如果說登陸日本最忙的海軍，那麼次之的就是空軍。
登陸日本需要海軍提供全程的服務，比如首先得奪取制海權（下文會詳細說到中國海軍的精彩表現），然後是輸送海軍陸戰隊，並且在登陸作戰的時候提供火力支持。隨後還會有更多的陸軍部隊需要輸送，然後是大量的物資。並且在地面部隊向內陸推進的時候儘可能地提供空中火力支持，要知道，中國海軍有着五個航母戰鬥羣。
最重要的是，在這些事情之前，中國海軍的潛艇部隊一直在執行封鎖日本的任務，顯然這個任務短期內不會結束。
可以說，海軍幾乎被用到極限了。
陸軍呢，在陸軍地面部隊上陸之前，顯然沒有他們什麼事。頂多是部署在韓國基地的陸航攻擊機部隊承擔起了少部分的對地攻擊任務，對於老大哥來說，自然不是什麼大事。
剩下的就是空軍了。除了擔負着對登陸大區域（即九州島）內軍事目標以及周邊威脅區域的軍事設施進行精確打擊之外，還得奪取至關重要的戰場制空權。顯然，這個任務並不輕鬆。要知道，在登陸部隊上陸之後，制空權必須得控制在己方手裡，甚至海軍航母戰鬥羣進入日本岸基戰鬥機的作戰半徑內之後，都需要空軍航空部隊的幫助，否則僅僅依靠幾百架艦載機是無法確保制空權的。
這樣一來，空軍的任務並不比海軍輕鬆。
爲了奪取戰場制空權，空軍幾乎把所有的精銳部隊都集中到了山東半島、韓國等儘量靠近九州島的地方。不過，即使如此，距離也顯得遙遠。這也就是在登陸九州島長崎之前，會派出陸軍的12師充當傘兵部隊突襲福江島，奪取上面的機場。要知道，空軍的傘兵部隊都在爲空降東京做準備，所以陸軍12師才被拉了壯丁，當做傘兵部隊來使用。
奪取了福江島之後，中國遠征軍不僅獲得了一個國際標準的航空港（即機場），經過工程部隊的緊張擴建之後可以容納兩百架戰鬥機，還可以利用這個大型島嶼修建大量的野戰機場。這樣一來，不僅空軍的戰鬥機可以靠前部署到福江島，陸軍航空兵的攻擊機甚至直升機部隊都可以部署到這裡，快速頻繁地支持地面作戰。
事實上，有一件事情是出乎中國空軍預料之外的。那就是日本空軍的反抗力度低得難以想象。
以韓國爲基地的中國空軍最優秀的有人駕駛戰鬥機J-20A“黑絲”隱形戰鬥機以最高頻繁出動尋找日本空軍決戰。中國空軍把所裝備的所有黑絲戰機的百分之八十部署到了韓國基地，這也是沒有更多機場容納轟炸機部隊的主要因素。足足三百架黑絲戰機虎踞韓國，依靠絕佳的隱形能力，在預警機的指引下與日本空軍戰機決戰。事實上卻是很難有機會，發生的空戰規模都沒有超過二十架。主要原因在於第二炮兵和中國空軍在此之前發起的旨在打掉日本百分之九十空軍基地的針對性行動。
第二炮兵動用了幾乎所有庫存的中程彈道導彈，其中就包括DF-21對地打擊系列和最新的DF-22系列。而中國空軍則出動了H-10遠程隱形轟炸機攜帶精確打擊彈藥進行打擊。的確，H-10遠程隱形轟炸機已經執行過對地轟炸行動，所以駕駛他們的飛行員具有相當豐富的經驗。在行動過程中得到了黑絲戰機以及鶻鷹（J-21）聯合戰鬥攻擊機的掩護，甚至鶻鷹聯合戰鬥攻擊機有時候也掛載了對地攻擊彈藥加入了轟炸行列。在行動之前中國軍隊實施了電磁干擾，以及實施了一系列的欺騙行動。並且利用各種偵察手段查明瞭日軍機場的詳細部署情況。這樣一來，行動取得了極大的成功。
其中有一個值得注意的事實：中國空軍第一次在實戰中大量使用了無人轟炸機。那些無人攻擊/轟炸機大小不一，攜帶的彈藥不一，卻普遍具有極好的隱身能力，日軍的雷達極難發現它們。在有人引導的情況下，那些無人攻擊/轟炸機幾乎彈無虛發，卻自身損失輕微。
這就造成了一個現實：日本空軍實力的百分之六十被摧毀在地面上。剩下的戰機也少有合適的機場以供使用。事實上在中國空軍大量使用鑽地導彈的情況下，那些藏在山洞或者地下機庫裡的戰機是難逃厄運的。
於是，當中國空軍集中了三百架黑絲戰機準備與日本空軍殘餘的力量進行決戰，徹底控制日本的天空的時候，少有遇到規模的日本戰機機羣。
顯然，在三百架世界上最先進的隱形戰鬥機的控制下，日本的天空是屬於中國軍隊的。
事實上，在奪取戰區制空權（日本本土全部被化爲戰區，所以稱爲戰區制空權）的行動中，有一羣人的貢獻是不可忽略的，相反是很重要的。那就是秘密活動在日本境內的情報特工們以及潛入敵後的特種偵察兵們。大家都不會路邊帶着猴子和刺秦引導無人攻擊/轟炸機襲擊日軍K9雷達站的那一幕。正是因爲有着類似路邊這樣的潛伏小組大量的存在，準確地引導無人機掃除了大量日軍的雷達站，徹底把日本空軍變成盲人，後期的轟炸行動纔會進行的那麼順利，日本空軍的戰機也纔會有那麼多在地面被擊毀。
於是，除了三百架黑絲戰機之外，還有大約三百架鶻鷹聯合戰鬥攻擊、J-10D、J-11E戰機肩負着確保制空權的任務。六百架先進戰機足以把現在這種狀況的日本空軍壓制在地面不敢動彈。退一萬步說，至少能夠保證九州島的上空不會存在日本空軍的戰機從而威脅到地面部隊。而其它大約一千架各式戰機則可以執行更多的對地攻擊和轟炸任務。這對即將要登陸的九州島的登陸部隊來說，顯然是極好的一種支援。
情況在陸軍12師奪取了福江島之後變得更加的有利，因爲這裡距離更近。中國空軍從已經飽和的韓國基地抽調了一半的負責戰區制空權控制的戰機過來，能夠更加快速地對戰區的每一寸天空實施控制。確保任何時候都有兩批各由十五架戰機組成的“鷹之牆”分別從西往東、從南往北進行武裝巡邏。九州島上的日本空軍基地已經變成廢墟了，本州島上的也被摧毀得七七八八，北海道上機場有一些，只是從那裡出發的日軍戰機只怕升空不久就會被中國軍隊的聯合監控偵察系統所發現，怎麼也逃不過蜂擁而來你的中國的先進戰機的圍剿。
要知道，在打敗美國之後，中國很快就建立起了由衛星、預警機、地面雷達站、水面偵察監控船組成的全方位的偵察監控系統，並且整合起來併入了大聯合作戰系統。可以說，日本空軍的一舉一動都在中國軍隊的監視中。而日本空軍卻沒有有效的應對辦法。在這種情況下，日本空軍戰機敢離開跑道半尺高嗎？只會讓中國空軍那些王牌飛行員們的戰果更加豐碩一些罷了。
這就是在戰場上空幾乎看不見日軍戰鬥機的原因。
制空權沒了，制海權沒了，自己的一舉一動都在對方的監視之下，仗打到這個份上還有更多的意義嗎？老生常談地說一句，強悍如美國都戰敗了，區區一小日本，又憑什麼跟中國軍隊對抗？
只是，中國-政-府早就發表了聲明，不接受日本任何形式的投降，包括無條件投降。（插一句，前文說到美國無條件投降其實是有點過度了，應該是雙發籤署停戰協議貼近現實一些，但是，寫書看書不正是因爲對現實的不滿麼？）
顯然，中國是鐵了心要把日本變成第35個省級行政區。
注：臺灣在美國戰敗之後迴歸，定爲臺灣省，是中國的第34個省級行政區。