抓住機會趕快一通介紹，先把公司來個整體的大推薦再說其他的。
“在此之前那麼我就先介紹一下我們達索系統公司，我們原來分出達索母公司來之前，就是專門爲達索公司設計軟件的設計組，所以我們開發的產品全面對航空製造業進行了特別的優化，我們產品絕對是最適合你們航空企業的。”
介紹了公司歷史和特殊定位，開始介紹真傢伙了，只有拿出真的產品才能說明問題。
“我們從最基礎的機械設計製造，飛機外形設計所使用的catia；再到更深入的有限元分析軟件、力學分析軟件，我們都能給出整體解決方案。”
聽到這個負責人不停的吹牛逼，楊輝也是笑了，這個負責人真逗。
現在達索系統公司才從達索公司獨立出來兩年，就敢吹自己有完整的產品線，真當自己是東方國家來的就沒見過世面。
現在達索系統公司不過就是一款catia看家花旦而已，其他的幾款軟件還不怎麼入流，所以現在的達索系統公司還遠沒有後世那麼強大，比起其他的那些工業軟件提供商來說，他們就是一個小朋友。
現在這個達索負責人敢這樣說，就是想要攬下整個系統工程，自己沒有的軟件就購買其他公司的軟件，當個二道販子。
既然這位負責人這麼大方的把臉送過來，楊輝還是要輕輕的拍兩下以示懲戒咯。
“這不對吧，貴公司現在就有了完整產品線了？我們需要的有限元分析軟件，力學分析軟件，仿真軟件，貴公司是有開發？”
有限元分析軟件，這個東西還就是要靠軟件分析才能發揮他的最大作用，上次鍾建設就用有限元分析的辦法分析離心葉輪。但是沒有軟件分析起來就異常費勁。現在楊輝就是打算要看看哪裡有不錯的有限元分析軟件，引進幾套，後面肯定是有很大的用處的。
這個時候那位負責人哪裡還好意思繼續吹牛了，這明顯就是一個熟知國際工業軟件的行家了，還是老老實實的吧。
“這個有限元分析軟件方面，我們公司和美國航空航天局以及mcs公司有很良好的合作關係，我們可以直接代爲銷售他們設計的nastran,這是一款強大的有限元分析軟件，他的開發歷史悠久，經受了衆多用戶的考驗。”
nastran，這倒是一款好東西，作爲一款在1966年就開發出來的有限元分析軟件，它一直備受好評。各種大型公司都是使用這款軟件，到後世這款軟件的計算結果更是作爲標準代替其它的質量規範，由此可看出這款軟件的成功之處。
時間有限楊輝不想和這個負責人吹牛，直接道出自己的目標。
“那就算了，我們會後面在自己去看看其他的有限元分析軟件，我們還是談談貴公司的catia軟件吧，我們對這款軟件比較感興趣。”
對方都說明來意了，那就好，直接談正題。
“貴方很有眼光，能看中我們的catia，這款軟件針對航空製造業做了非常好的優化，我們在設計時就是達索投資，甚至可以說這就是一款航空製造業專用的三維造型軟件....”
喋喋不休，楊輝知道現在catia的強大已經出現端倪了，自然不用再浪費時間聽介紹。
“這些我們都知道，就說說價格和售後的服務吧，我們好做參考。”
“那好，我們是專業軟件，當然價格就比較貴了。一套軟件是20萬美元。”
二十萬美元現在說起來真心不貴，現在catia還沒有那麼多的模塊，自然就只有一些基本功能了。後世按模塊購買的方法自然在現在是行不通的，只能是整體購買了，後世的正版catia動輒就是上百萬，現在這個真心不貴。
楊輝根據後世來看，自然覺得不貴，但是所長就不一樣了，這個東西怎麼就敢賣這麼貴，自己一架航模也不過就是8萬美元而以，這一款軟件就頂三架航模，那後面的其它軟件採購齊全，那這次五十架航模賺的錢恐怕都得要打水漂了。
“這麼貴，簡直是，楊輝我們先去別的地方看看再說。”
說完所長就擡腿離開，楊輝雖然想要解釋一下，但是現在解釋所長恐怕也不會聽，反正今天這個航展的展廳應該是要逛完了，所長才會接受這些軟件這麼高的價格。
那就只能對這個熱情的負責人表示抱歉，跟上所長的腳步不斷的慢慢看各中設計軟件，最後幾乎走完了這些軟件設計商，所長算是明白了。
對身邊的楊輝說“這些個軟件賣的可真是貴啊，看了這些軟件還不帶功能重複的，最後我們恐怕還只能挨他們的高價了。”
這話說的還真對，現在的三維造型、結構分析、力學分析軟件還有一兩家重複的，其它的仿真分析軟件幾乎就是隻此一家，別無分號。
既然所長現在還在對這個糾結着，那現在就再舉個列子給所長說一下了。
“所長，其實這個敢賣這麼貴也是有原因的，這些軟件就想我們的航模一樣受衆不太多，但是又是絕對需要的，他們就是和我們的航模大概一個性質：是擺明了要賺高利潤。”
這楊輝用航模給所長一舉例子，所長就算想通了，這次看來是真的是必須要被砍高價了。
“唉，你說的是有道理，看來我們只有接受這個高價了。”
“也不能這樣說，你想開點，這個實際上這是我們整個行業的價格，我們也不算是吃了高價，這些都是普遍價格。”
接受了這個事實的白所長只能是由楊輝去洽談了，剛纔一直都是自己在喊着貴，現在又回去實在不太好意思，還是楊輝去的好。
白所長提前出了展館，在外面等着楊輝出去。楊輝也是一個一個的談，當然也還都只是一個採購意向，這些最後還是要回到國內報批了，才能正式採購。
談完了事項，交換了聯繫方式的楊輝走出展館匯合所長回小旅店，準備下午去訓練那些航模飛手。
“楊輝，你談的怎麼樣？說我聽聽。”
所長詢問情況肯定要彙報的：“大概的都問清楚了，價格也都是那些價，他們肯定是不會降價了，我們互相留下了聯繫方式，我還拿到了各鍾軟件的宣傳資料。”
果然楊輝的手裡拿着一些資料，太多不好拿，被這小子圈起來了，不仔細還真看不出來。
“好，有資料就好，到時候我們就可以回去好好研究，再問一下國內那兩個廠所的使用情況之後再綜合考慮。”
聽所長這樣也好，還是要考慮一下國內那兩家的使用情況，最好在能夠在功能相同的軟件上使用相同的軟件，這樣以後交流纔會方便一些。
·············
再次來到巴黎郊區的這個航模愛好者的聚集之地，看到很明顯已經有好幾架不同塗裝的航模在飛，看來，這個訓練的進度是挺快的，是很不錯。
走到近處一看搭好了好幾個‘座艙’，大概是有七八個人在進行飛行。一看，原來謝連發他們幾個本來是負責尋找售後服務點合作的，但是現在也都在這裡訓練飛手。
過去問到底是怎麼回事，謝連發卻是回答着：“這個問題其實很簡單，我是直接找了這些購買拉航模的打聽，問他們有沒有願意和我們合作的。其中就有兩個分別來自英國和瑞典的，他們願意和我們合作。”
沒想到這麼容易就解決了兩個售後，那還有兩個預計的意大利和西班牙的售後，應該也好解決了，這邊的售後的事進展倒是挺快的。
“那這個航模飛手培訓是怎麼回事，這麼快就進入了放單飛行？”
沒想到這又是謝連發的主意。
“是的，這些航模的飛手中的確是有好多都還沒過理論關，但也還是已經有這麼幾個理論已經過了。我們就先開始訓練他們，到時候他們訓練完成後，這幾個先訓練完成的就是教練了。”
航模愛好者是一個相對很團結，有互助精神的團體，一般像當個教練，指導一下別的同行都是比較願意的。
再加上謝連發在私下也是給了好處的，這傢伙承諾下一代航模研發出來優先考慮他們，還會給點優惠什麼的。