第226章 F6熱銷，皮尺部聞風而動
富有競爭力的價格。
領先其他自主品牌一個檔次的外觀。
再加上同級別沒有對手的動力總成，比亞迪F6就是想要不火都有點難。
“王總，上市一週內，我們已經獲得了超過5000臺訂單，我們的F6這下絕對算是火了！”
吳華餅作爲比亞迪的銷售部部長，現在的心情就跟吃了一罐蜂蜜一樣，甜的要發膩。
之前他有預感自家的F6應該能夠火，但是他沒想到能夠這麼火。
現在可是2003年，不像是後世，動不動一款車型的銷量就是一萬多，兩萬多。
現在能夠月銷過萬的車型是非常少的。
能夠月銷超過5000臺，就算是非常了不起了。
何況現在F6上市一週就有5000臺，月銷過萬不是夢啊。
“這些用戶訂購我們的F6，都是有交定金的吧？”
“數據都真實可靠嗎？”
王福不介意銷售部爲了宣傳的方便，安排一些4S店的人做一些手腳，營造出F6非常暢銷的局面。
但是他要把握清楚真實的情況到底如何，要不然會影響他做一些決定。
“王總，這些訂單都是客戶交了1000元的定金，都是真實可靠的。”
“不過我們量產初期的產能有限，沒有辦法立馬都交付，估計要等到11月份的時候才能真正的放量出來。”
比亞迪迫不及待的想要把F6給搞上市，也是看到之前的宣傳工作效果很好，不想要讓中間出現了宣傳的斷層。
所以哪怕南山的發動機距離大規模量產狀態還需要一兩個月的時間，他們也都直接上市了。
反正到時候重點宣傳比亞迪F6獲得了多少訂單就行了。
“要等到11月啊？”
“現在才9月中，消費者等的太久了的話，很可能就轉去購買其他的車型了。”
雖然王福之前也知道量產初期的產能有限，但是看到F6的訂單那麼多積壓，還是想要提前一把。
“王總，有一部分的試驗是具有預見性的，如果需要儘快的提前進入到大規模生產，可以讓南山一邊試驗一邊生產。”
“與此同時，也可以請採購部跟南山商量一下，讓他們日夜不停的對應這個項目，儘可能的滿足我們的需求。”
樑傳慶在旁邊插了一嘴。
“樑總的這個提議非常好，我也覺得可以這麼考慮。”
吳華餅一邊點頭，一邊在心裡給樑傳慶點了個贊。
自己之前怎麼沒想到跟採購部提出這個方案呢。
“南山的零部件，質量水平一直都是很不錯的，業內口碑也很好。”
“如果他們評估覺得問題不大，那你們就儘快去做吧。”
比亞迪現在可謂是押寶到了汽車產業，自然是希望F6能夠真正的在市面上賣起來。
要不然錯過了風口，到時候會變成什麼樣子，那就誰也不知道了。
……
購買市場上其他車型回來拆解對比、模仿，這是許多汽車企業的研究人員都在做的事情。
要不然就不會有“衆泰皮尺部”、“長城皮尺部”等說法了。
作爲這段時間汽車界的明星企業，比亞迪F6車型一上市就引起了那麼大的反響，自然就吸引了不少車企去研究。
“王總，我們已經加價從其他消費者手中購買了3臺比亞迪F6，目前已經完成了初步的拆解分析工作。”
“從目前確認到的信息來看，F6車型公佈的參數跟實車測量的相比還是對的上的。”
“南山給他們供應的發動機和變速箱，跟供應給我們的並沒有什麼區別。”
“甚至把我們購買的發動機直接換上去都能使用。”
“我覺得公司只要把這套動力總成搬遷到一款市場上火爆的SUV上，到時候銷量肯定不會比比亞迪的F6要差。”
“相比今年纔剛剛造車的比亞迪，我覺得到時候消費者對我們的信心肯定會更加的充足。”
長城汽車內部，朱建波親自給王英彙報着比亞迪F6拆解分析報告，以及公司下一款新車型的研發提案。
“F6的外觀跟羊城雅閣的差異大不大？”
王英自然是認可朱建波的提議。
長城現在能夠從南山那邊購買到很有競爭力的動力總成，如果再有一個漂亮有吸引力的外觀，那麼新款SUV車型的銷量肯定不會差。
最關鍵的是研發週期可以大大的縮短，明年年底就有可能推出來。
“除了個別細節略有不同，基本上都是一樣的。”
“我們也買了一臺羊城本田的雅格，把他們的前大燈拆下來，都能順利的安裝到F6上面。”
“無非就是發動機和變速箱安裝的地方，有一些不同而已。”
朱建波覺得比亞迪的這個做法，他們也可以借鑑一樣。
反正到時候在細節的地方改一改，打官司也能扯皮很久。
哪怕是官司輸掉了，也賠不了太多錢。
“那你現在有新車型的外觀目標了嗎？”
王英的話說的有點含蓄，但是朱建波自然是聽懂了。
“我覺得本田的CRV是一款非常不錯的SUV，雖然在國內還沒有引進生產，但是在美利堅那邊很受歡迎。”
“如果我們能夠借鑑一下CRV的外觀，那麼到時候很可能會給公司帶來第一款月銷過萬的車型。”
朱建波過來給王英彙報的時候，自然就已經有了下一代車型的目標了。
作爲以皮卡和SUV爲主的車企，朱建波的眼光也是繼續鎖定在類似的產品上面。
在美利堅市場銷售的非常不錯的豐田和本田，自然就成爲了他首先借鑑的對象。
當然了，這裡面有沒有受到比亞迪的影響，就誰也說不清了。
“本田CRV？”
“這倒確實是一款不錯的車型！”
“你們可以先把具體的方案拿出來，也檢討一下其他的對比車型。”
“看看下次公司正式的搞一個新項目評價，把事情給定下來。”
雖然CRV還沒有在國內生產，但是作爲長城汽車的總經理，王英自然不可能那麼孤陋寡聞。
要知道，到現在爲止，長城汽車的一些皮卡，也是有出口業務的。
對於國際市場上的情況，她也是有所瞭解的。
……
“李總，比亞迪的F6現在挺火的，我感覺它會是今年車市的一匹黑馬。”
“我覺得他們的路子，我們也可以學習一下。”
吉利汽車，銷售部部長彭林這幾天可是對比亞迪羨慕壞了。
第一款車就那麼成功。
不僅銷量很是火爆，預計還能掙不少錢。
最關鍵的是這個比亞迪，明明比吉利汽車更晚進入到汽車市場，造車的經驗也肯定沒有吉利豐富。
但是人家偏偏就能把F6造的那麼受歡迎。
彭林覺得之前吉利的研發人員，還是太含蓄了啊。
“他們直接追着本田最新款的雅閣車型的造型而來，再配備南山1.5T渦輪增壓發動機和6AT自動變速箱，對消費者的殺傷力還是挺強的。”
“如果今後動力總成不會出什麼明顯的問題的話，那麼F6車型未來的銷量衝上一萬一個月也不是不可能。”
“但是我們如果繼續跟F6一樣去模仿雅閣的話，恐怕成績不會更好。”
李蘇想着自己搞了幾年汽車了，結果還沒有一款車型跟比亞迪F6那樣火紅，心中也着實是有點羨慕。
不過，跟比亞迪在那裡窩裡鬥，他還是有點接受不了的。
“李總，我的意思不是要去跟着模仿雅閣，而是可以參考比亞迪的做法，找一款市面上銷售很火爆的車型去借鑑。”
“比亞迪可以對標本田的車型，我們可以對標豐田啊。”
“他們的佳美在美利堅的銷量，不會比雅閣差的。”
“或者是日產的天籟也可以考慮一下，這款車在美利堅也是挺受歡迎的。”
彭林這麼一說，李蘇立馬心動了。
吉利現在也採購了一批南山的發動機進行調試。
他們完全可以基於凱美瑞或者是天籟，跟F6一樣推出一款新車型出來。
到時候動力總成比凱美瑞或者天籟更好，外觀有基本上一樣，配置還要豐富一下。
而價格只有人家的一半……
這麼一個車型，想要不火都難啊！
“伱去找研究院商量一下，看看要是這麼搞一款車型，需要多長的時間。”
“現在的汽車市場競爭比前幾年激烈了不少，越來越多的合資企業也開始降價和推出更多的車型出來了。”
“我們推出新車型的速度一定不能慢了，要不然就追不上市場變化的步伐了。”
李蘇對汽車產業是有着非常大的抱負的。
到現在爲止，他做的其實也還是非常不錯的。
吉利和奇瑞甚至一度是國內自主品牌車企的代表呢。
“沒問題，研究院的人要是抄作業都抄不明白，那就實在是說不過去了。”
彭林跟李蘇的關係很好，所以說話也是說的比較直接。
反正這年頭個個自準品牌的車型，都是抄來抄去，誰也不要笑話誰。
只有到了2010年以後得車型，才慢慢的變成自主研發了。
哪怕是如此，仍然還有衆泰保時捷之類的神車冒了出來。
那種把車牌一換，99%的人都分辨不出誰是真的李逵，誰是假的李逵。
……
“部長，最近一週雅閣的銷量同比下滑了兩成，我們跟4S店進行了調研，其中有不少人都選擇去買F6了。”
“也有一部分人選擇去購買帕薩特和蒙迪歐了。”
羊城本田銷售部，馬洪建有點忐忑的在那裡彙報着最近一週的銷售數據。
雖然整體來說，雅閣的銷量非常火爆，各個店裡面普遍都是缺車的狀態。
但是這個火爆程度，相比上個月卻是有了明顯的變化。
作爲銷售部的員工，馬洪建自然是最能感受出來的。
畢竟各個4S店的數據，可是每天都會彙總到他這裡。
“我們雅閣的定位跟F6完全不同，爲何有客戶會放棄我們的雅閣而選擇了F6呢？”
木林森有點不能理解這個變化。
如果消費者覺得帕薩特或者是蒙迪歐很好，那麼他也是可以理解的。
畢竟大家在國際市場上本來就是同一個級別的競爭對手。
但是F6是什麼？
那就是一個山寨貨啊！
抄襲自家車型的！
要不是怕對方蹭流量，羊城本田直接就把比亞迪給告上法庭了。
哪怕如此，這個動作遲早肯定也是要做的。
“部長，正常來說，F6的銷售情況是不可能對我們的雅閣有什麼影響的，畢竟大家不是一個區間的客戶。”
“但是這段時間，汽車之家裡面買雅閣不如買F6，多餘的錢用來買房的帖子，熱度很高。”
“幾乎每天都有幾萬人在那裡評論，汽車之家更是長期都把這個帖子放在了最顯眼的爲止。”
“所以不少消費者都受到了影響，我估計這肯定是比亞迪的一種營銷手段。”
“但卻是實實在在的給我們的銷量帶來了影響。”
馬洪建這麼一說，木林森的心情立馬就不好了。
買雅閣不如買F6，多餘的錢用來買房？
這樣子的觀點，有點難以反駁啊。
“你做個提案，把下個月的廣告費用騰挪一部分到汽車之家。”
“今後他們哪怕是不誇獎我們，至少不要黑我們。”
“像是你說的那樣子的帖子，他們專門置頂肯定是不大合適的。”
“比亞迪出了多少錢，我們加倍！”
木林森很有底氣的揮一揮手，準備發動人民幣戰術。
對於羊城本田來說，雅閣就是他們吃飯的車型。
買一輛雅閣就可以掙好幾萬元。
這種情況下，他們一年下來的收益肯定是非常可觀的。
區區幾百萬的廣告費，還真不是多大的問題。
到時候多賣個100臺雅閣，不就都掙回來了嗎？
“如果是這樣子的話，我覺得應該就可以把這個熱度給壓下去了！”
“之前這個汽車之家還說爲了用戶體驗，不準備在2002年的時候接廣告，但是後面很是老實的收了一堆廣告費。”
“現在他們的用戶多了，需要的服務器肯定更多了，對廣告費的態度應該也會更加積極。”
“到時候，我們也汽車之家好好的配合我們宣傳一下雅閣車型，不要天天都是雅閣和F6的對比報道了！”
領導批了預算，馬洪建自然是信心十足。
有錢都解決不了問題，那麼木林森可就要來解決他了。
(本章完)