?外行看熱鬧，內行看門道，這話一點也不假！
沒有幹過施工的人，看着一棟棟大樓平地而起，一條條鐵路通向東西南北，覺得也不過如此。
其中的艱辛，只有親身經歷的人，才能體會的到。
因爲任何一個細節，都有可能導致項目的返工。
而此時此刻，已經是半夜十二點，舒城還在平改立的場地規劃圖。
規劃圖難不倒舒城，甚至可以說非常簡單，讓舒城頭痛的是變動平改立的圖紙，這種要自己弄設計的事情，舒城前世也沒遇到過，這還是第一次。
自從重生以來，還真沒技術方面的問題難倒舒城，這算是第一次，當然，也不算難題，只能說是有些小麻煩而已。
隨着舒城自己的爭取，他的人生軌跡，已經開始慢慢的改變，從當上副部長時開始，舒城的命運，便出現了轉變。
凌晨一點不到，舒城將上雲莊平改立的臨設方案最後一個字敲定完，初稿就算完成了，隨即打包將方案直接發給了總工孫訓的qq，讓孫訓抽空修改一下。
沒想到孫訓也是夜貓子，居然還沒睡，這到不出舒城的意外，孫訓是出了明的拼命三郎，加班不要命！
二人聊了幾句之後，舒城開始看孫訓給自己發的1-8米的平改立圖紙，對於這個平改立的圖紙，可以說很全面，任何設計都不缺。
唯一的缺點就是，這個圖紙是長度只有10米的，而孫訓也告訴了舒城，上雲莊的平改立，長度改成25.8米，這個長度是計算出來的。四股線路線間距之和是15米，兩側站線到路肩的距離分別是4米，加起來就是23米。剩下的2.8米，一邊留1.4米的電纜槽，所以長度定在25.8米。
框架涵主體的鋼筋，計算並不複雜，直接用10米圖紙上的鋼筋，乘以10米的長度，等到的就是一米長度需要的鋼筋量，最後乘以25.8米，就是這座框架涵主體需要的鋼筋量。
當然，問題不在這裡，而是在滑牀板和分配樑。
所謂滑牀板，就是預製框架涵主體的時候，澆築在框架涵下方的混凝土，在這層混凝土上澆上石蠟，蓋上塑料薄膜及澆築一層水泥砂漿之後，在水泥砂漿上面澆築框架涵主體，而石蠟之類的作用是起到潤滑作用，頂進的時候，減少摩擦力。
舉個簡單的例子，在平整的瓷磚上你推着一個實體箱子前進，瓷磚就相當於滑牀板，而在箱子和瓷磚中間，爲了減少摩擦力，我們完全可以澆潤滑劑，減少箱子和瓷磚之間的摩擦。
施工現場也一樣，滑牀板只不過是用水泥澆築而出的，代替了瓷磚，而瓷磚上的潤滑劑，工程上用石蠟代替，箱子就是工程上的框架涵了。
現在問題來了，我們通常的情況下，你在瓷磚上推箱子前進，瓷磚都不會移動。如果那塊瓷磚放在地板上，隨着瓷磚上的重量增加，你再推箱子前進，加上潤滑劑的作業，是不是可能箱子沒動靜，瓷磚反而往後走呢？
在施工現場，因爲滑牀板和底下的土層或沙層摩擦力不夠，框架涵頂進毫無動靜，反而是滑牀板後退的情況，的確有發生。
如果要避免這種情況，有什麼辦法呢？
最直接的辦法，就是增加瓷磚的重量，來加大瓷磚與地板之間的摩擦力。
而在工程上，就是澆築厚一點的滑牀板，同時錨樑多設置幾道，深度增加。
什麼叫錨樑呢，就比如購買房子，在剛買到房子的時候，大部分放只有一扇門，室內都要自己裝修，這個時候，你可以看見那一條條的樑。
而你看到的混凝土樓板，就像滑牀板的表面，這些樑就澆築在滑牀板下面，隔三到五米澆築一根，而在錨樑之間，都是原土，用以增加摩擦力。
如今，圖紙上的滑牀板厚度是20cm，錨樑也是厚20cm，寬20cm，每隔四米一道。
顯然，這種設計對於10米長的框架涵來說，完全是足夠的，可如今改成25.8米，保障性不高。
仔細想了想，舒城沒有改動滑牀板的厚度，而是把錨樑改成寬50cm，每隔5米設置一道，一共設置五道。
畫好滑牀板的圖之後，舒城繼續看向分配樑。
還是在瓷磚上推箱子，如果推箱子的人改成頂鎬。而分配樑相當於一堵牆，這堵牆根部和瓷磚連接在一起。
箱子和牆隔一段距離擺放，在這中間，我們放上頂鎬，一頭頂在牆上，一頭頂在箱子上，當頂鎬開始工作的時候，隨着力道的增加，靠牆的支撐力，將箱子往前頂進。
因此，分配樑就相當於這堵牆。
一旦箱子夠重，這堵牆又太薄，很有可能箱子沒動靜，牆直接夭折，斷掉了。
因爲牆太薄，無法承受頂鎬頂進過程中的作用力。
所以牆的厚度在這個時候很關鍵。
而10米長的框架涵分配樑厚度只有80cm，兩米高，要頂進25.8米的框架涵，危險性極大，舒城直接將分配樑改成了2米厚，高度不變。
這個時候，也許有人會問，既然牆太薄，完全可以在牆後面墊東西，讓這堵牆不夭折，不是一樣可以保證安全嗎？
的確，在施工中，分配樑後方，有支撐的東西，一般都是漿砌片石後背，就是爲了防止分配樑被頂飛。
但是，即便有漿砌片石後背，或者說鋼板樁防護，如果分配樑太薄，在分配樑和滑牀板交接處，隨着框架涵的重量增加，也很容易折斷。
就好比頂箱子過程中，牆後面擺放了重物，足以讓分配樑不會被頂飛，但是如果牆太薄，牆和瓷磚之間連接的地方，卻很容易折斷。
所以，分配樑的厚度，也極其重要！
當然，分配樑後面的漿砌片石後背，同樣重要。另外一個地方，就是剛纔提到的，牆和瓷磚交接處，他們連接的地方，這個地方沒處理好，很容易折斷。
到工程上，就是滑牀板和分配樑連接的地方，這個地方沒處理好，很可能導致整個施工工程功虧一簣。
舒城對於這一點沒想太多，直接在滑牀板和分配樑既有連接鋼筋的基礎上，每隔1米增加一根長5.5米，雙頭帶180度彎鉤，直徑爲22mm的螺紋鋼。
螺紋鋼的一頭掛在分配樑後方的鋼筋網上，另外一頭伸入滑牀板3.5米，這個距離，已經伸入了框架涵的底下，這也是爲了安全起見。
畫完大體的框架圖之後，已經是凌晨三點二十了，舒城關上電腦，才躺下休息。