讓玩鬧了一陣凸後小晨曦擡起頭向小玉幾的家門口的由洲用看，“怎麼還沒有出來？”
是啊，張嵐一愣，看看兩人身上已經讓兩個人變成了雪人的積雪，下意識的擡腕看看手錶，時間已經過去兩個多小時了，怎麼這丫頭還沒有出來？怎麼辦？張嵐有些躊躇，是繼續在這裡等下去，還是轉頭回
？
在這一刻。張嵐猶豫了，雖然之前張嵐心中已經有了放手的想法，但當自己真的要放手的時候，張嵐心中又有無限的不捨。
“再等等吧。”似乎是看到了張嵐心中的猶豫，小晨曦抓住張嵐的手，給了張嵐一個安慰的眼神，“都來了這麼久了，也不在乎這一點時間了不是？”
“噓”。張嵐長出了一口氣，感激的看了體貼入微的小晨曦一眼，猶豫了一下，還是點點頭，“謝謝你
小晨曦笑着搖了搖頭，沒有說話，有很多事情，其實壓根就不需要用言語來表達的。
時間過的確實是飛快，眨眼之間的功夫，兩個人在車裡已經坐到了下午三點鐘。如果不是車裡面有來之前準備的一些食品，張嵐這小子現在大概要餓肚子了。
時間已經不早。冬天天黑的快，現在這今天氣，再有兩個多小時就黑天了，張嵐看了看天上似乎依舊沒有絲毫停下來跡象的紛紛揚揚的鵝毛大雪，再看看那依舊沒有任何動靜的大門，有些留戀的最後看看一眼，輕輕的嘆了口氣，啓動了車，“不早了，走吧
“不再等等了嗎？。：卜晨曦看向張嵐的目光有些奇怪，這麼多年來，還是她第一次見到張嵐主動放棄一件事呢。
“不等了”張嵐搖搖頭，“再等下去，估計也等不到什麼了，回去吧，這麼大的雪路上不好走，老爸老媽他們要擔心了。
這個答案有些牽強，雖然說這麼大的雪路上確實是不好走，而且現在高速公路也因爲大雪而被封閉了，但是憑藉着張嵐的駕駛技術，加上這經過最優秀改裝的車子，只要不走高速公路，回家一點問題都沒有，唯一的問題大概就是速度要稍微慢一點而已，但對於這麼一款車，這反而不是什麼問題。
莫非這就是上天給自己的答案？在苦等了將近一天之後，張嵐對自己這個答案有些迷茫，莫非這次被改變的事情真的有很多？多到了自己之前已經駕定無比的事情都出現了變化？錯過嗎？也許錯過就永遠不過再有在一起的機會了。
當車子漸漸遠去的時候，張嵐和小晨曦都沒有看到的是，那個剛纔進去的白色俏麗的身影，這次帶着一個和她幾乎差不多高的小姑娘一起出來了，兩邊相差，其實也不過就是幾分鐘的時間而已。
造化弄人。莫過於此。
在剛剛過去的吶年這一年的時間裡，犯賤的日本人做出了很多讓人哭笑不得的蠢事，也發生了許多有趣的事情，比如說這次，日本東芝筆記本電腦這次再大陸地區的跟頭是栽大了，事情是這個樣子的：
在去年３月份的時候。兩名美國東芝筆記本用戶向美國地區法院提出集體訴訕，認爲東芝筆記本內置的比半導體微碼有瑕疵，存在引起存盤錯誤而導致數據破壞的可能性。
美國司法對電子類產品的保護條例是十分嚴苛的，如果這個訴訕真的成立的話。東芝電腦公司就到黴了，美國人可以憑藉着這一條向自己索賠幾十億美元，那可都是白花花的銀子！
一貫注重美國市場的日本人這次不僅是鬱悶而且還麻爪了，爲了避免被美國司法部門予以重罰，東芝電腦公司在這一年的時間裡，彷彿是後面有各大狼狗追着似的，在美國不停的爲這件事而奔走，現在終於聽到了一點消息：在東芝公司那龐大的美元砸下去之後。那幾個美國原告終於打算屈服了，貌似東芝筆記本公司要和原告達成庭外和解，但具體的金額還未定。
在去年這件事剛剛被捅出來的時候，張嵐就已經關注這件事了，雖然目前的局勢還麼不是很明朗，但憑藉着先知先覺的優勢，張嵐可以肯定，日本人這次到黴大了，歷史上東芝公司爲庭外和解而支付的賠償金額高達巧億美元。但對於包括中國在內的其他國家用戶提供的解決措施卻是在網頁上公佈補丁程序，可供下載。
但是，東芝公司的補丁程序最早是於吶年底在其公司的網頁上公佈的；當時只有英文版和日文版，沒有中文版，也就是說，東芝公司對於自己在中國筆記本電腦市場上的龍頭老大地位感覺到相當的牛逼，似乎認定了自己這次絕對能夠靠強勢手段將別人的不同意見給壓制下去：反正你們國內的筆記本電腦就屬我的最好，我就是不給你賠償，你能把我怎麼滴？！整個兒的一副無賴嘴臉。
但張嵐知道的事情發展卻不失這樣，事情的發展繃遠遠出乎了日本人的意料，在不久之後。國內媒體對此乍皿。了報道，並認爲東芝“只賠美國人，不賠中國人”是東芝的商業歧視。
東芝筆記本事件因此迅速上升爲民族矛盾。
而東芝筆記本電腦公司也因爲這次的危機公關處理沒有處理好，一下子被人從中國筆記本電腦市場龍頭老大的位子上給拽了下來，市場佔有率從第一一直滑落到不到百分之五，東芝筆記本在中國頓時成了垃圾產品的代名詞。而以聯想電腦和方正電腦爲首的一批國內電腦製造商則是乘勝而起，憑藉着相對低廉的價格和穩定的產品質量一舉統治了國內的筆記本電腦市場。
而現在。張嵐一點都不介意在東芝筆記本電腦的背後推上一把：這小子的眼睛正在死死盯着日本人在美國的舉動，只要日本人在美國和美國人達成了和解，這小子就會把該死的日本人“只賠美國人，不賠中國人”是東芝電腦公司對中國消費者的商業歧視。不止是要如同歷史上那樣將這次的事件上升到民族矛盾的高度，爭取還要讓日本人在中國產品大大的栽一個跟頭。
不過張嵐記的很清楚，在今年，日本人不止是在筆記本電腦市場上要倒黴，在汽車市場上也不會輕鬆了，歷史上的“三菱帕傑羅事件”雖然未必見得會重現。但國內畢竟還是有着相當一批的三蔫帕傑羅在西南山區和交通不便的西北地區那邊同艾麗絲集團的雪豹越野車爭奪市場份額。
張嵐決定，就算是今年的三差帕傑羅事件未必會如同歷史上的那樣重現，自己也要行辦法“幫”日本人一把。張嵐記得很清楚。這件事最開始的發生的是寧夏地礦廳，既然知道了事情的發生地，張嵐便不忘記偷偷的調查一下，果然，寧夏地礦廳裡確實有兩輛去年剛剛從日本買的原裝進口的三菱帕傑羅越野車，裡面也確實是有個名字叫做黃國慶的司機師傅。
當聽到這個消息的時候，張嵐終於忍不住的爆笑：該死的日本人，這次你們真的是倒了大黴了！如果不借着這個機會狠狠的收拾日本人一把，張嵐自己都覺得有些對不起自己：送上來的看機會都不把我，被老天爺知道了之後會被天打雷劈的。
艾麗絲集團的燃料電池版和可充電式鋰離子電池版車型的新車發佈會已經過去了一個多星期，在這一個多星期的可間裡，張嵐充分體驗了一把什麼叫做媒體的全方位立體式狂轟亂炸
何一家媒體。現在都對艾麗絲集團推出的燃料電池汽車進行了不間斷的報導，無論你是打開電視、打開收音機還是翻開報紙和雜誌，總能夠看到艾麗絲集團燃料電池汽車的字樣。幾乎是在同一時間，世界上不知道有多少人就已經知道了一件事：艾麗絲集團正式推出了燃料電池汽車的成品了。
無數的人爲之歡呼雀躍，在這兩年已經被燃料電池汽車這個概念給炒的腦袋都有些不清醒的時代裡，艾麗絲集團推出的這款燃料電池版雙，彷彿是在全世界發出了一個信號：燃料電池汽車，真的距離每人不遠了！
雖然艾麗絲集團已經在新聞發佈會上宣佈，這些車全都不會公並向消費者銷售，而走進入艾麗絲集團剛剛成立的出租車公司，成爲出租車公司的車輛。接受大家的檢測的時候，幾乎所有的人都認爲艾麗絲集團的這個舉動完全是瘋子纔會做出來的事情。
所有的人都不理解看到底是怎麼回事，對此艾麗絲集團在新聞發佈會上的回答是：“艾麗絲集團要確保自己的這款產品在產品設計和質量方面完美無缺，這需要我們做出長時間的檢測，我們艾麗絲集團要對自己的產品和消費者的安全負責。最重要的一點是，現在對燃料電池補充燃料的充能站還幾乎沒有，現在還不是大規模發售這款燃料電池汽車的恰當時間，等到相應的充能站建設到位時，我們艾麗絲集團將會在第一時間發售這款燃料電池版的五。”
這個理由很彪悍，確實，如果沒有能夠給燃料電池組補充燃料的充能站，那麼再好的產品也無法推向市場，就像是一款再牛逼不過的超級跑車，也沒有辦法在不加油的情況下跑出哪怕舊公里每小時的時速來一樣。
艾麗絲集團在第一時間公佈了自己的燃料電池出租車的將會出現的城市：國內所有的直轄市、省會城市和副省會城市，爭取在下半年的時候開始向國內的二線城市覆蓋。
鑑於艾麗絲集團的羽外形是如此的容易識別。所以在國內現在大多是還是以桑塔納、捷達和神龍富康爲出祖車車型的時代裡，這款個性到了極點的出租車實在是非常容易被認出來。
在進行隨機採訪的時候，被記者問道“會不會選擇乘坐採用燃料電池作爲動力的聯柚幹”的時候，有巍討半的消費者表示只要和自只城市後圳咒租車的價格一樣，自己並不介意；有超過百分之三十的消費者表示有些擔心燃料電池汽車的安全問題，但如果在普及一段時間確定燃料電池汽車很安全之後。自己會乘坐；只有不到百分之五的被採訪者表示自己不會乘坐。
對於這個結果，張嵐已經滿意道無法再滿意了，畢竟這是一款全新動力的汽車。能夠被超過百分之八十的消費者認可，這個數據其實已經超過了張嵐的意料：反正所有的車子都處於小晨曦的直接監控之下，不擔心有人會做什麼手腳。
到現在張嵐還記得當時在場的那些汽車界的各位大佳們的臉上是一種什麼樣的表情：當艾麗絲集團宣佈自己公司將正式推出自己的燃料電池汽車產品。並且以月產量蹦輛的能力開始小規模的生產的時候，無論是美國汽車界的人，還是歐州汽車界的人，臉上的肌肉全都在不停的輕輕抽插。
至於日本人？張嵐親眼看到有幾個。日本人在那裡掏出了一個小藥瓶往嘴裡倒了幾片藥，大概是速效救心丸之類的東西。
在場的所有人的臉上的表情沒有一個好看的。他們很清楚一個事實：艾麗絲集團在燃料電池汽車方面的技術。已經遠遠的將他們給拋到了腦後去了，在他們還在爲如何提升燃料電池組的功率、使用壽命和如何縮小燃料電池組的體積而費盡了心思的似乎，艾麗絲集團竟然已經推出了自己的燃料電池汽車，這是一個件麼樣的概念？這意味着，如果他們再不想辦法，在這次的汽車新動力技術革命當中。自己大概就只有被革命的份兒了。
在這場新聞發佈會上，前來參加艾麗絲集團的這個新車發佈會的胡哥的臉上。那一絲淡淡的笑容就從來沒有消失過，胡哥也沒有想到，艾麗絲集團居然不勝不響的做到了這個程度：成品的燃料電池汽車啊，當美國和歐洲這樣的汽車技術大國和生產大國還只是停留在概念車階段的時候，自己國家竟然已經推出了燃料電池動力的汽車！
因爲這並不是簡單的推出了一款車型而已，而是代表着中國的整個。能源消費結構都有可能發生劇烈的變化，石油一直都是限制國內經濟發展的一個重要因素，而因爲國際愛需要從中東地區大量的進口石油，導致中國的能源結構一直存在着潛伏的危險，而這個危險，對於縣民經濟的發展是相當致命的。
而在石油消費當中，汽車耗費的石油數量佔據了最大部分的那個比例，汽車是石油資源當之無愧的能源耗費大戶！如何解決能源消費供不應求的問題。只是胡哥一直以來都在苦苦思索的問題。
而尖麗絲集團推出的這款燃料電池汽車，這意味着，在可以預期的將來，就會從根本上改變中國的能源消費結構比例，中國的能源消費，將會極大地擺脫依賴石油的缺陷，轉而依靠氫燃料。
至於氫燃糕的製取？艾麗絲集團在之前早已經推出了從海水中低成本大規模製取氫氣的方法，中國漫長的海岸線決定了和擁有的廣闊的海洋資源。決定了中國在接下來可以預期的將來，將會擺脫能源消費嚴重依賴進口的不利局面。
不過並不是所有的人都會艾麗絲集團的這個舉動感到高興的，國際原油期貨的投機商們對艾麗絲集團的這個舉動就不是很友好了，無數自己的資產縮水了將近一半乃至一多半的人在對着艾麗絲集團破口大罵！
原因很簡單，因爲隨着艾麗絲集團這次新車發佈會之後，國際原油市場的原油價格和國際原油期貨的價格幾乎是以十米跳水的價格直線下降，這個屬於不可控因素，那些買了石油期貨的傢伙，一個個全都賠的血本無歸。在這樣的前提下，這些到黴孩子心裡頭甚至拿刀砍了艾麗絲那丫頭的心思都有了??嗯，如果真的能夠砍的着的話，不排除真的有人會這麼做??一還有人給艾麗絲集團說好話的話，那真的是見了鬼了。
但這並不是最讓人鬱悶的，最讓那些覬覦了艾麗絲集團在燃料電池汽車方面的技術的人鬱悶的是，艾麗絲集團對這款車並不公開發售，而是採取了自產自買的方式，自己的產品自己使用，這一點實在是讓那些希望通過解剖艾麗絲集團的這款燃料電池汽車而有所收穫的傢伙們心中鬱悶的要死。
嗯，而且持這種心理的，還不止是日本人，在場的美國人、歐州人心理都有這個打算，但艾麗絲集團的這個舉動，直接將他們的這條路給封死了，所以他們在聽到艾麗絲集團的這款產品只是用來充實自己的出租車公司之後，所有的人都在大罵艾麗絲這丫頭大大的狡猾：想要從艾麗絲集團偷出點東西來？這個難度可是有點兒大了。