擬建中的緬甸漢塔瓦底新機場佔地3650公頃，是緬甸首都仰光現有國際機場的10倍規模，地點位於仰光城北107公里處，靠近勃固市，新建機場所需的土方工程預計三年之內完成，而且那裡有一條第二次世界大戰期間日軍使用過的現成跑道，另一條新建的跑道也在建設中。
隨着樞紐工程全面啓動，機場內外逐漸聳起的建築不僅標誌着工程進入建設**，同時也拉開了機場特區建立以來最大規模的移民工作。
那麼，這項涉及萬餘人要離開家園的移民工作，目前進展到什麼程度？期間出現了哪些困難？有關職能部門又是怎樣協調解決的呢？
1983年5月7日，時隔幾年之後，我們龐大的採訪組驅車76公里的山路，深入到移民地區進行採訪。
移民洪滿天今年4月的一天，滿腹牢騷地回到家，讓他不明白的是，祖祖輩輩生活的地方，爲什麼說搬就搬呢？作爲第一批即將搬遷的移民，有這種根深蒂固想法的不止他一人，唐旗村幾乎十有**都是這樣，有些鄉親甚至還有強烈的牴觸情緒，誰又會捨棄自己的故土呢？
洪滿天一家5口人，兩個女兒一個上高中、一個上初中，兒子還小，和許多這裡村民一樣，人均幾分地的光景，日子過得緊巴巴的，幸好他還有門機械修理的手藝，爲家裡增加了不少收入。
可對於這次移民，他的態度是：“我堅決不籤協議，說什麼也不搬！”之後沒幾天，村裡進來工作組，而走進洪滿天家大門的是特區行政長官何子彪。
作爲重點動遷對象，他不止一次上門，從孩子們的就學，土地、住房到移民後的收益再到機場特區建設，耐心細緻地闡釋着他以後生活的方方面面。
不久，在移民安置協議上，洪滿天的名字羅列其中，他和其他205戶鄉鄰第一批踏上了移民之路，到了移民安置地，深感大有盼頭的他主動打來長途電話，勸說五六位親友遷移……其實，洪滿天轉變想法走上移民之路，僅僅是移民工作的一個縮影。
而在臨潭、卓尼兩地的動遷地，像何子彪這樣的行政長官手下足足超過了400人在走訪每一戶移民。
煙霧繚繞的房間內，菸灰缸已盛滿菸蒂，董永才手持已續了半截菸灰的香菸，泥塑一般坐在沙發上，他眼球佈滿血絲，顯然睡眠嚴重不足。
董永纔是機場特區移民委員會負責人，這會他正和同事們在設於卓尼古路溝一村民家的移民指揮部。
在接受採訪的過程中，他冷不丁就會中斷介紹，掏出手機撥通電話，進一步落實情況。
眼下令這位移民負責人頭痛的是：之前統計的移民數，幾天下來又新增了不少，要知道，這邊移民多少，安置地就要準備多少住房及耕地等，具體事務非常複雜，而每件事都涉及到移民今後的具體生活。
“開始移民的時候，多數人持觀望態度，不願意配合，兩批移民過去之後，大家都覺得好，都願意過去，這就使那邊的住房成了大問題。這不，特首開協調會去了，估計回來就會有結果。”
然而，目前和移民工作起初的情形相比，董永才還是比較欣慰的，此項移民工作，共涉及臨、卓兩地1949戶、9156人，按照擬定的政策，其中的1288戶、6272人要外遷，餘下的不是投親靠友、後靠安置，就是自謀職業，這項涉及5鎮32個村的工作，其難度之大是不言而喻的。
“自去年元月開始，特區成立了移民工作委員會，特區政府主要精力就在這項工作上，特首是總負責，各級官員層層落實，各司其責，爲此我們抽調出400多名行政人員，全部進駐移民地，每個村至少都派駐了10名，包村包戶開展移民動遷安置工作。”董永才說。
經過實地探訪，許多信息在移民中傳開：“那邊的房子是磚混結構的平房，面積從30多到100多平米的都有，有四種套型，我看你家住C型的就夠了！”
“一人是3畝地，雖說現在還不是熟地，但務勞上兩年就可以種棉花，比這裡的收成好到哪裡了！人家算過賬，這裡的甘蔗一年下來才幾百元，可那邊是水澆的棉花地，一年畝產純收入至少在1000元以上！”
“公路就在村邊上，衛生所、學校都有，家裡有自來水、電視臺，還有移動發射塔、深水井和雙塔水庫哪！”
“最重要的是，那裡離農田近，到了採棉時節，我們去摘棉可方便多了。”
行政人員外出獲得的一條條信息，400多名行政人員的種種努力，逐步換回的是移民的理解和動遷工作的順利開展：自4月22日第一批移民外遷至今，已有925戶、4278人順利移民到了機場附近方圓30公里的地方。
“這是特區自建立以來規模最大、數量最多、路途最遠的移民，我們預計到本月25日，這項工作就可以基本結束。”與此同時，我們獲悉，另一動遷地西岷鎮的移民搬遷工作正在順利進行，共涉及7村1128戶、4961人，其中搬遷安置853戶3977人，生產安置275戶984人。
這次生命工程的採訪，我們難以忘記那滿懷企盼的幸福目光，難以忘記奮戰在施工一線的巾幗女將，更難忘記的是一支身負特殊使命的隊伍、海外華人的第一道屏障———黑字安保公司。
7日清晨7時，吧哇村一帶下起了中雨，中隊長王現華冷峻地站在宿營地，不時地擡頭觀望天色，此時他擔心這樣的天氣將影響行程，晚上到不了指定的宿營地。
王現華的他身後是一支車隊，車上裝的是數百移民的所有家當，他深知肩上擔子的分量，這次執行移民物資的運輸任務，他們負責的是卓尼、臨潭兩鎮千餘戶人家，此前，他們已經兩赴此地執行運輸任務。
按照指令，他們一個單程必須在2天內完成，往返7次，時間緊不說，他們沿途還必須克服物資裝載高、運距長、跨度大等問題。
7時20分，保障部門已做好了早飯，王現華命令開飯，兩口大鍋內，分別是稀飯和大餅，旁邊小盆盛有熟雞蛋和醬菜，隊員們更替上前，打上飯菜或蹲或站，夾着熟雞蛋，醬菜啃起幹餅……
在果團小學一帶，煙塵漫漫、人頭攢動，所有人都在做同一樣事情：拆房子搬家，這邊是男人扛着木椽，那邊是婦女抱着被褥，他們在安保隊員的指導下，一一將物品裝上卡車，小孩們嬉鬧一邊，哪肯放過這等機會，年長者惜離故土的感念他們是難以體會的。
“此次移民物資運輸，三個大的地方每個地方公司投入了100多臺車輛，200人的一箇中隊，自4月20日到達移民地以來，目前我們已完成了三分之二的運輸量。”
安保大隊長強明見介紹說，爲順利完成任務，他們在上百公里的沿線，設置了2個任務組、3個保障點，分別承擔裝載卸載和生活保障任務。
而對於這次沒有任何經驗可循的任務，“我們的隊員不僅克服了種種困難，甚至付出了生命的代價！”
說起這次移民物資運輸任務，強明見大隊長深有感觸：“這項任務的動員工作在去年10月初，10日那天，在集結過程中，第二中隊第三小隊小隊長趙連程提前結束探親假，他爲救出一落水青年，身陷淤泥而犧牲，我們要不提前召回他，也不會有這種事，對我們的犧牲我們沒有怨言。”
“大隊一般執行任務，都是派出先遣隊，其餘人員隨後跟進，而當時要求我們一次進3箇中隊，改變了一天一箇中隊的原定計劃，爲此我們緊急動員，冒着大雪連夜進駐移民地，順利完成了任務，經受了快速、應急、應變能力的考驗，從而及時緩解了移民搬遷的需要，穩定了移民情緒。一個有意思的現象是，我們來後移民都不找工作組吵架了，都跑來爭車，生怕落在別人的後面。”
毫無疑問的是，自安保大隊的卡車到達各個移民點的那一刻起，民心得到的穩定作用是不言而喻的，更爲重要的是，許多在此之前持觀望態度和徘徊心理的移民，一下子吃上了定心丸，積極配合搬遷工作，特別對於個別拒不搬遷者，也起到了很好的心理作用，爲移民工作的順利實施奠定了良好的基礎。
幾年下來，從強制執行政令到合同制辦事，我相信漢塔瓦底機場特區將逐漸走上正軌。
摘自《紀事報》海外同胞專題，特派記者司徒雲登。