航天科技那邊的動作，趙思宇肯定是要跟曹陽好好的彙報一下。
畢竟以後啓明星9號的發射還需要用到人家的發射場，在其他方面也有不少的合作。
啓明星科技不僅有星鏈項目，還有無人機、直升機、公務機等其他的項目在開發之中。
這裡面跟航天科技也還是有一些合作空間的。
“曹總，我感覺航天科技那邊這段時間可能是感到了比較大的壓力，所以迫切的想要參與到我們的星鏈項目裡頭。”
“他們想要讓大家知道航天科技是支持啓明星的，就跟NASA是支持太空探索技術公司，北極熊相關部門是支持聯合火箭航天公司一樣。”
趙思宇對於老東家的想法，還是把握的比較準確的。
這些巨頭都不是太空探索技術公司可以招惹的。
投錢可以，但是不能插手干涉公司的運營。
其次，這一競爭將加速衛星互聯網技術的發展，讓更多地區受益於便捷、高速的互聯網服務。
作爲歐洲航天局的局長，韋爾納現在也是愁得很。
太空探索技術公司的衛星，確實是要儘快的進入到軌道才行。
在他看來，只有這兩個對手能夠給太空探索技術公司帶來威脅。
畢竟現在不管是國內還是國外的互聯網上，關於星鏈相關的話題熱度非常的高。
太空探索技術公司現在肯定是佔據領先地位的。但是在國內也不是沒有對手，大家的想法也不是一模一樣。
韋爾納不想輕易的放棄星鏈項目。
星鏈給5G插上翅膀，自然也會有一大批的相關企業受到影響。
不過，整體上來說，它們的火箭技術跟北極熊和美利堅相比還是有比較大的差距。
“至於將來的5G，如果確實是可以做到比4G好很多，那麼繼續使用也可以。”
約瑟夫這麼一說，韋爾納的臉都黑了。
可惜他說的是事實，所以韋爾納就算是想要發脾氣都有點發不出來。
“所以哪怕是可回收版本的沒有順利的研發出來，也是不影響火箭升空的。”
星鏈衛星系統，他是一定要搞的。
星鏈衛星系統的組建速度，算是進入到了快車道。
“我們的那些通信公司，就沒有一個着急的嗎？”
時間不等人，本來馬斯柯不想逼着下面的人幹活。
甚至就連太陽能板也都跟氮化鎵的相關元器件結合起來，實現性能的大幅提升。
這是必然的事情。
約瑟夫這個時候可不敢輕易的吹噓。
他肯定是希望太空探索技術公司能夠發展的快一點，但是不想失去控制權。
“另外NASA那邊也會給我們提供一些幫助，到時候肯定可以更快的取得突破。”
這方面的東西，是目前歐洲航天局比較欠缺的。
“波音那幫人都是老頑固，看不起我們這些暴發戶也是正常的。”
背後的利益絕對是很複雜的。
但是由於前三枚火箭均發射失敗，馬斯柯的個人資產幾乎到了山窮水盡的地步，太空探索技術公司和特斯拉都險些關門大吉。
“這對我們今後啓明星9號MAX和星艦項目的推進，應該都是很有好處的。”
歐洲航天局成立的目的是希望集合歐洲國家的力量，跟美利堅和北極熊在太空領域進行競爭。
這種勞心勞力的活，他覺得有點撐不住了。
“嘗試一下倒是可以的，但是要想真正的落實下去是非常困難的。”
“但是依靠成員國撥款的，似乎也不現實。”
並且NASA還安排了不少核心骨幹加入到太空探索技術公司。
從去年開始，約瑟夫就一直有留意可回收火箭和星鏈衛星系統的事情，他肯定也是有去思考歐洲航天局這邊有沒有可能搞出類似的東西出來。
“難道我們就眼睜睜的看着自己落後嗎？”
這麼一來，壓力就來到了歐洲航天局這邊了。
這些都是其他國家還沒有大量運用的新技術，將來很快都會用在啓明星的星鏈上面。
這應該也是相關部門樂意看到的結果。
因爲馬斯柯還在跟這些企業博弈。
直接活用人家航天科技的就行了。
“如果可以接受的話，那就加入進來。”
“嗯，那我下週專門飛一趟帝都，跟他們好好的聊一聊。”
……
其他的國家也都各有各的想法，所以這些年其實它們拿得出手的成績不是很多。
“阿陽，我們啓明星科技現在捲入到這麼一個太空競賽的項目裡頭，到時候壓力會很大的呢。”
“但是這裡面又牽扯到了5G標準的事情，這一下就變得複雜很多了。”
與此同時，NASA還直接給它約2.78億美元的資金，資助其開發獵鷹9。
……
他沒有辦法回答。
但是不逼不行啊。
“特別是它們在瓊州的航天發射中心，我覺得可以直接跟他們商量入股或者出售一塊區域給我們。”
“他們想要怎麼跟我們合作？”
不過，還沒等它們拿出什麼像樣的成績出來，啓明星科技的可回收利用火箭啓明星9號就成功的升空了。
“他們的股份佔比沒有超過你，哪怕是所有人都反對，董事會也可以繼續按照你的想法推進項目。”
“互聯網企業有實行AB股的方案，它們那些投資者可以有股份，但是不能所有的股份都有投票權。”
對此，曹陽倒也沒有意見。
特別是伴隨着衛星技術不斷地提升，南山半導體那邊已經在爲星鏈衛星準備準備的氮化鎵功率放大器、開關、濾波器等。
“之後就可以保持每個月至少一次的發射頻率，把更多的星鏈衛星送上太空指定位置。”
“這一次我希望你能夠接受各個巨頭的投資，吸納他們提供的一部分優秀人才，儘快的把我們的星鏈系統構建起來。”
任何一個行業的崛起，或多或少肯定會對原有的一些企業帶來影響。
就比如英特爾就不加入到投資太空探索技術公司的隊伍之中來，波音也不願意跟他們玩。
“這些年，我們南山系的崛起，早就得罪了一大批人了。”
最後，歐洲國家在發展自主衛星網絡的過程中，將積累寶貴的經驗和技術，爲未來太空探索和科技創新奠定基礎。
“約瑟夫，這可回收利用火箭的技術門檻真的有那麼高嗎？”
雖然他沒有辦法立馬替其他的投資者答應，但是至少也是心中有數了。
不管歐洲航天局那邊有什麼動作，馬斯柯現在都是盯着啓明星和北極熊聯合火箭航天公司的動作。
格蘭芬在美利堅也是有頭有臉的人物，跟馬斯柯也算是很熟悉了。
NASA局長格蘭芬親自去見了一面馬斯柯，就這段時間發生的各種事情交換意見。
“火箭我們是有現成的可以有，沒有可回收功能的獵鷹9號，發射重量比可回收版本的還要大一些。”
“5G通信的事情，到時候讓三大運營商衝在前面就是了，我們不需要特別的擔心。”
但是越是懂技術，就越是知道這些東西不好搞。
畢竟有一部分的企業，像是諾斯洛普·格魯門，還是NASA發揮了作用之後才願意跟馬斯柯合作的。
首先，這將有助於提高歐洲國家在全球通信市場的競爭力。
特別是每年都需要成員國撥款才能維持運營，韋爾納一年到頭有許多工作都是用在跟各個成員國扯皮去了。
很快的，太空探索技術公司這邊就跟各路投資者正式的簽署了戰略投資協議。
這給美利堅、北極熊帶來的衝擊就挺大的了。
這肯定是不符合投資者利益的。
雖然他也承認5G最終可能不會100%的使用星鏈來完成，但將來肯定是一個大的趨勢。
比如，獵鷹9號上使用的梅林發動機的原型就是NASA當年用於載人登月的發動機。
韋爾納接着說道。
因爲事實有點殘酷。
與此同時，南山碳纖維的T1200碳纖維也會大量的在星鏈衛星上進行採用。
一大筆資金也快速的進入到了他們的賬戶上。
從1975年正式成立以來，它們多少也算是拿出來了一些成果。
“甚至情況不理想的話，可能需要耗費八九年也是不奇怪的。”
在這個專訪裡面，趙思宇詳細的給大家說明了一下星鏈衛星系統的定位和作用，也跟大家分享了5G相關方面的一些想法。
可以說，太空探索技術公司就是NASA扶持起來的企業。
雖然外面傳了許多高通、摩托羅拉等公司要投資太空探索技術公司的事情，但是這個事情一直都沒有官宣。
美利堅、北極熊、歐洲和華夏都在沸沸揚揚的討論着星鏈的事情，華夏那邊自然也不想錯過這一波的熱度。
至於研發設備和實驗場所的提供，那就更加不用說了。
畢竟在兩個大國競賽的時候，歐洲也算是認清了自己，知道單打獨鬥是搞不贏對方的。
方思思對於這種事情是比較敏感的。
“這種耗資上千億歐元的大項目，資金來源將會是一個大問題。”
“至於你說的損害一些相關方的利益，那就更加不需要去擔心了。”
所以他在一定程度上是傾向於給航天科技一個臺階下，免得到時候大家都有點尷尬。
“但是在通信衛星方面，我們是最近纔開始研究，沒有那麼快有結果。”
“雖然我不想承認，但是確實門檻挺高的。”
迪爾斯對於美利堅國內的局面，自然也是比較清楚的。
不僅是在資金方面大力支持，在科研方面，NASA更是給太空探索技術公司強大支持。
曹陽聳了聳肩，一臉無所謂的樣子。
對於趙思宇的這個提議，曹陽自然是沒有意見的。
要不然到時候都被別人給佔據了，那就噁心了。
“你看華夏的啓明星，人家現在也在不斷地吸納新的股東。”
“那個時候我們的競爭對手的可回收火箭早就大規模的投入到了商業運營之中了。”
“與此同時，在星鏈衛星系統上面的衛星設計方面，他們也想跟我們形成戰略合作，大家共享一部分的資源，把星鏈衛星給設計好來。”
對於韋爾納的這話，約瑟夫選擇了沉默。
方思思雖然沒有參與到啓明星科技的日常管理之中去，但是對於五大集團的業務，她都是很關注的。
要是在新時代的太空競賽裡頭，都找不到歐洲航天局的影子的話，肯定是會讓很多歐洲人感到失望的。
“接受不了的話，就按照我們之前的規劃繼續搞下去也是沒有問題的。”
再等下去，華夏那邊都已經朝着太空發射幾百顆衛星了。
這樣子不僅可以進一步的保持啓明星科技的熱度，也能平息一部分航天科技承受的壓力。
這一點，還真是許多人都做不到的。
“我們的獵鷹9號必須在今年內儘快的將第一批星鏈衛星發射升空才行。”
啓明星科技沒有必要自己去單獨修建航天發射場，那樣子的動作太大了。
“馬斯柯，太空探索技術公司和NASA之間不是競爭和對立的關係，恰恰相反，我們是事業合夥、互利共贏的關係。”
NASA通過專利轉讓等手段，把之前多年的研發成果和機密技術轉讓給S它。
歐洲航天局的活，不好乾啊。
美利堅那邊太空探索技術公司的可回收利用版獵鷹9號也進行了首次的發射。
“迪爾斯，北極熊那邊重新整合了國內的航天產業，華夏那邊統管全國航天產業的航天科技集團也對啓明星做出了各種的動作。”
大不了到時候就多搞一些軍工產品，好好的提升一下華夏的軍事實力。
互聯網購物的崛起，讓實體店受到了巨大的傷害。
格蘭芬這麼一說，馬斯柯就有點不知道怎麼反駁了。
曹陽自然也是能夠理解趙思宇說的話。
放眼全球，能夠真正的參與到星鏈衛星系統組建的國家和地區，也就是華夏、美利堅、北極熊和歐洲航天局了。
“如果差別不是那麼大，那就繼續使用4G。”
“比如把空中客車防務與航天公司、歐洲通信衛星公司、SES和泰雷茲阿萊尼亞航天公司等大型企業都拉進來，成立一家全新的公司去負責屬於我們自己的星鏈項目。”
“不過他們既然不願意參與進來，那我們就挖一下這方面的專家過來就行了。”
太空探索技術公司其實很多核心技術還是來自於NASA及其下屬多家航天飛行中心和實驗室。
“我覺得這些都算是他們的一種誠意了，可以考慮進一步的溝通一下。”
歐洲航天局畢竟不是某個國家下屬的組織，它們的成員國比較多，大家都有自己的小心思。
所以說話自然不會那麼的客氣。
“背後涉及的相關利益方太多的話，也是很不利於這個項目的落地。”
啓明星9號MAX只是起到了錦上添花的效果。
阿里亞娜火箭、“織女星”火箭、羅塞塔號彗星探測器、金星探測衛星、哥倫布軌道設備等東西都算是它們搞出來的。
這一下，約瑟夫不好一直不說話了，道：“現在4G纔剛剛開始，並且很多人覺得4G已經是一個歷史性的突破，夠用許多年了。”
到時候新一代的星鏈衛星體積更大，重量更輕，性能更強。
“我覺得這樣子做是可以大大的減少研發時間的。”
馬斯柯做了一定的讓步，這讓格蘭芬稍微鬆了一口氣。
所以他們專門安排了人員給趙思宇做了一個專訪。
在他看來，這個項目具有重要意義。
“並且華夏的航天科技也在不斷地出手扶持啓明星科技，這對你們來說是一個非常危險的事情。”
如今NASA需要太空探索技術公司做一些妥協，馬斯柯自然是不可能一點都不考慮。
就比如德意志可能希望自己能夠在這個系統裡頭多發揮一些作用，超越法蘭西這個領頭羊。
“我們已經奠定了領先的基礎，只要按部就班的發展下去，它們是追不上來的。”
不管是火箭還是衛星，技術差距都有點大。
“星鏈如果真的跟5G網絡整合了起來，或者只是完成一部分的整合，將來的影響都會很大的。”
大家先溝通一下，看看具體的合作項目和合作意願如何，然後找個合適的時機對外發布。
而就在華夏、北極熊和美利堅都因爲星鏈系統鬧的沸沸揚揚的時候，歐洲那邊自然也是不可能一點動靜都沒有。
不過，想法是很好，想要落實下去就很有困難了。
“它們準備利用我們的啓明星9號MAX參與到將來向空間站提供補給物資的任務當中，並且還考慮把一部分的衛星發射任務交給我們來做。”
馬斯柯一直都是充滿信心的一個人。
“嗯，如果順利的話不需要等到年底，第三季度我們的第一顆火箭就可以帶着衛星升空了。”
這種愈演愈烈的局面，讓方思思產生了一絲擔心。
曹陽對星鏈是非常有信心的。
這裡面像是華威這些是能夠看得到的，還有一些是不那麼明顯的。
至於歐洲航天局，那就徹底的懵了。
約瑟夫把自己瞭解到的最真實的情況給說了出來。
北極熊那邊聯合火箭航天公司也官宣自己要進軍可回收火箭領域，並且給出了具體的日程。
一直有點着急的NASA，就忍不住站出來當中間人了。
……
這讓韋爾納的心情一下就變得更加不好了。
“如果單靠我們自己搞不定的話，是不是可以聯合其他企業一起來搞呢？”
在那個地方待了半輩子，他也能理解對方會有這些想法的原因。
“我希望你要站在全球競爭，站在太空競賽的角度去考慮這個問題。”
“在盈利遙遙無期的情況下，私人資本是不會輕易投資我們的。”
想要追趕都不知道怎麼去追趕。
其他天竺等國，雖然也是努力的在提升自己的航天實力，但是差距還是比較大的。
要不然到時候韋爾納真的把任務安排給他，那就要坐蠟了。
要不然它們也不會在2005年初開始跟與北極熊共同研發新型聯盟火箭。
哪怕是隻用啓明星9號，也能完成後續的各種發射任務。
NASA把梅林發動機相關的全套技術都轉讓給了它，讓其在原有的基礎上進行了改造升級。
特別是可回收利用火箭需要對控制系統做非常高深的設計，這也是非常考驗軟件編程和控制邏輯相關的東西。
“與其說是競賽，倒不如說是它們在追趕。”
“按照我們現在的推測，如果技術研究中心要去開發可回收火箭，那麼至少需要5年以上的時間。”
特別是北極熊和美利堅那邊都接二連三的搞出來一些大動作，只要上網就或多或少的能看到一些相關的新聞。
“這些通信公司的負責人在自己的任期內，基本上都是不用擔心5G網絡給自己公司的業績帶來什麼重大的打擊。”
眼看着馬斯柯連員工工資都快發不出了，NASA伸出了援手，和它簽訂了向國際空間站提供12次補給服務的大訂單，合約金額高達16億美元。
當年，太空探索技術公司的第四枚火箭終於發射成功。
趙思宇的態度算是比較明確了。
早在2008年，NASA就展開了和太空探索技術公司的合作。
方思思是知道啓明星的星鏈系統肯定會損害一批企業和個人的利益的。
哪怕是現在碰到了非常大的困難，他也堅信自己可以成功。
迪爾斯這麼一說，馬斯柯忍不住點了點頭。
爲得就是大幅度的提升衛星的性能。
微博上面的熱搜已經長期被星鏈、太空競賽等相關話題霸佔，她就算是想要不知道也有點困難。
“本來NASA那邊是想要讓波音公司幫我們一起開發這些衛星的，但是波音似乎有自己的想法，想要自己單獨去搞星鏈衛星系統。”
網約車的出現，讓出租車受到了衝擊。
這種新聞多了，自然也是會給航天科技帶來無形的壓力。
“這公司的股東變多了，聲音就會變多，最終的發展速度不一定會變快。”
那麼海外的一些人和企業就算是很討厭南山系的企業，很討厭曹陽，也只能乾瞪眼了。
個人的命運，有的時候跟國家的強大與否，還是息息相關的。