第939章 LNG運輸船量產，顛覆行業格局
文衝造船廠在華夏造船業裡頭，曾經是不那麼起眼的存在。
畢竟有滬東造船廠、大/連造船廠等威名赫赫的存在，還輪不到它發揮光芒。
不過，自從跟南山設備等南山系的企業合作之後，情況就開始發生變化了。
不說南部海域正在忙碌的幾艘挖泥船還在發揮巨大的作用，單單是電子偵察船就已經給大家帶來了非常巨大的驚喜。
如今在文衝造船廠的船塢之中，還有幾艘電子偵察船在修建之中。
可以說，在特殊船型領域，文衝造船廠在國內已經有了一席之地。
今天，是文衝造船廠寄予厚望的LNG運輸船的下水儀式。
作爲造船業裡頭難度很高的一種船型，LNG運輸船未來的需求是越來越旺盛。
高麗那邊三星重工手中的LNG運輸船的生產訂單都已經排到了好幾年之後了。
可以說只要掌握了LNG運輸船的生產技術，以後十年的日子都不用擔心不好過了。
這也就難怪之前文衝造船廠對這個項目那麼的上心了。
“曹總，你能來參加今天的下水活動，實在是太高興了。”
“要不是有你們南山特殊鋼研發的殷瓦鋼和南山設備提供的各種設備，我們想要生產LNG運輸船，至少還需要五六年的時間啊。”
向江輝今天雖然穿着工作服，但是整個人卻是依然顯得神采奕奕。
作爲造船行業的資深人士，他很清楚LNG運輸船成功下水背後蘊含的重要意義。
可以說從今往後文衝造船廠在國內造船業裡頭，就算是徹底的崛起了。
下一步就坐等各種大訂單飛過來。
“向總謙虛了，滬東造船廠已經能夠生產LNG運輸船了，你們要是走它們一樣的道路的話，遲早也是可以搞定的，我們只是加快了一下這個進程而已。”
該謙虛的時候還是要謙虛的。
華夏的商業文化就是這樣子。
所以跟國企打交道的時候，曹陽一般都不會那麼衝。
沒有必要！
“殷瓦鋼這個東西，以前就被法蘭西GTT給壟斷了，價格貴的要命，關鍵是想要訂貨還不確定交貨時間是什麼時候。”
“現在南山特殊鋼搞定了這種特別的鋼材，以後華夏各個造船廠生產LNG運輸船的時候，就不需要爲殷瓦鋼操心了。”
“以前十幾萬元一噸的殷瓦鋼，現在只要五六萬元一噸，價格下降了一半。”
“再加上其他的配套設備價格的下降，同等銷售價格的情況下，我們的LNG船的利潤會比其他船廠高很多。”
向江輝跟曹陽的交流還算是比較多的。
文衝造船廠能夠生產LNG運輸船了。
但是他並不打算打價格戰。
因爲自己的成本下降了就直接跟別的競爭對手卷價格，那是沒有必要的。
全球的LNG運輸船的生產，現在是屬於供不應求的狀態。
之前滬東造船廠生產的LNG運輸船的價格已經比三星重工要便宜了，文衝造船廠跟滬東造船廠保持相同水平就可以了。
這其實也是曹陽的想法。
畢竟他也不想因爲文衝造船廠在那裡卷價格，到時候逼着南山特殊鋼和南山設備在那裡不斷的降價。
反正LNG運輸船最大的需求方是中東的那些土豪國家，掙他們一點錢，完全不用客氣啊。
幹嘛把什麼東西都做成白菜價？
別人也不見得就會感激你啊！
“向總，我們的第一艘LNG運輸船是給中石化修建的，後面的訂單現在有着落了嗎？”
雖然整個LNG運輸船行業是屬於供不應求的局面，但是文衝造船廠作爲新入場的玩家，有些客戶肯定是會有擔心的。
這一點也是很正常的事情。
所以剛開始的時候，拓展一下國內的客戶顯然是更加簡單一些的。
特別是大家都是國企，那就更好溝通了。
我的LNG運輸船沒有問題的情況下，你都寧願從海外購買高價的船隻，那就要好好的說道說道了。
再說了，現在全球能夠生產LNG運輸船的國家，其實就高麗、東瀛和華夏。
中石化就算是想要進口LNG運輸船，交貨週期也不知道要等到什麼時候了。
所以只要它們想快速發展LNG業務，就得找國內船廠去購買。
滬東造船廠那邊的訂單都是已經排到了三年之後了呢。
“目前我們跟中石化那邊已經談妥了第二艘LNG運輸船的修建訂單了，只要第一艘在使用過程之中沒有出現問題，後續它們還會至少追加3艘。”
“到時候，我們應該也已經找到了其他客戶的一些訂單了。”
只要文衝造船廠生產的LNG運輸船實實在在的投入到運營之中，就不愁會有買家不感興趣。
你想要找三星重工生產一艘自認爲質量好靠譜的LNG運輸船，那麼可能需要過五年才能交船。
你要是找文衝造船廠的話，那麼過兩年就能交船。
這種情況下，你願不願意稍微冒一冒險呢？
時間就是金錢啊。
沒有人會跟錢過不去。
沒有足夠的LNG運輸船，伱的產能再大，也是沒有辦法賣錢的。
中東那邊的土豪，肯定也是能意識到這一點。
“那就最好不過了，我們準備了那麼多的大船塢，得儘快的把船塢給填滿才行。”
“到時候文衝造船廠就可以成爲華夏TOP3的大型造船廠了。”
作爲南山系企業技術實施的重要平臺，文衝造船廠的許多產品上都會使用南山系的新技術。
不管是電子偵察船還是LNG運輸船，都是如此。
今後啓明星科技甚至準備跟文衝造船廠一起研究一些更加特別的軍艦。
這些都是基於文衝造船廠能夠快速發展的前提。
要不然幹啥都不行的話，曹陽也就不會找他們合作了。
曹陽和向江輝交流了十幾分鍾，下水儀式很快就要開始了，向江輝這個老總自然也有很多事情處理。
所以曹陽跟謝靈雲等人乾脆找到位置坐下，好好的參與了一下下水儀式的整個過程。
雖然這不是華夏第一艘LNG運輸船，但這是一艘國產化率最高的LNG運輸船。
並且也是國內第二傢俱備生產LNG運輸船能力的船廠，所以華夏臺也是專門安排了記者過來採訪。
這些內容，在今晚的新聞聯播之中也是會播放的。
當然了，像是滬東造船廠這些國內同行，自然是不需要等新聞聯播就已經知道了文衝造船廠那邊的動靜。
“程部長，聽說文衝造船廠那邊的LNG運輸船，幾乎所有的零部件和材料都已經實現了國產化。”
“這就意味着它們生產的LNG運輸船的成本可能要比我們低好幾千萬，甚至低了上億元。”
“今後要是對方跟我們打價格戰的話，那就非常不利了。”
“你馬上跟他們的供應商也聯繫一下，安排人員過去考察一下，看看我們有沒有可能也把殷瓦鋼和各種設備給國產化了。”
滬東造船廠算是國內數一數二的大型造船廠。
人家可是連航空母艦都有實力去生產的。
LNG運輸船也是它們最先搞定的，可以說技術底蘊還是很深厚的。
不過現在LNG運輸船領域，似乎要被文衝造船廠這個小弟給超越了，向江輝自然是不希望看到這樣子的結局。
所以不管是從什麼角度考慮，讓滬東造船廠的LNG運輸船的國產化率也進一步的提高，就是下一步必須儘快做的事情。
要不然到時候滬東造船廠就要陷入到被動的局面之中去了。
這顯然不是趙林元這個總經理希望看到的局面。
“它們的殷瓦鋼是南山特殊鋼生產的，我們跟對方也有接觸，甚至它們的殷瓦鋼也有給我們提供一部分的樣品。”
“但是使用了它們的殷瓦鋼，就很可能沒有辦法通過法蘭西GTT的LNG運輸船相關的一些認證，會導致我們沒有辦法接下海外的一些訂單。”
“所以之前我們一直都沒有行動。”
程衛東擔心趙林元會覺得自己這個採購部部長有點失職。
畢竟集團兄弟企業都要量產了，滬東造船廠這邊居然還沒有行動。
所以他趕緊拋出來了一個看起來還算是有道理的理由。
一流企業定標準！
華夏的很多行業，標準其實都不是自己定的。
LNG運輸船顯然也是如此。
甚至LNG運輸船上的殷瓦鋼的焊接技工的技術認證，都是法蘭西GTT做的。
可想而知，在制定標準這一塊，華夏是有多麼的被動。
“如果海外的用戶有意見的話，那麼以後我們海外用戶的訂單就用法蘭西GTT的殷瓦鋼，國內用戶就用南山特殊鋼的殷瓦鋼。”
“我們現在生產一艘LNG運輸船至少需要5000萬元去採購殷瓦鋼，實際上這麼多的錢也只是買回來了幾百噸的殷瓦鋼而已，這個價格確實是有點貴。”
“所以能夠從南山特殊鋼採購的話，也是很不錯的。”
趙林元現在有壓力了，對於推進成本下降的事情自然就有比較高的積極性了。
要不然南山特殊鋼之前跟滬東造船廠這邊接觸了那麼長的時間，樣件都提供了不少了，但是實際的訂單卻是什麼都還沒有。
“這倒是一個不錯的辦法。”
程衛東雖然心中有點不是很想去找南山特殊鋼，不過嘴上還是應下了。
法蘭西GTT能夠壟斷殷瓦鋼的生意，固然是有這種鋼材的需求量比較少的原因，但是人家在一些方面肯定也是做了工作的。
比如程衛東的兒子，就是在法蘭西GTT的幫助下，才能去法蘭西一所很不錯的學校留學。
要知道他兒子的成績，在國內只能上一個末流的二本。
這還是在魔都參加高考的情況下。
現在卻是順利的進入到了法蘭西名校，國際排名比國內許多985高校都要好很多的地方學習。
這裡面要是沒有一點貓膩，誰也不會相信啊。
當然了，程衛東不是特別想找南山特殊鋼，除了兒子留學的原因之外，那就是南山特殊鋼不太會來事。
別說是直接按照銷售額給回扣了，就是逢年過節意思一下，都真的就是意思一下。
那肯定不行啊！
“文衝造船廠的LNG運輸船除了殷瓦鋼是從南山特殊鋼採購的，其他還有什麼東西是從南山系的企業採購的呢？”
趙林元氏知道今天曹陽也是去參加了文衝造船廠的LNG運輸船下水儀式的。
作爲世界首富，華夏最知名的企業家，曹陽是非常忙的，也是非常喜歡參加各種活動的。
這一點是很多人都知道的事情。
可是人家還是去了文衝造船廠那邊。
在趙林元看來，這肯定是因爲LNG運輸船上有許多的關鍵零件和材料是從南山系企業採購的。
這艘LNG運輸船與其說是文衝造船廠生產的，不如說是南山系的企業委託文衝造船廠生產的更加妥當呢。
“除了殷瓦鋼之外，自然就是還有一些船用特殊鋼了。”
“然後大功率燃氣輪機據說也是從南山發動機那邊購買的，然後船上有不少的設備是從南山設備採購的。”
“可以說許多關鍵的技術背後，都是有南山系的企業的影子。”
程衛東這麼一解釋，趙林元忍不住點了點頭。
這個邏輯就說得過去了。
畢竟大家同屬於一個集團，文衝造船廠是什麼一個情況，他還是非常清楚的。
按照程衛東的判斷，文衝造船廠在2020年之前都不可能具備LNG運輸船的設計、生產能力啊。
現在卻是大幅度的提前了。
“大家都是同屬於一個集團的，我覺得可以溝通一下，搶訂單的時候不要瞎報價，我們要從服務上去進行區別化。”
程衛東肯定是很害怕文衝造船廠跟滬東造船廠搞價格戰的。
因爲那樣子的成本壓力肯定會落在他這個採購部部長的頭上的。
所以最好就是能夠大家溝通，形成一個默契，統一價格去接單。
原本程衛東覺得這個要求估計很難實現。
畢竟將心比心，他要是文衝造船廠的總經理的話，估計立馬就會開始降價去搶訂單了。
特別是剛剛走向市場的時候，沒有一些殺手鐗去吸引用戶的話，人家爲什麼要找你生產船隻？
要知道，一艘LNG運輸船的價格可是要去到好幾億美金啊。
這裡面的利潤可是一點都不低。
沒有人會不想咬一口的。
“明天吧。”
“等明天上午我給向江輝打個電話，大家統一一下認識。”
趙林元知道程衛東的提議是有道理的，所以立馬就接受了。
相比滬東造船廠這邊的局面，三星重工那邊的情況就完全不同了。
“社長，華夏那邊如今已經有兩家造船企業可以生產LNG運輸船了，這會嚴重威脅我們的利益。”
崔東來作爲三星重工的銷售部部長，自然很關注業界動態。
現階段全球的LNG運輸船，主要是三星重工、現代重工和大宇重工幾家在瓜分，其他的競爭對手基本上可以忽略不計。
但是華夏這邊中船旗下接連冒出來滬東造船廠和文衝造船廠開始生產LNG運輸船。
這立馬就讓崔東來感受到了危機。
雖然短時間內華夏的LNG運輸船的產能也好，訂單數量也好，肯定是沒有辦法跟高麗企業相提並論的。
但是考慮到華夏各行各業過往的驚人戰績，崔東來覺得有必要給社長鄭澤好好的彙報一下。
要不然將來莫名其妙的丟單了，那就尷尬了。
這種事情，絕對是有可能發生的。
“華夏的LNG運輸船的生產技術水平還比較低，船隻的生產成本估計比我們還要高一些。”
“要不是依靠着壓低利潤，它們的報價根本就不可能比我們低。”
很顯然，鄭澤並不是很擔心華夏那邊的威脅。
LNG運輸船可不是那麼好生產的。
雖然也算是一個勞動密集型的產業，但同時也是技術和資金密集型企業。
像是之前滬東造船廠生產的LNG運輸船，三星重工這邊就專門的去調查瞭解了一番。
結果卻是發現滬東造船廠的生產成本，大概率要比它們高。
畢竟三星重工除了人工成本比滬東造船廠高之外，其他方面的成本還真是不見得會更高。
甚至因爲三星重工有更多的LNG運輸船的生產經驗，在有些方面做的更好也是不奇怪的。
“之前是這樣子，但是我聽說這一次的文衝造船廠生產的LNG運輸船，各種材料和設備都是高度國產化。”
“並且對方還是跟南山系的企業有緊密的合作，所以我才覺得需要重視。”
崔東來這麼一說，鄭澤還真是多了幾分興趣和警惕。
南山系的企業之前跟三星重工之間的競爭關係是比較薄弱的。
但是跟三星電子那邊就打的你死我活了。
整個三星集團內部都是知道三星電子在華夏吃了大虧的事情，甚至三星的手機銷量在華夏已經跌到慘不忍睹的局面了。
這種情況下，但凡是涉及到南山系的企業，三星集團那邊都是會提高警惕的。
“南山系的企業給LNG運輸船提供了什麼材料、設備和零件，這個信息你儘快的調查清楚，然後專門給我彙報一下。”
態度變化之後，鄭澤自然就開始安排崔東來去做各種調查。
真要是南山系的企業深度介入到了LNG運輸船領域的話，那麼整個行業格局都有可能被對方給顛覆了。
這種覺悟，鄭澤也是有的。
沒辦法，畢竟連三星電子都吃了大虧，手機、電腦和半導體業務在華夏是全面潰敗，鄭澤絕對是不敢掉以輕心。
畢竟，這一次的情況跟滬東造船廠那次是不一樣的。
……
跟三星重工的心情差不多的，除了現代重工和大宇重工之外，就要數法蘭西GTT了。
之前雖然他們已經知道南山特殊鋼研發出來了殷瓦鋼，相關的一些信息在華夏互聯網上也是有廣泛的報道。
但是研發歸研發，什麼時候能夠真正的運用到LNG運輸船上，那又是另外一個概念。
所以之前法蘭西GTT那邊雖然有點重視，但並不是特別的擔心。
可是現在文衝造船廠把LNG船都給順利的生產出來了，情況自然就完全不一樣了。
“安託萬，我已經確認過了，文衝造船廠生產的LNG運輸船，確實是使用南山特殊鋼的殷瓦鋼，然後配套的儲氣系統是南山設備提供的。”
“對方可以說是完全把我們給撇開了，這是完全顛覆了過往的做法，是絕對不能接受的。”
過去幾年，世界上九成以上的LNG運輸船都是使用法蘭西GTT的殷瓦鋼和儲罐設計方案。
所以別看它們公司的規模不是很大，在全球的知名度也不高，但是日子卻是過得非常滋潤。
公司裡頭很多員工一年的工作時間不超過180天，其中每天的工作時間還不到6個小時。
關鍵是人家的工資就算是在法蘭西也算是非常高的。
可想而知，一旦這種局面面臨挑戰，法蘭西GTT的人會多麼的緊張。
“維克多，你覺得其他企業會不會跟進文衝造船廠的方案？”
安託萬的臉色也是有點凝重。
這個事情的影響，他自然也是很清楚的。
一個木桶，就怕其中一塊木板出現了短板，那樣子會影響整個局面。
現在文衝造船廠這個攪局者出現了，這是維克托和安託萬他們非常不希望看到的局面。
“高麗那邊的企業估計短時間內是不會跟進的，畢竟從華夏進口殷瓦鋼以及其他的配套零部件和設備，是它們接受不了的事情。”
“但是華夏那邊就不好說了，它們國內的造船廠生產的LNG運輸船，很可能都是會使用這個方案。”
結合自己的工作經驗，維克多很快就給出了自己的判斷意見。
只是這個意見顯然並不是安託萬希望聽到的。
“華夏人最喜歡搞傾銷了，我們得想辦法扼殺它們的LNG運輸船的發展才行。”
“要不然以後這個行業的許多事情，我們說了就不算了。”
當習慣了老大，突然屁股下面的位置被人威脅了，肯定是接受不了的。
安託萬顯然是準備搞點事情出來了。
這也是很多歐美企業在受到華夏企業衝擊的時候的習慣性反應。
一架飛機換一億件襯衫的時候，他們絕對不會嫌棄華夏的襯衫價格太低了，在搞傾銷，他們恨不得襯衫的價格能夠再低一點。
但是一旦華夏的企業開始生產機械設備和高端材料等歐美企業的傳統強項的時候，他們的意見就完全不一樣了。
華夏的相關產品只要價格低一點，那就是在搞傾銷，是在破壞市場秩序。
他們需要想辦法去打壓，不能任由華夏企業發展。
這種雙標精神，在歐美企業實在是太正常不過了。
說白了，那就是隻能我過好日子，你不行！