心着那空天飛機帶着股一往亢前的與勢迅的飛向高的”小知道是誰第一個反應過來，怪叫一聲拔腿就向進行直播的直播大廳裡跑！
還在那裡傻傻愣的衆位專家們也反映過來，顧不得撿起自己那已經掉落在地上的帽子，呼拉拉的跟着往直播大廳裡跑，這些平日裡被各國備受尊敬的專家，這個時候卻爲了誰可以先進門而不停的謾罵和推搡，就像是一羣孩子……
在寬廣的大廳那長舊米、高6米巨大顯示屏上，一紅一藍兩條曲線正不停的攀爬着，紅色曲線代表着空天飛機的設計飛行路線，而藍色的曲線代表着空天飛機的實際飛行路線，兩條曲線，如同纏綿的兩隻天鵝，牢牢地纏在一起捨不得分開。所有人死死的盯着顯示屏上的曲線和顯示的實時度：
起飛半分鐘後，飛機加到佔馬赫，一分鐘後加到引馬赫，2分鐘後加到巧馬赫，3分鐘後，加到旺馬赫，，
一個半小時之後，這架空天飛機已經進入了太空預定軌道，開始釋放空天飛機上攜帶的那顆通訊衛星，二個小時後，衛星成功示釋放，被釋放的衛星在舊分鐘後展開了自身攜帶的太陽能電池板，同時遙感頭對準了地面指揮控制中心，開始工作，，口個小時後，圍繞着地球飛行了數圈的空天飛機，很高尚的收集了一些太空垃圾之後，攜帶着這些被各國航空界所深惡痛絕的垃圾，開始返回地面，”
寬敞的大廳內，響起一片雷鳴般的掌聲！在這個時候，再也沒有人懷疑艾麗絲集團這款空天飛機的性能、也沒有人再懷疑艾麗絲集團在航空航天方面的技術和製造能力了，艾麗絲集團已經用最不可辯駁的事實，向所有人證明了自己的實力。
只是在心中好奇之餘，無數的軍事專家將目光轉向了即將舉行的新加坡航展：到時候艾麗絲集團會推出什麼樣的飛機呢？令人期待啊。
月3o日當天晚上，已經返回的空天飛機在衆多異樣和複雜的目光中，緩緩的駛進了機庫，隨後艾麗絲集團舉行了盛大的酒會來慶祝艾麗絲集團的這一偉大盛舉，同時，艾麗絲集團召開新聞佈會，向早已經在這裡等得心焦的各路媒體們宣佈，艾麗絲集團旗下款空天飛機的次五人全程航空航天飛行和運載試驗均獲得圓滿成功！
真的成功了？竟然真成功了？儘管之前就已經獲得了成功的消息，但在艾麗絲集團沒有親自證實之前，歐美那些自覺高人一等的記者們和政客們下意識的不願意相信、或者說強迫自己不相信這個消息，但在這個時候。他們不相信也不行了，看着言臺上那眉飛色舞的艾麗絲集團新聞言人，下面的記者們看着臺上的艾麗絲集團的新聞言人，心中五味陳雜”很多記者，本身就擔負着本國的情報蒐集工作。
但是，艾麗絲集團顯然並沒有打算就這麼放過這些傢伙，也不會放過這麼一個絕佳的警告某些進來對艾麗絲集團開始不老實的傢伙，在用這種方式警告了這些傢伙一番之後。張嵐覺得，還有必要再次告訴他們一點：不止是老實就行的，而最佳的炫耀實力的辦法，莫過於再狠狠的打擊某些國家一次。
新聞言人宣佈了艾麗絲集團正在研的下一代空天飛機的計劃：艾麗絲集團正在研製下一代的、載重能力更大的空天飛機，下一代的空天飛機不但載重能力更大，可以同時一次射多顆衛星，同時還可以幫助各國將各國在天空中損壞但又有修復價值的衛星迴收回來供其修復，當然也可以油衛星所屬國直接攜帶相應的技術人員和改造設備，對衛星以及其他航天設備進行維修和技術升級。同時，也可以爲和平號空間站提供物資的補給和運送服務，這是最簡單的一個任務了，，總之，一切太空類的工作，艾麗絲集團正在設計和製造之中的下一代空天飛機都可以承擔，如果大家有興趣的話，價格絕對低廉，
最後，新聞言人頗有些意猶未盡的點了一句：“當然，這些任務，現在這款空天飛機也可以執行
只是這麼簡單的一句話，就將很多人給下出了一身的冷汗！
整個新聞佈會的後半天，成了艾麗絲集團爲自己的空天飛機打廣告的廣告時間，但下面的記者們卻依舊聽的津津有味，嗯，或者冷汗涔涔。
長時間以來，除了可回收的衛星之外，衛星這個東西就是個一次性用品，設計使用壽命到了之後，這玩意兒就沒有什麼用處了，根本不能進行升級和改造，從資源利用的角度來說，這無疑是對資源的極大浪費。
但受限於技術和能力，明明知道這是一種巨大的浪費，大家也只能夠選擇不停的研衛星技術，作爲下一顆衛星射上去，然後周而復始的重複這個循環”要知道，單單是射一顆衛星，那也要數千萬美金的。
都知道如果可以對衛星進，改造的話。將會大幅度的降低衛星的整個運營成本四型小”大幅度的增加衛星的使用壽命，但在沒有高效低成本的對衛星進行改造的技術和方式之前，他們也只能這麼堅持着
而作爲世界上唯一一個掌握着升級改造衛星能力的美國人，原本對自己能夠使用航天飛機升級自己的衛星和空間設備而得意洋洋，但現在？美國人的心中同樣苦澀的如同吃了半斤黃連。
但是這還並不是最要命的，最要命的是艾麗絲集團透過這個方式向某些國家透露出來的另外一個信息，更讓這些國家心驚肉跳：可以幫助自己收回損壞的衛星？這是合法的，不合法的呢？不就是可以輕而易舉的把自己的衛星給偷走嗎？這還不是最可怕的，最可怕的是，如果他們在自己不知情的情況下偷偷在自己的通訊衛星、偵查衛星甚至於其他特種用途的衛星上面偷偷的安裝一些資料傳輸和間諜設備”天！那自己在使用這些衛星的同時，自己的衛星豈不是也在爲別人而工作？
在這一刻，所有人心中都明白，一直以來只限於大氣層內的戰爭，這次終於蔓延到了太空之中了，而唯一掌握着空天飛機這個級殺器的艾麗絲集團，就是這場太空戰之中的唯一級霸主，最要命的是，艾麗絲集團這款空天飛機上面沒有攜帶武器，但如果給在上面裝備上武器，讓它成爲一款真正用於太空戰的武器平臺，一點都不困難。
到時候艾麗絲集團的這款空天飛機打自己的衛星，簡單的就像是地面的士兵趴在地上打固定靶一樣的簡單。
雖然在接下來的慶祝酒會中，艾麗絲集團不透漏半分自己這款空天飛機的詳細數據、甚至於連動力系統的半分資料也不肯透漏，讓幾個有資格研究這個項目的國家心中無比的鬱悶，但就像是艾麗絲集團的一位高層在一次酒會上說的那樣，“你管我是用的神秘動力系統、怎麼飛上去的呢，哪怕我們是用橡皮筋彈上去的，那重要嗎？重要的是我們掌握了這種技術，而這種技術是未來力年內其他國家不可能掌握的，這就足夠了。”
隨然這番話中有着不無得意的炫耀成分，但透露出來的一個信心，卻讓美國政府心驚肉跳：艾麗絲集團的這款空天飛機的技術，至少領先自己力年！
。年？即便是力年之後自己搞出來了，那麼艾麗絲集團他們的技術就一直停頓在這裡不展了嗎？
所有國家的老大，這個時候心裡都一陣苦澀：無論如何，必須在第一時間修改對待艾麗絲集團的態度和一些政策，必須最大程度的拉攏他們，就算是不能和他們成爲朋友，但至少不能成爲敵人，”誰家裡沒有衛星呢，萬一該死的艾麗絲集團對你不滿使陰招偷你兩顆衛星或者將衛星給你搞壞。到時候損失可就大了，這可不僅僅是壞兩顆衛星的問題。
這個情況不是他們想要看到的，但無奈的是，不管他們是不是願意看到，現在他們都得受着，而且還要忍受着艾麗絲集團極有可能廠時間其在他們頭上的現狀。
當然，他們心中還懷着一絲的僥倖，希望愛麗絲集團在軍工科技方面展的程度並沒有出他們的預料，而2月2日舉行的新加坡航展，就成了他們觀察艾麗絲集團實力的最好的時機。
該死的，該怎麼辦？小布什頭疼不已。
似乎，應該將向艾麗絲集團就當年遠東太平洋艦隊所生的一切進行索賠的事情向後擱置一段時間？俄羅斯強人普京同樣頭疼無比。
這真是一個，，無論是胡哥，還是江大成，在這一刻，眉頭同樣皺的緊緊的，但緊接着，兩人先後向艾麗絲集團去了賀電。
“快！快給我聯繫艾麗絲集團”在這個時候，在地中海南岸的一個國家，一個傢伙一臉興奮的叫道，“問問他們的衛星向不向外出售？如果向外出售的話，衛星都有哪些類型？該死的美國人，這次我看你們這些該死的異教徒還能怎麼制裁我們！”
這個世界上，對美國人不滿的國家大有人在。
很快，2月日，利比亞政府和菲律賓政府正式向艾麗絲集團提出了購買衛星和射衛星的可行性諮詢書，對於這送上門來的買賣，當然沒有人會拒絕，，在多個國家心中五味陳雜的時候，新加坡航展終於弄始了，這陣子一直是全世界關注焦點的艾麗絲集團的室內和室外展個，則成了所有人關注地焦點，大家都向看看，哪些被新加坡國防部給透露出來的消息，到底是不是真的？
艾麗絲集團室內展臺上擺放的幾款樣品，尤其引人注目！
所有內行的人都明白這是什麼東西：一套渦輪風扇動機的核心機、一套看上去造型和傳統渦輪風扇動機有些不一樣的渦輪風扇動機、一個大型燃氣輪機的縮小模型，此外，還有一個接在前面的那禍輪風扇動的長長的尾噴管，可以確定的是小泣是套井講的輿守助
除此之外，還有一臺大型禍輪風扇動機、一臺小型渦輪風扇動機、一臺看尺寸應該是應用於戰鬥機上面的雷達，最後就是一些擺放在展臺上的樣式古怪的扭曲葉片。
但是在看到這些樣式古怪的扭曲葉片的時候，來自於世界各地的航空專家們卻大吃一驚！這葉片，分明就是禍輪引擎上面最主要的風扇葉片！
在徵得艾麗絲集團集個的允許之後，有專家拿起感受了一下：同傳統的合金葉片相比，這種葉片的材質更輕，唯一的區別，就是不知道實際性能如何。
仔細看看旁邊擺放的說明，衆位航空專家心中一種極度荒謬的感覺出現在了心頭：竟然是特種陶瓷葉片？艾麗絲集團已經將陶瓷技術應用到航空動機最重要的核心部件上面來了嗎？
在仔細看看艾麗絲集團展臺上面各個展品前面的介紹，衆人無不一陣頭暈目眩：軍用大型渦扇動機、民用大型渦扇動機、小型渦扇動機、全新設計的航空動機核心機、戰鬥機機載有源相控陣雷達：全陶瓷結構的渦輪引擎的核心機、採用全陶瓷核心機的渦輪風扇動機、最新式的氫動力渦輪風扇動機”天啊，艾麗絲集團他們想要幹什麼？難道他們想一斤。人壟斷全世界的軍火市場嗎？同前來參展的波音公司、洛克希德馬丁公司、歐洲防務集團公司以及來自於俄羅斯的蘇霍伊設計局這些傳統的軍工巨頭相比，艾麗絲集團拿出的這些東西毫不遜色！至少在數量上是毫不遜色！
雖然心中感到震撼，但對於這些傢伙們來說，倒並沒有覺得太失措，畢竟現在他們展出的這些東西，性能如何還不敢肯定。而且衡量一款動機是否足夠優秀，性能只是其中的一個方面，除此之外，維護成本、使用成本、易維護性這些方面，全都是需要考慮的。
並且很多時候並不只是單卓的看性能的，多少動機設計性能驚採絕豔？但是因爲性價比和維護性方面的原因，最終還是被淘汰了。在他們看來，艾麗絲集團的這些動機，還有很長的路要走。
不過讓這些傢伙們覺得奇怪的是，這些動機旁邊的說明上，不但沒有標註沒有透露動機的具體型號和編號，甚至於連具體的性能數據都說的語焉不詳。
在震撼之餘，唯一讓這些傢伙們心中感到遺憾的是，在這裡，他們並沒有看到半分關於艾麗絲集團的空天飛機的影子和相關資料，好像這款飛機從來就沒有在艾麗絲集團中出現過一樣。
不過雖然如此，現場的幾款飛機模型引起了衆人強烈的興趣：兩款採用雙動機結構的戰鬥機、兩款採用單動機結構的戰鬥機、一款採用對轉槳扇動機的傾轉旋翼機、一款採用噴氣式動機的傾轉噴氣式飛機，此外，則是兩款民航客機。
之所以引起這些傢伙們的興趣，是因爲總計八款飛機，不論民用型還是軍用型，竟然全都是詭異的前掠翼結構！
前掠翼的優勢大家都知道，同後掠翼、三角翼、鴨式翼、平直翼和菱形翼相比，在機構、起降、航程、大迎角機動小角度轉彎、提高升力方面都有着巨大的優勢，同時最大、也是最關鍵的一個優點是：前掠翼飛機幾乎不會陷入失尾旋！
即便是對於民用機來講，前掠翼飛機那筆傳統後掠翼飛機同等機翼面積下那多出獼左右的升力、機翼載重量增加約強、飛行距離增加糊左右、起飛和降落的滑跑距離縮短魏左右！
有這麼多的優點，之所以沒有采用前掠翼造型，最重要的一個原因就是：這種機翼造型極容易引彎曲散，即：採用前掠翼造型的飛機，隨着飛機飛行度的不斷提高，前掠翼沿結構曲線方向的彎曲變形會使外翼沿氣流方向增大迎角，產生彎曲變形時會使外翼迎角增大，從而使外翼升力增大，造成機翼彎曲變形加劇，在一定度下，這種現象會形成惡性循環，直到使機翼折斷。所以雖然前掠翼造型的機翼有着如此衆多的好處，但是目前爲止，除了二戰時期的德國人搞出來一介，幾一匆噴氣式重型轟炸機和俄羅斯人搞出來一個刨釘技術驗證機之外，全世界還沒有其他採用前掠翼結構的飛機問世。
難道說艾麗絲集團已經將前掠翼飛機最要命的“彎曲散”問題解決了嗎？看着展臺上艾麗絲集團擺出的這幾款模型，很多人心中都不由得有些疑惑。
唯一的卻別是，四款戰鬥機採用的是類似於俄羅斯蘇霍伊設計局在吶年口月份和勁,年口月份試飛的那款她一昭滬“金雕”技術驗證機那全動式小三角翼、前掠其和平尾的飛機翼面結構。（