…口米的旋翼直徑？張嵐不敢置信的瞪大了眼睛！相對於申望且汁機那動輒十幾米的旋翼直徑來說，４米？咳咳？這個長度的直升機旋翼，恐怕連超輕型直升機都算不上吧？估計只能算是精度比較高的航模，連個人都帶不起來。
這種旋翼能夠提供足夠的精力嗎？張嵐相當的懷疑。現在好了，只是兩臺漿扇發動機就能夠完成這麼不可思議的工作，這幾乎已經稱得上是直升機歷史上的新紀着了，在以旋翼來提供精力的飛行器械的歷史上，還從來沒有這樣的設計 還是那句話，外行就是外行。
未了，卻沒有想到小晨曦的話還沒有說完，“旋翼的直徑不長，將來必要的情況下還可以再裝兩臺漿扇發動機，換裝兩幅更大直徑的漿扇，以四臺發動機和四副漿扇的形勢，延長一下機翼，增大一下機艙，簡單的就可以將一架中型直升機變成一架重型直升機。”
當然，這個所謂的簡單。在張嵐看來，只不過是相對於小晨曦這丫頭來說簡單，但以世界各國現有的技術水平來說，想要這麼輕鬆的實現這丫頭所說的，還有相當的難度，就如同當年國內研製殲七戰鬥機的雙發放大版：殲八戰鬥機一樣。雖然只是將單發改成了雙發，同時將機體進行了一定程度的放大。但這個研究過程確實進行了十幾年。性能的提升，可不是…澀這麼簡單的事情。
在別人、哪怕是任何一家航空器設計公司看來，絕對就是設計一款全新的飛機，可不是簡單的進行放大 基本上全部的東西都需要進行重新設計呢，你當是鬧着玩的？
以往困擾着直升機提升載重量的很大的一個難題就是直升機那巨大的旋翼所帶來的佔地面積的問題，米茁、兇３之類的中型直升機固然載重能力超乎想象的強悍，但那巨大的旋翼在起飛降落時所佔據的巨大的面積，還是非常的讓人頭疼，如果不是美國財大氣粗、航母的噸位超級巨大的話，“紹還真上不了航母。看看可憐的前蘇聯和現在的俄羅斯就知道了，同樣是重型直升機，米出就只能在陸地上飛
。
“當然，爲了能夠給飛機提供更好的精力，讓這發動機可以更好的發揮出自己的性能，可以在漿扇外圍加裝一副外涵道，可以更好的發揮出漿扇發動機的效率，也可以一定程度上抑制發動機的噪音。”小小晨曦最後補充了一點。
加裝外涵道？哦哦，那漿扇發動機豈不是就成了超高涵道比的渦輪風扇發動機了？張嵐嘀咕着。作爲一個準軍事迷，這點自己還是明白
。
飛麼算起來的話。”皺了皺眉頭，張嵐很認真的思索了一下，“這就算是爲將來搞重型直升機提供了良好的基礎了？另外，如果機翼可以像是刨強艦載戰鬥機一樣向上翻折的話，那豈不是可以很輕鬆的上軍艦或者大型兩棲登陸艦之類的大型海軍艦艇了？嗯，能多帶不少。”
還有一點沒有提，將來國內擁有航母了，哪怕只是排水量４一萬噸級的中型航母，這樣的飛機也非常的佔優勢，在同等條件下我可以比你帶的飛機更多，這不是優勢是什麼？哪怕是沒有航母，有具有直通式甲板的大型兩棲登陸艦也可以臨時湊合一下，讓這個大型兩棲登陸艦承擔以下中小型航母的活兒。
在合適的情況下，將發動機換成超大推重比的噴氣式發動機呢？又會是一個什麼樣的樣子？只要氣動佈局合適的話，最起碼也應該是一款高亞音速的飛機了吧？在這個飛機的基礎上，用自己已經掌握的這些飛機設計和大推重比發動機設計和製造技術，將飛機設計成雅克 兇或者巫這樣的垂直，短距起降戰鬥機上，又會是一種怎麼樣的情形？張嵐忍不住的又開始琢磨。
越琢磨眼薦越是發亮：這可都是錢啊！
對於這一點，張嵐很期待：最起碼這樣的垂直，短距起降飛機，對於航母或者大型軍用艦船的起飛甲板的要求不會那麼高了吧？最起碼直通式甲板就可以了，件麼滑躍起飛式甲板、蒸汽彈射式起飛，都用不着了，只要有一片比較平坦的地方就成，實在是需要的情況下，只要飛行員的技術過關，護衛艦和驅逐艦的直升機起降甲板甚至也可以湊合一下，反正相對於傳統起降形式的固定翼飛機來說，垂直，短距起降戰鬥權的短距起飛距離都相當的短。嗯，飛機的尾噴管技術是個比較嚴重得多問題。最起頁轉的矢量噴管是必不可少 “差不多吧。小晨曦點點頭小臉上一臉的嚴肅，“沒有什麼太大的難度，以後技術成熟的情況下，還可以換成全新動力的發動機
這丫頭說差不多，那就真的是差不多了。
也不知道這麼搞出來的直升機，到底應該算是旋翼機還是固定翼飛機？單純的用傾轉旋翼機來說的話，似乎有些不太合適吧？太陽鏡已經滑到了鼻尖的某小混蛋心頭忍不住的嘀咕：美國人搞出來的那個醜“魚鷹。傾轉旋翼機的機翼可不是更適合高亞音速飛行的超臨界翼型。
搞出來的飛機的操控性和可靠性些困擾着美國軍方的問題不用自己擔心，以小晨曦她們掌握的技術來說，如果這麼簡單的問題都搞不定的話，那也實在是太丟人了些。
“這樣的話，這款直升機的設計圖紙需要多長時間才能夠拿得出來？。對圖紙設計的問題。張嵐開始更加的關心起來。
“三天吧？主要是模擬風洞測試的環節稍微麻煩一些。最主要的是，怎麼樣才能在現有的條件下生產出來纔是在設計的過程當中需要考慮的。”說到這裡小丫頭一臉的苦惱，地球上落後的生產技術水平對她造成了很大的困擾，而且最大的困擾還是生產環節，“兩款直升機，三天的時間應該可以了。”
張嵐聽的大汗：：戰之後，世界上任何一款直升機或者固定翼飛權，單單是圖紙設計這一項，它的設計時間久沒有低於４年的，丫頭三天完成圖紙設計，居然還覺得很苦惱？還有天理沒有了？
張嵐絕對相信。這丫頭搞出來的圖紙，甚至連一絲的修改都不用進行，直接就可以進行批量生產。哪怕是爲了取得生產資格，生產出四到五架原型機進行技術驗證，估計整個過程也不會超過三年一隻要沒有人爲的阻力就成。
不過話說小張嵐還真的不怕什麼阻力，國內給加絆子的話，大不了自己去國外搞唄，只要自己搞出來的東西好，看到時候頭疼 只要自己的東西真的好。哪怕是美國人也不會吝嗇於自己的軍費的，前提是自己並非在國內生產。就是覺得有點地方不大對勁。
嗯？不對！終於意識到到底是什麼地方出了問題了，張嵐這廝急忙打斷小晨曦的話，“不是一款嗎？怎麼變成兩款了？”
“一款中型，一款重型啊”。小丫頭說的振振有詞，“既然操了一回心，那乾脆就直接將需要的都搞定好了。小。
陣苦笑：這丫頭還真不客氣啊，得，既然你覺得一次把事情做好比較利索，那乾脆再給你加點擔子好了，“要不，姐，你再搞兩款直升機吧，傳統單旋翼加尾槳的佈局，還是和剛纔一樣，一款中型直升機，一款重型直升機，有這四款直升機的話，到時候哪個的市場反應好，咱們就搞哪個。”
反正咱不差錢。既然已經將一款飛機從設計到定型當中最主要的設計工作搞定了小那麼多生產幾架原型機也沒啥，實在不行自己集團裡用好了。某混蛋很不負責任的想到。
“嗯，這樣也好。小。出乎張嵐的意料，小晨曦居然不假思索的點點頭，這丫頭顯然也沒有將生產者幾架原型機的價錢放進心裡 大不了在進行原型機的生產的時候，讓自己的族人們過來參與好了，反正也花不了幾個錢：同時搞出來四款，要現代的有現代的。要經典的有經
。
“那這樣的話。飛機生產所需要的材料的解決、電子系統的批量化生產小生產線的佈設和調整、工業機器人的佈設、超高精度的發動機加工設備等等生產飛機所需要的這一切，這些東西可全都交給姐姐你和艾麗絲姐負責了啊。”終於成功的推脫了自己的責任的張嵐的意洋洋的說道，這麼多年下來。相應的技術細節早已經不用張嵐說了，這廝堅信，自己心中想的什麼，丫頭一定非常明白。
很讓人鬱悶的是。現在雖然號稱技術先進，但不管走出於世界二流水平的國內航空業小還是歐美俄這樣的世界一流航空製造強國，毛機的製造依舊還停留在手工作業的基礎上，雖然零部件的加工代表着這個星球上最尖端的技術水平。所謂的飛機制造生產線，其實應該說是手工生產線更恰當一些，雖然使用的設備絕對不是錘子管鉗之類的玩意兒。