楊靖即便是在八十年代從美國回到華夏，也是每隔幾天都會在晚上抽空回到原時空看一看。十比一時間流速足以讓楊靖保證即便是在八十年代停留好幾天，也不會耽誤原時空的事情的。
只是他一頭扎進落基山脈，倒是把趙蒙還有克里斯他們擔心的不輕，要不是每隔一天左右的時間，楊靖都會打電話報平安，趙蒙恐怕早就進山找楊靖去了。
在1988年的時空，楊靖只是在和田停留了幾天的時間，就準備進山去找礦了。
既然已經和和田行署的領導談好了，那麼就需要找一座玉礦出來，再怎麼說也是真金實銀的扔下去了兩千萬美元了，要是找不到一座合適的玉礦，那七十年的承包期可就成笑話了。人家和田政府可不會因爲你找不到玉礦就把錢退給你。
你今年找不到，明年接着找，十年找不到，您可以找七十年啊......
誰都知道崑崙山中蘊含着極爲豐富的玉石資源，可誰也明白，要想找到一座玉礦，那可不是一件容易的事情。否則在這綿延一千五百公里的崑崙山礦區中，在幾千年的時間內，一共也不過才找到了三十餘處礦點。
要是換了別人，在茫茫的崑崙山中找一座玉礦絕對不是那麼輕鬆的事情，甚至在山裡找上十年找不到礦點都是很常見的事情。可對於楊靖來講，擁有天眼這種作弊技能，找玉礦對於他來講，無非就是坐着飛機飛一圈的事情。
經過幾天的聯繫，駐紮在和田的軍隊某部終於是同意出動一架運輸機，帶着楊靖一個人在崑崙山上空轉一圈。這還多虧楊靖前幾天在阿拉爾扔下的那一千萬美元，否則要是在這個年代，一個美國人想要乘坐軍隊的運輸機上天轉悠，那根本就是一件不可能的事情。
楊靖先後捐出了三千萬美元，又承諾在和田投資五千萬美元，這幾天更是又扔出了兩千多萬美元收購玉料，前前後後，他光是在疆省就扔下了一億多美元的巨資。
這筆錢在這個年代，別說是疆省了，就算是放眼全國都是一個很大的數目。
尤其是人家還不是現在纔開始往華夏投資的，人家早在七八年前就給華夏投入巨資了，這些年更是在華夏扔下了不下兩億美元的投資。
所以，雖然這位科爾.史密斯是一個美國人，可人家對華夏是真心好啊，這一點，已經得到了各方面的共識了。
這次吳大偉代表科爾.史密斯向和田政府提出來，說他的老闆想要乘坐飛機在天空近距離的看一看崑崙山。
本來這種要求是聽不合理的，可吳大偉給出的理由卻是別人不好反對的。
“其實我的大老闆也算得上是半個華夏人。我們老闆別看是一個美國人，可是他從小就跟着一位咱們華夏的道士學習了很多東西，聽見我們老闆那一口流利的漢語了沒有？就是跟着那位道士學的，而且我們老闆還會很多道家的東西，甚至連鍼灸都會，我們老闆常說，他其實就是一個道家弟子。
你當我們老闆幹啥要在咱們國家投入這麼多錢啊？人家那是在報恩呢！我們老闆跟我說過好幾次，他來華夏投資，不看回報，只圖心安。而崑崙山在道家的地位是很高的，作爲一個道家弟子，我們老闆就想乘坐着飛機近距離的看一看崑崙山......”
好吧，吳大偉連宗教都搬出來了，再加上經過申請之後，上面也確實同意了這個請求，於是在幾天之後，楊靖終於能夠乘坐一架軍用型號的運七飛機上天了。
和田有機場，不過在這個時代，這個機場是純粹的軍用機場，不像二十年後改成了軍民兩用機場。
楊靖抵達機場，過了一些必要的檢查之後，在兩位軍官的帶領下來到了停機坪，一家軍綠色塗有紅色五角星的運七正安靜的停放在停機坪上。
這架運七和楊靖的那架灣流iv差不多大小，只不過性能比起灣流iv來可就差多了。這畢竟還是一架螺旋槳飛機，和噴氣式的灣流iv相比當然有差距了。
不過這個時候，運七可以算是華夏國內自主研發生產的最好的軍民兩用飛機了，這時候國內很多近途的支線航班，都是採用運七飛機的。
上了飛機之後，運七的客艙空間果然也和灣流iv差不多大，甚至比灣流iv還要小一點，但這無所謂了，因爲今天陪着楊靖上天的就是那兩位軍官。
飛機起飛之後，就開始向着南邊的大山飛去，在這個過程中，楊靖很自覺的沒有向外看。他現在是一個外國人，沒必要在這個時候觸碰一些敏感的事情。一直到飛出了和田進入到崑崙山區，楊靖這才把腦袋湊近了舷窗向外看去。
那兩位軍官也暗自點了點頭，對於這位老外的自覺還是非常滿意的。
運七的實用升限還不到九千米，而且因爲楊靖要求要近距離的欣賞崑崙山，再加上今天的天氣很不錯，所以運七的高度並不是很高，只是始終保持在比當前的山峰海拔高一千多米的樣子。
這個高度雖然有點高，但這畢竟不是直升飛機，楊靖也能理解。
不過當楊靖悄然使用了“天眼”技能時，映入他眼眶的景色真的是讓他爲之一振。
都說崑崙山中多寶，這句話果然很有道理。因爲當楊靖的天眼技能打開之後，一連串的寶光頓時就出現在他的眼中。
當然，這些寶光中有的很淡，但有的卻真是寶氣沖天。
按照以前使用天眼技能找礦的經驗來看，那些寶氣沖天的區域，必然蘊含着大量珍貴的礦產資源。尤其是和田玉蘊含的天然寶氣極多，所以楊靖幾乎可以判斷出那些寶氣沖天的區域應該都是蘊含着大量和田玉的礦點。
崑崙山雖然很長，但寬度並不是很大，最寬的區域也不過才二百公里，那還是在崑崙山的東邊，向和田這一塊的崑崙山，寬度也不過才一百多公里而已。
在這種寬度之下，飛機只要稍微一爬升，就能看到崑崙山南邊那些最高的大雪山。
崑崙山總的來講是西高東低，南高北低，像和田這一段崑崙山，越往南就越高，最高的地方超過了六千米，那裡常年被萬年不化的永久性冰川所覆蓋，而那些紅光沖天的的地點，也大都在那片區域內。
這是一件很可惜的事情。
以楊靖的經驗判斷，那些被冰川覆蓋的區域中，絕對蘊含着豐富的和田玉的，而且隨便找一處地點，玉石的含量和品質都是非常高的。但可惜的是，那裡是絕對意義上的無人區，別說普通人了，就算是專業的登山運動員，在那種區域也無法長期生存的。
果然是越險要的地方就蘊含着越豐富的資源啊。只可惜，在人類的開採技術提升到某個更高的級別之前，那些資源是可望而不可求的。
不過讓楊靖多少有點心安的是，在崑崙山中部一些海拔四千米之上的區域，也有不少紅光沖天的地點。比如在那座海拔五千多米的冰川下方的不遠處，就有一處紅光沖天的地點。
這處紅光很盛，顯然在這裡蘊藏着極爲豐富的和田玉。
楊靖扭頭指着那個區域問一個軍官：“王少校，前面那座冰川是什麼地點？”
那位王少校湊到舷窗看了看，又低頭翻了翻手裡的地圖冊子，這才說道：“那裡是阿格居改冰川，在那座冰川的下方，有一條南汗尼拉克河，是白玉河的源頭之一。在南汗尼拉克河流經的阿格居改谷內，有一座很著名的玉礦，就是阿格居改玉礦。”
王少校知道眼前這位巨有錢的外賓來和田是搞玉石開發生意的，所以這方面的事情他倒是沒有瞞着楊靖。
聽到王少校這麼說，楊靖這才知道前面那處紅光沖天的地點竟然就是四大玉礦中排名第二的阿格居改玉礦，同時他也想起了後世有關於這座玉礦的一些介紹。
說到阿格居改，估計沒有多少人知道這個名字。但是如果說黑山料這三個字，估計只要是喜歡和田玉的人就沒有不知道的。
黑山阿格居改是唯一一個以出產籽料和擁有白玉原生礦而聞名的地方。
阿格居改冰川以產出羊脂白玉籽料著稱，這座玉礦的礦牀是海拔五千米左右被冰川覆蓋的山體。另外，在阿格居改白玉原生礦以東、東南、南部均有較大儲量的青白玉、青玉原生礦存在。
事實上，玉龍喀什河也就是白玉河下游河牀內的那些籽玉的來源，大都是來源於這裡。千萬年的冰川作用把這裡的原生礦牀的玉料侵蝕剝離運送，然後被南汗尼拉克河搬運到冰川的山腳，還有一部分被玉龍喀什河又搬運到下游，最終在和田附近形成了著名的和田籽玉。
也就是說，後世在和田白玉河河牀中發現的那些羊脂籽玉，其來源大部分都是來自於阿格居改冰川。
楊靖也沒有想到自己上天剛轉悠了一小會兒，竟然就能看到這座傳說中的玉礦。
只不過這座玉礦海拔很高，交通條件極爲不利，哪怕在三十年後，想要進入到這裡採玉也不是一件輕鬆的事情。在四大玉礦中，阿格居改玉礦可以說是進入難度最高的一座玉礦了。
這裡別說已經被人發現了，就算是沒人發現，楊靖也不打算開發這裡，這裡的交通條件太艱險了，開發這裡根本就是得不償失。
當然，如果能夠找到一座和塔特勒克蘇玉礦位置那麼好的玉礦，楊靖是絕對不介意投入巨資開發的。