.跟軍隊相比，情報機構的晉升制度與組織紀律更加嚴明。即便沒犯任何錯誤，一名能力出衆的情報員也要三十年、擊敗成千上萬名競爭對手，纔有機會成爲情報機構掌門人，絕大部分情報員終其一生都在基層崗位上奔波。
馬明濤能夠回來，不是高升，而是遭到流放。
在處理安在旭這條至關重要的情報線的時候，馬明濤犯了一個嚴重錯誤，忽視了快速升遷承擔的風險。
第二次朝鮮戰爭結束之後，安在旭在韓軍中的地位大大提升。
不是他能力出衆，而是得益於二部。比如在戰爭後期，安在旭指揮的韓軍打了幾次意義不大的勝仗，就拜二部所賜。
情報戰場上，沒有免費的午餐，更沒有意外驚喜。
在李國強部署的情報網絡中，安在旭的分量非常重。在他身上投入巨大資源，就是爲了讓他爬上去。如果安在旭能夠當上韓軍總參謀長，那麼在未來很長一段時間內，將爲二部提供價值難以估量的關鍵情報。
具體操作，由馬明濤負責。
結果馬明濤過於急功近利，讓安在旭受到懷疑，遭到韓國情報院與cia調查。
韓國情報院的問題還不大，二部早就掌握了消息，安在旭無驚無險的通過了考驗。可是在cia這邊，安在旭卻栽了大跟頭，並且丟掉了小命，因爲他輕信了同枕共眠的情婦，在**之後把應該爛在肚子裡的東西吐了出來。
如果不是李國強大發慈悲，馬明濤早就成了韓國某處森林裡的無名屍骸。
當然，讓馬明濤回來，主要也是他掌握着與安在旭進行聯絡的一手情報，不然他也沒有存在的價值。
馬明濤非常明白這個道理，在成爲情報員的時候就知道，必要的時候會被組織拋棄。
或者說，必須做出自我犧牲。
他更加清楚，即便活着，下半輩子也別想獲得第二次機會，能在二部工作到退休就非常不錯了。
馬明濤沒有怨天尤人，自己犯下的錯誤，只能自己承擔。
牧浩洋是聰明人，也知道情報系統的遊戲規則，所以馬明濤不想說，他也沒有提到相關問題。
酒過三巡，菜過五味，馬明濤纔再次拉開話題。
“老周，你那邊搞得怎麼樣了？”
“還能怎麼樣？”周渝生掏出香菸，看樣子沒有多少胃口，“沈飛的胃口很大，讓我們拿幾億搞戰術平臺。”
“幾億？只是初期投入吧？”
周渝生點了點頭，隨手點上了煙。
“人事方面沒問題，我查過了。沈飛這麼做，肯定想接雞下蛋，利用海航的投資進軍運輸機市場。”馬明濤也點上了煙，“沒什麼好奇怪的，只是在投資上，海航必須謹慎，搞不好雞飛蛋打。”
“有這麼危險？”
“雖然沈飛很強大，特別是利用j-11項目賺了很大一筆，但是在戰鬥機領域，沈飛已經被成飛超越。別的不說，成飛有輕重兩條完整的研發與生產線，而沈飛至今沒有搞出輕型戰鬥機。在多用途戰鬥機採購項目中，空軍更加看好成飛。不出所料的話，海軍在艦載戰鬥機項目上也傾向於成飛。至於運輸機，沈飛根本沒有相關經驗。現在忽悠海航投資，顯然是想拿到開發經費。”馬明濤笑了笑，說道，“錢是小事，關鍵是沈飛肯定難以按照海航制訂的時間表完成開發工作。”
周渝生點了點頭，表示明白馬明濤的意思。
“我的建議是，多看看，再做決定。”
“我們明天一早就去西安。”
“要我過去嗎？”
“沒有必要，只是初期考察。等我跟老楊談了，他會跟你聯繫。”
“行，那我直接去成飛。”
“對了，老馬，艦載戰鬥機的事情搞得怎麼樣了？”牧浩洋藉此機會轉移了話題。
“我去成都，就是爲了這件事。”馬明濤笑了笑，說道，“過來後就接到老李的電話，說是你們騰將軍催得急，讓我們儘快提供相關情報，不然海軍拿不出艦載戰鬥機的技術性能標準。”
“有眉目了？”
“大體上已經確定了，只是有些技術上的問題需要海軍定奪。”
“什麼技術問題？”牧浩洋有點驚訝，因爲二部只負責提供假想敵的情報，並不參與戰鬥機技術指標的制定工作。
“主要就是誰纔是海軍的主要假想敵。”
“這……”
“選擇的假想敵不同，艦載戰鬥機的性能指標肯定不一樣，所以海軍得儘快定下來，我們才能提供相關情報。”
牧浩洋點了點頭，表示明白馬明濤的意思。
“既然說到這件事，而且由你負責，我就說得更加詳細一些。”馬明濤滅掉菸頭，接着說道，“對海軍來說，從高到低有三個參考標準，即美國海軍的新一代艦載戰鬥機、現役的f-35b與f-35c、以及印度從俄羅斯採購的mig-29m。如果以美國海軍新一代艦載戰鬥機爲假想敵，技術性能指標肯定會非常高，即便成飛接下了研製任務，也需要十年、也許十五年才能拿出樣機。如果以mig-29m爲假想敵，j-15就足夠了，最多進行類似與j-11c的大規模現代化改進，基本上與成飛沒有關係。只是在與f-35對抗，特別是日本很有可能採購的制空型f-35c相比，j-15的總體性能嚴重落後，改進之後也很難獲得優勢，在十年之後就將淘汰。”
“你的建議呢？”
“我？”
“只是隨便問問，畢竟你比我清楚外面的情況。”
“那我就隨便說說。”馬明濤笑了笑，說道，“在更多的航母服役之前，改進j-15是最好的選擇，畢竟艦載航空兵規模有限，如果投入巨資研製全新的戰鬥機，效費比很低，非常不划算。十年之內，j-15的改進型不會落後，而且美國的新一代艦載戰鬥機也要十年之後才能服役，所以能夠應付絕大部分作戰需要。只是海軍不能放棄新式戰鬥機，必須儘快啓動新式戰鬥機的研製項目，最好與空軍合作，分攤研製經費，通過大規模採購來降低戰鬥機的製造價格。你跟老周去成都的話，就要把這件事情定下來，至少得讓成飛知道，海軍有采購新式戰鬥機的意向。”
“關鍵在空軍，不在海軍。”周渝生補充了一句。
顯然，這纔是真正的問題。
空軍與海軍聯合研製戰鬥機，不是什麼怪事。在此之前，fbc-1、j-10與j-11項目都有海航參與。只是在這些項目中，海航只是要求具備更加突出的對海打擊能力，沒有對基本性能指標提出額外要求。原因很簡單，這三種戰鬥機都屬於岸基航空兵，不用爲部署在航母上做出改動。
在j-15項目上，空軍與海軍就分道揚鑣了。
當時，空軍也在謀求獲得一種超越fbc-1c的多用途戰鬥機，海航提出聯合開發，即以j-15爲基礎，開發一種能夠滿足空軍要求的戰鬥機。只是j-15針對艦載使用，對機體結構組做了大範圍改動，並且強調了制空作戰能力，而空軍已經有j-20項目，完全沒有必要開發一種制空戰鬥機。
海軍沒能趕上j-20項目，就只能在j-11與j-10上下功夫。
顯然，現在的情況也不例外。
雖然空軍在j-20項目取得重大成果之後，提出了中型多用途戰鬥機計劃，即開發一種性能與f-35a相當，用來取代j-10的戰鬥機，並且向海航發出了邀請，希望共同分擔開發經費。最初的時候，海航非常積極，因爲j-15面臨問世即落後的尷尬處境，海軍急需一種新式艦載戰鬥機。但是項目啓動後不久，海航就退出了。原因正如前面提到的，雙方對戰鬥機的技術性能指標要求不一。空軍需要的是一種多用途戰鬥機，重點強調打擊能力。海軍需要的也是一種多用途戰鬥機，卻重點強調製空作戰能力。加上艦載戰鬥機的結構特殊性，空軍與海航的要求難以重合。
問題是，海航還有別的選擇嗎？
如果中國海軍有十艘航母，肯定會自立門戶，因爲十艘航母，至少需要十支艦載航空兵部隊，戰鬥機的採購量在六百架以上。即便只有半數是多用途戰鬥機，三百架的採購規模也足以分攤高額的研製經費。
短期內，中國海軍別說擁有十艘航母，能有三艘就很不錯了。
僅採購百來架左右，花巨資單獨開發一種多用途戰鬥機，顯然很不划算。
在這個問題上，海軍幾乎沒有轉圜餘地。只要空軍堅持己見，海軍就得屈就，充當空軍的綠葉。
想明白這個問題，牧浩洋知道，成都之行肯定不會很愉快。
更重要的是，解決問題的地方不在成飛，而是在總參謀部。
作爲企業，成飛肯定樂意與海軍做生意。只要海軍出得起錢，別說在空軍的多用途戰鬥機上發展艦載戰鬥機，就算是全新研製也沒什麼問題。只是海軍出不起錢，就得跟空軍協商解決。
至於通過外銷分攤研製經費，更加不大可能。
在需要購買中國戰鬥機的國家中，沒有一個擁有航母。那些擁有航母的國家，也不會採購中國戰鬥機。
這件事必須處理好，海軍才能花小錢辦大事。。.。