不做真實的賽車？
聽見楊晨的話，林佳一有一些好奇。
目前市場上絕大多數的賽車競速類遊戲，基本上主打的都是真實。
尤其是遊戲平臺發展到了VR這一塊。
相較於其它類型的遊戲，爲什麼賽車類的遊戲，甚至單獨的延伸出入方向盤、離合器這種擬真的一個控制器。
就是爲了讓玩家能夠更大程度的沉浸到真實的一個駕駛體驗裡面去。
針對於競速類的遊戲，其實也有不少廠商進行過嘗試。
除了抱着版權爲所欲爲的艾派克遊戲外，其他諸多的遊戲廠商，在幾年前開放世界盛行其道的時候。
同樣也推出過以開放世界爲噱頭的競速遊戲，只不過效果卻並不怎麼好。
“賽車類的遊戲對於腦機接口平臺來說，契合度其實沒有想象中的那麼高。”楊晨開口朝着林佳一說道。
聽見楊晨的話，林佳一也是點了點頭。
這段時間楊晨也跟他聊過許多了。
就如同一開始賽車類遊戲登陸上VR平臺一樣。
本身VR的一個體驗模式就是強沉浸式體驗。
所以帶給玩家身臨其境的感受，早期上賽車類的遊戲，基本採用第一人稱的模式。
也就是讓玩家感受到第一視角真實開車的模式。
但要知道，可不是每個玩家都是真實的賽車手。
他們只是想成爲那種象徵着速度與激情的賽車手，而不是真的賽車手。
這就如同大多數的人在網絡上都是老色批，可現實裡面卻很正直一樣。
真的讓玩家感受到開賽車的真實體驗，那反而很糟糕。
首先就是極速模式的一個鏡頭處理，還有賽車類遊戲玩家經常會遇到的一個碰撞效果的鏡頭。
在PC平臺，通過顯示器展現出這些效果沒多大的問題。
但在VR平臺中，尤其是一款第一視角的VR賽車遊戲，這絕對是一種災難級的體驗。
這也導致一開始絕大多數廠商在VR平臺上的賽車類遊戲，都會給玩家帶來一種眩暈的感受。
隨後在VR上的一個視角應用，主流的又回到了尾部視角。
而這也讓賽車在VR平臺下的一個體驗，其實遠沒有其他遊戲想象中的那麼出色。
哪怕是如同《鬼泣》《戰神》這樣的動作遊戲，實際上在VR模式下，帶給玩家的體驗都要比賽車模式要強。
因爲除了本身的動作元素外，遊戲本身還有一個故事的加成。
這又是跟競速類遊戲不同的地方了。
“除去喜歡體驗真實賽車模式的玩家，你覺得大多數玩賽車類遊戲的玩家，都是怎樣的一個羣體？賽車愛好者？”楊晨笑着看林佳一說道。
聽見楊晨的話，林佳一搖了搖頭。
對於賽車遊戲他倒是沒有專研過，但即便沒有鑽研過，他也知道玩賽車遊戲的玩家，大多數都不會是賽車愛好者。
不是沒有，但實際上大多數玩賽車競速的遊戲，他們就是單純的知道一些車子，並且喜歡那種速度與激情的感覺。
“速度與激情體驗，還有將對手甩在身後帶來的那種成就感，這是絕大多數體驗這種賽車模式玩家體驗的內容，當然也能夠換成更直接的一個形容，那就是對抗！”楊晨開口說道。
對抗，這是賽車類遊戲，永遠無法避過的一個點。
沒有讓玩家多人對抗的模式，那麼賽車類的遊戲可以說天然就少了幾分吸引力。
“更直接的一個對抗，讓玩家在賽車遊戲裡面感受到如同《全明星大亂鬥》那種格鬥遊戲的感覺。”楊晨伸了個懶腰朝林佳一說道。
聽見這話，林佳一整個人傻了一下。
這兩者有什麼必然的關係嗎？
賽車遊戲怎麼跟格鬥遊戲扯上關係了？
這一瞬間林佳一腦海裡面浮現出一幕場景，一前一後兩個人開車追逐，然後在一個拐彎的時候，後面的車撞到前面的車上將其逼停，然後從車裡面走下來一個人，將前面車裡的司機暴打了一頓。
好吧，這個場景林佳一估摸着應該是不會出現的。
要不然的話，估計到時候玩家可能還以爲這種場景是GTA的續作呢。
“類似碰碰車的玩法？”林佳一腦筋有點轉不過彎。
還能怎麼如同格鬥遊戲一樣對抗？
車跟車之間對撞？
把人家的車撞爛，整個賽場上就自己一輛車，然後就能贏了？
“《超級馬里奧：製造》裡面最有壓迫感的時候是什麼時候？”楊晨沒直接回答，向林佳一反問。
“有閘種在後面拿着個龜殼準備搞我的時候。”說到這裡，林佳一直咬牙，顯然在遊戲裡不止碰到過一次這種情景。
“那賽車遊戲裡，玩家爲什麼不能拿龜殼打前面的人呢？還有其他的各種道具。”楊晨笑了笑說道。
聽見楊晨的話，林佳一眨了眨眼睛，好像悟到了一點什麼東西。
不過楊晨沒給他繼續插嘴機會，而是繼續說道：“至於所謂的汽車遊戲廠商授權，這的確是一大部分的玩家，但同樣我們也有自己獨特的一個優勢。”
楊晨的臉上帶着笑容，對於楊晨多年的合作，林佳一差不多也是有一定的瞭解了。
有些東西不點開的話，可能一直想不通，但點開的話卻立刻就能夠讓人感覺恍然大悟。
此時此刻的林佳一多少有一點這樣的感覺了。
聽見楊晨的話，下一刻他就接了上去。
“沒錯，IP這可也是我們獨家的一份。”楊晨打了一個響指。
雖然說對方舉的例子有一點糟糕，但意思就是這樣的一個意思。