美洲不是歐洲，尤其是西海岸，生產力十分落後。不然也不至於成了大帆船貿易的純購買方。俗稱窮的只剩錢了。
但哪怕你有的是金銀，可幾乎所有物資都要從幾千上萬裡外運輸，受限於運力，要想再次準備好，還不知道猴年馬月呢。
此外工匠的缺失也是大麻煩——根據新西班牙報告，共有一千多名熟練工匠死在阿卡普爾科的大火中，另有一千人被擄走。
如今整個阿卡普爾科只剩下不到一千名工匠了。而且大部分還不是造船的。大都是打釘子的、造炮的、搓纜繩的……因爲這些工作沒必要在船塢附近完成，所以作坊的位置遠離海邊，讓這些工匠逃得一劫。
而數量最多的造船工匠，因爲要趕時間，所以吃住在船塢，結果就被一鍋燴了。
反倒是在船塢幹力氣活的黑奴和印第安人，因爲副王擔心他們天黑作亂。每天傍晚下工，都讓看守驅趕他們到遠離船廠區的奴工營地過夜，結果全都安然無恙。
可那又有什麼卵用呢？
而大洋的另一邊，根據大帆船帶回的最新情報顯示，明國人在向呂宋大舉移民。到1576年春，馬尼拉的明國人估計已經超過二十萬，他們已經在當地建立了穩固的統治。
如今主客易位，己方又是勞師遠征，如果不做好充分準備，肯定死的很難看。
萊昂上將當了大半輩子海軍，已經可以粗略判斷出，明國人這一次突襲阿卡普爾科，足以將遠征延後三到四年了。
想到自己接下來好幾年光景，都要在墨西哥摟着仙人掌taco，萊昂上將就要鬱悶死了。
他惱羞成怒的下令全速北上，要逮住那該死的幽靈船！
對，一定是幽靈船！
我西班牙海軍上將武功蓋世，普通的海盜怎麼能把我搞這麼慘，所以一定是幽靈船！
然而他沿着海岸一路北上，也沒遇到那該死的幽靈船，等到了維拉克魯斯時，才得知明國艦隊已經向西深入大洋而去了。
他想深入大洋追擊，卻是有心無力。
他的艦隊從聖多明各出發一年多，到現在還沒大修過呢，船況早就糟糕透頂。
維拉克魯斯又被明朝人洗劫一空，也沒法進行遠航補給。
船員們疲勞至極，都盼着到墨西哥上岸好好taco一下呢，這時他要敢說深入太平洋，他們能把他掛了桅杆。
上將只能和上校並肩望着大洋，感嘆幽靈船真厲害了。
標準的‘望洋興嘆’。
~~
萬曆四年八月初十，林鳳艦隊自巴拿馬啓程返航。
因爲做好了充分的準備，橫穿太平洋的旅程還是很愉快的。
自大帆船貿易以來，西班牙人已經往返太平洋兩岸無數趟了，早就證明這段航程看似遙遠，卻十分安全。
尤其是回程乃順流直航，還有信風相送，僅需三個月就能到呂宋。
好吧，三個月看不到陸地的航行，也足以讓人壞掉了。
去年從加勒比海穿越赤道無風帶到亞馬孫河口時，整整七十二天沒靠岸，就把意志堅定的船員逼得要自殺了。
這回時間更長……
但這回對本國船員來說問題真不大，因爲他們是回家啊！
這跟面對未知的航程完全兩碼事。
而且是完成了艱鉅的任務，立下了額外的大功，還發了大財還鄉。
亢奮的心情和不斷分泌的多巴胺，足以讓他們快樂每一天。天天喝着酒吹牛伯夷，暢想回家後的幸福生活，日子很容易就打發過去了。
林鳳擔心的是那十條西班牙帆船上的一千對黑白配，高壓之下，還要忍受着對彼此的厭惡，孤獨和恐懼。在蔚藍色的空茫中，尤其是處於底層的西班牙工匠，會崩潰的。
她還想把他們帶回去獻給師父呢，怎麼能讓他們壞掉呢？
張筱菁說這有何難，那些毛病都是閒出來的。無所事事纔會覺得孤獨，讓他們學習啊！
讀書人怎麼能獨坐書齋手作銃……哦不，獨對寒窗十餘載呢？因爲學習讓他們快樂啊。
只要保持認真學習的狀態，在船上和在陸上又有什麼區別呢？
於是她派劉亦守等一羣粗通西語的船員，每天早晨等黑白配們整理完內務、擦完甲板後，便開始教他們識字學漢語。
“人之初，性本善……”甲板課堂上，老師們念一句。
“人之豬，腥本騸……”老黑老白們便大着舌頭重複一遍。
“性相近，習相遠！”
“性向基，細想圓！”
除了會念還得會寫，老師們讓他們用手指頭蘸水在甲板上練字，誰敢走神懈怠就直接鞭撻還不給飯吃。
只有認真學習的才能吃到午飯。
下午則由陸戰隊員進行軍事化訓練，主要是讓他們改掉隨地大小便的毛病，不講衛生自由散漫的毛病。訓練他們令行禁止，凡事打報告的好習慣。
其重中之重是體能訓練。別以爲甲板上就活動不開，站軍姿，踢正步，俯臥撐、波比跳……無器材訓練一樣能把他們累成狗。
這不是爲了提高他們的體能，而是要讓他們累得沒法胡思亂想，累得大腦一片空白，這樣就能比較容易的以訓練者希望的集體意志來替代個人意志，這就是人力資源管理中的‘剝奪導向’，屬於趙公子開創的社會科學範疇。
傍晚結束了體能訓練，老黑老白們還不能休息，得抓緊時間複習功課，因爲第二天一上課就會考試，還會排名次。排名前段的有獎勵，比如一個罐頭或一塊鯨油肥皂。排名後段的非但沒飯吃，而且連續三次吊車尾，還要被鞭撻。
結果老黑老白們每天都陷在沒飯吃、挨鞭子、撿肥皂的恐懼中，完成一天的任務都筋疲力盡了，哪還有精力去管船舷外的世界。
孤獨是什麼？能吃嗎？不能吃滾一邊去……
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兩個月後的十月十二日，艦隊終於重新踏上了陸地。
準確的說，他們只是上了個島，離着呂宋還有一段距離呢。
這並非偶然，而是洋流一定會把他們送到這片羣島的，只是不一定是塞班島還是關島，亦或是天寧島。
西元1521年，麥哲倫航海旅行時，便抵達了這片羣島，並在島上停留了幾個月。這段時間他跟當地人相處的很不愉快，據說是船隊的物資屢次遭到土著偷竊。
總之麥哲倫對這片羣島的印象很不好，所以將其命名爲Islas de los Ladrones，小偷之島。
但污名無損這裡的重要性，它正好位於大帆船貿易的航線上。而且難能可貴的是島民數量多達十萬人，會種植水稻，能製陶，善於造船，並分出了階級，有黑齒的習俗，採用13個月的陰曆。
他們有能力爲經過的船隊提供足夠的補給，這對漫長的航海十分重要，所以西班牙人1565年再次踏足關島時，便在沙灘上畫了個十字，宣示這片爲西班牙國王所有。
同年10月，西班牙人還在關島建立了一個貿易站，作爲大帆船從阿卡普爾科港，到馬尼拉航線上的中途停歇點。
因此船員們登陸時一直保持警惕，炮彈都上了膛。
然而他們卻是白擔心一場，島上只有幾十個西班牙人，真正當家作主的還是被稱爲查莫羅人的土著。
其實查莫羅人還不知道，他們已經被西班牙佔領了呢。
在另一個時空中，要直到一個世紀後，西班牙才正式宣佈這片羣島爲它的殖民地並派遣駐軍。殘酷的征服戰爭一直持續了三十年時間，查莫羅人從10萬銳減到5000人，才漸漸被西班牙人征服並同化掉。
西班牙人對救過他們的命、給了他們給養的查莫羅人的回報——300年佔領與統治，與他們給美洲人的如出一轍。
所以眼下哪怕在關島，西班牙人也根本沒有什麼勢力可言，只是建立了一個商站，與當地人交換物資，然後囤積起來爲大帆船隊提供給養而已。
看到這支龐大的艦隊自東而來，西班牙人自然莫名驚詫。
但他們這點兒實力，以卵擊石都不夠資格，當然不會自尋死路了。索性關起門來，對外面的事情不聞不問，管它什麼夫の目前犯了，愛咋咋地。
當地的查莫羅人熱情的接待了林鳳和張筱菁一行，比起又矮又臭又粗魯的紅毛鬼，他們明顯更歡迎長相更接近，舉止更文明，文化和生活習慣更相似的明國人。
在島上休整了不到十天，船隊稍做補給便又匆匆上路了。這眼看就年底了，誰不想抓緊時間，回家過年呢？
一想到家，想到年，所有人都歸心似箭，一刻也不想耽擱啊！
於是滿帆全速向西，半個月後的冬月初七，船隊抵達了呂宋羣島的入口——呂宋島與三喵島之間的聖貝納迪諾海峽。
這是出發時海圖上的名字，現在南海集團的地圖上，這裡已經改叫做東門海峽了。
乃呂宋的東大門之意。
在東門海峽北端，呂宋島最南端的海角上，新建起了一座碉樓式燈塔。一看樣式就知道那是明國的建築。
這是呂宋總督府今年才建成的，功能與墾丁那座鵝鑾鼻大燈塔類似，都是兼導航、氣象觀測、颱風預警、防禦海盜爲一體的堡壘綜合體。
在確定了他們的身份後，燈塔上打出了‘歡迎回家’的燈語！
從這一刻起，他們就正式回國了。
ps.環球航海寫完了，寫得還是比較滿意的。只是精神上感覺好疲憊，明天請假休息一天哈。也構思一下後續的情節，畢竟我們趙公子上次出場已經兩年前了，有點兒斷片。
明天沒更新了哈。