在快要到芙蓉縣界的時候，朱代東向杜邦俊提出，芙蓉縣的交通是制約經濟發展的重要因素，市裡到縣裡的省通需要改建，縣裡到省城的340國道，需要升級，至少芙蓉縣的這一段，需要升級，這一切還需要省裡支持。
“你老丈人就是交通廳長，這樣的事你也好意思找我？”杜邦俊佯惱道。
朱代東一驚，旋即才發現，省長這是在跟自己開玩笑，猛然狂喜，像杜邦俊這樣級別的領導，能跟你一小小的縣委書記開玩笑，這說明什麼？這個問題，朱代東今天晚上會想一夜。
有了杜邦俊的指示，朱代東明目張膽的去了省交通廳跑項目，他帶着縣交通局長，據那位交通局長後來的說法，朱書記在交通如入無人之境，一到計劃統計處，不是業務科的人出面，而是處長雲天成與嚴鵬飛的秘書顧祥瑞一起接待他。朱代東在辦公室陪顧祥瑞、雲天成喝茶，這位局長拿着項目計劃書，去業務二科找了呂祥清，在業務二科，他第一次感受到了上級主管部門的熱情好客，雖然沒有親爹般的待遇，但對他，絕對像兄弟般似的。
這次芙蓉縣報上來的項目，並不僅僅是沙芙公路段的改建，還有芙蓉縣境內340國道的翻建，以及縣城至各個鄉鎮的縣級公路。在報這些項目時，其實縣裡是有不同意見的，比如劉敏就提出，一次報這麼多項目，會不會貪多嚼不爛？但朱代東認爲，廣撒網才能多收穫，能光明正大的借老丈人的優勢，不用纔是傻瓜呢？只要這些項目能爲芙蓉縣的經濟發展作出應有的貢獻，他不會顧忌別人會有何怨言。
芙蓉縣的這些項目，所需要的資金全部加起來，差不多有一點二個億，當然，這些錢全部要上面撥款，是不現實的，雖然芙蓉縣是省級貧困縣，但也從來不會說，全部靠上面撥款。一般的做法，都是把項目的造價暫時報高一些，等到項目申請下來，錢到了縣裡後，再慢慢削減項目。
比如原本造價是一個一千萬的工程，按照一般的慣例，交通廳會撥款百分之五十，因此就把工程的造價定爲二千萬，這樣只靠着交通廳的百分之五十，也能完成項目。但那樣必須跟上級部門，特別是基建處搞好關係，所有交通廳的項目，都需要基建處來負責監督。
但朱代東卻沒打算用這樣的辦法，他甚至從來都沒有想過要用這個辦法，原因無他，得不償失也。也正是因爲如此，對於這次的項目有多少能批下來，申報的項目又能申請到多少資金，芙蓉縣的很多人都不看好。
雖然朱書記的老丈人，但越是這樣的關係，嚴廳長也應該要注意影響吧？項目資金歷來是僧多粥少，如果粥都被芙蓉縣喝了，其他地方會怎麼想？
原本跑這樣的項目，縣長去比縣委書記更加合適，但這個慣例在芙蓉縣行不能，誰都知道，朱書記的老丈人可是交通廳長，跑交通方面的項目，沒有誰比朱書記更加合適的了。
“劉縣長，這是‘全民辦交通，舉縣大築路’的安排工作，還有《公路改建責任書》的初稿。”曾斌傑一大早就過來彙報，鄉鎮的工作要圍着縣裡轉，縣裡的工作要轉着縣委書記轉，現在朱代東已經下定決心，要花大力氣搞好全縣的交通建設，縣政府當然要大力配合，縣委、縣政府、縣直機關以及各部門、各單位都要積極行動起來，縣裡就決定要搞一個“全民辦交通，舉縣大築路”的活動，只要交通廳的審批通過，馬上就要與各個鄉鎮和部門簽訂責任書，在全縣大搞交通建設。
“好，朱書記在交通廳的時候，我們就要大造聲勢，全民辦交通，舉縣大築路的活動，不但要在市裡有影響，在省裡也要造成一定的影響。”劉敏接過曾斌傑遞過來的方案和責任書，說。
“是，但我擔心一點，如果交通廳沒有通過我們的縣級公路改造，怎麼辦？會不會讓朱書記難堪？”曾斌傑擔憂的說。
“這不會，我相信朱書記一定行的。”劉敏悠悠的說，如果交通廳不通過審批，朱代東就不會大搞全縣交通建設麼？看看他在雨花縣搞的那一套就知道。
雨花縣現在的交通四通八達，去年縣裡鄉一級的公路就全部是水泥硬化路面，而且人家的標準還超過了國家標準。在全縣公路升級完成之後，劉敏隨黃子良去視察過，雨花縣的公路，對拉動雨花縣的經濟，效果非常明顯。當然，這也需要用錢堆起來，像芙蓉縣一個年收入不到三千萬的貧困縣，能花一點二億去修這樣的公路嗎？
“多幹快上，未必就是好事啊。”曾斌傑突然嘆了一句。
“這就需要我們縣政府大力配合了，朱書記的決心很大，要想富，先修路的策略也對，你看看雨花縣，朱書記當時可是花了大力氣把雨花縣的公路進行全面升級改造，現在那些公路，對拉動雨花縣的經濟，起到不可估量的作用。”劉敏說，他對於雨花縣內的公路建設，是非常羨慕的，如果芙蓉縣也能在自己擔任縣長的任期內，把所有的公路進行升級改造，那該是一件多麼好的事啊。
“修路要錢，縣裡現在可是一分錢都拿不出來。”曾斌傑並不看好朱代東的省城之行，雖然他的岳父是交通廳長，但這樣的事不是靠關係就能搞定的，特別是當這種關係是衆所周知的時候，雙方更會考慮到這個問題。
“你可以對朱書記的任何方面懷疑，唯獨不能對他在這方面有所猜疑，雨花縣當年還不是跟咱們芙蓉縣一樣，窮得叮噹響？你再去看看現在的雨花縣？縣城搞得比市裡還漂亮，聽說還要競爭全國百強縣，那些可都是朱書記的成果啊。”劉敏說。
曾斌傑不說話了，朱代東在經濟上，經常能創造奇蹟，這一點，他不得不承認。但是跑項目，並不是搞經濟。搞經濟要有長遠的眼光，以及獨特的視角，但跑項目不然。如果嚴鵬飛是古南省的省長，或者是主管交通的副省長，曾斌傑都相信，朱代東的成功機率要大一些。但現在，朱代東能把沙芙公路的項目和340國道的項目跑下來，就非常不錯了。
但令人大跌眼鏡的是，芙蓉縣這次報上去的項目，全部被交通廳審批通過，而且撥款的比例非常高，百分之六十五。這樣高的一個比例，就連朱代東自己都沒有料到，更何況是其他人？
當曾斌傑收到這個消息的時候，驚訝得嘴巴都合不攏，他看不清，也看不懂，交通廳怎麼會如此偏袒芙蓉縣？嚴鵬飛怎麼會如此放縱朱代東？可事實擺在眼前，不由得不他信。
交通廳能撥下百分之六十五，剩下的百分之三十五，無名公司又會捐助一千五百萬，實際上芙蓉縣投入的錢不足二千七百萬。曾斌傑一下子變得很興奮起來，芙蓉縣這幾年一直是混混沌沌的，在屈有岑和汪啓明主持的時候，除了完成上級的指示，應付上面的檢查比較有成績外，對芙蓉縣自身的發展建設，一直沒有太大的投入。不是他們不是想搞，而是沒錢。
公路路經常連養路段的工人工資都發不出來，曾斌傑現在還記得，去年這個時候，市交通局的領導來縣裡，與縣長汪啓明等領導協商解決公路管理段員工6個月（機關8個月）工資發放問題。當時經過協商，市交通局解決部分資金，縣政府貸款100萬元，共同解決拖欠養路員工工資問題。
公路管理段的一線工人，有半年領不到工資，機關工作人員，有八個月沒有拿到工資，還搞什麼公路養護？當然，簡單的維護還是需要的，如果芙蓉縣內的公路，一個月不維護，恐怕不知道哪裡就會出現公路斷點。
但今年，朱代東剛剛來到芙蓉縣才四個月不到的時間，縣裡就準備徹底解決這個問題，如果按照朱代東在雨花縣的做法，公路管理段的員工的飯碗以後恐怕都會被砸。按照雨花縣的公路標準，曾斌傑聽芙蓉縣交通局的人介紹過，至少十年內不需要養護，公路管理段的人，他們的飯碗當然會沒了。
“劉縣長，這下好了，交通廳一下子解決了百分之六十五的資金，縣裡的壓力幾乎沒有啦。”曾斌傑“興沖沖”的走到劉敏的辦公室，高興的說。
“是嗎？斌傑縣長，朱書記去省裡之前，是不是還做了另外一份項目計劃？”劉敏問，他臉上可沒有曾斌傑那麼輕鬆，因爲他剛剛獲知消息，這百分之六十五的交通廳撥款其實應該要打個五折，因爲朱代東的計劃，根本就不是一點二個億，而是二點四個億。他要一舉把芙蓉縣的公路，改造爲趕上甚至超越雨花縣公路標準的國家一級以標準。而且對於芙蓉縣內的十幾座公路橋樑，也需要全部改建，修橋比修路還要費錢。
“沒聽說啊，但朱書記在前省裡之前，曾經去過雨花縣一趟。”曾斌傑說。
劉敏點了點頭，這就說得通了，但他很奇怪，朱代東又不開銀行，近一點五個億的缺口，他要從哪裡出？