單說這氣象預報工作吧。貝培嘉已經在南京雨花臺、蘇州洞庭東山和崇明島，以南京欽天監的名義成立了三座觀象臺，爲金陵、蘇州和崇明島預報天氣。
占卜晴雨本就屬於欽天監的業務範疇，商朝時的甲骨文上就記載着‘壬寅日佔卜，癸日下雨，接着會起暴風’。
不過欽天監要是隻靠占卜來預報天氣，多少腦袋都不夠砍的，所以他們會有許多‘輔助手段’，通過觀測風雲變幻來預測天氣變化，並總結出一套系統的預報方法。
比如《呂氏春秋》就將雲分爲‘山雲、水雲、旱雲、雨雲’四種，對預示着不同天氣的雲進行了簡單分類。後人還根據雲層的薄厚、顏色總結出了一系列天氣和氣象諺語。
諸如‘天上灰布雲，下雨定連綿’，這是‘雨層雲’；‘黑豬過河、大雨滂沱’，這是‘大塊碎雨雲’；‘炮臺雲，雨淋淋’，這是‘堡狀高積雲’；‘天上鯉魚斑，曬穀不用翻’這是‘透光高積雲’；‘棉花雲、雨快淋’，這是‘絮狀高積雲’……對雲的觀測研究已經十分到位了。
他們還會利用動物的行爲和器物的變化來預測天氣。比如‘水缸出汗蛤蟆叫、不久將有大雨到’。
還會自行製作工具預測晴雨，比如將幹潔的棉線緊繃於木臺上。如果棉線忽然變得鬆弛，說明溼度陡然上升，這預示着今明兩天將有陰雨。
再比如漢時張衡就製作了世界上最早的風向儀‘候風銅鳥’——即在空地上立一根五丈高的杆子，杆子上裝一隻可靈活轉動的銅鳥，依據銅鳥的轉動方向預測風向和風力……
一代代陰陽人積累下了豐富的經驗，基金會負責此項的老陰陽人，預報準確率能高達十之七八。
貝培嘉還根據《初等物理》上的知識，引入了利用氣壓變化預測天氣的概念，並制定了‘五元預測法’，即收集氣溫、風速、風向、溼度、氣壓的變化數據，來綜合分析預測天氣。
至於這五種數據的收集。玻璃汞柱溫度計早就由西山島研究中心製出了。
候風銅鳥可以測定風速風向。
溼度計也是漢朝就有的，《史記》中記載了一種天平裝置，天平兩端放有土和木炭。當天氣乾燥時，木炭輕，天平就往土那邊傾斜；當天氣潮溼時，木炭變重，天平就往木炭這邊傾斜……與西方十五世紀發明的溼度計完全相同。
貝培嘉又對此稍加改進，將木炭換成了乾燥的棉花，土換成砝碼。這樣就能根據棉花吸收水蒸氣的多少，測定空氣中的水蒸氣含量了。
至於氣壓計，《初等物理》之‘氣壓’一章中，就講解過水銀氣壓計，原理很簡單。不過研究中心還有幾個難關未攻克，比如避免水銀蒸汽泄露的問題。所以暫時只能用正文後的小實驗來暫代。
就是將豬尿泡蒙在空碗上紮好，在蒙皮表面粘一根長長的麥稈。然後在碗旁立一根竹尺作標尺。這樣氣壓發生變化時，蒙皮隨之收張，麥稈就會略微移動，便可通過它另一端在標尺位置的變化，讀出氣壓是升是降，幅度如何了。
這種方法雖不精確，卻有很好的輔助判斷作用。多管齊下之下，如今氣象臺對次日的天氣預報準確度已經相當之高，很快得到了三地百姓的依賴，成爲他們生活中不可缺少的一項重要信息了。
每日傍晚，氣象臺會派人將預測的次日天氣，通知地方上的更夫或者報曉頭陀們，由他們在打更時發佈。所以這些地方的打更詞，便從作用不大的‘天乾物燥、小心火燭’，變成了更加準確的天氣預報——
諸如‘梆梆梆’，“明日下雨，宜打孩子……”這種。
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此外，氣象臺還會發布各種災害預警，其中最重要的就是颱風預警了。
每年夏天的颱風都會給江南地區造成很大的損害，以至於風汛來臨時，應天巡撫都要從金陵移駐蘇州指揮防颱，颱風之害可見一斑。是以江南百姓稱其爲‘颶風’。
漕糧海運之後，颱風的危害就更大了。別看那些千料海船大若樓房，但在臺風帶來的狂風巨浪中，脆弱的跟一片樹葉也沒差。之前海運之議屢次造沮，‘海上風波險惡，糧船動輒傾覆’便是最重要的理由。
趙公子不得已提出，一切損失由皇家海運自擔，這纔打消了朝廷的疑慮。但如今船隊上百條船，數千水手，每次去程運二十萬石糧食，一萬五千噸貨物，返程運三萬噸貨物——遭一次颱風就得損失十幾萬兩銀子，趙公子和集團再有錢，也遭不住啊。
所以他命令貝培嘉在山東威海成山頭、耽羅島、崇明島、浙江舟山、溫州南麂島，福建泉州澎湖島，設立了六處颱風預警站。
生活在海邊的人都知道，颱風來臨前大海會先躁動起來。浪頭與浪頭之間的距離會變長，聲音沉重，節拍緩慢，但靠近海岸時，會釋放出巨大的力量，使海岸的水位陡然升高，浪濤洶涌！
此外，還會伴隨有海螺號角或遠雷迴旋，在靜夜尤其清晰響亮。當聲響逐漸增強時，表明颱風已逐漸逼近。在舟山還有一面臨大海的巖洞，在臺風來臨前幾天，便會發生響亮的海響。漁民憑此預兆採取防颱措施，從未出錯。
當南面的預警站觀測到颱風來臨時，便會放飛信鴿報信。信鴿歸巢的速度，是颱風中心移動速度的三倍以上，最多可提前兩三天將消息送到崇明島。
當崇明島的預警站，收到澎湖的警報時，便會向江南地區和耽羅島、成山頭觀測站發佈藍色預警。接到此預警，所有船隻應立即回港避風，未出發的取消出發。各級官府和集團各公司應積極做好防颱防汛準備工作，百姓加固門窗，儲備糧食淡水。
颱風在江南往往引發鹹潮，即海水污染地下水，會讓江南的井水好些天變苦變渾，沒法喝。所以要提前儲存淡水。
因爲預警站是頂着南京欽天監的名頭，可以直接通知並提醒官府風汛，當然官府聽不聽兩說……誰敢不聽，海鬥士會把他封印到太平洋底的！
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當崇明島收到溫州南麂島的警報時，便會發布黃色預警。整個江南地區應停止一切戶外聚集活動。加固港口設施，防止船舶走錨、傾覆或碰撞。集團各公司停工停產，全員轉入防颱，加固或拆除會被吹動的搭建物等。
官府組織民夫防颱防汛，百姓切勿隨意外出，危房居民轉移到安全處。
當崇明島收到舟山的警報時，便會發布橙色警報。全江南停止一切非必要戶外活動，進入防颱狀態，直到警報解除。
當崇明島預警站自身也觀測到颱風即將來臨時，則會發布紅色警報。此時情況特別緊急，所有人都要以防風安全爲第一，不可外出，天塌下來等警報解除再說。
此外，耽羅島應在接到崇明的預警時，同步發佈同等級警報。但崇明發布紅色警報時，耽羅依然應發佈橙色警報，直到耽羅島預警站也監測到颱風時，方轉爲紅色。
至於成山頭預警站，其實渤海一帶很少遭到颱風侵襲，他們存在的主要作用是接收各預警站的颱風預警，轉達給天津衛方面。這樣天津港能提前五六天就知道南方來臺風了。
海運船隊路過成山頭時，也可以通過預警站升起的旗語、燈火等信號，知道颱風將至，不再南下，到附近的馬蘭灣中避風，等待警報解除。
船隊從崇明出發三天到耽羅，從耽羅出發三天到威海衛，目前的預警站就足以幫海運船隊躲避颱風了。
自從去年預警站成立以來，已經預警過十次颱風了，雖然有三次颱風拐彎，沒有吹到江南。但所有波及江南的七次颱風，他們全都提前做出了預報，爲江南百姓爭取到了寶貴的準備時間，極大減輕了颱風帶來的災害。上至海公，下至士紳百姓無不交口稱讚，對科學的作用認識也更深了。
幾乎每次颱風之後，基金會都會收到許多新的捐款……要是其餘三季也刮颱風的話，基金會都能自給自足，不用趙公子輸血了。
皇家海運更是創下了兩年無一沉船事故的偉大記錄，讓朝廷諸公高呼不可思議。當然，那些爲反對而反對者是不信的。他們反而激烈指責趙昊居心叵測，爲了證明海運強於漕運，強行粉飾太平，隱瞞了沉船記錄！
他們的理由很簡單，漕運每年還要漂沒五分之一，你怎麼可能不沉船呢？所以你肯定是隱瞞了。
你說沒有隱瞞，還拿出證據來證明一條船都沒損失。他們卻捂起耳朵，不聽不信，說你的證據也是捏造的……
對這種人講理是沒有用的，必須採用物理說服，直接堵上他們的臭嘴更簡單……可惜這批狗是高閣老養的，趙公子和江南幫打狗欺主，也只能先由他們噴了。
“這是好事兒……”趙公子如是安慰憤憤不平的陳懷秀等人道：“詆譭會讓我們更團結的。”
ps.抱歉，才寫完。羞愧的掩面繼續寫……