前給沈信的印象是幹練潑辣，她對付香港娛樂記者的手段沈信依然記得很清楚，很擔心這些報道會讓方容不悅。
不過方容的反應卻是大大出乎沈信意料，在看到那些五花八門的娛樂新聞之後，她只是微笑着說道：“空穴豈能來風？有這樣的報道，只能說明某些人私生活確實是不檢點。”沈信聞言苦笑，不過方容既然有心情開玩笑，就說明她對這些報道根本不在乎。現在沈信最關心的就是方容現在的狀況，看到方容這麼正常，他也就完全放心，再無後顧之憂。
方容的淡然似乎並不是裝出來的，而是真的對這些情況不在意，甚至連自言變醜了的時候，都掩飾不住眼中的笑意，很明顯也只是對沈信開玩笑。這情況看在沈信眼裡，欣慰之餘，卻也不免奇怪，方容的變化實在是太大了。不過不管怎麼說，這總是好事，而且賽車也到了關鍵時刻，他也就沒心情去探究起原因了。
週五的試車時間，沈信和方容都去看了試車的情況，萬零也去了。雖然這時候是應該緊張了，但光看沈信的表情，似乎很難相信他是即將要參加本站比賽，而且在積分榜上正處於很微妙狀態的車手，因爲他輕鬆愉快得象是一個車迷，而不是車手。方容倒是有點擔心，自從清醒之後，她已經瞭解到沈信因爲她出事而連續兩站沒有積分，導致現在與前兩名的差距這麼大，自然希望這不會影響到沈信最後的成績，不然她心裡可要不安了。
對方容這種心理，沈信倒是很明瞭，所以特地安慰她說道：“放心吧，一切都在我掌握之中。”這樣說的時候，沈信顯得無比自信，那神情是方容所沒有看到過的，而且沈信此番話明顯是想讓她安心，倒讓方容有一種特別的感受，覺得沈信似乎成熟了，而且比以往更象一個好情人。
相對於沈信和方容的注意力並不完全放在賽車上，萬零可就顯得對賽車的關注和認真，不僅從頭到尾都一直看着場內，即使時不時提出個問題，也是有關賽車的。這沈信也能夠理解，既然萬零已經答應爲他寫一個劇本，那麼相關的一切她都應該瞭解纔好，這份認真，同樣讓沈信感動無比。
週六的排位賽開始前，沈信在賽道上看到了舒赫，他顯得容光煥發，信心十足。微笑看着沈信，舒赫並沒有說話，只是向着他揮揮拳頭。那意思很明確：這一站是我的。
對於舒赫，沈信很有好感，所以也只是微笑以應，不過在他心裡卻同時在想：恐怕要讓你失望了，車王大哥。
舒赫對沈信的表示並不僅僅只是故作姿態，他的狀態真的很好，這一點從排位賽一開始就顯示出來了。確實，在熱情的意大利車迷當中，法拉利和舒赫的人實在太多了，光是他們的加油聲已經足以讓舒赫精神振奮了。
在這樣的情況下，沈信也不得不暫避舒赫的鋒芒，不想在排位賽中就與其針鋒相對。有了這樣的想法，在第三階段比賽中，沈信採取的是重油戰術，能不能獲得杆位對舒赫很重要，但沈信卻不認爲這是本站勝利的首要條件。要知道本站可是F1賽事中最快的一站，正式比賽中什麼事情也可能發生，實在沒有必要在排位賽中就拼到刺刀見紅。
事實上沈信的想法沒錯，舒赫確實是打定注意要奪杆位，而且他也做到了，雖然阿索很不服氣，一直鉚足勁和他爭奪，但最終在全場意大利車迷的聲中，舒赫還是順利獲得了首位發車。阿索獲得了第二位發車，而留力的沈信僅排在第四位。
排位賽的結果對沈信來說沒有什麼不滿意的，而對於正式比賽中如何進行，他也有了自己的想法，妥當不妥當，都要等正式比賽才知道。不過有一點讓所有人放心的是，沈信雖然沒有奪得杆位，但整個排位賽中卻表現得遊刃有餘，那灑脫飄逸的駕駛，使得即使不他的人也爲之心折，他的人更是信心百倍。
正式比賽開始了，舒赫依然保持着他在排位賽中的良好狀態，信號一打出，他第一衝出了發車區。這沈信完全預料到了，爲了在自己的主場獲得杆位，舒赫採取的是輕油戰術，這讓他在開賽階段有着速度上的優勢，沈信並沒有妄想在開賽階段就能夠奪回優勢。
不過輕油戰術也就意味着進站早，沈信也就是看準了這一點，纔在比賽的開始階段以穩重爲主，不急着超車，不急着追趕，他清楚得很，舒赫和阿索進站的時候，就是他超越的時候。阿索在排位賽和舒赫爭奪得那麼激烈，也就顯示出了他和舒赫相同的策略。知己知彼，百戰不殆，沈信在比賽前已經確定了對手們的策略，這也是一個巨大的優勢。
同樣的優勢還表現在沈信賽車省油上面，採取了重油戰術，雖然在比賽開始階段犧牲了一點速度，但從長遠來看，卻是他後來居上，剋制制勝的法寶。
在正式比賽的開始階段，排位靠後的車手們倒是競爭得異常激烈，而排位靠前的幾個車手，那陣型卻保持得很好，舒赫的第一名位置雖然受到了阿索的威脅，不過在阿索幾次意圖超車失敗之後，他也暫時保持了安靜，以保住第二名爲第一目的，他可不希望再因爲超車失敗，反而被後面的車手超越。別人也還罷了，上一站剛又奪一個分站冠軍的沈信可是絕對讓他不敢大意。
在舒赫第一次進站之前，比賽前幾位的車手一直保持着同樣的順序，沈信雖然沒有超上去，但和前幾名的差距卻也極微，並沒有被拉開距離。
等到排在前面的三位車手先後進站，可就到了沈信發威的時候了。將先前一直積壓下來的激情完全釋放，沈信在前無阻截的情況下，瘋狂地飈了起來。
車手們進站的時間雖然不長，但已經足夠讓沈信領先了。不過沈信接下來也面臨進站，他的優勢其實也只是暫時的。
從比賽一開始，沈信就已經和車隊確定了這一站比賽的進站戰術，那就是隻進站一次，把競爭完全放在賽道上。這樣的策略自然有風險，因爲所有的壓力就全壓在了沈信肩頭，不過這也是沒有辦法，事到如今，其他車隊的維修站效率也是同樣高，也只能靠沈信的個人發揮了。對沈信，車隊人員倒是極其有信心，他們很明瞭，如果不是那兩站連續失常，沒有積分進賬，沈信早已經是車手榜第一了。只要沒有意外，沈信是絕對值得信賴的，這樣的策略也就沒有人反對。
沈信領先了沒多久，就到了進站時間。這一次他依然是把賽車的油箱加滿，然後再次轟鳴着衝上了賽道。而這個時候，沈信的排名悄悄上升到了第三位，而且和第二名的阿索幾乎是並駕齊驅。不得不承認，在這一站舒赫的表現確實是夠瘋狂，雖然阿索一直不甘被他壓制，卻依然是被迫一直擔任老二的角色。
而且當沈信出站之後，阿索連第二名的位置也難以穩固了，雖然載油量重，沈信一時難以超越阿索，但很明顯沈信完美的操作彌補了不少這方面的缺陷，他對阿索形成的壓力讓阿索如坐鍼氈。
沈信這個時候其實還是不急着超車，一方面是因爲確實沒有什麼好機會，另一方面也是因爲他知道他真正的機會是在舒赫和阿索第二次進站的時候。對大局把握得很清楚，沈信心態很平穩，同時有着一種完全掌握着局勢的豪氣。
賽程過了三分之二，舒赫和阿索先後第二次進站，沈信的機會終於來了，趁着這機會，他很快將排名上升到了第一位。
這一次的超越可就有着奠定大局的意思了，沈信已經不需要再進站，而隨着比賽的進行，他的載油量越來越少，那賽車也是跑得輕盈無比。
不過雖然形勢一片大好，沈信優越的心理還是造成了一點點失誤，他實在他輕視了現場氣氛對舒赫的激勵作用了。在沈信難得地有了一點鬆懈的時候，舒赫靠這幾近完美的操作，在出站之後不久就超越了沈信，再次把持住了第一名的位置。
這個失誤讓沈信實在鬱悶，不過比賽還沒有結束，他還有機會，他並沒有因爲這個失誤而有心理包袱，而是馬上進入了最緊張的狀態。這時比賽也進入了最緊張的時刻，沈信就是風暴的中心，絲毫不敢鬆懈地保持着對舒赫的壓力，同時力壓在後緊追不捨的阿索，他一人就決定着前三名的排名。
三輛排名最前的賽車相差無幾地遠遠跑在其他人前面，爭奪的那份激烈和緊張，讓所有人的目光都只盯着他們看，沒有人再對其他賽車的表現有興趣。即使是看不到那三輛賽車，觀衆們的情緒也還是緊張得可以，不知道再看到他們的時候，排名是不是會有變化。
這個時候，比賽就不僅僅是賽車性能和車手技術的比拼了，倒是車手的心理素質更能決定勝負，在這樣讓人窒息的緊張中，能不能抗住壓力，將是決定勝負的第一條件。
比賽到了最後關頭，前三名的位置還是沒有變化，爭奪之激烈也是沒有變化。就在最後一圈的時候，舒赫犯了一個和沈信一模一樣的錯誤，大概是看到已經到了最後一個彎道，勝利在望吧，或者是因爲長時間的緊張使得精神難免一時鬆懈吧，舒赫本來滴水不漏的操作突然出現了一點失誤。
失誤不大，不過在速度這麼快的賽道上秒的差距已經足以決定勝負，舒赫馬上就爲這一瞬間的失誤付出了代價，一直精神集中，狀態上佳的沈信沒有放過這個機會，毫不猶豫選擇了超車，同時成功了。
舒赫的失誤和沈信的超車具有絕對的決定性，當沈信超越之後，面對本站最後一個彎道，他的操作流暢而優美，等到了衝刺直道上，沈信的賽車已經達到了極速。
舒赫的短暫失誤之後，很快就調整回了狀態，雖然追趕沈信不及，卻也沒有給阿索以機會，緊隨沈信，第二個衝上了最後的衝刺賽道。
幾乎是賽季第一站的翻版，沈信等三人的差距相差無幾，幾乎是同時衝過了終點線。不過這一次的勝負還是肉眼可以分辨的，沈信第一，舒赫第二，而阿索只能是第三，沈信又一次連續兩站獲得了分站冠軍。
跳出賽車，沈信對着看臺上揮手致意。在所有人的喧囂聲中，他最在意的是方容和萬零的想法。和他想象得沒有什麼兩樣，不僅萬零表現得激動無比，連方容此刻也在忘情地對他揮手，同時喊着什麼。
看着萬零和方容熱情的表現，沈信心中有一種幸福的感覺。不過在這感覺之外，另一種感覺卻更強烈，這一站的勝利，他幾乎沒有太多的喜悅，反倒是感覺象是劫後餘生，舒赫和阿索的表現讓他意識到，現在談最後結果還太早。有這樣的對手，其實是難言必勝的，他們的意志是一件強大的武器，同時也是讓沈信這個對手感到可怕的。
不過沈信也沒有因此而喪失信心，相反，他的信心前所未有得強烈，在這樣激烈和緊張的爭奪中，他是最後的勝利者，連這樣的場面都經歷過了，他還有什麼值得擔心的？展望未來，沈信一方面小心翼翼，一方面卻也是豪情滿懷，鬥志高昂。
舒赫120分，阿索115分，在意大利站之後，他們依然把持着車手榜前兩名，而且差距不大，車手總冠軍的爭奪，依然是以他們爲主體。而沈信，連續兩站奪得分站冠軍，但他的積分也只有108分，與舒赫仍有12分的差距。賽季還有四站，要挽回12分的差距，似乎是一個很艱難的任務。