隨着現代建築技術的發展，工廠建設變得越來越容易。
模塊化的設計，鋼架的大量使用，使廠房的建築速度大爲加快。
在以前，建設一個汽車工廠往往需要三年左右的時間，如果算上前期規劃，那就更長了。
到了現在，如果想要快的話，兩年內搞定一點不算誇張，甚至事前企劃做的好的，在一年半完成也不是多嚇人的事情。
當然，前提是資金充裕。
不過，天朝經濟發展到現在，土地價格開始明顯上漲，雖然和後世的價格比起來，還算是白菜價。
但是相比前幾年還是明顯在上漲，這也就導致了土地相關的糾紛越來越多。
最明顯的就是拆遷和徵地了。
光輝汽車的工廠選址工作其實已經展開了比較長的時間了，原本，在今年初的時候，江輝是希望今年上半年完成這項工作的。
不過，考慮到企業自己搞拆遷的話，實在太折騰，還容易惹得一身騷。
所以在初步選定五羊市作爲光輝汽車的生產基地之後，光輝汽車就和市裡幾個區在具體商討徵地的工作。
爲此，負責光輝汽車工廠項目建設的副總經理皮偉，這半年可是基本上都待在五羊，就連最近的車型評價會都沒有回來參加。
當然，這裡面也有車型開發不屬於他分管有關係。
到了現在，光輝汽車想要的五千畝土地，已經全部完成了拆遷和徵地工作。
拆遷很難，但是當拆遷關係到領導的政績的時候，再難也可以被搞定。
一個產能規劃五十萬的工廠建設，足夠引起各級領導的重視了。
這種項目，你這個地方要是不重視，有的是其他省市願意幫你重視。
“江總，五羊那邊希望我們在下週搞一個簽約及奠基儀式，貌似省裡的領導也會出席”，皮偉專門從五羊回到帝都，彙報光輝汽車工廠建設的事情。
爲了拿下光輝汽車這筆投資，五羊市也是下了大功夫。
雖然現在的土地不像是後世那麼緊張，可是一次性給光輝汽車徵地5000畝，這也是需要很大的魄力的。
工廠選址的事情其實在四月份的時候就基本定下來了，剩下的就是等地方政府幫忙搞定徵地和拆遷。
好在那塊地主要是農田，上面的建築屈指可數，所以在這個月，總算是全部完成了，就待光輝汽車正式入駐。
“一片荒蕪的土地，現在搞什麼奠基儀式，沒什麼看頭吧”，江輝現在對這種沒什麼實際意義的儀式是越來越不感興趣了。
“對我們來說是這樣，但是對五羊市來說，他們就不這麼認爲了。我們的項目算是整個2007面最大的新增投資項目了，也是一個很重要的政績嘛”，皮偉說道。
一個規劃五十萬的汽車項目，如果真的可以達到這個產銷數據的話，那麼吸引的就業人數，帶來的稅收以及GDP增幅，都是非常可觀的。
一般來說，一家五十萬的車企，不算研發人員，也是需要一萬人左右的員工，這還只是汽車企業自身的員工。
如果算上關聯的零部件企業和4S店等人員，這個數量大約可以加一個零。
雖然五羊市是一個一線大城市，就業機會多，但是能夠一次性帶來幾萬新增優質就業人數的企業，還是非常稀少的，甚至可以說是幾年都不出一個的。
更不用說，這個項目建成後，可以直接帶來幾百億，間接帶來幾千億的GDP增幅，以及每年上百億的稅收。
這也就爲什麼後世各地政府都非常喜歡和歡迎汽車企業來轄區建廠，實在是汽車行業帶給地區的好處太多了。
“既然他們想好，那就搞吧”，江輝覺得，這種無關選擇性的事情，既然五羊想搞，雖然自己沒啥興趣，但是還是跟着五羊市的意思來搞一下。
“嗯，那我一會和市辦公廳聯繫一下，敲定具體時間，然後我再和廖秘書約你的時間”，皮偉見江輝總算是同意了，也鬆了一口氣。
要不然，夾在中間的他，可就頭痛了。
……
就在皮偉聯繫五羊市之後，當天對方就敲定了具體日程。估摸着其實人家早就定好了，只是在形式上再擺一擺架子。
要不然的說，要協調那麼多領導出席，只是提前五天確定日程，肯定有許多領導沒法騰出時間。
有時候，日理萬機還真不是隨便說的，大會小會的，領導們的日程都是滿滿的。
就在兩邊敲定簽約和奠基儀式之後，五羊市就對外發布了這個新聞，並開始具體安排儀式的內容，光輝汽車跟着配合就行。
當然，光輝汽車也在自己的官方微博上公佈了這個信息。
針對這個沒有太多內容新聞，網友們的反響其實不大，畢竟光輝汽車現在既沒有公佈車型的圖片，也沒有公佈公佈投資金額，能夠吸引網友的信息不多。
不過，與此相反的，汽車業界對這件事的反響就熱烈多了。
首先跳出來評論的就是有合資企業同樣地處五羊的日產、本田和豐田。
日產官方微博：激進的投資策略已經不適合現在的時代，從來沒有做過車的企業居然一下要投資建設五十萬產能的工廠，只能是說無知者無畏啊。
本田官方微博：秉承滾動發展模式，小投入大產出，這一向是本田在天朝的發展原則。從1998年第一款車型雅閣在天朝上市以來，經過十年後，現在已經達到五十萬。五十萬的到來，是十年努力的結果，汽車行業的發展不是一蹴而就的！
豐田官方微博：在互聯網行業，也許各種暴漲都是存在的，但是實體行業，還是需要腳踏實地的一步一步來，小心步子太大了，扯到什麼了。
天朝汽車市場很大，但是發展並不均衡，就2007年來說，華東和華南是最大的兩個區域。
而華南地區更是日系的大本營，光輝汽車一下子衝進人家的大本營，也難怪那幾家島國車企集體跳出來叫。
這可是相當於光輝汽車打上門了，還是一次性就投資五十萬產能的工廠。
島國的三家車企，在五羊的產能可是沒有一家達到了五十萬呢。