畢業設計分組了，我被安排到了“四輪式壓路機”組。我們這組有五個人，我、樸夏，還有三個其他寢室的同學，所幸班裡除趙亞東之外成績最好的陳一民也分在了我們這裡。
對於“四輪式壓路機”，我聽了陳一民說了很久纔算大略明白：傳統壓路機壓實路面用的滾輪一般是圓桶狀，橫切面是圓，而現在我們要設計的壓路機的滾輪橫切面是正四方形。
我說，這不是一樣的嗎？
陳一民說，不一樣呢，原來的壓路機壓實路面靠的是自重和振動，我們設計的還加了滾輪邊受重力下落後的壓力。
我說，這樣的壓路機能跑得動嗎？
陳一民說，可以呀。然後引用了一大套理論來說服我，把我聽得頭暈暈的，趕緊了跑開去。
我找了本壓路機原理來看，可發現看了大半天卻一點都搞不明白，只好放棄。最後，我決定不搞設計了，乾脆等答辯前幾天拷貝一份陳一民的設計算了。
這幾天開始陸續有不少用人單位到學校招聘。何頌、歐陽偉、樸夏他們三個做了二十來份簡歷，然後天天揣着往招聘處跑，張口閉口就是合同年限、薪酬、戶口、福利。聽說今年來學校招聘工程機械的單位明顯地少於往年，所以他們都不敢怠慢，全身心地撲到了應聘上。
很快，何頌就簽了中國路橋總公司。合同約定，畢業正式報到後，何頌就將被派遣到非洲埃塞俄比亞做道路施工機械管理，爲期四年。
歐陽偉、樸夏因爲成績不如意，一直沒有找到合適單位。
畢業答辯前幾天，我借來了陳一民的設計方案，在他的幫助下，把那些蟹行機構、靜線載荷、電液伺服、側傳動、振動軸承、動力選配、氣路控制及操縱等術語一一做了最簡單的瞭解，隨便改了設計書上的數字，最後把他的設計CAD圖拷貝過來，改上自己的名字，跑到校外出了圖。等一切都忙完的時候，已經馬上輪到我答辯了。
我站在講臺上，看了看臺下三位答辯老師，按照陳一民事先教我的開始講解設計思路、設計過程。說了好一會兒，才發現自己一緊張全說亂了，把老師們聽得直皺眉。隨後的答辯過程，我更是一問三不知，老師們見我的窘態，終究不好太過執着，最後只好無奈地對我揮揮大手，簽字放行。