在陽光的照耀下，四架bf-109e敏捷地俯衝而下，它們雖然沒有斯圖卡那樣拉風的響笛，但在超高速的飛行狀態下，流線型的機體劃破空氣，發出持續而淒厲的嘶鳴聲，再加上發動機過載似的嗚咽，給人的感覺像是怪叫着從高處跳劈下來的持刀武士。
德軍飛行員們極少像蘇軍同行那樣採用極端的衝撞戰術，因此，他們最犀利的武器是技術而非蠻勁。在數百米的距離上，要打中左搖右擺的戰鬥機可不是一件容易的事情，它考驗着飛行員們的觀察力和判斷力，總體而言，經驗豐富的老飛行員們能夠熟練運用空戰武器，他們在中長距離上的命中率要較新手們高出不少——德軍長機的一輪射擊，竟直接命中了一架蘇軍戰鬥機的機翼，20毫米機炮炮彈輕而易舉地撕裂了金屬蒙皮。這時候，蘇聯飛行員犯下了一個致命的錯誤，他手忙角落地想要躲避攻擊，反而令自己的飛機陷入到了無可挽回的螺旋狀態
趁着蘇軍飛行員的視線被陽光干擾，四架德軍戰機果決地衝入蘇軍飛行編隊中，第一輪猛烈的開火就揍下三架，還有一架只是鏘鏘躲過攻擊——這樣的效率，在螺旋槳飛行器時代可不多見
“夥計們，幹得漂亮”通訊頻道里當即傳來了嘖嘖的讚歎聲。
“大家當心身後”長機飛行員透過他的反光鏡看到了尾隨而來的蘇軍戰機，一轉眼功夫就損失了三架飛機，他們肯定恨不得將這幾架突然出現的德國戰鬥機連同上面的駕駛員撕碎
通訊頻道中傳來了另一個聲音：“這些美製戰鬥機速度好像還挺快的隊長我剛剛看了一下，這些蘇聯飛機裡面戰鬥機大概只有七、八十架，其他的應該是輕型轟炸機——機腹下掛着炸彈的ar2，飛行速度很快，逃跑速度也很快我沒看到有美製轟炸機”
長機飛行員旋即說道：“看來蘇聯人的反擊馬上就要開始了，我們得把這個消息趕緊報告給聯隊指揮部綠鷹3號、綠鷹4號，你們保持雙機編隊，吸引一下敵人的注意力綠鷹2號，你掩護我”
意識到來襲的德國戰鬥機確實只有區區四架之後，尾隨而來的那幾架刷着橄欖綠色塗裝的p-39“眼鏡蛇”戰鬥機加足馬力想要追上來。不過，這種美製戰鬥機在不列顛之戰中雖然表現得可圈可點，可是最高時速卻始終是個弱項，即便是速度最快的初期型號，中高空的飛行時速也比bf-109e慢了近60公里，至於後續改進型號，由於爲了節省成本而去掉了增壓器，最高時速竟然還不到600公里。若是直線追逐，蘇聯飛行員們恐怕就只能眼睜睜看着這些德國戰鬥機從容離開了，不過這終究是立體戰爭的時代，雙方最初的交火位置就在蘇軍控制區的邊緣地帶，爲了擺脫蘇軍戰鬥機的追逐，四架德軍戰鬥機繼續低空向東飛去，緊接着又轉向北方試圖返回本方控制區，冷不丁的，地面上的蘇軍防空炮突然猛烈開火了。所幸一開始彈雨並不密集，長機飛行員小心翼翼的閃過那些從地面騰，發現使用蘇聯空軍塗裝的幾架美製戰機仍緊咬在後面，無奈的搖搖頭，雙手緊握住操縱桿，目光反覆在座艙玻璃、反光鏡與高度計之間移動,大腦中精確地盤算着最佳脫離時機——隨着飛行高度的降低，他忽然意識到前方的樹林有些異樣，等到從樹林上空掠過時，他驚訝地發現其中竟隱藏着數量不明的蘇軍地面部隊，而且分明有蘇軍坦克的蹤影
儘管進行了小幅度的改進，bf-109e的續航力仍然不甚理想，趁着另一雙機編隊開始吸引蘇軍戰鬥機的注意力，長機飛行員趕忙拉起縱杆，避開浩浩蕩蕩的蘇軍飛行編隊朝着相對曠蕩的空域飛去……
“看吧，這些蠢蛋，我就說了蘇聯人的迅速潰敗只是隱藏了真正的實力現在該是他們反擊的時候了”
站在半履帶式的裝甲指揮車上，穿灰色軍服、佩戴一級鐵十字勳章的哈爾姆少校端着望遠鏡向東面的天際眺望，在那個方向，蘇德雙方的數百架飛機正激烈廝殺着，浩瀚的天際爲它們提供了一個近乎無限的戰場，從高空到低空，到處都是戰鬥的場面，幾乎每一分鐘都有好幾架樣式不盡相同的飛機拖着黑煙墜落，那一朵朵白色的傘花之下，莫不墜着幸運或是極度不幸的人。
“長官，還是聯絡不上偵察營”戴着耳機的技術上士一臉憂鬱地報告說。
哈爾姆少校愣了一下，然後很是失落地嘆道：“那個魯莽的傢伙難道還是念念不忘他的進攻？在已經完全失去突然性的情況下，以裝甲部隊爲主力的進攻並不能夠取得很好的效果，甚至會栽進對方的陷阱當中，這麼淺顯的道理，他竟然不懂？”
“長官，我們是否將安根少校違抗軍令擅自出擊的情況報告給軍部？”技術上士小心翼翼地建議到。
“你覺得安根少校真會擅作主張？”哈爾姆少校冷冷地回了一句，然後重新端起望遠鏡，雖說德軍投入的作戰飛機數量要略少一些，但參戰的都是戰鬥機，飛行員的經驗和素質又普遍高於對手，因此在場面上已經明顯佔據了上風。
技術上士從背後看了看少校，又看了看激烈進行中的空戰，無言地坐回到他的無線電臺前。
一個半小時後，在赫爾鬆西郊的公路上，一場意外的遭遇戰爆發了。乍一開始，執行戰鬥偵察任務的德軍坦克和裝甲車憑藉純熟的戰術配合先發制人，短短几分鐘就擊毀了7輛蘇軍bt坦克，並將搭乘汽車協同作戰的蘇軍步兵痛揍一頓，但僅僅過了十來分鐘，隨着ar2的相繼出現，戰場形勢迅速發生逆轉——前者裝備兩臺發動機，是蘇聯空軍少有的俯衝轟炸機，其最大載彈量達到1.5噸，飛行速度和自衛火力都比德軍的斯圖卡高出不少，但採用傳統的小角度俯衝，命中精度和威懾力反而不及斯圖卡，而且由於造價和蘇聯工業的限制，這種飛機總共才製造了200架；後者在另一個時空有着“黑死神”的響亮名號，但此時還是默默無聞，拋開戰略層面的影響不說，早期型號的伊爾-2採用單翼構造，機械故障率高，且沒有配備後射機槍。縱然如此，這兩款並不耀眼的轟炸機卻在德國空軍保護傘短暫收起時給了突進的德軍裝甲部隊狠狠一擊。短短二十分鐘，就有11輛坦克和12輛裝甲車被蘇軍飛機的航空炸彈或是機關炮重創，但這對於困頓中的德軍裝甲部隊來說還不是最糟糕的，空襲剛剛結束，一隊t-34就在大批步兵的掩護下氣勢洶洶地殺來……
“大虎15收到撤出戰場”
調整通訊頻道，古斯塔夫向自己的車長大聲報告說：“保羅，連指揮車命令我們立即後撤，儘速撤出戰場”
“撤退？”保羅.馮.福斯特有些不敢相信自己的耳朵，在剛剛過去的幾分鐘時間裡，他的車組連續開火，不僅摧毀了兩輛t34出現在前方的公路和田野中，己方的三號坦克和裝甲車顯得有些慌亂——在t-34面前，它們的火力和防禦都顯得過於薄弱了
“是的，讓我們先撤”古斯塔夫又重複了一遍。
馮.福斯特咬牙道：“向連指揮車報告：我們還沒有解決倒車熄火的問題，所以請求留下來擔任火力支援”
經歷過波蘭戰役、西線戰役以及一年多的蘇德戰爭磨礪，德軍坦克手們的素質已經相當沉穩了。儘管數量上處於劣勢，而且在蘇軍的轟炸中損失慘重，車長們還是憑藉自己的經驗和技巧牢牢控制着局面。在馮.福斯特的連，十餘輛五號坦克各自佔據了良好的射擊位置，42倍徑的75毫米炮頻頻擊中對面的蘇軍戰車，使得它們始終無法迫近到800米的距離
轟轟
接連兩團爆炸的烈焰鮮豔刺目，在慣性的作用下，那輛中彈的t-34仍在前進，過了好幾秒，它才停了下來，只見兩名身上燃火的蘇軍坦克手倉惶跳出坦克，在步兵們的接應下逃出生天。
“真見鬼，蘇聯人哪來這麼多t-34，難道他們的工廠只生產這麼一種車輛？”
馮.福斯特本是憤慨地宣泄，卻不想自己說到了點子上。自從1941年冬季的反擊遭到挫敗以來，蘇聯的處境每況愈下，尤其是數量急劇增加的德軍戰略轟炸機部隊，幾個月來對蘇聯腹地的工業生產造成了極大的威脅，好在美國人終於在日本的步步緊逼下意識到了局面的糟糕程度，他們終於拋開了“現貨自運”的《租借法案》，籌集大批商船向蘇聯運送軍事物資。在美日開戰之前，這些商船還可以穿過太平洋向蘇聯在遠東的港口運送物資，但在美日開戰後，他們就只能冒險從走白令海峽前往東西伯利亞還，而隨着日本海軍擺開陣勢向阿留申羣島襲來，就連這條海路也岌岌可危了v