第74章 提前到來的剎車門
月子彎彎照九州，幾家歡喜幾家愁。
曹陽開開心心的在忙着拜訪通用汽車、福特汽車的採購、技術部門。
可是豐田汽車北美本部的本部長小林哲明，此時卻是愁容滿面。
爲了攻略北美市場，豐田汽車在美利堅自然也是有專門的人員盯着輿論這一塊。
凱美瑞剎車剎不住的新聞，他們也不是沒有注意到。
但覺得這就是個別車禍事件的關聯報道而已，沒有引起足夠的重視。
但是，當NHTSA正式的表示要調查豐田汽車的時候，小林哲明就感到情況似乎有點不對勁了。
還沒等豐田汽車內部搞清楚是怎麼回事，各種相關的輿論卻是已經在媒體上發酵了。
不管是傳統的報紙，還是雅虎這些新興的互聯網媒體，亦或是電視臺，居然都不約而同的在報道豐田汽車剎車剎不住的事情。
“剎車門”這個詞語，正式的進入到了大衆的視野當中。
“小林桑，到底怎麼回事？”
“爲什麼短短一週時間，就出了這麼大的亂子？”
非常關心美利堅市場的張富士夫初步瞭解了一下情況之後，立馬就帶着設計總監福市篤雄連夜飛到了美利堅。
這讓小林哲明他們的壓力變得更大了。
“社長，公司內部也正在確認，看看我們的剎車到底有沒有問題。”
“從目前掌握的情況來看，沒有明顯的證據表明這些車禍跟我們的零件不良有關係。”
雖然內心壓力很大，但是面對社長的問話，小林哲明還是得打起十二分的精力去應對。
“有沒有可能設計本身沒有問題，但是在零件的生產製作過程當中出了問題？”
“比如剎車踏板和油門踏板，是否真的符合圖紙要求？”
“美利堅本地的供應商，有沒有偷工減料？”
福市篤雄作爲設計總監，自然是不希望問題出在自己的部門。
所以他首先提出的觀點是生產出現了不良。
爲了應對美利堅銷量的快速增加，豐田汽車的不少零件都是從當地購買的。
而豐田汽車是出了名的對成本管控非常嚴格。
這種方法在追求精益求精的東瀛供應商裡頭，問題不是很大。
但是放在美利堅，爲了應對成本目標，人家偷工減料，那是完全有可能的。
很顯然，福市篤雄對於這些情況，都有所瞭解。
“這方面質量部的人也已經前往供應商現場進行確認了。”
“不能完全排除這種可能性，但是我覺得概率不是很高。”
小林哲明這麼一說，福市篤雄就不是很高興了。
“那按照小林本部長的意思，這剎車剎不住是設計問題了？”
“我們的好幾款車型的剎車踏板和油門踏板都是共用的，這真是設計問題的話，可就要大規模的召回了。”
“到時候如果我們改了設計之後，還是會出問題，那麼局面就更加麻煩了。”
福市篤雄這麼一說，小林哲明的壓力就更大了。
“我們每年在各路媒體上花費了那麼多的資金在打廣告，難道出現這種負面新聞，他們都不跟我們知會一聲的嗎？”
張富士夫聽着兩個得力部下在那裡爭論，心情更加不好了。
如今正是豐田汽車“趕福特超通用”的關鍵時刻，美利堅這裡卻是出了那麼大的亂子。
“社長，正常來說，那些跟我們有廣告合作的報社如果要發相關的負面報道，都是會跟我們打一聲招呼的。”
“但是這一次有點奇怪，對方並沒有什麼動作。”
“我們也讓市場部的同事去溝通了，但是對方的態度卻是很公式化。”
小林哲明這麼一說，張富士夫立馬就皺起了眉頭。
能夠從一個沒有什麼背景的職員高升到豐田汽車的社長的位置，張富士夫的腦袋瓜絕對是很好用的。
從這麼一個小細節裡頭，他就感受到了事情的不對勁。
裡面有陰謀的氣息。
“小林桑，按照你們的分析，這一次的‘剎車門’的輿論發展速度，是正常的嗎？”
雖然心中有了一些猜測，張富士夫也沒有立馬說出來。
“不正常，完全不正常。”小林哲明一邊搖頭，一邊說，“哪怕是前段時間福特的‘費爾斯通輪胎門’，也是輿論發酵了好長時間纔有最後面的效果。”
“哪像是我們這一次，不到一週的時間，彷彿整個美利堅的百姓都知道了。”
“而從各地經銷商反饋的情況來看，銷售店裡面的客戶到店數量這幾點下降的很厲害。”
“社長，我覺得這個事情背後恐怕有競爭對手在推波助瀾。”
“通用、福特和克萊斯勒都有這個動機，甚至本田、日產和現代也有可能參與了。”
小林哲明這麼一說，張富士夫立馬就不爽的懟了一句，“你現在才反應過來有競爭對手參與了這個事情？”
“有其他廠家推波助瀾，這是必然的事情。”
“我最想知道的是這個事情會不會壓根就是某個對手在背後策劃的。”
張富士夫這麼一說，小林哲明立馬就緊張了。
“社長，不……不至於吧？”
“這種事情，不管是誰做了，都是犯了行業忌諱的啊。”
要說有競爭對手在豐田汽車出事後推波助瀾，小林哲明是相信的。
但是說“剎車門”是有人專門策劃的，他還是有點不相信的。
“你不要把美利堅的對手想象的太高尚。”
“他們做事的底線，比伱想象的要低很多。”
張富士夫對美利堅的情況，顯然還是比較瞭解的。
不過，這並不能解決問題。
“那我們現在應該怎麼辦？”
“好好的配合NHTSA的調查嗎？”
小林哲明現在有點慌了手腳，不知道要怎麼應對這個局面。
豐田汽車在美利堅發展了那麼多年，還真是第一次碰到這樣的危機啊。
“不配合能行嗎？”
“態度一定要表現的好一點。”
“但是沒有證據的情況下，不該認的錯誤堅決不能認。”
“最好就是各部門儘快分析，找到幾個大家能夠接受的理由，比如剎車的腳墊有問題，或者是旁邊的地毯安裝不良之類的原因。”
“也好給消費者一個交代，給NHTSA一個下臺階。”
“儘快的讓這個事情過去。”
張富士夫的頭腦很清醒。
跟NHTSA硬抗肯定是不行的，但是也不能全盤承認錯誤。
找一個大家都有臺階下的方案，無疑是最好的。
(本章完)