空軍第2戰術航空聯隊派出四代戰機J-20A“黑絲”戰鬥機和J-10D“超級大惡棍”戰鬥攻擊機迎戰盟軍戰鬥機編隊的時候。就在距離奇峰機場不足三十公里處的雙江國際機場也是一片繁忙。
初生的陽光灑在宏偉的候機樓和跑道上，但是現在的雙江國際機場已經看不見一架客機了，也看不見旅客，有的只是一些留下來幫忙的地勤人員和管理人員。那些在跑道盡頭整裝待發的是塗着陸軍墨綠色塗裝的戰機，來來**忙碌的地勤人員也穿着陸軍服裝，連塔臺上的空管人員也穿着陸軍服裝。
戰場爆發之後，雙江機場被列爲戰區陸軍航空兵基地。但是直到三天前，陸航一團的三十六架Q-5Z“強者”攻擊機才進駐這裡。
整編之後，陸航飛行部隊的番號進行了重新調整，單數位番號全部是固定翼戰機團，雙數位的則是直升機團。所以陸航一團到陸航十團都是固定翼戰機團，雖然陸航六團往後的部隊都還只存在編制表中。
一架KJ-8“豬腮”戰場聯合監視機開始滑行，四臺5100馬力的WJ-6C渦輪螺旋槳發動機提供了足夠65噸的重量飛行的動力，讓這架造型奇怪的螺旋槳飛機滑跑了一千米之後，離開了地面。
這是一款在Y-9中型戰術運輸機的基礎上發展而來的中國新一代戰場聯合監視機，因爲它的機頭下方兩側安裝的兩具對下雷達，讓這款飛機看上去像豬腮，所以它就有了“豬腮”這麼一個綽號。這種機身裡幾乎塞滿了各種監視儀器的特種飛機，被廣泛裝備海陸空三軍，是唯一一款被三軍所裝備的特種飛機。它可以用於陸地戰場，也可以在海空監視任務中使用，是名副其實的多面手。KJ-8這個編號代表的意義跟KJ-10、KJ-200以及老式的KJ-2000不一樣，後者是“空警”，全稱空中預警，前者則是指“空監”，空中監視的簡稱。
KJ-8“豬腮”戰場聯合監視機慢慢地消失在南邊的天際後，12架Q-5Z“強者”攻擊機陸續駛上跑道。這是陸航一團一中隊的全部戰機。和所有軍隊一樣，只要番號是第一，都有一種老子天下第一的豪情，比如陸軍第1集團軍，就自稱天下第一軍。
一中隊的飛行員們也一樣，中隊長路小航這樣說：“我們一中隊就得也必須得比你們其他中隊的牛逼，因爲啥知道不，因爲我們是陸航第一團第一中隊！”
狂妄！
但是機腹和機翼下一共十一個掛架掛着的除了翼尖的兩枚PL-9E近距格鬥導彈外的對地攻擊彈藥，讓路小航有狂妄的底氣！
兩枚LT-1“雷霆-1”型500公斤級激光制導炸彈，兩個18管70毫米火箭彈發射巢，四具雙聯裝空射型“藍箭-7AK”多用途空地導彈（我軍稱爲機載反坦克導彈），機腹部的掛架則掛着一個四管12.7毫米機槍吊艙，還有機頭下面那挺30毫米機炮，這些東西把Q-5Z“強者”攻擊機變成了一個張牙舞爪的怪獸！最大載彈量達到了10噸的強者攻擊機，在裝載了這些彈藥之後，顯得輕鬆無比。因爲強者攻擊機甚至可以滿掛載十二枚500公斤級別的制導航空炸彈！
起飛指令下達，兩具WS-10大推力渦扇發動機在四百米的滑跑距離之內把重達28.9噸的Q-5Z“強者”攻擊機送上天空。雙江國際機場以三機編隊起飛的方式，把第一中隊12架戰機派了出去。
在一千米的空中進行編隊之後，路小航帶着他的中隊飛快地把高度下降到五百米，開啓了地形匹配導航系統，進行超低空飛行！要知道，廣西海拔超過五百米的山根本就是數不勝數到處都是！這就意味着，路小航他們是在山間穿行！稍有不慎就會撞上高山機毀人亡！
路小航卻衣服駕輕就熟的樣子，事實上並沒有錯，這些從空軍攻擊機部隊轉隸過來的飛行員們在極短的時間內秉承了陸航直升機部隊的傳統，敢於在複雜的地形進行超低空飛行！
不一樣的是，這些傢伙駕駛的不是時速僅有兩三百公里的直升機，而是低空低速性能優良的Q-5Z“強者”攻擊機，但是對於噴氣式固定翼飛機來說，再他媽低速也不會低於500公里每小時，雖然測試中強者能夠保持這樣一個駭人聽聞的低速數值，但是這畢竟是在作戰，而不是在飛行試驗！
再說，路小航可不打算以那樣的龜速飛到戰場！
於是，沿途駐守在山上的民兵防禦部隊的戰士們正在接着初生的陽光照耀，擦拭着手中的步槍，就只感覺眼前一花，整整十二架滿掛載的強者攻擊機從山間一穿而過！
“老天，那是什麼飛機？”
“沒見過，看塗裝好像是陸航的？長得可真兇啊！”
“陸航啥時候有固定翼飛機了？”
“你真是奧特曼……”
路小航可不知道，就在他剛剛從兩座山峰中間穿過的時候，山上的民兵戰士在討論着他們。此時他打開了具有下視功能的雷達，把所有武器都通上了電。
KJ-8“豬腮”戰場聯合監視機出現在第47集團軍的防空雷達熒幕上，同時，豬腮和第47集團軍建立起了聯繫頻道，開始互通情報。豬腮緩緩從穿上鎮上空飛過，數碼偵察器以及偵察雷達把第7裝甲師團完完整整地呈現出來，然後通過數據鏈第一時間傳輸到在後面超低空突進的Q-5Z“強者”攻擊機羣。
“目標確認，座標201603，34501，敵裝甲目標。”
“強者11明白，座標201603，34501，敵裝甲目標。”
豬腮緩緩爬升，在穿山鎮上空遊弋。
十分鐘後，穿山鎮北面的天空傳來震耳欲聾的發動機轟鳴聲，十二架Q-5Z“強者”攻擊機沿着209國道飛馳而來，強大的空氣波動讓兩側山上的樹林枝葉搖擺，很難想象一種最大起飛重量接近三十噸的戰機能夠在如此低的高度這樣靈活地飛行。
在山區低空飛行，戰機不可能有保持直線飛行，它必須躲避錯落無序的高山峻嶺，時而從兩座山間一穿而過，時而貼着山頂飛行，這樣的飛行不僅需要戰機有很好$淫蕩 的靈活性，更需要是考驗飛行員飛行技術的時候！
這些對路小航和他的中隊所有飛行員來說，他們已經操練了千百遍。對於Q-5Z“強者”攻擊機來說，這種中國第一種真正意義上的、單座雙發亞音速對地攻擊機可以在兩百米雲層以下活動自如，完全可以應付自如！
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