當楊洛來到一號機庫時，一中隊的中隊長苟權正拿着儀器在801號上掃來掃去。
“喲，加力小王子來了。“苟權回頭看了眼楊洛，調笑道，隨後繼續工作。此前得到團長的通知，知道楊洛要來學習機務，所以他毫不意外。
楊洛饒有興致地看着苟權忙碌，對於苟權的調笑也不以爲意，問道：“苟隊長，你手裡拿的是什麼儀器？“
“金屬探傷儀。“苟權說道，”你加力小王子飛過的飛機，得仔細檢查，不敢大意啊。“
楊洛摸了摸鼻子，無語中，好像自己有多敗家似的。
“我說楊洛啊，以後能不能悠着點，讓我們減輕一下工作量？“苟權停下手中的工作，看着楊洛問道。
“苟隊長，你這話我就不認同了，我都是按照操作程序來飛，沒有亂來。“楊洛有點不樂意了。
如果是管機務的副團長說這話，楊洛只能兜着，但是苟權說這話就有越權的嫌疑了。
苟權一看楊洛的表情，就知道楊洛想歪了，拍了拍801好戰機，問道：“你知道你的飛機發動機還有多少使用壽命嗎？“
“不知道。“楊洛搖頭，他又不是機務，怎麼會知道。
“這二十多天，發動機的使用壽命銳減，按照你現在這樣子飛，最多能堅持到年底就需要更換髮動機。如果中途再飛次像845那樣的加力機動，能不能堅持到年底還不知道。“苟權解釋道，”每次你一下飛機，我們就得細心檢查，特別是發動機。“
“有這麼誇張嗎？“楊洛不好意思地說道，也知道自己誤會了苟權。
楊洛知道，團裡雖然有備份機，但不是殲-7G，而是更老的版本，殲-7E型。如果飛機大修，就只能飛殲-7E或從121團和123團調備份機，他們倒是還有少量的殲-7G備份機。
“一點不誇張，你自己想想，哪次上去你沒有開幾次加力？加力最損傷發動機你又不是不知道。“苟權說着，彎下腰繼續用金屬探傷儀探測檢查，查看機身有無金屬暗傷。
楊洛不想繼續這個話題了，太尷尬了有沒有，轉而問道：“苟隊長，我是直接跟你學機務嗎？“
“你真想學？“苟權擡起頭，看着楊洛認真的神色，面色嚴肅地問道。
“真的。“楊洛點頭道。
“機務可是很嚴格的，來不得半點馬虎。“苟權繼續嚴肅說道。
“跟飛行有關的行業，都嚴格，不容馬虎。“楊洛聳聳肩，嚴肅地道，”不是嗎“
苟權一愣，轉而笑着道：“行，等我幹完這活，帶你去找個好師父。先說好，他教不教你，看你自己的本事了。“
這下輪到楊洛愣住了，回過神後問道：“苟隊長，不是你教我嗎？“
苟權道：“我沒時間來教你，一大堆事等着我處理呢。不過我也不坑你，給你找的師父技術比我高多了。“
“誰啊？機務還有比你更牛的人嗎？“楊洛奉承地拍着馬屁。
“你就放心好了，等你見到他你就知道了。可以向你保證，你第一眼看到他，你就會相信他的技術比我好。“苟權說完，彎腰進了機腹下面，繼續探查是否存在金屬暗傷。
等到苟權探查完整個機身是否有金屬暗傷，已經過去了二十多分鐘了。
將金屬探傷儀關閉，招呼一個機務交代幾句後，苟權道：“走，帶你去找師父。“
“好嘞。“楊洛應了一聲，急忙跟上。
上了機庫外面停放的通勤車，楊洛做副駕駛，苟權在駕駛座開車。苟權是機務，有資格駕駛汽車。
楊洛頗爲羨慕地看了眼苟權。
按照航空兵部隊不成文的規定，飛行員禁止開車，包括但不限於汽車、摩托車、電動車等。
這是出於安全考慮，部隊培養一個飛行員是非常不容易的，不能折損在交通意外中。
還有原因則是駕駛習慣問題，飛機的駕駛和汽車完全不同，飛行員容易下意識按照飛機的駕駛習慣去駕駛汽車；以及車輛的速度太慢了，飛行員特容易超速行駛。
苟權的駕駛技術相當不錯，通勤車一路平穩，到達修理廠門口才停下。
122團的飛機修理廠，楊洛還真沒來過，也基本上很少會有飛行員來這個地方。
只有一種飛行員會來這個飛機修理廠，那就是自己的飛機需要大修，過來打聽下修理進度。一般小問題，在機庫就解決了，不會拖到修理廠來。
就比如現在，修理廠機就停放着兩架飛機，一架就是葉劍龍的802號，還有一架則是845，需要換髮動機，罪魁禍首就是楊洛。
“老馬。“苟權一下車，就大聲呼喊起來。
“在這。“修理廠內，在802看不到的一側，一個人轉了出來，手裡還拿着維修用的工具。
這是一個老兵，年齡看起來快五十歲了，身上的工作服，白色的勞保手套上都沾上了黑色的油污。
楊洛第一眼就確信，苟權說的話是對的，這個老兵的技術是真的比苟權高。
因爲這老兵佩戴的軍銜。
四道拐，三粗一細。
楊洛被這老兵的配戴的軍銜深深地震撼到了。
這是一個一級軍士長，在部隊裡堪比大熊貓的存在。
想要成爲一個士官，不是很難，但想要一路走下去，直到戴上一級軍士長的軍銜，千難萬難，比戴上將軍銜還難。
一級軍士長，在部隊裡很少很少，每個人服役都至少在27年以上，可以說是兵祖宗。
這是真正的兵王——不帶將軍軍銜的將軍。
將軍見了都會搶先敬禮，雙手握住對方的手，親切地喊上一句老班長。
楊洛下團快一個月，不敢說認識全部的人，但是基本上還是見過面，所有的士官中，最高的軍銜不過是一位三級軍士長，也是機務大隊的機務。
可這位兵祖宗是哪裡冒出來的，而且看樣子還是機務一中隊的人，從來沒見