“爸，您這走的也太快了。”秦虎去機場送行秦風的時候，臉上還帶着不捨，雖然說這次見面就很驚喜了，但是呢，還是沒想到這麼快就能分開。
不過，秦風常年不在家，他也早就習慣了。在機場裡送別秦風，也沒有哭哭啼啼，眼圈也沒紅，這就是最常見的一次分別而已。
“飛行的時候，多動腦子，各種預案都要在起飛前腦子裡過遍。”秦風繼續囑咐兒子：“尤其是，改成了數字電傳，不知道飛控編寫的如何，這可是會關乎飛行安全的大事。”
“明白了。”秦虎不知道自己的父親什麼時候開始，也變成了這種婆婆媽媽的，說起飛行的問題來，一直都囑咐不斷啊。
他當然知道，這是一個老飛對新飛的囑託，裡面還有沉甸甸的愛在裡面。
秦風上了飛機，鬆了口氣，又開始想起宋老來了，瞞的真好，連自己都不告訴，宋老是打算幹嗎？
當年搞殲十的時候，自己可是核心成員啊，從最開始的競標，就一直跟隨，現在呢，居然反而不帶着自己了，想到這裡，都覺得宋老做的有些不地道，恨不得向宋老抱怨去了。
不過，他更是浮想聯翩的，就是新殲究竟是什麼樣子的。
現在，美國人的F-22戰鬥機，已經是屢屢出鏡了，他們從冷戰末期開始研發的這款四代機，被認爲是跨時代的傑作，哪怕是連美國的科技，也是搞了很多年的。
看數據就知道了，1971年立項，1997年首飛，2001年定型，現在還沒有正式裝備部隊，就知道這樣一款飛機的研發難度有多大了。
這種飛機，那可是跨時代的啊！
F117這種飛機，完全是爲了隱身性，犧牲了其他的所有性能，F22就不同了，在氣動佈局和隱身性上取得了很好的折中，整個飛機造型另類，菱形的機頭，蝶型的機翼，扁噴口的發動機，側傾的垂尾。
當然，這種飛機造型還不算另類的，當初和F-22競爭的YF23，那才叫另類，就簡單看機尾，水平尾翼和垂直尾翼都給取消了，直接用V型的垂尾來代替。
這樣，對舵面的控制，必須要通過複雜的電傳操控的程序來實現，就連美國空軍都覺得技術難度太大，反而給打入冷宮了。
再說它的發動機，推重比爲10啊，國內現在連渦扇十還沒有成熟呢，剛剛裝上飛機，等到試飛完，還得好幾年，人家卻已經步入了推重比爲10的逆天的時代。
至於YF23，採用的還是變循環的發動機，那就更厲害了，己方的差距太大了。
沒錯，己方的差距是很大的，但是，這難不住國內的科研人員，當年在和國際差距那麼巨大的時代，宋老依舊頂住壓力，研發出來了殲十戰機，整個飛機的新技術的使用超過了百分之六十。
殲十的研發，已經讓己方的飛機研發走上了一個良性發展的軌道，有了這個成功的基礎，再研發新的戰機，那就更容易了。
秦風又在考慮戰機了，他不知道，顧婷婷回到了瀋陽之後，才知道他已經走了，不由得直跺腳，不過既然回了瀋陽，那就不着急立刻回去，和家人在瀋陽，先住一段時間再說，至於秦風，就讓他自己來回跑吧。
秦風終於來到了成都。
611研究所在這些年來，發展很快，當初在13航校的地盤上，還因爲種菜和人家發生過沖突，現在，611所已經有了新的科研基地，已經有了漂亮的鳥巢形狀的研究大樓，當秦風站在大樓面前的時候，都不由得感嘆，看起來不錯啊，這大樓，真是充滿了現代的科技感。
他的腦子裡，又浮現出來了當年第一次去611所的情景，那個時候就那麼一座小樓，大部分都是繪圖室，無數的繪圖員站在那裡進行尺規作業，現在呢？
大樓內部，已經沒有繪圖室了，裡面的研究室裡都是一排排的電腦，他們早就實現了全面的無紙化作業了，從殲十的研發開始，就已經是這樣了。
看過了秦風的身份證明，門口的保安帶着秦風，直接就進入了宋老的辦公室，當秦風走進去之後，就看到宋老也正在對着電腦屏幕仔細地分析着數據。
那些密密麻麻的數據，都是在風洞裡面做出來的，秦風掃一眼就能知道。
宋老最拿手的，就是氣動佈局，早些年在瀋陽的時候，就是氣動設計室的，研究殲十的時候，早就對鴨式佈局的構型，吹過了十幾年的風洞，正是掌握了大量的一手數據，所以宋老在研發殲十的時候，才能夠奠定最終的成功。
現在，宋老又在研製什麼氣動佈局？
“秦風，你來了？”看完了這些數據，宋老的臉上帶着喜悅：“這段時間的假期，過的如何啊？”
“老頭子，這就是你的不對了，明明有新項目，咋不叫我？”大家都熟悉了，所以，秦風也經常會直接就稱呼老頭子，尤其是現在，秦風還是帶着不高興的態度的，你有了新項目，我都不知道，這是瞞着我，嫌我的能力不足呢是吧？
“這不是讓你休息一段時間嘛，如果你知道了這個新項目，那以後，估計又沒有時間歇着了，爲了殲十，奮鬥了二十多年，歇上幾個月，總可以吧，再說了，你還幹了不少大事呢。”宋老笑着說道，沒有爲秦風的抱怨而不滿。
你這幾個月，過的也不錯啊，還飛了人家的艦載機呢。
“那宋老，我能參加這個項目了嗎？”秦風問道。
“當然可以。”宋老說道：“我們現在的這個項目，叫做《一種小展弦比高升力飛機的氣動佈局研究》，來，看看這個。”
宋老說着，抽出了書櫃裡面的一期雜誌，秦風看過去，是中國工程院主辦的《中國工程科學》雜誌，裡面，是宋老寫的一篇文章：《一種小展弦比高升力飛機的氣動佈局研究》。
“現在，我們首先研製的是氣動佈局，這是萬里長征的第一步，後續的詳細研發，估計我是趕不上了，只要把氣動搞出來，我就滿足了，你還年輕，所以，以後的飛機詳細設計，是能參與進來的。”