第895章 教育界的地位

雖然光控相控陣雷達的原理很新,但說到底,還是沒脫離雷達工業的範疇。

所以,大部分具體的研發工作,肯定還是要交給專業對口的電科集團來做。

這對常浩南來說當然是個好消息。

可以減輕不少負擔。

他是個工作狂不假,但並不是自虐狂。

能把非關鍵的具體任務委派出去,肯定不會拒絕。

否則也不可能一人多用,同時處理手頭那麼多的業務。

而且,這次甚至連外宣都不用常浩南太過操心——

王曉模除了是雷達系統專家以外,其實還是一位先天宣傳聖體。

1988年的時候,那會還在電子工業部38所工作的他就依靠三寸不爛之舌,憑藉一個僅有一本宣傳冊,連樣機都沒有的雷達型號,愣是從國外薅了5000萬投資回來。

要知道,那個型號的財政撥款才2000萬人民幣而已。

當然,後來肯定是研發成功了。

客戶也很滿意。

畫餅,本身並不令人反感。

當然,有些人只管畫餅,卻又不給人吃到嘴裡,那就是另一回事了。

……

在兩個項目的間隙,常浩南總算是得着了幾天的空閒。

就在他準備打開那個經常被擠爆的郵箱,看看國外學術圈最近有沒有什麼有趣的事情時,從敞開的辦公室門口忽然探進來了半個腦袋。

“老師?”

是慄亞波。

常浩南只好把注意力從還在轉圈的網頁上面挪開——

在經歷了多次郵件爆倉之後,唐林天專門關照學校的信息技術部門給他的郵箱分配了額外的空間。

但由於電腦性能以及網速的緣故,每次打開收件箱都不可避免地要消耗大量時間。

“老師,我收到邀請了!”

慄亞波快步走進來,一臉興奮地說道。

不過,自家學生突然來這麼一句,倒是讓常浩南一時間有點沒反應過來。

“呃……你先坐。”

在示意慄亞波坐下之後,他才意識到對方說的是什麼事:

“邀請……是參加C808商業首航的邀請?”

這個邀請其實滬飛方面早就跟常浩南提過,但他當時表示不想來回折騰,所以只是出席了去年慶祝順利完成取證試飛的儀式。

後來C808的第一架交付機由於發動機零部件的交付問題而被迫延期,商業首航這事也就一路拖延到了現在。

搞得常浩南都快忘了。

“對。”

慄亞波面帶喜色地從書包裡掏出一個精美的信封,交給常浩南:

“所以下星期想和您請兩天假。”

信封上面並排印着華夏聯合航空和滬飛集團的兩個logo。

由於“軍隊一律不許經商”的影響,聯航目前還是脫離了空軍系統,不過也還沒加入東航,而是暫時以一個有點彆扭的形態獨立運營。

估計是等着民航系統的下一輪重組。

不過,也正是因爲獨立運營的方式,使得這家航空公司在不少地方都比較敢爲天下先。

比如印在信封右下角的那架C808,就被塗上了花樣繁複的申奧主題彩繪。算是緊跟着瓊省航空的步伐,第二批開始採用大範圍機身彩繪的航空公司。

因爲常浩南自己的作息也沒什麼規律,而且經常連續長時間出差,因此火炬實驗室的請假,以及小筆經費審批之類的日常工作都是由柳晨晨負責的。

今天慄亞波特地過來找常浩南,請假顯然只是順便。

主要目的恐怕還是跟後者彙報一下自己受邀這件事本身——

儘管激光加工那個項目還沒落實到具體的生產領域,但慄亞波在年初的時候畢竟還是以第一作者的身份發表了一篇Nature。

這個年頭,就算是在企業眼裡,拿一筆經費換一篇超級頂刊的論文也絕對是大賺特賺的。

要知道,排除掉3篇短篇評論,2000年全年,整個華夏的學者一共也只在Nature上發表了4篇論文而已。

光是由此而生的曝光度,以及在年終總結時可以加進去的內容,就已經值回票價了。

更別說這篇論文還能起到誤導競爭對手的作用。

所以,作爲C808機體大部件的主要供應商之一,鎬飛集團給慄亞波發個邀請函,簡直再正常不過了。

“好說,時間方面你自己看着安排。”

常浩南把信封還給慄亞波:

“照片多拍一些回來,到時候貼在咱們實驗室的宣傳牆上面。”

這個時候,他突然想起了前世看過的一個系列短視頻。

就是用貓貓狗狗指代導師和學生的那個。

裡面有一期,就是“發Nature之前”和“發Nature之後”進行對比——

發過Nature之後,哪怕在組會上睡覺,老師都得讓其他人閉嘴,以免打擾到休息。

慄亞波的那篇Nature當然情況有些不同,但不管怎麼說,常浩南對他還是比較放心的。

“咱們實驗室的宣傳牆……還缺素材啊?”

慄亞波驚得手上動作都停了:

“您那些……隨便擺出來一點,不是隨便讓別人驚掉下巴?”

“那不一樣。”

常浩南拿起鼠標,重新把視線投回到郵箱頁面上:

“實驗室麼,又不只是我一個人,只有大家都拿出成績來,才能說我們實驗室的總體水平很高。”

“再者說,名字是我的內容,別人都已經看太多了,就算掛上去新的也不會有幾個人注意……”

“……”

面對常浩南不經意間的凡學,慄亞波一時間有點不知道自己該作何反應:

“那行吧……我儘量拍好看一點……”

緊接着,便拎起書包,轉身離開了常浩南的辦公室。

“整挺好啊……”

看着慄亞波的背影,常浩南表面上不露聲色,但心裡還是高興的。

自己的學生能以獨立的身份收到這種邀請,無疑也是給他這個當老師的增光添彩。

說實話,雖然還不是院士,但常浩南在華夏學術圈的地位也已經基本到頭了。

但對於教授的本職工作來說,他只能算初出茅廬,仍然有很大進步空間。

畢竟,收徒這種事情,其實很多時候都看臉。

有些學生,在學術界對老師毫無威脅,卻會在教育界讓老師顏面掃地。

好在他第一年的這兩位學生都還不錯——

那位博士生王傑,每月交上來的報告也寫得十分認真。

只是因爲造船畢竟是個長週期項目,所以還沒拿出特別有說服力的成果而已。

第948章 國產轟炸機怎麼搞?330.第330章 我身爲973計劃專家組成員,提一第580章 液態金屬冷卻法266.第266章 伊爾114?你們是不是搞錯了什麼第36章 作繭自縛第782章 被後人踩在肩膀上第958章 如何識別航母?第1080章 還是隻能回去找華夏人第831章 千禧年數學難題282.第282章 假目標,嚇阻航空自衛隊第210章 來自歐洲航空安全局的求援第442章 突破高端的阻力265.第265章 契卡洛夫飛機制造廠第129章 這纔是真正的截擊機!(二合一)第867章 就叫渦扇20吧!第606章 宜將剩勇追窮寇373.第373章 新軟件的第一個用戶!第555章 法國艦隊來訪第1010章 空警2000平臺的三維重建第594章 “煥然一新”的NH90(4K)385.第385章 “息壤”戰洪魔375.第375章 從深山中飛出的鷹第633章 超遠程空空彈269.第269章 驅虎吞狼,安70和伊爾76第495章 有朝一日刀在手,殺遍天下斷章狗!第818章 佩雷爾曼的到訪第698章 真打下B2來了?第2章 計算流體力學仿真第866章 國產大涵道比渦扇的裝機對象第744章 航母夢的起點第696章 擊落B2第62章 我要上天283.第283章 溜了376.第376章 華夏航空發動機產業大會!382.第382章 受洪水威脅的01號原型機第87章 航空動力的問題第1046章 反隱身能力第764章 去京城,看閱兵!第759章 進入理論數學界?第875章 設備就緒第454章 成立裝備工業司!第894章 給未來鋪路第747章 做一個合格的老闆第721章 南亞風雲第111章 進氣畸變試驗第681章 神秘的雷達元器件第810章 什麼叫獅子大開口啊?第100章 渦噴14的重生(下)(二合一)第948章 國產轟炸機怎麼搞?367.第367章 向波音和美國航空局提條件,攻守易型!390.第390章 三個月兩次專訪?第678章 知識產權還是要保護好第6章 你這不是欺負老實人嗎!第710章 巴爾幹,終局第699章 亂套了,全亂套了(算昨天的)第864章 信我,我們的衛星是民用的!第93章 塞翁失馬第874章 設計定型是新的開始267.第267章 還是看看遠處的大飛機吧,家人第1007章 空軍數據鏈293.第293章 常氏模型319.第319章 進氣道異物,隱患解決!(爲盟主【死跑龍套的】加更45)384.第384章 人在大堤在!232.第232章 三座門的慶功會!(二合一)301.第301章 那就說點什麼吧(二合一)第1076章 F136的關鍵設計評審第855章 專利技術合作318.第318章 挽救了一臺發動機!第577章 GPS導航干擾測試第420章 關於馬達西奇的博弈第682章 搶了日本人的生意第1078章 環保這張牌,我們也可以打第1053章 新的預警機平臺?第734章 搞到名額了第973章 邀請他來開會!第477章 往垂直起降方面努努力吧第23章 偷雞不成蝕把米第778章 幫法國人造陣風?第485章 跟羅羅談判!你們英國人也有今天?365.第365章 從夢想公司手裡搶資源!265.第265章 契卡洛夫飛機制造廠第690章 打出統戰價值了342.第342章 最後還是逃不過要講課第651章 巴爾幹火藥桶又要炸了第665章 現代戰爭是炮戰!第779章 先把華夏航發的名聲給打出去第872章 未雨綢繆第505章 模鍛壓機,項目重啓!第572章 打破對日本的濾鏡,從你我做起第881章 信號傳輸層面的麻煩第90章 改進渦噴14!第859章 沙漠能變良田?392.第392章 大涵道比渦扇項目的歸屬第88章 進度飛快的新舟60第650章 之前換裝殲8C的部隊都後悔了第921章 大變局第437章 安靜的渦槳客機(日萬,求一波月票368.第368章 爲支線客機徹底掃清障礙!第150章 救火,機翼結冰!第768章 空軍纔是重頭戲(4K)
第948章 國產轟炸機怎麼搞?330.第330章 我身爲973計劃專家組成員,提一第580章 液態金屬冷卻法266.第266章 伊爾114?你們是不是搞錯了什麼第36章 作繭自縛第782章 被後人踩在肩膀上第958章 如何識別航母?第1080章 還是隻能回去找華夏人第831章 千禧年數學難題282.第282章 假目標,嚇阻航空自衛隊第210章 來自歐洲航空安全局的求援第442章 突破高端的阻力265.第265章 契卡洛夫飛機制造廠第129章 這纔是真正的截擊機!(二合一)第867章 就叫渦扇20吧!第606章 宜將剩勇追窮寇373.第373章 新軟件的第一個用戶!第555章 法國艦隊來訪第1010章 空警2000平臺的三維重建第594章 “煥然一新”的NH90(4K)385.第385章 “息壤”戰洪魔375.第375章 從深山中飛出的鷹第633章 超遠程空空彈269.第269章 驅虎吞狼,安70和伊爾76第495章 有朝一日刀在手,殺遍天下斷章狗!第818章 佩雷爾曼的到訪第698章 真打下B2來了?第2章 計算流體力學仿真第866章 國產大涵道比渦扇的裝機對象第744章 航母夢的起點第696章 擊落B2第62章 我要上天283.第283章 溜了376.第376章 華夏航空發動機產業大會!382.第382章 受洪水威脅的01號原型機第87章 航空動力的問題第1046章 反隱身能力第764章 去京城,看閱兵!第759章 進入理論數學界?第875章 設備就緒第454章 成立裝備工業司!第894章 給未來鋪路第747章 做一個合格的老闆第721章 南亞風雲第111章 進氣畸變試驗第681章 神秘的雷達元器件第810章 什麼叫獅子大開口啊?第100章 渦噴14的重生(下)(二合一)第948章 國產轟炸機怎麼搞?367.第367章 向波音和美國航空局提條件,攻守易型!390.第390章 三個月兩次專訪?第678章 知識產權還是要保護好第6章 你這不是欺負老實人嗎!第710章 巴爾幹,終局第699章 亂套了,全亂套了(算昨天的)第864章 信我,我們的衛星是民用的!第93章 塞翁失馬第874章 設計定型是新的開始267.第267章 還是看看遠處的大飛機吧,家人第1007章 空軍數據鏈293.第293章 常氏模型319.第319章 進氣道異物,隱患解決!(爲盟主【死跑龍套的】加更45)384.第384章 人在大堤在!232.第232章 三座門的慶功會!(二合一)301.第301章 那就說點什麼吧(二合一)第1076章 F136的關鍵設計評審第855章 專利技術合作318.第318章 挽救了一臺發動機!第577章 GPS導航干擾測試第420章 關於馬達西奇的博弈第682章 搶了日本人的生意第1078章 環保這張牌,我們也可以打第1053章 新的預警機平臺?第734章 搞到名額了第973章 邀請他來開會!第477章 往垂直起降方面努努力吧第23章 偷雞不成蝕把米第778章 幫法國人造陣風?第485章 跟羅羅談判!你們英國人也有今天?365.第365章 從夢想公司手裡搶資源!265.第265章 契卡洛夫飛機制造廠第690章 打出統戰價值了342.第342章 最後還是逃不過要講課第651章 巴爾幹火藥桶又要炸了第665章 現代戰爭是炮戰!第779章 先把華夏航發的名聲給打出去第872章 未雨綢繆第505章 模鍛壓機,項目重啓!第572章 打破對日本的濾鏡,從你我做起第881章 信號傳輸層面的麻煩第90章 改進渦噴14!第859章 沙漠能變良田?392.第392章 大涵道比渦扇項目的歸屬第88章 進度飛快的新舟60第650章 之前換裝殲8C的部隊都後悔了第921章 大變局第437章 安靜的渦槳客機(日萬,求一波月票368.第368章 爲支線客機徹底掃清障礙!第150章 救火,機翼結冰!第768章 空軍纔是重頭戲(4K)