隨着吳盛難以置信的話語傳出，易天楊這時候才發現徐清竟然沒有設置自動剎車，同時在接地之後，飛機並沒有絲毫要減速的態勢，徐清保持襟翼15不動，將配平快速打回綠區。在配平綠區之後，再加上油門，飛機持續加速！
他就沒想過要停下來重新準備，準備的時間就算再熟練也要四五分鐘，根本追不回來，唯有捨棄地面準備的時間，他纔有一線生機。
死中求活，這便是徐清的作風！
飛機離地之後，正上升，收輪，隨着速度增加，襟翼收到5。
正常來說，連續起飛是要保持襟翼5的，但是現在徐清是單發，保持襟翼5的話不太好上高度，索性就將襟翼收上，待會兒三邊的時候再放下來就行。
飛機在一邊離地之後沒多久，徐清就感覺到了杆已經動不了了，操縱卡阻如期而至。
“瘋了，瘋了！”吳盛還是沒有從徐清連續起飛的震驚中緩過來：“他這樣豈不是第二圈就是單發加操縱卡阻了？”
易天楊雙眼微眯，餘光轉向不遠處臉色沒有絲毫變化的陳逸身上。
“看來你對他很有信心啊，那就讓我看看他這是絕地反擊，還是玩火自焚！”
李先奕興奮地望着眼前的大屏幕，內心激盪不已，這纔是徐清，這纔是處置了2.19時間的傳奇！
徐清的不按常理之舉顯然也讓衆人吃驚不小。他們有些人看到選手席上的參賽者臉上皆是驚疑不定，就知道徐清此舉怕是連同行也沒想到。雖然他們不明白，徐清這麼做意味着什麼，但也不敢再隨意嘲笑。
可能......事情真的會有轉機！
徐清纔不會管他的做法引來何等轟動，此時的他已經沉浸在飛行之中。
安定面配平操控電門，超控位，襟翼15落地，選定襟翼15參考速度，近地襟翼抑制電門，襟翼抑制！
徐清快速地將一些重要步驟做好，這一次他不能再託大選擇短五邊，可是也不會像李潛那樣延伸過長，他將會將五邊控制在兩海里左右，這是他比較有把握的距離。
由於操縱的原因，飛行形態的改變需要花更多的時間。秉承着壓力轉移的原則，徐清選擇建立着陸形態的時機稍稍早了一點，這樣在轉到五邊的時候就可以全力控制飛機狀態。
在三邊的時候，徐清就放下襟翼1和襟翼5，在切過跑道頭十五秒之後，起落架放下，襟翼15，建立好着陸形態。
通常來說，要等到四十五秒之後纔會開始轉向五邊。但是徐清有時間限制，顧不得那麼多了，在15秒之後，直接開始右轉。
因爲是一發失效，飛機有向左偏的力矩，可是現在需要向右偏，單純用方向舵控制轉彎的幅度又很小，兩相作用之下，飛機右轉得極慢，照這個趨勢很可能要穿過五邊。
這還是徐清儘早建立了着陸形態，把速度降下來的結果。如果速度更大，那麼飛機轉彎甩得將要更遠，那時候偏差也就越大。
雖然這個偏差不計入考覈，但是由於徐清爲了趕時間選擇的五邊還是比較短，根本沒有多少時間可供徐清修正。水平方向偏差過大，在操縱卡阻的情況下是很容易導致落到跑道外的，畢竟方向舵的水平修正量跟副翼操縱完全沒法比！
“果然是自取死路！”吳盛一眼就發現了徐清的窘境。
這個問題難嗎？不難！這個問題在操縱過關的飛行員手裡只需要一定的時間就能修正回來。
從徐清表現出來的操縱能力上來說，這種反向修正根本就難不倒他。
可是，這需要時間！而時間正是徐清面臨的最大問題！
前面邢炎挖的坑太大太深，徐清不得不鋌而走險早些右轉以求縮短五邊。正是徐清這操之過急的作死行爲，讓他失去了充裕的修正時間。吳盛判斷在飛機進入跑道上空的時候，徐清都不一樣能將水平偏差修正好！
但是徐清這麼做錯了嗎？
平心而論，徐清並沒有做錯，他只是在爲前面的人失誤買單而已，說到底藍天航空氣數已盡，無人可救！
“你要怎麼辦呢？”陳逸無疑也發現了徐清現在遇到了一些麻煩，他很期待徐清將如何解決。至於徐清到底能不能安全着陸，這根本不是他需要思考的問題。
徐清出馬，結局就已經註定，陳逸要享受的只是徐清如何扶大廈之將傾而已！
“果然還是不行啊？”此時的徐清心裡嘆了口氣，這轉彎的速度看着着實讓他無語，實在是慢到姥姥家了。
其實在一邊右轉二邊的時候，由於推力不平衡導致的反向偏轉力矩會極大的阻礙飛機轉彎的速率，那時候他就在思考這個問題。
“沒辦法了！”徐清輕嘆一聲，這麼下去不是個事兒，他只能採取一些不尋常的辦法。
隨着徐清的嘆息，他左手將二發的油門直接收光，這一下，飛機一發熄火，二發慢車，幾乎等同於無動力！
“他在幹什麼？”邢炎呆呆地望着大屏幕，他發現自己的思維根本就跟不上徐清的動作。
而一直關注徐清的陳逸則是露出溫和的笑容：“真是一個伶俐的孩子！”
由於二發收回，雙側推力再度恢復平衡，即便幾乎是雙發推力爲零的平衡。這麼一來，飛機的轉彎速率明顯加快，險而又險地切在五邊之上，根本沒有穿過五邊的情況發生，改平的一瞬間，飛機正好對正跑道方向。
在此之前，徐清特意往右邊打了一些方向舵配平，飛機改正之後，徐清立刻加上二發，穩住高度。