歷史告訴我們，有些東西是花錢買不來的。————*民。
跑車奔行在利雅得的大街上，風馳電掣，布尼赫拉笑着看了身邊的蘇爾坦王爺一眼，說道：“父親，那個人真的是庫賽?阿卜杜拉嗎？我怎麼覺得他就象一個卑賤的小商販，竟然爲了幾萬美元和您討價還價——”
她此時心情大好，傳說中的巴比倫之贏庫塞?阿卜杜拉，卡熙娜的未婚夫竟然是這麼一個貨色，吝嗇小氣，貪得無厭，不停的要求沙特王國和她父親的施捨。沒想到卡熙娜竟然要嫁給這麼一個人，呵呵——估計她自己現在也是後悔的要命吧！
蘇爾坦親王並沒有說話，只是專注的開着車。布尼赫拉很少能在父親面前佔到上風，因此她興高采烈的繼續說道：“我原以爲這個人是英雄人物，現在一看不說是比我的哥哥，就是比我的那些朋友也是差的遠了！”
蘇爾坦親王突然把車速降了下來，他轉頭看了布尼赫拉一眼，認真的問道：“布尼赫拉，你真的這麼認爲嗎？”
看着女兒戲謔的眼神，蘇爾坦親王嘆了口氣，說：“坦白的說，布尼赫拉，我對你有些失望。我一直以爲你是我最聰明的女兒，是沙特王國年輕一代中最出色的女孩之一，但你的表現讓我覺得很遺憾。你不但遠遠比不上卡熙娜?本費薩爾公主，就連自己的小妹妹瑞瑪爾的眼光都不如！”
“什麼——我遠遠不如卡熙娜和瑞瑪爾？”布尼赫拉聞言大怒，雖然對自己的父親她不敢發火，但也尖叫了一聲，滿臉漲的通紅。
“布尼赫拉，你和你那些朋友廝混到一起，沒有學到什麼優點，反而學會了虛榮和以貌取人。我可以明白的說，那個庫塞?阿卜杜拉比你的任何一個朋友都有錢，昨天他還和國王的特使在一起談判，準備拿出一千億美元和我們進行聯合投資。”蘇爾坦親王緩緩說道。
“一千億美元？”布尼赫拉有些驚訝，儘管她出生於豪富之家，平常交往的也都是鉅富豪門，但1000億美元這可不是個小數目。
“你的所謂朋友們也算有錢，他們當中的很多人都有豪華的遊艇和純種的賽馬，有自己的海外別墅，甚至包養了電影明星和超級名模來做情婦……我說的沒錯吧？”蘇爾坦親王目光炯炯的對着布尼赫拉說道。
看到父親嚴肅的目光，布尼赫拉有些心虛，她的那些朋友們糜爛奢侈的私生活她是略知一二的，她低頭答道：“是的——他們——都很有錢——”
“但你知道嗎？庫塞?阿卜杜拉沒有一輛私人跑車，他唯一的一輛跑車在他當士兵時被買掉了，用來換錢救濟家庭困難的戰友。直到今天，伊拉克的烈士家屬和傷殘軍人都享受着整個中東地區最好的待遇。”蘇爾坦親王的聲音非常嚴肅：“庫塞?阿卜杜拉他沒有什麼豪華遊艇，沒有英國產的純種馬，沒有海外別墅，更沒有歐洲美女做情婦，他甚至可以爲了節省幾十萬美元而在王室的宴會上丟掉自己的面子而被象你這樣頭腦愚蠢的女人嘲笑，而你們在意的那些昂貴奢侈的東西他一樣都沒有，可是他卻有你那些垃圾朋友們沒有的東西！”
布尼赫拉驚訝的看着憤怒威嚴的父親，蘇爾坦親王一字一頓的說道：“他擁有整個中東最強大的軍團和復興自己國家的偉大夢想！”
“一個無能的紈絝，怎麼能當得起巴比倫雄鷹的大名？”蘇爾坦親王說完了最後一句話，不再理會布尼赫拉，而是專心的去開車了。跑車高速奔行在寬敞明亮的大街上，而跑車中的布尼赫拉卻突然怔怔的陷入了思考……
…………
一月二十八日，對於中國上海這座城市來說，有着不同凡響的意義。多年前，在這個到處是租界，中國人時刻籠罩在列強壓迫陰影下的城市中，一羣熱血的中國軍人，在九一八後籠罩全國的悲傷和消沉的投降呼聲中，吹響中華民族反抗日寇侵略的號角。
1932年1月28日，上海這座城市見證了中華兒女不畏強暴，英勇奮戰的英雄主義精神。而在53年後的1985年的同一天，在上海龍華機場，又發生着一件影響深遠的事情。
一羣人科研技術人員正站在跑道旁，興奮的緊張的期待的看着遠處。這羣人衣衫簡樸，多是中國80年代時老式的灰色、藍色中山服，但卻基本是他們最好的衣服，洗的發白，燙的整齊，其中幾個人甚至穿上了自己僅有的樣式平平的西裝。這些服裝放在後世，可能會讓人笑稱爲“土老冒”，但是在這些衣衫寒酸的科技人員的身前的跑道上，卻停着一架飛機————一架大飛機！
一位在場的伊拉克記者舉起了相機，從側後拍下了這一幕，他不知道這幅照片後來成爲了永恆的經典。服裝寒酸的科技人員，輝煌先進的大型客機，這充滿了強勁對比的畫面給人留下了深刻的印象。當劉明看到這幅照片時，久久無語，他想起了那個東方的偉大國家，曾經在怎樣艱苦的條件下派出一萬八千名留學生去蘇聯學習航空，曾經在怎樣困難的環境下造出了兩彈一星。
也許這不是簡單的一張照片，而是歷史的瞬間，在這一刻劉明深信照片中那個前生今世與自己密切相關的國家只有擁有着那種精神，必將有朝一日站在世界之顛。他真的真的很想親眼目睹在上海在那一天的那一幕啊…………
運十客機三號機在伊拉克資金的扶持下，在上海飛機制造廠組裝完畢並完成各項測試，於1985年一月二十八日在上海龍華機場進行試飛。
馬鳳山伸手從兜裡掏出一盒大前門香菸，這種香菸由上海捲菸廠生產，包裝上有個北京前門樓子的圖片。他伸手拆開包裝紙，拿出一根香菸含到脣上，然後劃火柴，劃了一根，沒着——又劃了一根，沒湊近香菸火就滅了，爲什麼手會顫抖呢？爲什麼心會跳的這麼厲害啊————
沒有人知道馬鳳山的心裡是什麼感覺，運十啊——實在是他心裡的最重要的部分。中國人自己製造的第一種大飛機，爲什麼如此命運多桀，軍方不要，民航堅決反對，當它成功的飛行到拉薩後，竟然連一家官方媒體都沒有報道。
“好像地球上就沒有發生過（運10研製並取得成功）這樁事情一樣！”馬鳳山憤懣的對自己的同事說道。
“運十型飛機基本上是測繪仿造波音707/720型飛機，改換了機翼，縮短了機身，減少了起飛重量和商載。即使運十飛機達到了波音707型機的水平，也不過相當於六十年代初期國外第一代噴氣客機的水平。”
“運十飛機還有不少重大技術問題有待解決。”。
“要能投入航線使用還要經歷一個較長的時期。”
“目前還缺乏足夠的資料對其技術經濟性能恰當的評價。”
“由於能源危機引起油價上漲和85年國際民航組織將對超過噪音和煙霧標準的飛機實行限制，波音707飛機已屬淘汰機種”。
“我局有波音707客機十架，因利用率不高，還可用20年。”
“民航去年（指1980年）年初十年規劃設想中沒有再添購此類飛機的打算。”
…………
這就是民航局對運十的答覆，這讓馬鳳山憤懣不已，一個剛剛出生的嬰兒，不給足夠的時間和營養，就讓它一步進入世界一流水平，這怎麼可能？波音和空客爲了發展自己的飛機投入了多少資金、人力和時間，改進多少年，而我們又投入了多少——
就連3000萬的油費，連讓它繼續活下去的機會都不給嗎？
但好在機會終於來了，那個身在伊拉克的庫塞將軍眼睛中好像有種難以琢磨的東西，但那東西讓馬鳳山覺得親切，也讓運十活了下來。5000萬美元，摺合人民幣大概有兩億四千萬，花的節省一點基本完成了運十03號機的組裝和測試工作。
就等今天的試飛了！只要試飛成功，伊拉克方面就會投入後續資金並訂購一架飛機進行研究，這樣運十不但可以繼續生存下去，更可以爲國家出口創匯。想到這裡，馬鳳山心中升起了無限的希望。
轟——運十飛機的渦扇8型發動機發出了轟鳴，運十飛機100多噸的龐大機身開始在跑道上滑跑，隨着速度逐漸加快，終於飛機機頭擡起，逐漸飛上藍天。也許在另一個時空中高天的寒冷讓運十折斷了翅膀，但在這裡，它卻振翅飛翔在藍天之上，猶如涅磐重生的不死鳳凰，驕傲而美麗……