當聞學友講完自己的最後一頁PPT之後，他轉過身來，站在講臺上環顧四周。
下面一衆來自海軍，乃至其它領域技術人員或是低頭沉思，或是不住點頭，或是奮筆疾書……
總之都表現出了非常重視的態度。
顯然，他這一輪介紹，效果不錯。
見到這一幕，聞學友不由得鬆了口氣。
他雙手背到身後，頗有一種睥睨天下的感覺。
儘管GT25000的底子確實不如QC300，但這主要體現在其作爲工業燃機的設計上。
無論是發電還是管道動力，都不需要追求極致的緊湊性。
而在改爲船用動力之後，這方面就成爲了難以優化的短板。
不過，聞學友覺得，以後的事情不提，自己今天把052系列後續艦的動力系統給吃下來，問題應該還是不大的。
一方面GT25000的指標性能並不差，也有不小的升級潛力，對於052系列來說完全夠用。
另一方面，也是更重要的。
他看過606所在渦噴14基礎上給054型護衛艦設計的燃氣輪機。
單從技術上講確實接近無可挑剔。
但能夠看出來，對方仍然是在用設計航發的那套思路設計燃機。
比如爲了提高常態下的燃油經濟性，不得不選擇了相對低的設計點轉速，導致最大功率和轉速相應效率受到一定影響。
也正是因此，他今天才針對性地提到了能夠拓寬工作範圍的機匣自適應處理技術。
畢竟，哪怕是柴燃交替動力系統，燃氣輪機也不可能一直維持在高轉速工作。
巡航柴油機一般只能提供10節出頭的航速，而如果想要再快點，那無論是20節還是30節，都得啓動燃氣輪機才行。
帶着這樣的想法，聞學友在一陣熱烈的掌聲當中緩緩走下講臺。
甚至在回到座位的過程中，還特地稍稍繞了段路，從閻忠誠身邊經過了一下。
結果發現對方剛纔雖然也在低頭記東西，但內容卻和自己想象當中不太一樣——
儘管只是一走一過的功夫，但聞學友還是憑藉出色的動態視力，瞄到了其中一段內容。
“機匣處理對整機核心部分影響小，對比xxxx技術效果較差……”
“是否可以考慮聯用機匣自適應與xxxx技術？”
“……”
“嘶……”
聞學友幾乎是下意識就屏住了呼吸。
閻忠誠的字跡龍飛鳳舞，加上時間又短，因此很多字跡只能半認半猜。
但大家都是搞燃機的，大部分內容不難猜的出來。
只有那個xxxx技術，完全沒看出是什麼。
聞學友用了幾秒鐘時間把自己腦子裡的專有名詞全都拎出來對比了一圈，愣是沒找出一個能對上號的。
這下子，剛纔還自信滿滿的他終於意識到，情況好像有點不對。
先不管那個xxxx具體是什麼，但對方記筆記的目的，似乎並不是，或者說，至少不只是像自己之前想的那樣，是在學習思路。
而更像是在……
準備對策。
這個對策甚至還不是臨時想出來的。
而是提前就準備好的。
閻忠誠總不至於臨時編出來一個技術名詞來誆騙大家吧？
就這樣，當聞學友重新坐回到自己的位置上時，腦門上甚至已經出現了一層細汗。
甚至連旁邊一名來自上滬711所的工程師開口詢問技術問題都沒聽到。
直到對方重新叫了他一聲，才反應過來。
711所負責船用柴油機的研發任務。
只不過不是巡航主機，而是發電輔機。
“聞總。”
對方探過頭來：
“你們研發的這項技術，有沒有可能用在內燃機的進氣整流上？”
聞學友只好把注意力從閻忠誠身上短暫挪開：
“理論上當然沒問題，但我記得內燃機並不像燃氣輪機那樣依賴氣流特性，只要保證足夠的進氣量就可以了吧……”
“通常來說當然是這樣，但如果是安裝了相繼增壓系統的柴油機，在有些特殊情況下還是要對氣流做出一些調整，只是不需要像你們搞汽輪機的那麼精確……”
“……”
就在兩個人討論問題的時候，閻忠誠也已經站到了講臺上。
剛剛略顯嘈雜的會議室隨之重新安靜下來。
“剛剛聽過聞學友聞總的介紹，對於我來說也算是受益匪淺……”
一段簡短的開場白之後，閻忠誠直接對聞學友來了一番吹捧。
只不過，在後者看來，這段吹捧裡似乎多少帶着點陰陽怪氣，乃至於幸災樂禍的意思。
這讓他不由得皺了皺眉頭。
內心的不安也變得愈發強烈起來。
“相比於已經非常成熟，甚至經過裝艦試航的GT25000，我們的QC300對於負責動力系統研發的各位同行們來說應該算是新面孔了。”
閻忠誠一開始的語氣中帶着些許笑意，但說到這裡馬上話鋒一轉：
“不過，單從性能指標上來看，海軍方面的同志反而有可能覺得有點熟悉……”
他說着把PPT翻到了第二頁。
上來就是一張頗爲詳細的性能數據表。
內容自然就是之前常浩南說過的那些。
QC300此時還沒正式進入研發階段，自然不可能有像是功率-轉速曲線這樣細節的內容。
不過，就當前的情況來說，倒也已經足夠用了。
幾乎是放出表格的同時，會場內就傳出了幾陣驚呼聲。
並不是因爲功率和效率之類的基礎數據——
雖然這些數據同樣耀眼，但當年常浩南在航空動力集團成立的時候就已經畫過餅了。
屬於大家早就有心理準備的部分。
關鍵是這一型號的特徵。
尺寸、重量，箱裝式設計，以及部分模塊化的思路。
雖然連外行都能一眼看出，QC300和核心機在結構上跟TF39天差地別，並沒有任何技術血統上的聯繫。
但對於安裝、使用和維護來說，確實很能看出LM2500的影子。
這也是前些天常浩南給出的建議——
對於華夏海軍來說，LM2500作爲艦用動力是無可爭議的白月光。
如果不是獲取渠道被鎖死，大概率根本不會有後面GT25000的事情。
而QC300雖然不是LM2500，但卻可以全方位對標，甚至在關鍵指標上超過剛剛裝艦的LM2500+。
即便從情懷角度出發，也有着足夠的殺傷力。
故意停頓了一會之後，閻忠誠繼續放大招：
“各位同志應該清楚，由我所抓總負責設計的渦扇10，已經在殲10A和殲11B兩個型號上裝機服役，並在年初正式通過了生產定型，從立項開始計算，只花了不到五年時間，因此，實際上無需過度擔憂QC300的研發週期……”
“目前052C型驅逐艦的前兩艘已經接近下水，但就我所知，還並沒有明確的後續艦建造計劃，從時間表來看，QC300完全能夠趕上後續艦，乃至後續型號的進度……”
對於海軍來說，這段話絕對稱得上殺傷力十足——
華夏航空兵裝備這些年推陳出新的速度，那是所有人都看在眼裡的。
甚至可以說，海軍之所以會有繼續改進052C的想法，很大程度上也是受此影響……
或者說是受此刺激。
現在閻忠誠直接挑明瞭講出來，自然收穫不少認同。
至於這段話裡面的些許春秋筆法，比如“渦扇10是606所抓總負責”之類的細枝末節，反而沒什麼人關心了。
聞學友坐在臺下，有些彆扭地調整了一下姿勢。
他知道，如果只從現在的情況判斷，那麼對方最多隻能佔據一些場面上的優勢。
光靠調動情緒和打感情牌，贏得了一時卻贏不了一世。
畢竟最後選型的時候，大家是都要拿出詳細技術方案的。
但閻忠誠剛剛在筆記本上寫的那些文字，又讓他始終無法放下心來。
想到這裡，聞學友的目光從前面的幕布上挪開，轉向閻忠誠剛剛的座位。
那本筆記本，就靜靜地放在旁邊的小桌板上。
而與此同時，閻忠誠的介紹內容，也恰好來到了這一部分。
“實際上，我們所在QC130定型之後，也從中總結出不少經驗教訓……”
他肯定不能說自己前兩天剛找過常浩南臨時抱佛腳，所以只好把這個技術的思路源頭推到對QC130的反思上面。
不過這個解釋幾乎天衣無縫，不瞭解內情的人不可能發現哪裡有問題。
“其中就包括剛剛聞總提到的，艦用燃氣輪機需要長期工作在遠低於設計點的轉速下，因此需要特別注意考慮低工況下的實際性能……”
聽到這裡，聞學友的內心猛地一緊。
他知道，重點來了。
“爲了從根本上解決這一問題，我們計劃在QC300的高壓壓氣機上使用多級可調靜葉匹配技術，保證其全工況運行狀態下的穩定性及高性能，其基本原理是根據不同轉速下壓氣機的進氣流量特性選擇不同的靜葉攻角和葉尖間隙……”
“……”
隨着“啪嗒——”一聲。
聞學友手裡的筆，掉了。
他現在已經想到，之前那個看不懂的“xxxx”，其實是“可調靜葉”四個字。
顯然，自己還是大大高估了經驗不足給對方帶來的負面影響。
或者說，大大低估了對方自我糾錯的能力。
在QC130上不夠完善的地方，如今054的試航還沒開始，別人竟然就已經開始進行調整了。
幾乎可以說，慶功宴和反思總結大會是一起開的。
這樣的效率，以及這樣的執行力……
危機感，頓時涌上心頭。
“真是可怕的對手……”
他彎腰撿起筆，同時默默想到。