?看樣子，再有半年爆發的那場戰爭中，是不用自己去瞎操心關於共和國地面裝甲的牌子被砸的事，甚至楊輝能感覺到這次mbt2000還能趁機揚名，併火熱銷售。
特別是同方總師談論過一番之後，這種感覺就更加強烈，最後的楊輝是在各種懷疑、思索中飛回西南科工。
同樣是那處熟悉的地方，西南科工這頭年輕的軍工巨獸還是平穩的運轉着，而楊輝也沒有在總公司停留多久的時間，隨及就來到了聯合航空發動機公司。
雖然這次在莫斯科簽下的31f發動機大修線，但具體的還需要由聯合發動機公司去執行，同時這次還要安排馬上就要到手的兩款小型導彈用噴氣式發動機。
這兩東西在楊輝上報到科委之後，國家方面非常爽快的給錢用作發動機的國產化，並聯系國內的幾家反艦導彈研製單位，考察使用這款發動機之後，各型定型、研製中的導彈會有什麼樣的性能提升。
看科委的樣子是對這款發動機抱有很大的興趣，研發反艦導彈的幾家單位也興高采烈，安排這兩型發動機的生產工作也迫在眉睫。
再次到平壩地區的時候，新的聯合航空發動機公司行政區已經完全建成，比鄰着二所的科研大樓，這裡是整個共和國航空發動機科研項目最活躍的地方。
老所長不出預料的還是在這裡坐鎮，他之前就知道楊輝要過來商量事情，因此兩人直接坐在辦公室內部開始商談起來。
老所長在電話中聽到了楊輝的一些初步的想法，這時候面對面坐下之後，就需要給出他的意見，畢竟他還是聯合航空發動機公司的總經理。
老人家依舊是精神狀況不錯，頗有劉副主席的風采，說起話來也是中氣十足。
“首先，關於你說的兩款導彈發動機的事，我們已經接到了科委的文件。只要資料一到岸我們就可以開始國產化工作，正好331廠的工藝技術力量剛解決了渦扇11的生產工作，可以騰出力量來。”
從馬達西奇得到的資料是全套的生產資料，這東西不需要做設計。直接就可以投入生產工作，而且小型發動機也不會存在材料上的問題，只需要首批生產一小批用作測試，能達到使用要求就夠了。
必須要明白的是，導彈發動機就是一次性的東西。使用壽命要求不長，到時候的生產不會有問題。
看這邊有了成熟的可行計劃，楊輝當然也就不操這個心，要不然組建聯合航空發動機公司是幹什麼用的？
“老所長辦事，那肯定要比我想的周到，這兩款導彈發動機的事肯定不用我操心了，這次的兩款發動機是來的最簡單，馬達西奇那邊果然是蘇聯老大哥啊！”
邊說邊笑着，楊輝同老所長一老一少在辦公室內高興的笑了起來，特別是老所長更是動作幅度誇張。看得出來他也對這次楊輝在馬達西奇撿漏一事非常滿意。
“可不就是這樣嘛！這兩款發動機可算是解了我們的燃眉之急啊，老大哥真是解了我們的燃眉之急啊，這次不還給送來了31f的大修線和31fn兩款發動機嗎。”
老所長能這樣看待蘇聯的行爲，也算是風趣無比，而說道了31f發動機的大修線問題，楊輝這也就順着一起說下去好了，反正這次也正好要說31f發動機大修線的事。
“對對，蘇聯肯定能算是及時雨了，我們這次的31f發動機大修線就是明證，那邊同烏法廠敲定了合作協議。現在需要我們儘快確定大修線建在哪裡的問題。”
大修線建在哪裡，這是一件大事，現在聯合航空發動機公司旗下也是有着好幾家生產、維修發動機的工廠，黎陽、331、420三單位的技術都很不錯。
不過。這次楊輝是首先排除了331廠，那邊工廠之前是做小推力渦噴、渦扇、渦獎之類的，之後也不會改變他們的性質，31f這種大傢伙不適合他們。
而且，現在他們已經拿到了兩款發動機的生產任務，恐怕也沒有足夠的技術力量投入到大修線中。畢竟楊輝是要求建立大修線的單位得要配套研究31f發動機的壽命問題。
剩下的黎陽、420兩廠之間到底選誰，這就有些不好抉擇了。
一方面是技術能力強大、並承擔着國內生產數量最大的渦扇10系列發動機生長，同時還有渦扇12、cg2000發動機的配合試製任務的黎陽。
而且從各方面來說，黎陽廠現在已經可以算是國內技術能力最強的航空發動機整機廠，即便是東北的老牌黎明廠恐怕現在都要甘拜下風。
但在看但黎陽廠強大技術能力的同時，也必須要看到他們現在的任務之繁重，同時配合兩款在研發動機的試製任務，這已經把它們的技術能力壓榨到了極致，要再安排31f發動機這一攤子事，恐怕有些玄啊……
考慮到這些問題，楊輝發現只能是最後的一個選擇了，而420廠那邊能夠承擔得了這任務嗎？
畢竟他們已經有近10年時間沒有進行過發動機整機生產，雖然這次只是一條大修線，它沒有整機生產複雜，但總還是覺得有些不太靠譜啊！
爲此，楊輝也皺着眉頭把他心裡所擔心的全部說出來，看看老所長是怎麼看待，這種事該老所長這種專業的航空發動機行業領導人士來解決。
而老所長的回答也讓楊輝非常滿意，甚至說出的理由讓楊輝覺得無懈可擊，似乎這條大修線就應該是420廠該有的。
“你的擔心看起來有些道理，但仔細看看420廠那邊的情況之後，你就會發現他們現在的技術能力並不低，只是沒有整機生產的經驗而已。”
這時候，也從背後的文件櫃中拿出了一份文件袋，裡面裝的就是關於420廠現在進行中的項目，楊輝仔細一看這傢伙還真是夠厲害的，才納入西南科工體系兩年時間，就實現了工廠的扭虧爲盈利。
“首先，420廠承擔着整個聯合航空發動機公司幾乎百分之三十的航空發動機葉片生產任務，這使得他們的生產技術沒有生疏，其次，他們現在還承擔了我們和通用敲定的cfm—56發動機後勤維修項目……”
聽到這裡，楊輝倒是記起來了，這cfm56的國內後勤維修任務是西南科工在三年前，用一份關於f404發動機機匣失火的研究成果換來的，當時還一起換到了長壽命主軸的生產技術。
也正是那次西南科工搶先拿到了cfm56發動機維修項目，讓當時在420廠即將大顯身手的左盟主功虧一簣，也還甚至還同西南科工結了樑子。
這就直接導致之後西南科工合併420廠的時候，左盟主帶着一幫被西南科工剔下去的原420廠的一些不合格工人、中層管理人員自立門戶。
也不知道現在他們過的怎麼樣，不過好像聽說現在是跑到了紅旗廠那邊去了還是怎麼來着……