第474章 “太行”發動機設計評審會（日萬）
遠在華夏的常浩南當然不會知道，麻省理工的同行們已經因爲一時疏忽和諸多機緣巧合在錯誤的道路上越走越遠了。
實際上，他本來以爲對方應該會很快就發現情況不對。
只能說，終究還是高估了。
對於常浩南來說，在幫着劉永全把氣膜冷卻試驗拉上正軌，並獲得了一些最基本的數據之後，渦扇10的總體設計方案，也就應該要確定下來了。
雖說之前制定的計劃是設計和製造兩條腿同時走路，但終究還是有個先邁左腳還是先邁右腳的問題。
錢老曾經在《系統工程論》中總結出一條非常重要的核心觀點，做任何技術產品，都要從現有條件出發，可以不強求單項技術的先進性，但一定要保證總體設計的合理性。
儘管常浩南接手渦扇10項目已經有了幾個月時間，進度也算是突飛猛進，但嚴格來說，他前面的這些工作，大部分仍然屬於“預研”的範疇。
總的技術路線不定下來，所有子系統的研發工作就都無從展開。
所以，這絕對是整個項目的重中之重。
也是他希望能讓華夏的航發研究人員都接觸一下的過程。
另外，這麼大的事情，肯定不能是常浩南一個人，或者是像最開始那次一樣湊幾個606所的核心骨幹成員拍腦袋就決定了。
儘管讓他一個小年輕擔任一型重點型號航發的總設計師，已經體現了組織上對他的高度肯定和信任，但是信任歸信任，該照章辦事的地方還是不能省。
要從預研正式轉入型號開發，設計評審會總歸還是要開的。
當然，以常浩南如今在航空工業系統，乃至整個軍工系統裡面體現出的聲望，一些小小的“特權”肯定不會少。
比如正常情況下，這個評審會怎麼開、在哪開、什麼時候開，都是由國防科工委和總裝備部來決定，甚至爲了節約時間和資源，一些非重點型號都是按照分類打包，再集中進行評審。
但對於常浩南來說，他只需要準備好相關資料，再給丁高恆打個電話，就可以自己決定這些細節了。
當然，會議組織自然有兩部委辦公廳的同志負責，不用他來操心。
渦扇10的主要擔綱研製單位是606所和410廠，這個會，自然也就放在了盛京。
只不過，由於常浩南的要求，除了參與評審的專家、領導，以及渦扇10研發團隊的主要負責同志以外，還有很多參與研發的同志列席。
這樣一來，原計劃的場地，也就是606所會議廳就顯得有點捉襟見肘了。
最後，在總裝備部部長曹剛純的親自協調下，他們借用到了盛京軍區的機關大禮堂。
老建築，但勝在地方夠大。
更主要的是，這裡距離盛京軍區的機關招待所很近——
這種規模的設計評審，一天肯定開不完，本地的研究人員可以回家回宿舍，但外地來的與會者怎麼也得給安排個住處。
……
在前一天晚上，常浩南便帶上相關設計資料，坐着那臺捷達王來到了會場所在地。
作爲正兵團級的大軍區，盛京軍區駐地那妥妥屬於閒人免進的軍事重地。
哪怕常浩南他們來自跟軍隊關係密切的軍工單位，那終究也是非軍職的地方人員。
因此在門口等了有一會，纔看到一輛迷彩塗裝的三菱越野車從院裡面開出來，車上下來一名扛着二毛二軍銜的中校。
後者跟哨兵講了幾句話，然後示意外面的車隊跟上。
一行人這纔算是安安穩穩地進了軍區大院。
“我覺得，咱們軍工單位的安保，以後也得照着這個標準升級才行。”
常浩南迴過頭看了一眼門口剛剛禮畢的哨兵，半開玩笑地說道。
正在開車的朱雅丹撇了撇嘴：
“首長，不是我看不起地方安保部門的同志，但別的不說，讓他們24小時在外面站崗恐怕就是個難事……”
盛京這邊一開始也給這輛車配了專職司機，但這樣一來就要佔一個額外的位置。
而且，按照朱雅丹的意思，沒經過專門訓練的司機一旦遇到緊急情況只會胡亂操作，反而容易誤事。
方向盤還是把握在自己手裡靠譜。
所以沒過幾天，對方就被她給請走了。
常浩南當然也知道朱雅丹說的屬於實情：
“美好願望嘛……而且話說回來，隨着咱們國家科研水平的逐步提升，這個方面也確實要重視起來才行了。”
“我倒是覺得……只要把您給保護好，其它地方倒也沒那麼着急。”
在跟着常浩南當司機兼保鏢的這段時間，朱雅丹算是見識到了什麼叫“擎天白玉柱，架海紫金樑”。
她估摸了一下，就最近這兩年自己聽說過的新技術新裝備，不說全部吧，至少七八成都能直接或者間接跟常浩南扯上關係。
“不至於，不至於。”
常浩南趕緊擺了擺手：
“雖然我確實在一些關鍵位置上發揮了作用，但成績總歸是所有同志一起做出來的……”
二人說話之間，車隊已經停在了機關大禮堂門口。
讓常浩南有些意外的是，等在這裡迎接他們的人，級別好像……有點高。
他低頭檢查了一下身上的着裝，然後下車。
爲首的軍官走上前來，但在看清楚常浩南面孔的時候，明顯愣了一下。 不過畢竟是久經陣仗的老將，還是很快調整好狀態，跟常浩南握了握手：
“您就是常浩南同志吧？”
“我是司令員李良新，我代表軍區全體同志，歡迎軍工系統同志們的到來！”
在這個網絡還並非很普及的時候，人的相貌基本只能靠口口相傳。
而常浩南最大的特徵除了帥以外，自然就是年輕。
所以提前接到過曹剛純電話的李良新其實有一定心理準備。
知道年輕，但沒想到會年輕到這種程度……
這一輪熱情洋溢的開場白完全出乎了剛剛下車的常浩南預料。
“您太客氣了，太客氣了……”
同樣軍銜的將領常浩南也見過幾位，但上來就是這副模樣的確實是頭一回遇到。
“誒，不客氣，不客氣，我的老夥計鄭副司令聽說你們要來開會，都想要從鞍山飛回來呢，讓我給勸住了……”
他一邊說一邊帶着常浩南走上禮堂外面的臺階，然後纔想起來做進一步的解釋：
“哦，鄭副司令是我們盛京軍區的副司令兼軍區空軍司令，鄭申俠，跟您應該認識的鄭良羣師長同姓，但不是一家。”
這下常浩南算是明白事情的關節在哪了。
之前獲得華夏空軍30年來第一個空戰戰果的，就是盛京軍區的部隊。
雖然這件事情到目前爲止，哪怕在解放軍內部也沒有公開進行宣傳，但無論如何都是給李良新漲了大臉面。
而常浩南對於參戰的飛機和導彈兩種主戰裝備都做出了重大貢獻，被對方愛屋及烏也實屬正常。
“軍地聯合，相互促進，都是爲了國防現代化而努力嘛……”
雖然前者自己也覺得這件事情很爽，但客氣總歸是要客氣一下的。
……
評審會定在明天上午召開，所以除了實在脫不開身的幾位領導之外，大多數與會專家都選擇了提前一天到達。
因此，當常浩南在主會議廳裡準備好了第二天報告所需要的材料，被接到機關招待所食堂的時候，就看到了諸多認識的面孔。
“小常啊，你這個評審會，可是把我都給打了個措手不及呦。”
杜義山端着半杯啤酒走到常浩南面前，重重拍了兩下他的肩膀。
雖然他名義上屬於常浩南的博士生導師，但哪怕是天王老子，在沒有權限的情況下，也不可能實時得知渦扇10發動機的研究進展。
因此對於杜義山來說，幾乎就是在毫無徵兆的情況下，突然得知自家學生整出來了個驚天大活。
誰能想到他接手項目不到三個月功夫，就把總體設計方案給定下來了。
當然，杜義山作爲飛機設計領域的專家以及常浩南的導師，無論是從專業角度，還是從避嫌的角度，都並不擔任評審專家組成員。
真正負責本次評審技術鑑定的是站在旁邊的劉振響。
不過跟常浩南也算是熟人了。
“小常，這可是我給渦扇10開的第三次設計評審，恐怕也算是前無古人後無來者了吧？”
劉振響也和常浩南輕輕碰了碰杯，用略帶風趣地語氣說道。
“第三次？”
這件事別說常浩南，就連杜義山都不是很清楚。
“是啊，十年前渦扇10立項之後不久，就搞過一次設計評審，不過當時咱們連照着抄人家的發動機都抄不明白，最後自然是沒能通過。”
“後來93到94年之間那會，又用新方案開過第二次，他們拿出來了一個CFM56核心機的設計，現在回看基本上和F110發動機差不多，設計倒是沒什麼問題，但很多技術細節咱們根本就達不到，所以也不了了之了。”
“第三次麼，就是現在咯。”
常浩南心說好傢伙，知道渦扇10坎坷，但沒想過這麼坎坷。
“不過麼，這一次，有咱們小常同志在，我還是抱着樂觀態度的，否則啊，說啥也不會來的……”
劉振響端起杯子，把裡面剩下的酒一口喝盡，同時擺了擺手。
“放心吧劉院士，這次，肯定是最後一次設計評審了。”
常浩南沉聲說道。
“這麼有信心？”
劉振響和杜義山對視一眼，不約而同地露出一個笑容。
“嗯……已經着手解決的幾項關鍵技術都還算順利，跟設計方案也能對得上，不會出大問題！”
(本章完)