看着波克雷什金漂亮的起飛動作，羅恩也不得不稱讚一聲：“真不愧是波克雷什金呀。”然後趕緊鬆開剎車，開始起飛。
順利升空後，羅恩通過無線電聯繫上了波克雷什金，“波克雷什金中校，還順手不？”
“不錯，這麼大個東西，卻比想象中靈活了不少。”波克雷什金又各做了一個向左和向右的滾轉，“滾轉也很快，一點不比那些單發的飛機差，甚至都不比La-5fn差了。”
“不過你要是試試他的盤旋，可能會很失望的。”羅恩說。
“我試試！”波克雷什金一個90度滾轉，然後開始拉桿盤旋。
“這傢伙的瞬間盤旋不錯呀……嗯，低速穩定盤旋就真的不算好了。最多不過和德國人的Fw-190差不多。在猛烈地盤旋中掉速度掉的太快了。”波克雷什金退出盤旋，開始加速恢復能量。
“嗯，加速性能真好呀！比La-5fn好太多了。”波克雷什金讚歎道。
“其實，它最出色的地方是它的速度，”羅恩說，“跟我來吧，我們來體驗一下極速狂飆。”然後羅恩駕駛着P-81，開始迅速的爬升。我們平時在一些性能介紹裡看到的飛機的最高速度，其實都有一個限制因素，那就是高度。飛行高度越高，空氣就越稀薄，阻力也就越小，理論上也就能飛得越快。但是另一方面，發動機的性能又會隨着高度的增加而不斷下降。所以飛機飛得越高，發動機能提供的動力也就越小，飛機的速度也就越慢。在這兩個相互矛盾的因素的影響下，任何飛機標稱的最高速度都是在最適合其性能的某一個高度段上的速度。所以千萬不要看到某種飛機的最高速度比另一種飛機高，就認爲在任何高度段它都能比後者飛得快。
就比如說P-51D和毛子的La-7，單看最高速度，P-51D擁有705公里每小時的最高速度，高於La-7的680公里每小時的最高速度。但在低空，你會發現，La-7比P-51D要快得多。在海平面上La-7輕鬆就能飛出600以上的速度。而在這個高度上，P-51D卻只有580左右的速度。
飛機迅速地爬升到了7500米的高度。花費的時間還不到7分鐘。這樣的爬升成績讓波克雷什金嘖嘖不已。
“這架飛機就是個爬升怪物！他的俯衝一定也很棒吧？嗯，你們美國貨裡面就沒有俯衝不好的。有這樣的爬升和俯衝，即使盤旋再爛，也是頂級好飛機！”
“好吧，我們再來看看最高速度吧。”羅恩說。
“好的！”波克雷什金將節流閥推到最大。在兩臺雙黃蜂發動機的呼嘯中，P-81越飛越快。
“680、700、720、730……750，真快呀！”波克雷什金看着速度表上的數字不斷上升，激動不已。
就在此時，羅恩的P-81卻以明顯更高的速度從他身邊呼嘯而過。
“你怎麼飛這麼快的？”
“因爲你沒有打開噴水助力。”
最後，兩架飛機都在平飛中飛出了760公里的速度。
“真是好飛機！我越來越喜歡它了。”
“01、02、你們飛得太遠了，馬上返航！”耳機裡傳來了塔臺的指令。
波克雷什金向下看了看：“我們真的飛得太遠了。都已經靠近前線了。”
“返航吧。”羅恩說，“我們俯衝下去，先讓你體驗一下俯衝到900的感覺，然後我們再試試它在低空能飛多快。”
“好！”波克雷什金帶頭俯衝了下去。
在3000米高度上，他們將飛機改平，開始返航。這時候一座機場出現在他們的4點鐘方向。
“看到了嗎，那是我們的前線機場，我們有一箇中隊的IL-2和一些雅克-9部署在那裡。”
“我聽說過你們的IL-2，據說是一種飛行坦克。可惜沒有見過，什麼時候弄一架來讓我飛着試試？”
“這個沒問題，包在我身上。你看那邊就有幾架IL-2準備降落呢。”
羅恩望過去，的確有幾架IL-2正在盤旋，準備降落。
“等等，那是什麼！”羅恩發現，在距離那些IL-2不遠的地方，還有幾架飛機。
“該死，是德國人的Fw-190！”波克雷什金立刻轉向，向着敵機俯衝過去。羅恩則緊緊地跟在他後面的。
路德是一位擁有25個擊落記錄的Fw-190王牌。現在他正帶着一個4機編隊在執行遊獵任務。事實上，遊獵這種東西，最早就是德國人在東線把它發揚光大的。事實上很多超級王牌的戰績裡面，一大部分都是遊獵時的偷襲。
現在，路德盯住了一架IL-2攻擊機，他打算乘着對方開始對準跑道的時候發起攻擊。因爲，在那個時候，飛行員全副的注意力都集中到如何安全降落上了。而且那時候，飛機的高度低，速度慢，根本無法做出任何躲避動作。在這種情況下，路德有很大的把握，在攻擊中，用Mk-108精準的擊中IL-2。
然而就在那架IL-2對準了跑道，放下了襟翼和起落架，準備降落，而路德也駕駛着Fw-190撲了上去的時候。他的僚機突然高喊起來：“注意！6點鐘敵機！”
路德完全不知道敵機相對於他的具體位置。Fw-190那悲劇之極的座艙視野讓他很難看到六點鐘的敵機，而且他現在的高度也很不利於做動作。甚至，爲了能對IL-2發起精準的射擊，他的速度也不算高。
路德知道自己沒有時間思考，他立刻做了一個防禦性桶滾。
在二戰中，沒有一種飛機的滾轉能比Fw-190A系更好。所以通過防禦性桶滾，Fw-190能在被人家咬在六點鐘射擊的局面下逃脫出來，甚至有機會讓人家衝到前面，變成你的目標。不過做這個動作，時機很重要。做晚了，人家的炮彈都打到身上來了；做早了，人家把飛機拉起來，看着你在下面自己浪費能量（任何戰術動作都會損失能量的），等你浪費得差不多了，想怎麼收拾你就怎麼收拾你！
路德當然知道，自己的這個動作也許太早了一點，不過這是更爲安全的做法，至於後面的問題，還可以寄希望於其他友機。
這個動作的確讓他從炮口下逃了出來。在桶滾中，路德也看到了那兩架試圖襲擊他的戰鬥機，以及這兩架飛機上清晰的藍底白五星標誌。
“這不是美國飛機嗎，怎麼到東線來了？”路德的心中充滿了疑惑。
不過現在可不是疑惑的時候，那兩架奇怪的飛機迅速的完成了一個半徑很小的筋斗，朝着另一架Fw-190俯衝過去。
“卡特，快閃開！”路德高喊道。
那架Fw-190一個急轉，從波克雷什金的炮口下逃了過去，卻一頭撞到了羅恩的炮口下。這樣的機會，羅恩當然沒有放過的的道理。一個齊射，那架Fw-190就冒起了煙。
羅恩和波克雷什金沒有再理會那架已經起火了的Fw-190，而是再次拉起飛機，然後向着正在努力爬升的另外兩架Fw-190俯衝過去。
這時候，那些IL-2也終止了降落，開始組成編隊。同時在機場上，幾架雅克-9正在跑道上高速滑跑。羅恩和波克雷什金只要能暫時壓制住這四架Fw-190，這些雅克-9就能順利起飛，並加入到戰鬥當中。所以這個時候，羅恩和波克雷什金的策略就是優先攻擊那些試圖靠近機場，攻擊正準備起飛的德國戰鬥機，讓他們無法威脅正在起飛的雅克-9。
這對羅恩和波克雷什金而言並不算難，事實上，就在羅恩擊中一架Fw-190，使之起火燃燒之後，剩下的3架Fw-190已經非常緊張了。現在德國人考慮的已經不是如何取得戰果了。他們現在考慮的是如何安全的逃走。比如損失了僚機的路德，趁着羅恩和波克雷什金去攻擊另外的兩架飛機的機會，加大油門朝着另外的方向逃跑了。
和路德不同，剩下的那兩位要在擁有能量優勢的P-81面前逃走，可就不容易了。剛剛起火的那架Fw-190上的飛行員已經跳傘了。羅恩看到已經有地面部隊的摩托車和吉普車（美國援助的）朝着那邊過去了，如果那傢伙的運氣不是好到逆天，估計就只能到西伯利亞去砍木頭了。
現在，那兩架成爲了羅恩和波克雷什金目標的Fw-190爲了保住命，把高度一口氣降低到了10米左右，這樣一來，羅恩和波克雷什金想要俯衝他們就不容易了。不過羅恩並不在意，他和波克雷什金穩穩地保持着高度，等待着機會。
在10米高度上，無論如何是飛不快的（快了就等着撞山撞大樹什麼的）。所以羅恩和波克雷什金都覺得，在波克雷什金對P-81的性能還沒有完全掌握的情況下，等一等，讓那些正在起飛的雅克-9趕上來圍毆他們，是一種更爲穩妥的選擇。
這個時候，4架雅克-9已經飛過來了，通過無線電，波克雷什金向他們交代了一下任務。就和羅恩一起轉頭去尋找剛纔朝着另一個方向逃走的路德的那架Fw-190。