張嵐在聽到這個數字的時候其實也被嚇了一跳！我x！來自於30多個國家和地區的69家整車製造商、700多家參展商啊！這是一個多麼龐大的數字啊，想想都覺得有些嚇人。
想想國內那只有國內現有的寥寥幾家汽車製造廠商和進口汽車商們參加汽車展會就敢被冠之以“國內最大”、“堪比國際水平”的汽車展覽會，張嵐有些無語了。
正對着東入口的二號展館基本上就是戴姆勒股份公司的天下，整個展館全都被戴姆勒股份公司一家給整個兒的給包圓了，出了梅賽德斯最著名的品牌：奔馳品牌下的C級車、E級車、S級車和G級車全系車型之外，1997年的時候剛剛在日本東京車展上高調亮相的奔馳旗下的最高端品牌邁巴赫風聞也要在今天亮相，儘管這款車今天只是亮相而已，並不接受任何的預訂，儘管之前只是傳聞，但張嵐估計十有**這就是奔馳公司自己有意放出來的消息。
剩下的地方則被戴姆勒股份公司全都分給了自己旗下的smart品牌和自己公司的御用改裝廠商AMG。梅賽德斯公司的這番咄咄逼人的氣勢也彰顯出了梅賽德斯公司在這屆法蘭克福車展上的勃勃野心，彰顯着戴姆勒公司這次來顯然不僅僅是爲了看看來的。
如果說二號展館因爲面積小二成了戴姆勒公司一家獨霸的話，那麼二號場館就成了首次參展的艾麗絲集團同寶馬和日系汽車品牌較量的場地。
三號場館其實可以被分爲兩個場館，分別別3.0展館和3.1展館，二號展館通過通道連到到三號展館的3.0展館除了寶馬旗下的寶馬集團和艾麗絲集團之外，整個3.0展館就再也沒有其他汽車品牌的立足之地了。
雖然說是寶馬集團和艾麗絲集團共同佔據了3.0展館，但其實並不如說是艾麗絲集團佔據了3.0展館的絕大部分面積更爲合適。
先說一下寶馬，寶馬現在其實就只有兩個品牌，一個是寶馬自己的自有品牌寶馬，在出手上，寶馬也沒有絲毫的含糊，自家旗下的旅行車代表寶馬1系車型、運動型轎跑車代表寶馬3系車型、高檔商務車代表寶馬5系車型、頂級豪華車代表寶馬7系車型和跑車系列的代表Z3、Z8全都悉數出場，沒有絲毫的含糊。
另外一個就是英倫經典小車MINI，雖然說現在的MINI還有相當一部分股份在英國ROVER的手中，但自打1994年開始，寶馬就已經將MIIN從它的生產廠商ROVER手中接過來，所以說MINI是寶馬的也不算是什麼錯誤。
寶馬在從ROVER的手中將MINI接過來之後便專心致志的從事MINI車型的改進工作，進過這兩年寶馬汽車對MINI的改進，經過寶馬這幾年的改進，現在MINI這款小車在寶馬的旗下已經重新煥發了勃勃生機。
整個3.0展館，除了寶馬佔據的那800個平方的展示面積之外，其他的所有地方全都是艾麗絲集團的，艾麗絲集團旗下的艾麗絲系列中高檔轎車和越野車、龍軒系列豪華轎車和跑車、艾麗絲—法拉利系列跑車、悍馬H1和悍馬TDI、賓利系列車型和勞斯萊斯系列車型、以及一款Vision EfficientDynamic概念車悉數亮相！
艾麗絲集團龐大的參展陣容絲毫不弱於大衆、通用、福特、戴姆勒、克萊斯勒等那些國際頂級汽車製造商的陣容。
3.1場館裡的參展商們，則是以本田、雪鐵龍、菲亞特、雷諾、鈴木和薩博這六家汽車製造商們共分。
提到大衆汽車整個艾麗絲集團的合作伙伴，大概是同艾麗絲集團進行通常較量的底氣不是很足，大衆公司則是老老實實的呆在了四號展館，但大衆汽車集團在艾麗絲集團面前的底氣不是很足，並不代表他們就好欺負了，在艾麗絲集團面前他們的底氣不是很足，但在別人面親自他們就牛的很了，整個四號展館全都被大衆汽車集團給整個兒的給包了圓。
跟戴姆勒公司所做的一樣，裡面展出了大衆集團旗下的所有品牌轎車和跑車，包括大衆這個大衆集團旗下的利潤製造機器旗下的所有車型、奧迪這個大衆集團主打豪華車品牌的希望、在中國市場上從來都沒有出現過的SEAT（西亞特）、超級跑車蘭博基尼、平民轎車斯柯達還有超級跑車布加迪等龐大的參展隊伍構成。
而且風聞，大衆汽車去年剛剛收購的超級跑車布加迪，會在今年這次法蘭克福車展上推出一款概念車。這款所謂的概念車，張嵐估計大概就是布加迪.威龍的原型車，但具體是不是這樣，張嵐心中也不是很有底。畢竟歷史上布加迪並沒有在這次車展上出現過，難保這次的舉動是大衆汽車集團隱隱做給艾麗絲集團看的。
至於其他的汽車參展廠商們，那倒是不用一一贅述了。
“人真多！”這是張嵐面對着眼前的人山人海所發出的感嘆。
不要誤會，現在張嵐等人並沒有進入場館裡面，雖然現在參展商們早已經到了自己的展位上精神抖擻的準備迎接一會兒進場的參觀遊客了，但現在還沒有到正式開館的時間。雖然還沒有到正式開館的時間，但外面已經是人山人海了。
雖然看不出來這些來參觀的遊客到底是那些國家的人，但根據這些人的膚色可以大致的看得出來這些人基本上以歐洲人居多，此刻雖然還沒有正式開館，但這麼多的人居然有條不紊的排隊，秩序井然，張嵐暗自點頭，這一點在國內的各類活動上海沒有看到過，通常來說，在國外遇到此類情況的時候，大家全都一窩蜂的涌上去了，秩序？那個東西是什麼？秩序的存在，還不就是爲了給咱們踐踏的麼。
張嵐他們自然不用在展位那裡呆着，張嵐、小晨曦、艾麗絲和伊蓮四個人在外面看熱鬧：畢竟這樣一個汽車業界的盛會，開幕式總是挺熱鬧的，更何況自己真的去了展位那裡呆着的話，估計那些員工們也不舒服，可能有些不會出現的錯誤也因爲自己的緣故出現了。
“那是，也不看看這次車展到底在世界車壇上有什麼樣的地位！”小晨曦白了張嵐一眼，沒給這小子好氣，對於張嵐在某些事情方面的行爲，小丫頭依舊怒氣難消。
“呵呵，”張嵐傻笑了幾聲，也不分辨，這個時候，還是不要惹這位小姑奶奶不開心的比較明智，雖然說這位小姑奶奶似乎原本就不怎麼開心。
伴隨着時間終於走到了上午九點鐘，開館的時間終於到了，爲本屆車展主持開幕式的人是法蘭克福市市長馬庫斯.羅特，而以德國總理格哈德.施羅德帶領的多達二十人的政府人員以及黑森州州長羅蘭德.哈恩等德國政要爲代表的嘉賓，更可以看得出來，德國政府對本屆的法蘭克福車展異常的重視。
“這些傢伙不會又像是國內的那些傢伙一樣單單是講個話就要幾個小時吧？”張嵐嘟囔着，有些擔心。
這個倒是真的需要考慮的問題，畢竟但凡是開幕式，不管是什麼開幕式，都是政府部門的領導們展示自己口才的絕佳機會，只要有這個的機會，領導們少則半個小時，多則一個小時，沒有這麼長的時間下來，那是絕對不可能不可能住嘴的。
“那倒是不會，”小晨曦在一邊將張嵐的話給接了過去，“外國人的這些政府部門領導，因爲自己是被選舉出來的以及其他的一些原因，在這種場面上，一邊不會說太多的廢話，你倒是不用擔心這些傢伙在那裡洋洋灑灑的說上大半天還沒個完。”
“嗯，”張嵐點了點頭，他也知道這種情況基本上不可能出現，畢竟，外國的領導還是要注意形象的——在選民們看來，他們要的不是一個誇誇其談賣弄嘴皮子的傢伙，而是能夠給他們帶來實際利益的人，如果看着自己選出來的人不是很滿意，不好意思，那麼請你下臺，事情就是這麼簡單。
艾麗絲說對了，這些傢伙確實還是比較務實的，開幕式講話全部下來只持續了只有不到40分鐘的時間，堪稱是張嵐參加過的各種上規模的商業活動當中領導發言時間最短的一次開幕式。
領導講話之後自然是任何一個大型活動都會有演出活動，本次展覽會的特邀嘉賓是加拿大著名巨星席琳.迪翁，巨星果然是巨星，席琳.迪翁以一首my heart will go on立刻帶起了這次展覽會的**，之後的一個小時的時間裡，各種精彩的演出接連不斷，讓在外面看熱鬧的張嵐和小晨曦、艾麗絲等人過足了眼癮。
“走吧，進去看看吧，”一個半小時的開幕式之後，艾麗絲推了一把似乎還意猶未盡的張嵐，“現在這個時候，可是各個參展商們最爲賣力的向這些參觀的羣衆們展示自己的產品和技術的時候呢。”