隨着青島市委市政府給艾麗絲（中國）集團送來的這T7規劃書一起而來的，還有來自青島市委市政府和中央政府對於艾麗絲（中國）集團的這兩個絕對可以稱得上是國家級大型重點建設工程項目的各種優惠政策：
第一項，當然是一切從事生產最需要的、也是最基本的生產資料：土地。劃撥給艾麗絲（中國）集團的這10000土地，青島市委市政府以最低的土地使用權轉讓費用，將土地的使用權轉讓給艾麗絲集團使用。
第二項，當然是稅收。在稅收方面。無論是青島市委市政府還是中央政府，對艾麗絲（中國）集團即將成立的這兩個項目，都給予了政策允許範圍之內的最大優惠。
第三項，則是技術支持。雖然中國在航空方面的技術不怎麼樣，但起碼有一樣是艾麗絲集團的飛機項目現在所不具備的：雖然技術水平不怎麼高，但中國有着相對完整的航空工業研發生產體系，已經形成了一個相對完整的產業體系。
在這方面，主要是來自中央的支持。國家表示：將最大程度的向艾麗絲（中國）集團飛機制造項目提供航空製造科技方面的技術支持和零配件支持；在生產研發過程當中，如果艾麗絲集團遇到了困難，國家也可以提供相應的技術支持（對這一條，張嵐不怎麼感冒：到時候你們別讓我們提供技術支持就好了，還指望着你們向我們提供技術支持？我們需要你們提供的技術支持嗎？）、材料科學方面的支持（對這一條，張嵐也不怎麼感冒，自己集團貌似在航空材料學方面的人才也不少，在航空材料方面的研究，貌似很多方面自己集團都是走在國家的前面，比如說國家現在正在使用的高性能飛機剎車片就是自己集團提供的複合陶瓷剎車片，同時自己集團也是中國航空工業的航空鋁材供應商之一。在航空發動機的壓氣機、燃燒室和高壓渦輪這套核心機方面，因爲國內的耐高溫材料的耐高溫程度一直提不上去，導致國內的航空發動機一直處於一個較低的水平，可是自己的陶瓷發動機材料已經具備了能夠勝任製造渦輪噴氣式或者渦輪風扇發動機上面核心機的能力。）等等涉及到航空器製造方面的各個方面的支持。
在張嵐看來，這些優惠政策當中，對自己最有好處的就是土地使用權轉讓費用的降低和稅收的優惠，其他的對自己來說，咳咳，實在是可有可無。至於其他零零總總的各項優惠政策，就不一一列舉了，那麼厚厚的一大摞，看得人頭暈眼花。
與此同時，就在217日，早已經準備好的“艾麗絲（中國）集團飛機制造集團股份有限公司”的飛機制造項目的項目申請書在前兩天剛剛遞上去，就已經得到了中央的批覆：同意！
到了這裡，艾麗絲（中國）集團生產飛機的批文算是被正式批了下來——其實中央和地方政府早就等不及了，就等着艾麗絲集團趕緊將這個項目申請書遞上去，早點將這件事定下來，只是只有艾麗絲（中國）集團自己不着急而已。否則怎麼可能有這麼快的速度，前兩天剛遞上去馬上就給批示了下來？做夢！
張嵐估計，當這個消息傳出去之後，會有很多國家的政府以及國內各個地方的政府傷心加鬱悶：他們爲了這個項目努力了這麼久，最後什麼都沒有得到；青島市不但得到了這個一個大餡餅，竟然還得到了一個抱都抱不動的金元寶！世界爲什麼這麼不公平？
張嵐的回答是：世界本來就這麼不公平！
飛機制造項目的公司名稱就這麼被傻乎乎的定了下來：艾麗絲（中國）集團飛機制造集團股份有限公司。張嵐原本不想再用這個名字的，因爲貌似一個公司的名稱了出現了兩個“集團”給人的感覺很傻。但在定下來之後，仔細想想，覺得貌似也不錯！最起碼現在在世界人們的心目當中，艾麗絲集團的產品就是精品的象徵，放着這麼一個大好的品牌不用去啓用另外一個新的品牌，貌似不是一星半點的傻。
直到今天。來參加艾麗絲集團這場新聞發佈會地官方高層官員們（江大成老爺子和李澤明總理例外。他們是大忙人。在214日當天下午就已經返回了北京）和來自世界各地地各大集團和各大財團地代表們纔算是開始陸續地離去：這幾天取得地成果。讓來自中央地和國外地這些巨頭大佬們都喜笑顏開：對那些國外
頭來說。在可以預期地將來。自己地錢袋子會鼓起來應地。對於來地那些國內地官方大佬們來說。在自己將來升遷地功勞簿上。自己地政績又被濃墨重彩地添上了一筆。
張嵐沒有功夫管這幾天世界各大新聞媒體、包括中國只要能夠有點名氣地媒體都開始對艾麗絲集團這次新聞發佈會連篇累牘地報導。因爲他還有一件事需要做：馬上和小晨曦、艾麗絲、吉爾去海參崴。也就是俄羅斯遠東太平洋艦隊駐地！——既然辦公樓要八個月才能夠建成。那吉爾也就不用着急着做那個生化機械獵豹和生化機械金雕了。這兩個小傢伙不需要花費太多地時間。到時候和那頭機械生化虎鯨一起製造就是。
張嵐倒是想過要不要將獵豹換成東北虎。畢竟“山林之王”地名號和老虎在中國人心目當中地地位不是其他地動物能夠相比地。只是考慮到東北虎這個東西貌似實在是太敏感。本來東北虎就不多。如果自己公司裡再莫名其妙地出現一條。這件事。嗯。不太好說了可就。猶豫了再三。張嵐還是決定：算了吧。雷暴就獵豹吧。獵豹也不錯。反正到時候吉爾做出來地生化機械獵豹地性能。絕對會強於東北虎就是了。更不會出現像獵豹那樣只能短距離衝刺地能力。不能長跑地糗事。只要能源供應地上。即使是讓這傢伙以全速奔跑一天都沒有問題。至於力氣。內部使用地是金屬機械骨架地機械生化獵豹自然更強於以強悍著稱地東北虎。即使是野生地東北虎也不行。
在走之前。有幾件事張嵐還需要安排一下：
第一件事：告訴已經回到了非洲地凱奇。當年從美國人那裡敲詐來地那個高速風洞。現在可以想辦法弄到國內來了；同時將辛格當年在蘇聯解體前後從蘇聯及其解體後地各個加盟共和國搞來地那些從事飛機設計、航空發動機設計以及機載雷達設計方面地技術人才。以及這些傢伙這些年在非洲呆着搞出來地研究成果和科研設備。可以一起想辦法弄回來了。
至於這些人和設備搞回來的辦法，依舊還是以前使用的老辦法，隨便找一個非洲國家，給這些傢伙安上一個合法的國籍，然後通過正常的渠道就可以以艾麗絲集團工作人員的身份進入到中國。
很可惜，現在艾麗絲飛機制造項目纔剛剛開始開工建設，否則倒是可以將當年敲詐美國人的時候順手從美國人那裡敲來的那個兩架C—5“銀河”戰略運輸機和C—17“環球霸王”型戰略運輸機一起搞回來的。現在只能再等一段時間才成，好在這幾年那些老毛子航空學家們也沒有閒着，對美國佬的這兩架飛機上下里外研究了好幾年，不敢說將這兩架飛機的技術吃的通透，但八到九成總是有的。
第二件事，當然是安排人員去全國各地那些正在改制過程當中或者已經改制的過期當中去大肆挖人。與其讓那些那些有着經驗豐富但卻不受重視的那些國企老技工們在原來的單位裡受領導欺負鬱郁不得志，還不如讓他們來艾麗絲集團工作。
現在的艾麗絲（中國）集團可不是當年那個不知名的小公司了，誰都知道在艾麗絲集團工作待遇好、工資高、公司內部氣氛和諧。以艾麗絲（中國）集團現在的知名度、良好待遇和公司裡良好的工作氣氛，不知道有很多人削尖了腦袋想要鑽進來。張嵐相信，在已經沒有工作的前提下，艾麗絲集團提供如此良好的待遇，絕對能夠吸引到很多技術熟練的老技工和老技師來。
第三件事，當然就是要進行自己集團的人才儲備。張嵐和老爸老媽商量過，建立幾所職業技校、並且同全國各大知名院校建立良好的合作關係這兩件事勢在必行。以前的時候與國內各大院校的合作關係不錯，但對職業技校這一塊的重視不夠。現在這一點必須改正過來：一家生產型的公司，如果沒有大量的、掌握一定程度知識的熟練的技術工人，公司的正常生產根本無法保證。現在還不是很明顯，但是在自己開始生產飛機這種高科技的產品之後，有相當知識水平的熟練技術工人就顯得尤爲重要。
在以艾麗絲這丫頭的名義將這三件事安排了一下，讓老爸老媽去幹了之後，張嵐和小晨曦、艾麗絲、吉爾終於踏上了北上的征程。