第二百五十四章 比法國的還先進

雖然說大家來是看怪蛇-3導彈掛載在戰機上的樣子的,但是,當大家都圍過來的時候,顯然對戰機更感興趣,畢竟在場的主要是戰機研製的設計師們。

“我們可以參觀一下座艙嗎?”秦風說道。

對一款戰機來說,看它先進還是落後,主要就是看座艙,所以,可以看到後世的航展表演上,一些戰機都是遮掩着座艙蓋的,用苫布蒙起來,一直到起飛的時候才解開。

現在雖然才八十年代,也已經可以通過座艙內部的儀表,看一款戰機的先進程度了。

“可以,當然沒問題。”負責人很大方,他們的臉上帶着笑容,這個笑容充滿了陽光,讓人感覺到心頭一陣暖洋洋的。

於是,秦風立刻就順着舷梯,向着座艙上面爬。

此時,座艙蓋是閉合着的。

這個座艙蓋,還是典型的二代機的特徵,它的前面是三片式的風擋,而且中間的風擋很細長,這樣讓它的前向視野被遮擋得很嚴重,秦風只是看了一眼,就將自己的目光望到了中間,他要看的是座艙裡面的佈局。

就在他想要低頭,用手擋着陽光向裡面看的時候,卻看到座艙蓋慢慢地打開了。

既然讓對方看,那就乾脆大大方方地看,隔着座艙蓋看起來不過癮,還是這種直接看的好。

“謝謝。”秦風這下看得更清楚了。

上面有平顯,沒錯,就是和幻影2000一樣的平顯,下面還有一個顯示設備,整體來看,一點也不比幻影2000的差!

一款戰機的性能稍顯落伍的時候,可以通過給它換裝新的航電設備來提高它的性能,這是一種有效的方案。

秦風是知道幼獅戰機的來歷的,它的機體並不先進,但是,這種戰機已經換裝了大量的以色列公司產的先進裝備了。

“戰機上的幾乎所有的機載設備,都是我們自行生產的。”一旁的人在介紹:“比如我們的MBT雙計算機的飛行控制系統,包括ASW-41增益控制系統和ASW-42增穩系統。”

增穩系統,可以說是電傳操作之前的一種系統了,現在很多飛機都通過增穩系統讓戰機具備更優秀的性能,聽到對方這麼說,在場的人都愣住了,這些技術,都是咱們需要的啊,咱們在研製戰機的過程中,如果遇到了難題,除了可以向西方求助之外,也可以向以色列求助啊。

對方在繼續介紹,這套戰機的系統,還包括埃爾塔公司集成電路存儲裝置,特瑪姆公司雙軸陀螺備份羅盤,自動駕駛儀,MBT雷達高度表,迎角傳感器和指示器,加速度指示器,埃爾比特公司S-8600多工作方式導航和武器投放系統,特瑪姆公司中心大氣數據計算機,塔康系統,以色列電子光學公司的平視顯示器和自動炮瞄裝置。

以色列在戰機的電子技術的研製方面,絲毫不比法國弱!畢竟,他們是可以向美國尋求一些幫助的!

大家都感覺到這次過來,收穫就更大了,秦風在上面,看着座艙內部的一種種的設備,都有種似曾相識的感覺,剛剛在法國的時候試飛過啊。

當然,哪怕是以秦風的這種勁頭,也沒有提出要試飛的要求來,這個要求太荒唐了,畢竟咱們又沒有說要購買這款戰機,也不可能購買。

己方需要的是空優的三代機,看看以色列的空優戰機,現在是以F-15和F-16爲主的,這種戰機主要是用來進行對地攻擊的。

這個時候,下面的技術人員已經介紹到了最後:“我們採用的是埃爾塔公司EL/M-2001B或EL/M-2021X波段空對空、空對地脈衝多普勒目標截獲和跟蹤雷達。”

當聽到這話的時候,頓時,所有人都感覺到眼前一亮。

什麼,脈衝多普勒雷達?

哪怕就是達索公司的幻影2000,口口聲聲說是脈衝多普勒雷達,實際上僅僅是利用連續波照射器來實現的有限功能,秦風在使用中發現,對地面的下視能力很差勁,根本就沒有什麼實際用處。

但是,以色列就不同了。

以色列的脈衝多普勒雷達,那肯定是有用的,因爲以色列的戰機,經常是超低空飛行的,他們的這款飛機想要在超低空中搜索目標,那必須要有這種功能,而且,他們也沒有必要說謊。

“同時,我們這款雷達,也是我們第一次採用1553B數據總線與機載航電系統網絡進行數據共享和交換的雷達。”

他們的這些理念,都是超前的。

以色列最重視的就是空軍,而空軍的戰鬥機,最先進的就是雷達,他們想要在發動機上突破,也沒有那種儲備,當以色列開始發展自己的航空工業的時候,就開始研製機載雷達了。

他們最初研製的EL/M-2001只是簡單的雷達測距器,於1976年裝備部隊,其只能測量飛機到目標的距離,爲載機的紅外製導空空導彈和航炮、航彈及航箭等武器的發射與投放提供彈道計算支持,只能在晴朗的白天使用。

起點並不高,但是在西方尤其是美國的大力支援下,以色列在雷達技術領域的進展可以用一日千里來形容,到了1977年,他們就研製了EL/M-2021多功能空中截獲和火控雷達,這是以色列第一種具備全天候作戰能力的火控雷達,主要解決雷達的下視/下射能。

之後,他們又再接再厲,研製了EL/M-2021的改進型EL/M-2021B,這是以色列第一種脈衝多普勒火控雷達,EL/M-2021B也是以色列第一型採用綜合航空電子系統概念的火控雷達。

其實,可以這麼說,美國的雷達技術有多先進,以色列的技術就會有多先進,甚至,在某些時間段裡,他們還可能會超前。

“我們可以看一下它的雷達天線嗎?”林將軍問道。

這個要求也有些過了,但是對方很友好,很快,那機頭就被打開了,當裡面的雷達被展示出來的時候,所有人都是眼前一亮。

平板縫隙天線!

現在,法國的戰機也沒有攻克這種雷達的研製技術,還在使用倒卡天線,而以色列,這樣一個彈丸之國,居然也已經在雷達上採用了和美國同步的技術!

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