第兩百零五章 第一次過夜

機長雖說資歷尚淺,反應卻是不慢。也不管按APP了,失速改出纔是首要之事,而失速改出第一個動作就是斷開自動駕駛,手動操縱。

抖杆的動靜何等之大,機長几乎條件反射般地握緊駕駛杆,雙手都放在駕駛杆上,這是爲了防止自動駕駛斷開的時候出現非預期的狀態改變。

機長按下左手邊自動駕駛斷開的按鈕,自動駕駛斷開警告隨之響起,而就在自動駕駛斷開警告響起的剎那,抖杆同時消失,紅黑速度帶縮回常規位置,整個過程持續連一秒都沒有。

機長看了下高度,飛機狀態也依舊穩定,便是說道:“現在還在一千英尺以上,現在狀態穩定,咱們繼續進近啊!”

按照公司SOP規定,如果在五邊出現失速,改出失速穩定之後高度在一千英尺以上的話,機長可以繼續進近。因而,機長的決策是沒問題的,一副和徐清也沒有意見。

這種瞬時顛簸導致G值上升,引發最小速度增加,導致抖杆的情況雖然不多見,但也不算罕見,只要飛機狀態穩定,機長覺得繼續進近沒什麼問題。

機長看一副和二副都沒意見,一手握着駕駛杆,一手準備按下A通道的自動駕駛接通按鈕。

A通道的自動駕駛按鈕剛剛按下,上面的綠燈亮起,FMA上也顯示自動駕駛已經接通。

自動駕駛接通沒多久,又是一陣身體壓迫的感覺,機長立刻感覺大事不妙。果不其然,紅黑速度帶再度拉伸,眼看又要抖杆了,機長當即立斷,稍稍加了油門,讓速度微微上揚,從而避開進入紅黑速度帶。但是,油門不能加太多,否則速度增加太多,會超過最大速度,尤其是在如今襟翼已經放到三十的時候,速度區間已經很小了。不是失速就是超速,機長需要細緻化操縱。

這時候,機長只是超控了自動油門,並沒有斷開自動駕駛。

機長所想跟現實明顯有一定差距,在機長控制速度增加沒多久,一陣強烈的頂風襲來,剛剛纔揚起的速度跟泄了氣的皮球,蹭蹭地往下掉。

此時紅黑速度帶已經開始往回縮,但是奈何空速下降得更快,直接追上紅黑速度帶,抖杆瞬時而至。

頂風也是沒有持續多久,同時機長又加了些油門,再者紅黑速度帶又開始恢復正常,又是一次持續不到一秒的抖杆。

這次依然還是高於一千英尺,原則上,他們依舊可以繼續進近,但是機長快瘋了,他終於知道前機爲何在五邊六海里復飛了,這種在刀尖上跳舞的感覺確實不好受。

在一千英尺以下,只要再出現一次這種情況,那他們不得不復飛,而前機甚至在兩千英尺的時候就復飛了,穩定進近的標準各公司應該大同小異,而前機機長在未到穩定進近決斷點的時候就選擇了復飛,也就是說下面的情況更糟!

如同機長所料,有了前車之鑑,剛剛穩定的飛機,又跟盪鞦韆似的起伏。這次速度是瘋狂往上躥,機長將油門收到慢車也阻止不了空速上揚。

就在機長準備斷開自動駕駛帶下杆,減小速度的時候,空速上揚的趨勢陡然加快,直接進入上方的紅黑速度帶。

這次不是抖杆警告,而是嘀嘀嘀的超速警告。

超速警告只有音響警告,只有在速度降到空速限制以下,超速的音響警告纔會顯示。

這次不像之前只持續了一會兒,超速警告一直在持續。機長直接斷開自動駕駛,微微帶杆,他要先將偏差修正,然後復飛,這種狀態根本無法進近。

“我們修正好偏差,就復飛!”機長直接下了決斷,這種持續不斷的不穩定狀態,他無法保證安全。

徐清對於機長的決斷求之不得,不停地不穩定狀態讓他覺得這次進近並不算安全,但是按照規定,他們是符合進近規定的,他沒有理由喊出復飛。然而,機長在權衡之後決定復飛,那就是再好不過了。

機長斷開自動駕駛後,通過帶杆,將空速壓回限制範圍內,緊接着下了復飛口令。

加油門,按下TO/GA,機長開始帶杆讓機頭擡升,設定好復飛推力,一副依照復飛程序,將襟翼收到十五,顯示正上升率後,再將起落架收上,最後一副通知管制:“藍天9846,復飛了!”

“藍天9846,可以沿標準復飛程序,上高度3600,保持報!”管制指揮道。

“標準復飛程序,上高度3600,保持報!”一副複誦的同時,隨着空速的增加,將襟翼收到襟翼五。

三千六百米是21號跑道標準的復飛高度,他們需要保持一邊到2.7海里處,高度上七千四百英尺以上之後右轉。

復飛程序在進近準備的時候就複習過了,整個機組自然是駕輕就熟。

在上到3600米之後,管制詢問了復飛原因,這是例行詢問。

機長的答覆是亂流太強,無法保持飛行數據,至於重新進近的需求,機長的回答是不嘗試重新進近了。

有趣的是,在藍天9846宣佈復飛之後,後續進近的飛機也陸續中止進近,根本連到五邊試一試的興趣也沒有。

連續三架飛機備降了,他們實在沒必要再下降去趟下面的渾水。

復飛了,自然牽扯到備降的地點。

其實最快捷的是備降到省內機場。根據天氣資訊,省內部分機場氣象條件遠優於K市,備降時間基本在四十分鐘以內。

可是這個機長沒有省內特殊機場的資質,無法在省內機場落地,那就只能選擇最常規的C市,備降時間一個小時出頭,而且C市有藍天航空的分基地,保障方面也不錯。

通過衛星電話跟運控溝通了之後,最終決定還是備降。而且聽運控的說法,他們得到的氣象預報,K市的大風亂流天氣會持續一天,晚上甚至會有雷暴,徐清他們落地C市之後,很大可能要在C市過夜了。

聽到要過夜,徐清還小小激動了一下,他還沒有出去過夜呢!

第一百一十一章 危若累卵第三百四十六章 地面電源老爺車第一百章 徐清是渣男第三百八十一章 跑道入侵的風險第一百四十八章 換個公司第三百二十章 阻止徐清離職第一百五十一章 模擬2.19第六十二章 別人家的師父第三百二十三章 與星飛航空聯合第三十八章 林霖第三百五十一章 史上最強顛簸第一百八十六章 交輸引氣起動第一百四十六章 進近中的大型粉絲見面會(感謝無聊的書蟲198的兩個萬賞)第兩百四十二章 做不下去的檢查單第兩百二十九章 常教員的MAX計劃(大章加更)第三百一十三章 妥協方案第一百四十六章 進近中的大型粉絲見面會(感謝無聊的書蟲198的兩個萬賞)第三百一十章 與新輝傳媒的溝通第兩百八十二章 超速與失速同時出現第兩百五十八章 洶洶民意第一百八十二章 思想很危險第一百九十八章 少爺有事 提前進場第三百八十章 事件惡化第兩百五十五章 事情敗露第三百四十二章 單純的徐清 險惡的世界第兩百九十四章 傳奇再現(大章加更!)第一百三十二章 從未見過的故障第一百六十章 複訓不合格的把柄第三百八十章 事件惡化第一百一十三章 幾入死境第十一章 轉機第一百二十四章 有人要挖牆腳第一百九十六章 華航收購藍天(一更)第二十四章 模擬機評估第二十五章 圖窮匕見第六十三章 過站準備第三百四十三章 APU故障第兩百六十九章 機長抵制第兩百一十三章 徐清現身說法第三百五十四章 遭遇下擊暴流第兩百零四章 瞬時抖杆第三百三十章 君子報仇 便是今日第兩百五十七章 MAX培訓提前第七十章 抓飛第一百六十七章 意外的擦機尾第四十八章 不堪回首的往事第三百一十七章 如果藍天航空沒了第兩百三十三章 總飛行師的人事變動第三百五十三章 去西天請徐清今天打賞到了加更標準,一會兒還有一章第一百五十二章 飛機砸了第五十二章 剋星第三十一章 總師是我師兄?第一百九十二章 我能做機長的主第三百一十四章 常教員的退休手續第五十五章 第一次真機的駕駛艙準備第三百一十三章 妥協方案第十九章 運氣第兩百九十五章 鷹隼試翼 風塵翕張第三百六十七章 副駕駛監督機長第一百七十章 大恐怖 接地區的碎片第一百六十五章 前輪無法放下第五章 發酒瘋第二十六章 上半場第兩百八十四章 無法理解的飛機第一百八十一章 常教員發飆(二次加更!)第四十七章 第一班第兩百五十八章 洶洶民意第三百四十九章 航班取消 機組安排第八十八章 無法處置的喘振晚上還有一章第三百三十九章 當場被訓的進近管制第三百七十四章 我想當總裁了第一百九十五章 有內鬼第一百八十七章 機坪管制的低級失誤第一百八十五章 常教員的騷操作(一會兒還有一章)第九十三章 臨危受命第兩百七十一章 跑道頭的決斷(大封推啦!!)第三百一十五章 被陰了一手第二十七章 釋壓和撤離第兩百一十二章 2.1G的接地載荷第三百六十五章 一之謂甚 豈可再乎第一百七十九章 紅顏第一百一十一章 危若累卵第一百章 徐清是渣男第五十章 航路釋壓程序的暴擊第九十二章 突發情況 機組失能第兩百九十章 機體受損第一百三十九章 恢復資質第一百零八章 爲人做嫁衣第二十八章 操縱卡阻第三百五十三章 去西天請徐清第兩百二十章 身體出問題(三更)第兩百四十章 心機如此 恐怖如斯第一百四十二章 徐清當官第一百二十五章 點名徐清的戰書第兩百一十六章 於琦的陰險第一百四十一章 放行和飛行的口水戰第十九章 運氣第五十六章 背黑鍋
第一百一十一章 危若累卵第三百四十六章 地面電源老爺車第一百章 徐清是渣男第三百八十一章 跑道入侵的風險第一百四十八章 換個公司第三百二十章 阻止徐清離職第一百五十一章 模擬2.19第六十二章 別人家的師父第三百二十三章 與星飛航空聯合第三十八章 林霖第三百五十一章 史上最強顛簸第一百八十六章 交輸引氣起動第一百四十六章 進近中的大型粉絲見面會(感謝無聊的書蟲198的兩個萬賞)第兩百四十二章 做不下去的檢查單第兩百二十九章 常教員的MAX計劃(大章加更)第三百一十三章 妥協方案第一百四十六章 進近中的大型粉絲見面會(感謝無聊的書蟲198的兩個萬賞)第三百一十章 與新輝傳媒的溝通第兩百八十二章 超速與失速同時出現第兩百五十八章 洶洶民意第一百八十二章 思想很危險第一百九十八章 少爺有事 提前進場第三百八十章 事件惡化第兩百五十五章 事情敗露第三百四十二章 單純的徐清 險惡的世界第兩百九十四章 傳奇再現(大章加更!)第一百三十二章 從未見過的故障第一百六十章 複訓不合格的把柄第三百八十章 事件惡化第一百一十三章 幾入死境第十一章 轉機第一百二十四章 有人要挖牆腳第一百九十六章 華航收購藍天(一更)第二十四章 模擬機評估第二十五章 圖窮匕見第六十三章 過站準備第三百四十三章 APU故障第兩百六十九章 機長抵制第兩百一十三章 徐清現身說法第三百五十四章 遭遇下擊暴流第兩百零四章 瞬時抖杆第三百三十章 君子報仇 便是今日第兩百五十七章 MAX培訓提前第七十章 抓飛第一百六十七章 意外的擦機尾第四十八章 不堪回首的往事第三百一十七章 如果藍天航空沒了第兩百三十三章 總飛行師的人事變動第三百五十三章 去西天請徐清今天打賞到了加更標準,一會兒還有一章第一百五十二章 飛機砸了第五十二章 剋星第三十一章 總師是我師兄?第一百九十二章 我能做機長的主第三百一十四章 常教員的退休手續第五十五章 第一次真機的駕駛艙準備第三百一十三章 妥協方案第十九章 運氣第兩百九十五章 鷹隼試翼 風塵翕張第三百六十七章 副駕駛監督機長第一百七十章 大恐怖 接地區的碎片第一百六十五章 前輪無法放下第五章 發酒瘋第二十六章 上半場第兩百八十四章 無法理解的飛機第一百八十一章 常教員發飆(二次加更!)第四十七章 第一班第兩百五十八章 洶洶民意第三百四十九章 航班取消 機組安排第八十八章 無法處置的喘振晚上還有一章第三百三十九章 當場被訓的進近管制第三百七十四章 我想當總裁了第一百九十五章 有內鬼第一百八十七章 機坪管制的低級失誤第一百八十五章 常教員的騷操作(一會兒還有一章)第九十三章 臨危受命第兩百七十一章 跑道頭的決斷(大封推啦!!)第三百一十五章 被陰了一手第二十七章 釋壓和撤離第兩百一十二章 2.1G的接地載荷第三百六十五章 一之謂甚 豈可再乎第一百七十九章 紅顏第一百一十一章 危若累卵第一百章 徐清是渣男第五十章 航路釋壓程序的暴擊第九十二章 突發情況 機組失能第兩百九十章 機體受損第一百三十九章 恢復資質第一百零八章 爲人做嫁衣第二十八章 操縱卡阻第三百五十三章 去西天請徐清第兩百二十章 身體出問題(三更)第兩百四十章 心機如此 恐怖如斯第一百四十二章 徐清當官第一百二十五章 點名徐清的戰書第兩百一十六章 於琦的陰險第一百四十一章 放行和飛行的口水戰第十九章 運氣第五十六章 背黑鍋