楊靖兩口子在紐約停留了兩天，然後就在一羣保鏢和秘書的陪同下，駕車南下。
美國這個國家，楊靖兩口子都來了好多次了，格格來美國的次數甚至比楊靖還多。不過兩口子都沒有在這個國家來一次橫跨北美的自駕遊，所以這次兩口子決定抽出幾天的時間，來一次橫跨北美的自駕遊。
因爲天氣的緣故，楊靖沒有帶着格格去格蘭德島的那座莊園，那座莊園是楊靖從杜邦家族手裡買下來的，當年曰本鬼子在菲律賓的那八個藏寶地點，也是楊靖在這座莊園的地下室發現的。
不過這時候去那裡也沒什麼意思了，天一冷，在外面玩肯定不舒服，哪怕那裡距離尼亞加拉大瀑布很近。
於是兩口子一合計，就從紐約出發，沿着東海岸南下，費城、華生頓、轉了轉，然後又跑到諾福克看了看美國海軍的母港，不僅看到了基德級導彈驅逐艦，還看到了兩艘正在保養的航母。
從諾福克繼續南下，到了佐治亞州的港口城市薩凡納，這座城市號稱“全美秋季第一浪漫城市”，這個時節來這裡正好。
在這座城市，小兩口看到了大西洋西岸的第一座燈塔——泰比島燈塔；當然，他倆也沒忘記來到薩凡納街心廣場，這座廣場正是奧斯卡兩屆影帝湯姆.漢克斯扮演的阿甘坐在長椅上向一個個過往的有緣人講述自己曲折多彩人生經歷的取景地。
從薩凡納繼續南下，一行人來到了全球著名的航天中心卡納維拉爾角發射中心，通過關係，一行人進入到了這個航天中心，近距離的欣賞了一下那些發射臺，尤其是傳奇的39號航天發射複合體。
在卡角的肯尼迪航天中心，39A堪稱“文物級別”的發射臺。39A與39B發射臺同屬肯尼迪航天中心39號發射複合體，這也是美國卡納維拉爾角空軍基地諸多發射臺中唯二屬於NASA的發射臺，39A與39B發射臺從阿波羅時代開始就一直執行NASA的發射任務。尤其是39A，在人類航天史上佔據了無可動搖的傳奇地位。
39A發射臺首次執行任務是在1967年11月9日，當時一枚土星五號火箭搭載阿波羅4號飛船升空，該飛船沒有載人，這也是土星五號火箭的首次飛行任務。在阿波羅時代，除了阿波羅10號外，其他所有載人月球任務均從39A發射臺升空。1969年7月16日，執行首次登月任務的阿波羅11號三名宇航員從39A發射臺升空，四天後阿姆斯特朗與奧爾德林成功登陸月球。
在航天飛機時代來臨後，39A發射臺又進行了改造以適應新任務。1981年4月12日，哥倫比亞號航天飛機搭載兩名宇航員從這裡起飛，執行全球首次航天飛機太空飛行任務。6個月後，哥倫比亞號再次從39A發射臺起飛，成爲全球首個進行復用的載人太空飛行器。在1981年至1986年1月，美國航天飛機的前24次任務均從39A發射臺起飛，包括哥倫比亞號、挑戰者號、發現號、亞特蘭蒂斯號四艘航天飛機的太空首秀。2011年7月9日，亞特蘭蒂斯號航天飛機也從這裡起飛，完成最後一次航天飛機發射任務。
在見證了阿波羅與航天飛機時代後，39A發射臺迎來新使命。埃隆.馬斯克的SpaceX的獵鷹9號與重型獵鷹火箭都會在39A發射臺升空。而且SpaceX從今年，也就是2020年開始，每隔兩年向火星發射一至兩艘“紅龍”飛船，該飛船將在39A發射臺由重型獵鷹火箭送上太空。
傳奇的39A又將迎來人類航天史上的“火星時代”！
從卡角出來之後，兩口子沒有繼續南行。邁阿密或許對於絕大多數人都擁有着無可阻擋的吸引力，但對於這小兩口來講，邁阿密也就是那麼一回事。
隨後，小兩口駕車先向北行，在看過了亞特蘭大奧運會的主會場之後，轉而向西進發，孟菲斯、小石城、俄克拉荷馬城、阿爾伯克基，然後抵達了科羅拉多大峽谷國家森林公園。
來美國不去科羅拉多大峽谷玩一玩，那就相當於到了華夏沒有去長城一樣。
不親眼看到這條下峽谷，你真的是很難想象在地球上爲啥還有這麼壯觀的景色！
從大峽谷玩了兩天之後，一行人繼續西進，先是在拉斯維加斯賭了半晚上，然後第二天就準備橫跨落基山脈。當然，在跨越落基山脈的同時，他們也沒忘記去途經的巨杉國家森林公園去看一看那些古老的紅杉樹。
這座公園在建立之前，北美紅杉樹林被大批砍伐，可這裡卻奇蹟地倖免了，原因是這裡的樹砍倒後跌下來時會自動斷成許多截，使得木頭缺少應有的經濟價值，久而久之，人們便不來這裡砍樹了，也使這片紅樹林得以保存下來。
1864年6月30日，美國總統林肯爲保護這片巨大的紅杉林原貌，將落基山脈中的這片巨杉林劃爲予以保護的地區，並設爲美國第一個州立公園。
就和之前的科羅拉多大峽谷一樣，在這裡，如果你不親眼見到北美巨杉樹，你真的是很難想象這世界上爲啥會有這麼大的樹木！
北美巨杉是這個星球上所有樹中最粗大的一種，巨杉不僅是最大的紅杉，而且也是地球上最龐大的並且尚存活着的生物。這種巨大的喬木可以生長到一百一十多米高，胸徑可以達到驚人的十米！
站在巨杉的下面仰望這種讓人心生敬畏的大樹，就好像一隻小老鼠在仰望一頭大象......
如此巨大的個頭，那絕對是這個星球上現存的當仁不讓的最大生物！
再加上這種巨杉那高達兩千多歲的壽命，所以，北美巨杉也被人稱爲“世界爺”！
整個巨杉國家森林公園中一共有五百多棵北美巨杉，這些巨大的樹木根部，足夠十多個人合抱。有的巨杉因爲歲數太大了，根部都出現了空洞，可就算是根部出現的空洞，竟然可以讓一輛汽車輕鬆通過！
而且在這裡還有很多因爲雷擊或者是山火倒伏的巨杉，人站在這種倒伏的巨杉根部前面，就好像是站在一幢三層的別墅面前一樣，足見這種巨杉的根莖有多麼的龐大。
在遊覽巨杉公園的時候，楊靖和格格還遇到了一件趣事。因爲這裡的環境保護的極好，所以在這裡經常能夠看到一些野生動物。楊靖和格格在手牽着手遊玩時，就遇到了一頭帶着兩個小崽子的北美棕熊。
對於熊這種動物，不管是楊靖還是格格都是很喜愛的，其根本原因就是當年他們小兩口去北極尋寶時遇到的那頭北極熊“大白”。
現在大白被楊靖帶到西伯利亞放生之後早就不知所蹤，但這也讓小兩口對於熊這種動物很是喜愛。
有“反哺”技能在，這頭帶着小崽子的熊媽媽果然也沒有能夠逃脫楊靖的“魔掌”。
誰都知道，帶崽子的母熊是極爲危險和暴躁的，可偏偏，就在在一羣人目瞪口呆的注視下，這頭母熊竟然表現的和一個依戀父親的乖女兒沒啥區別，就算是楊靖和格格逗弄那倆小熊崽子，這頭母熊都沒什麼激烈的反應。
和這母子三熊玩耍了好大一會兒之後，楊靖和格格這才戀戀不捨的離開了它們。不過看着熊媽媽帶着兩頭小熊依依不捨的跟在後面的樣子，楊靖和格格甚至都在考慮，回頭是不是到西伯利亞再去找一找大白呢......
跨過了落基山脈，一行人就來到了洛杉磯。老邁克的那架波音BBJ3已經等在了機場上。
因爲前段時間纔去了南美洲，所以這次環球旅行小兩口就決定不去南美了，而是乘坐飛機直飛新西蘭。
新西蘭的北島、南島還是非常漂亮的，尤其是皇后鎮更是讓兩人玩的不亦樂乎。楊靖在皇后鎮有自己的豪宅，所以兩口子在這裡一口氣住了三天。
然後在十一月份到來的時候，一行人來到了大堡礁。這個時節澳大利亞已經進入到了初夏，在大堡礁潛泳是絕對沒問題的。
在大堡礁玩了兩天之後，格格說想看看艾爾斯巨巖去，於是兩口子就準備動身前往北領地的西南角。
不過艾爾斯巨巖距離湯斯維爾的距離接近一千八百公里，而且一路上大都是無人地帶，再加上他們兩口子剛剛自駕橫穿了北美大陸，所以他倆不想再受罪了，而是乘坐飛機直飛北領地南部的重鎮艾利斯斯普林斯。這座距離艾爾斯巨巖最近的城市擁有可以讓波音BBJ3起落的機場跑道。
不過當楊靖他們一行人在愛麗斯泉機場順利降落之後，他們還得驅車行駛四百來公里才能抵達艾爾斯巨巖。
艾爾斯巖高348米，長3000米，基圍周長約9.4公里，東高寬而西低狹，是世界最大的整體岩石。沒錯，這塊看起來和一座小山沒什麼區別的岩石，其實就是一整塊完整的岩石，而不是山！
所以，艾爾斯巖又被人們稱爲“地球的肚臍眼”！
從艾爾斯巖觀光回來之後，一行人又乘坐飛機飛抵了西澳的卡爾古利，在那裡欣賞了曾經是世界上最大金礦的礦坑，然後從帕斯飛回了華夏。
這一趟繞地球一圈的蜜月之旅，一共耗費了小兩口整整五十天的時間。
PS：鞠躬感謝“非常懶的魚”100的打賞。