晚上，昏黃的煤油燈下。
鬍子欽拿着算盤不停的計算着些什麼。
從總公司領取50萬美元的資金到墨華創業，這筆巨資是他有生以來沾到的最大一筆資金，由不得他不謹慎。每天，回到家中，做的最多的還是覈對賬目。幾乎每天的賬單他都仔細檢查一遍又一遍。
在墨華境內可不比洛杉磯。這裡大多數地區基本上沒有任何基礎設施。鬍子欽負責籌建墨華雲東藥業公司，並且由他擔任總經理。
雖然，頭銜上比較風光。怎麼說，也能算上雲東藥業集團頭號封疆大吏了。而事實上，最初整個公司人數也不過是12人。
每天工廠建設的進度異常緩慢，正式開工遙遙無期。所以，雲東藥業公司墨華分公司的職員，事實上每天還有大把的時間爲華人移民提供簡單的問診醫療服務。
許多小毛病，醫生們大力向人推薦萬金油。其中，每天饋贈的萬金油少有都有數十盒了。逐漸的，許多人小病小患用萬金油百試不爽，口碑也逐漸打開了。
事實上，贈送的那個萬金油只有指甲大的鐵盒盛裝。人們問醫生：“這藥藥是賣的話，應該是賣多少呀？”
醫生們笑道：“這和五美分硬幣差不多大，所以也僅僅賣五美分。”
墨華境內的許多居民頓時放心說道：“這就好了，貴的藥買不起，五美分一盒倒是太實惠了！”
鬍子欽每日要做的是，到移民局，人力資源部門提出申請更多勞動力資源。還要向政府提出基礎設施問題。
事實上。王雲東並沒有交代墨華當局給鬍子欽政策傾斜。墨華百廢待興。幾乎任何部門對於資源都極度需求。過於照顧任何一方。就會破壞整體發展。
不過。隨着鬍子欽地牢騷中。雲東藥業公司在美國洛杉磯總部也開始不斷派出團隊。加快了鬍子欽中藥生產工廠地建設速度。
事實上。有着以前建設阿司匹林工廠地經驗。雲東藥業公司對於工業化生產藥品已經有着相當多地經驗。
紐約。摩根商行。
從美西戰爭之後。摩根幾乎每天盯着地消息都是關於鋼鐵行業地。
“鋼鐵！鋼鐵！鋼鐵”摩根默默地念着。腦中不斷地想着什麼。很快他又抓不住記憶。又遺忘了。但是。每段記憶中。都是清晰地和鋼鐵相關。
隨着美西戰爭徹底激發美國的工業生產能力，從1898年開始，美國的工業生產一直高速增長。同時，前所未有的企業兼併浪潮也勢不可擋。
而鋼鐵作爲一個國家工業化地標誌，在這場企業兼併中。鋼鐵公司之間的兼併尤其驚心動魄。往往一場兼併、收購動用的資金會達到上一億美元的規模。
是美國南北戰爭的巨大鋼鐵需求量，以及戰後空前的鐵路建設造就了卡耐基。
摩根敏感的認爲，美西戰爭之後，美國的鋼鐵的不僅僅是在美國銷售。全世界除非是原始部落。幾乎每一個角落都在進行着一些現代化建設----鐵路、建築、機器。摩根知道，這個年代除了石油就是鋼鐵，這兩樣東西就代表着工業！
摩根彷彿看到了海面上飄着地一艘艘超過萬噸的鋼鐵巨輪。看到一個個農業國家在進行工業化時鋪滿鐵軌的場景。
就連小小地墨華自治領，如今每月向卡耐基鋼鐵公司送去的訂單都是超過千噸的。而那個地方僅僅是一萬平方公里，而這個世界是超過1億平方公里的土地還是處於蠻荒狀態。如果，整個世界都在進行工業化，鋼鐵的需求將是一個多麼驚心動魄的數據呀！
對，還有石油。想到石油，摩根遲疑了片刻，關於石油洛克菲勒是不可能放手的。摩根並沒有信心去和洛克菲勒展開全面的企業戰爭通過銀行資本。對鋼鐵行業進行兼併，就如同當年對鐵路巨頭們做地那樣！
在此時摩根手裡掌握的鋼鐵公司主要是伊利諾鋼鐵及明尼蘇達鐵礦兩家
公司，當然比起卡耐基鋼鐵來說，並不算什麼。但是，在美西戰爭之後，美國的鋼鐵價格不斷上升。摩根手中的鋼鐵公司利潤已經增長了十多倍。
事實上，也正是摩根對於手中的鋼鐵公司所彙報上來的數據表示驚異，才把目光投向鋼鐵行業。
現在已經不是當年了。在當年，比摩根有分量的鐵路資本比比皆是。如今，摩根既鐵路。整個美國70%的鐵路都掌握在摩根手裡。這個年代，在沒有那個行業如同鐵路一般集中了百億美元以上的資本。
鐵路摩根化之後，摩根對於美國鋼鐵行業地話語權已經是非常夠分量了。因爲，鐵路方面的訂單，佔據着這個年代鋼鐵產量的半壁江山。就算連卡耐基，如果摩根所擁有的鐵路公司集體取消卡耐基鋼鐵公司的訂單。那位鋼鐵大王就會因爲無法消化掉的庫存而虧本。
不過，在用取消訂單來逼迫卡耐基屈服之前，摩根得尋找代替品。若不然。卡納基倔強起來。摩根取消鐵路方面的訂單，卻形成兩敗俱傷的局面。
這時候。有個叫約翰.蓋茨的傢伙送上門了。
約翰.蓋茨這位億萬富翁比較著名地一個綽號叫做“百萬賭徒”，並非是說蓋茨身價僅僅是一百萬。因爲這個傢伙嗜好賭博，往往喜歡進行輸贏百萬地豪賭！
而且，在做生意的時候，蓋茨也是充滿賭性。往往他認定地東西，就固執得如同賭博壓大小一般一擲千金的進行一些投機。
不過，真正讓約翰.蓋茨出名的卻並且他的賭博嗜好。而是在1898年美西戰爭的時候，他瞧準了時機大肆在鋼鐵行業進行擴張。約翰.蓋茨大肆兼併中小型鋼鐵公司，並且動用他龐大的資本，把這些中小型鋼鐵公司的其他股東全部排斥到董事會之外。其他股東由於被約翰.蓋茨排擠，沒有表決權，因此，紛紛接受約翰.蓋茨的方案----以高於股票面值的價格收購他們的股票。
約翰.蓋茨大權獨攬，完全按着他的意志對衆多公司進行合併、重組。經過一系列複雜的重組活動之後，由約翰.蓋茨控制的7個倒掛鐵絲公司在新澤西州組成“美國鋼鐵.鐵絲公司”，這家公司從最初的規模就達到了9000萬美圓。所以，這位百萬賭徒先生着實在華爾街大出風頭，被認爲在鋼鐵行業中僅次於卡耐基、摩根等等超級寡頭。
因爲，約翰.蓋茨的美國鋼鐵.鐵絲公司在規模上，甚至比梅隆家族合併167家小型鋼鐵公司組成的聯合鋼鐵公司規模要大一些！
組成了如此大規模的鋼鐵公司，約翰.蓋茨並不滿足。他認爲這樣的規模遠遠不夠，他也是妄圖挑戰卡納基鋼鐵大王地位的鋼鐵行業諸侯之一。
“除了鐵絲公司之外，還要壟斷白鐵皮！”約翰.蓋茨忽然想着這一點。
美國規模比較小，而且並不爲其他寡頭所控制的白鐵皮公司有265，約翰.蓋茨看到資料後，比較興奮：“要把這265家白鐵皮公司合併成一家白鐵皮托拉斯，創立聯邦鋼鐵公司！”
“可是蓋茨先生，這需要多收資金呢，您考慮過了沒有？”加利提醒道。
加利是一名律師，也是約翰.蓋茨手下干將，百萬賭徒先生兼併百多個鐵絲公司組成的鐵絲生產托拉斯，整個過程，加利全程參與。
事實上，約翰.蓋茨做的不少的功夫。這些白鐵皮公司，他接觸過不少。很多公司都表示只要約翰.蓋茨拿得出資金，願意接受他的收購。
約翰.蓋茨想了想說道：“那隻好向華爾街進行融資了。向誰好呢？恩，也只有摩根能夠拿的出這麼一大筆資金，只有向他進行融資了！”
片刻之後蓋茨又苦惱的說：“如果向摩根融資會不會被他趁機給吃掉呢？以前的鐵路大王範德比爾特就是因爲向摩根進行融資，結果整個鐵路王國都成了摩根的產業了”
不過，經過反覆思考，約翰.蓋茨覺得沒得選擇，只好說：“加利，這這我把和摩根的談判交給你。”