北美要發展，離不開資本。在就是北美鐵路公司的底氣所在，八百萬元的投入，滿世界你都找不到這麼大一筆投資。但是鐵路集團就能拿出這麼一大筆錢來，可見家底之厚。還沒等國會就北美增加地方軍隊編制的問題審議通過呢，鐵路集團的大動作又出來了。
這一次更兇殘，拉上遼東重工在內的八個公司，一起召開新聞發佈會，宣佈各公司在北美的投資計劃。鋼鐵、造船、機械製造等相關產業，進行全面的佈局，要把北美打造成第二個遼東的口號都喊出來了。
這些大企業，一向都是國內投資的風向標。北美那個地方有啥可貪圖的？除了地方大一點，是不是值得投資一直是個存在爭議的問題。金山的繁華是因爲發現了金礦，現在這些大企業一窩蜂的都去了，目的何在？什麼原因誰也分析不出來，但是這幫孫子是不會做賠本買賣的，這一點大家都明白。各種猜測的文章都出來了，寫什麼的都有。甚至連發現北美土著的寶藏說都被寫的跟真的一樣。
真實的原因是什麼？其實就是陳燮給這些大集團的負責人發了一份電報，告訴他們大舉進軍北美是國家的戰略方向。並且重點強調，北美這個地方，發展工業需要的任何資源都有。甚至很露骨的表示，國家不能做的事情，資本可以去做，只要做出樣子來，國家就認賬。
而且再三強調了一點，北美人少地多，不像印度，地方雖然大，但是人口也不少。
內閣很快就對北美的政策進行了調整，首先是地方太大，一個總督府管不過來。另設洛杉磯總督。其次是北美兵力不足以控制那麼大的地區，這一條頗有爭議，但是在國會辯論的時候，某議員跳出來叫囂。“從南京到廣東，只有一個師的兵力，你能顧的過來麼？”就這一句話，誰都沒法反駁。對啊，人家北美就是大。於是這條也過來。最後一條比較兇殘，大意是這樣的。據調查，北美土地適合種棉花，未來將大力發展種植園經濟，爲此推出一項政策，北美土地售價最低只要二元，最高五元，單位爲畝。而且確定移民之後，該分的地一分不少。當然了，要買地有一個前提。必須是北美戶籍。
第二天報紙登出消息後，東南沿海各省沸騰了。南方缺什麼？土地！缺到什麼程度呢？因爲紡織業的高速發展，整個東南的糧食缺口巨大，每年大量從暹羅等地進口稻米。什麼湖廣熟，天下足都是屁話。大明本土人口，現在已經超過了三億，算上朝鮮、日本等海外領地，人口已經超過了五億。大明土地的價格，以江南爲例子，每畝地都漲到二十五元一畝了。就這還是最低價。土地漲價的原因何在？一個是高附加值的種植產業，一個是工業用地的增加。
還有就是海外領地的土地，其實也是緊巴巴的，朝鮮和日本這兩個國家的土地就沒有夠過。隨着生活水平的提高和人口的增加，糧食缺口同樣也是存在的。
北美土地如此低價，跟白送有什麼區別？而且這一新政策，不僅僅是針對大明本土的，同時涵蓋了朝鮮和日本兩個新的省。這一傢伙鬧騰起來，整個大明的領地內到處都是準備打包去北美的人。這麼便宜的土地。去慢了買不到了。也有議員就新政策表示了擔憂，認爲大量的人口移民，會導致大明本土的人口減少，影響工商業的發展。但是這個提議，就像一個肥皂泡，風一吹就消失了，沒人在意。大海無數波浪中的一朵都算不上。
當然，這個問題確實是存在的，尤其是資本家們感覺到了壓力。勞動力出現了缺口，想鬧騰的人不是沒有，但是陳燮執政的時期，這種鬧騰的資本家搞不出任何動靜來。無奈之下，很多東南的小資本家，只能轉移方向，乾脆去北美或者印度發展。大資本家則不得不進行技術升級，降低對人口的依賴。由此引發的諸多變化，就算是陳燮也想不到。畢竟陳燮的初衷，就是要搶在歐洲人之前佔領北美。
最先行動的不是什麼東南的資本家，而是大批的東南自耕農。賣掉家裡的土地，去北美當一個大地主不是夢想，而是就在眼前的現實。一個新的移民潮的起源地意外的不是大明本土，而是東瀛和朝鮮這兩個新附的省份。大批兩國農民，找到當地移民機構詢問後，發現移民確實能買到便宜的土地，甚至可以拿着證明在銀行換取一張船票（貸款不給錢給票）。無數農民帶着可憐的家當，去移民機構領取一份證明，去銀行換取一家人的船票，登上了北美之旅的客輪。
1675年的冬天，太平洋航線變成了最繁忙的航線。獲悉這一消息的北美殖民地立刻做出了應對，剛剛出任洛杉磯總督的夏完淳，居然派人到金山碼頭蹲點，跟金山總督搶移民。金山總督府不甘示弱，開出各種優惠條件，目的都是要把人留下。
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感覺到了危機感的戴志遠，一邊跟洛杉磯搶移民，一邊還要對付土著。以前那一套溫吞水的模式明顯不適用了，戴志遠直接來狠的。把一羣基本被同化的土著召集起來，讓他們作爲信使，通知各路土著部落。傳達一個消息，要不就離開這一片土地，要不就選擇歸順，按照大明的方式生活，接受大明的管理，期限爲一個月。
這也做法在北美土著中間引發了劇烈的動盪，土著習慣了的生活方式，強迫性的改變真的很難。巨大多數的土著是不會接受這個條件的，但不是全部的都是，一些明智的部落首領，在對比過去的生活和現在的生活水平，以及戰鬥力懸殊的現實後，選擇了歸附。
更多的土著選擇了反抗，主要原因不是什麼生活習慣，而是那些掌握了權利的土著首領和薩滿們，他們不肯放棄手裡的權利，歸順並按照大明人的管理方式生活。
一個月的期限很快就要過去了。絕大多數土著的報復已經開始了。從金山到鹽湖鎮這一條遙遠的通道上，到處都是北美土著襲擊殖民點的事情在發生。短短的一個月不到，各地彙報來的數據統計結果爲三百三十六次，平均每天都在發生十次還有富裕。
這個時候。預先做出的防範效果出來了，首先是沿途各地的殖民點進行了收縮，組成一個又一個更大的居民點。修築堅固的圍牆，囤積足夠的糧食和軍火。這些居民點要做的事情就是固守待援，他們其實是被當做誘餌來使用的。
北美行政區作爲一個大區的歷史過去了。現在是金山總督府和洛杉磯總督府並存的階段。兩位總督做出的反應完全一致，北美生涯告訴他們一個深刻的道理，“教化”這個東西永遠需要一個基礎，那就是作爲強勢的一方。絕大多數時候，言語上的教化解決不了任何問題，最有效的手段就是暴力，簡單直接，見效快。
北美全民皆兵的一面展示出其強悍的戰鬥力，不等國內的允許，兩個新的步兵師分別組建完畢。向北美土著發起了全面反擊。表現在金山總督府這一邊的辦法很簡單，沿着道路往東推進，速度不快，但是鐵路沿線兩側的二十公里範圍內，肯定要犁地式的走一趟。
一個騎兵師以沿途大的居民點爲補給點，以連爲作戰單位，在北美廣闊的原野上，主動出擊。不求全勝，有機會就打一下，沒機會就走開。尋找下一個機會。這種戰術真是讓土著頭疼的很，原本土著的優勢就是游擊戰，到處破壞的打法。加上歐洲人在其中搞事，聲勢鬧的很大。但是隨着大明騎兵的出擊後。大多數的土著都感覺到了危機。他們出門去打居民點的時候，就得防備老家被人端了。經常發生的事情就是前面去打殖民者，後面家裡就着火了，趕緊回去發現還晚了，家都被燒的乾乾淨淨了，老婆孩子也被抓走了。殖民者不要老人。但是女人和孩子是留下的。
類似的戰術進行的同時，通往鹽湖鎮的鐵路修建速度也不慢，之前準備充分的鐵路公司，一旦施工之後，短短一個月內，向前修築了三十公里，每天一公里的速度在推進。同時步兵跟着鐵路往前走，一公里修一個堅固的碉堡，作爲護路隊的棲身之所。
這種搞法雖然效率不高，但是勝在穩健，土著只要敢於來破壞鐵路，就會遭到沿途碉堡的打擊，同時配合裝甲列車的來回巡邏，確保修好的鐵路不至於被破壞。
看上去這個方式太慢了，但是要這麼看，隨着時間的推移，土著和歐洲人的戰鬥力只會越來越差，這種戰爭打的越久，對大明殖民者來說，優勢自然會越來越大。武力討伐的同時，分化拉攏收買這些手段也是層出不窮，土著也不是一根筋要跟大明搞到底的。牆頭草纔是主流，一開始不接受，不等於後來不接受。被收拾了一頓之後，很多土著就老實了。更重要的是冬天來了，因爲對大明殖民者的戰爭，導致土著沒有足夠的時間儲存過冬的糧食。這一點實在是過於致命了，隨着冬天的來臨，大明殖民者在戰場的局勢徹底扭轉了。
依靠充分的準備和有計劃的行動，大明取得了戰場上的優勢。土著面臨的選擇只有兩個，繼續戰鬥下去明顯是不明智的，剩下的選擇就簡單了，多數部落做出遷徙的決定，往南方溫暖的地方遷徙。這個時代的遷徙過程，無疑不那麼輕鬆，一路上不知道要死多少人。另一個選擇就是歸附了，爲了讓這些土著徹底就範，每一個歸附的土著部落，歸附之後立刻以家庭爲單位，分散安置在廣袤的北美大地上的殖民點，讓這些土著變成少數人，然後給予一定物資上的救濟，讓他們習慣規則之後，來年春天殖民點的官員會教會他們怎麼耕種。千萬不要小看這些在北美多年的官員，個頂個都是心狠手辣之輩。土著要是不服管教，肯定會很慘。
這種融合毫無道理可言，就是你接受也好，不接受也罷，都得按照我說的來做。整個冬天下來，大約五萬土著選擇了歸附，更多的土著部落在戰鬥死傷慘重之後，或者南下，或者往東，甚至還有往北的。反正北美夠大，發現幹不過這些殖民者之後，土著也不會硬拼。當然也有一些部落被沒打擊到，他們留下來了，繼續要跟殖民者戰鬥，保衛自己的家園。
站在北美鐵路公司的角度看，整個冬天面臨的問題不僅僅是戰爭的問題，還有勞動力不足的問題。好在大量的俘虜緩解了這一問題，這裡頭更深層次的問題就不去說了。不是有一句話，“某某鐵路每一根枕木下面，都有一具華工的屍體麼？”現在的局面，不過是換了一個字眼而已，人類歷史發展的某個階段，就是赤裸裸的人吃人。不是吃人者，就是被吃者。
1675年冬天的第一個月，一艘蒸汽貨輪在金山碼頭靠岸，從碼頭上下來的是一羣衣衫破舊的日裔，在大海上漂泊了一個月之後，他們來到了北美這塊希望之地。一共兩千八百名日裔移民，在擁擠的船艙內生活了一個月，吃着豬一樣的食物，途中因爲生病死去的人十三人，最終抵達了目的地。
大島敏作爲一個日裔移民，孤身一個人上路，因爲年輕力壯，這一路扛了下來。站在碼頭上的時候，多少顯得有點眩暈之後的茫然，人流在慢慢的穿過出口的時候，看見路邊有人舉着喇叭聲嘶力竭的用東瀛方言喊話：“洛杉磯市熱情歡迎閣下，出門之後往右拐，有吃的，有穿的，還有免費的車馬送到目的地。”只有一個包裹的大島敏猶豫了一下，出門之後右拐。(。
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