“在十五期間，在我X和國家的英明領導下，我國科技再攀高峰，在17號的歐盟的新車碰撞試驗中，來至我國南陽市的華陽動力有限公司出產的三款新車，全部通過了碰撞試驗，並且全部獲得了五顆星的最高評價。這充分體現了我國有天朝特色的XXX主義的先進性，正是在我X的光輝領導下，我國科技才自改革開放一來，取得了長足的進步，我X重要領導人XXX，對這次華陽動力所去的成績，給予了充分的肯定和充分的讚賞，並向華陽動力公司的領導，表達了X和國家的關愛之情，充分了肯定了他們的成果，希望他們再接再厲，爲我國的汽車領域的進步，在做出更多的努力，勇攀高峰，下面請看詳細報道……”
隨着朝廷臺的播音員再次在新聞快播節目當中，對華陽動力進行的褒揚似地報道之後，華陽動力再度成爲了天朝的熱門詞語，也成了全天朝最近一段時間風頭最勁的一家公司。
可以說整個天朝的車迷們，都爲了這個突然殺出來的華陽動力而瘋狂了，很多人現在是盼星星數月亮似地，在期盼着6月10號京城車展的到來。
到時候大家就可以近距離的欣賞這華陽動力的三款新車的風采了，更是有很多人攥着鈔票，憋足了勁，就在等華陽動力的車上市呢。
因爲華陽動力的關係，最近汽車之家網站徹底的火了，才搭建起來短短的兩個來月的時間，註冊會員就已經超過了二十萬，而認證車主更是超過了十萬。
更是有無數的潛在消費者，專門每天泡在論壇裡，對各種車型進行討論，當然其中被討論次數最多的當然要數華陽動力的車子。
“哎呀呀，我現在都等不及了，那款逸動到底什麼時候能上市啊？到底會不會減配啊？老子可是看好了那款紐博格林賽道的那款啦……”
“少做夢了，前幾次已經介紹了，哪款車是專門調教過的，2.0T的發動機能夠爆發出300匹的馬力，我的乖乖，這車要是拿到市面上來買，那還了得？不得天天出車禍啊？咱們天朝的道路情況你還不知道嗎？馬路殺手忒多，據說工信部那邊已經要求華陽動力做出整改，這樣大馬力的車子，是不允許上市銷售的。”
“神馬？我操他姥姥的工信部？我可就等着這款車呢？要是被閹割了的話，那還有什麼搞頭？”
“嘿嘿，別急，據說華陽動力方面會根據情況做出相應的整改，只不過會在ECU上面做出限制，據說上市的車子的馬力不會超過280匹，不過這樣的話，也足以和斯巴魯的STI，還有三菱的EVO叫板啦……”
“對頭，可別忘了咱們的逸動可是在歐碰試驗裡的了五顆星的評價呢，1.5噸的車子，是小日本的那些易拉罐能比的嗎？”
“對啦，工程師哪？那傢伙不是據稱是華陽動力的內部人士嗎？讓他出來解釋一下，你們別瞎吵吵了，工程師，呼喚工程師……”
“老衲來了，有什麼問題，各位朋友？”
“工程師我問你，逸動上市後會對動力做出限制嗎？”
“恩，是的，目前我們已經接到了上面的通知，正在做最後的調教，動力會限制在280匹馬力。”
“挖槽，我想要的可是紐博格林的那款300馬力的那款啊，咋辦？”
“嘿嘿，聽說到時候會出一批紐博格林賽道的紀念版，不過好像是銷往國外的，畢竟咱們國家的相關法律，不允許這麼大馬力的車子上市……”
“哎！我艹他姥姥的TG，什麼好東西，都得可着外國人先來……”
“就是，就是，不過工程師，我想問的不是車子發動機的事，對我來說280匹馬力已經足夠啦，我想問的是，這款逸動的上市價格如何？”
“額……這個，我也不知道，市場部的那些人在策劃呢，不過據說這款車不會低於15萬……”
“啊？才15萬？挖槽，感謝華陽動力，感謝金總啊，這麼NB的車子，我以爲得買個二十幾萬，三十幾萬哪，哇哈哈哈，這回不用擔心啦……”
“神馬？不會低於15萬，那金總還是不是天朝人啊？這款車上市後肯定會死的很慘，這破車還敢買15萬？明明是天朝產的土鱉貨，憑什麼買的那麼貴？”
“艹，樓上的你吃大便長大的嗎？憑什麼這車不能賣十五萬？你去看看日產的GTR，還有三菱的EVO，或者是斯巴魯的impreza STI，你去看看這幾款車買多少錢？那輛不是三十萬左右？這款逸動的性能比這幾款都要強，這樣好的車子，纔買十五萬，你還嫌貴？你趕緊回家去騎自行車吧？”
“就是，就是，自己的孩子，自己愛。憑什麼那些外國貨，一拿到天朝來，就敢買個好幾十萬，咱們自己產的好東西，卻買不上價錢？真是不明白國人的心態都怎麼啦？”
“哎！我早就知道了，十五萬實話實說，對這款車來說，買的真不貴啦，可是我銀子不夠，這可咋辦啊？可是我還非常喜歡這款車，真是欲哭無淚啊……”
“別急啊？華陽動力，不是還有一款入門級的明銳呢嗎？說實話我一開始也很想買逸動，可是和兄弟你一樣，銀子不夠，這纔開始看其他的車，可是看來看去，就正好看到了這個明銳了，尤其是1.6手動版這款，我擦，真是夠NB的，這車外形和配置在我看來簡直是無敵了，我還研究了一下他的發動機，也是全新自主設計的，而且最關鍵的是他的油耗啊，百公里綜合工況才6.9，我去的，我開了那麼長時間的捷達，從來沒有開出過這樣的油耗來。工程師，這款車的大概多少起步啊？”
“恩，一看這位就是非常懂車的朋友，說實話這款明銳，在我們公司內部認購都搶瘋了，知道我們內部人士，尤其是試駕人員，是怎麼評價這款車的嗎？絕對的性價比之王，而且這款車我也開過，那手動變速器，簡直絕了，我可以很負責任的告訴大家，完全不必大衆的弱，那手感，真的是……現在回想起來還想開呢，我已經定了一輛了，呵呵，還好我在華陽動力工作，當初這個選擇真是沒錯……”
“少羅嗦工程師，趕緊把價格說一下啊，說的老子心癢癢的，越來越看好這款車了……”
“嘿嘿，只能和你說，目前起步價還在商議階段，不過估計不會超過十萬……”
“啥？你說真的嗎？工程師可不帶忽悠人玩的，說實話前段時間，我在考慮捷達王呢，可是捷達王那破車油耗和噪音就不說了，都敢買十來萬呢，這款明銳你說價格不會過十萬？真的嗎？”
這是一位正準備換車的網友的提問。
“我敢保證，絕對不是忽悠……”
作爲內部人士的網名工程師的傢伙，給出了回答。
“啥也不說了，就等這輛車了，這纔是咱老百姓的車……”
“就是，就是，就衝着這油耗，就衝着那ESP，就等這輛車了。”
“哎，看來目前的我，也只能買這款逸動了，只能在今後努力賺錢，然後換逸動了……”
“呵呵，我算是比較好彩，老爺子支援了我點，我打算直接出手翼虎了，看了這款車就直接中毒了，別的車都看不進去。”
華陽動力火了，汽車之家網站也火了，每天的流量在這幾天就已經突破了二百萬，要知道這年頭可是互聯網纔剛剛普及開來的年代，也同樣是汽車之間纔剛剛建立了兩個月之後的事情能。
這樣的瘋狂還在繼續……
而這時候的金小強則剛剛完成和博世方面的談判，又在大衆做了碰撞試驗，所以這纔剛剛帶着相關的工作人員回國。
不過他沒有回南陽，而是直接回了京城，最近華陽動力太火爆了，公司方面已經接到了多家新聞媒體的邀請，都是要找金小強做專訪的。
這年頭出名要趁早，現在可不是低調的時候，這樣好的宣傳華陽動力的機會，金小強怎麼能夠錯過。
而王驕則是帶着已經參加完加盟大會的各地的經銷商們，直奔南陽去參觀華陽動力的生產線去了。
不過王驕在帶着那些經銷商們去南陽之前，也和金小強通了電話，意思就是根據目前的情況看來，經銷商們的情緒都非常的高。
而且之前他們也高了一個問卷調查，根據情況看來，目前華陽動力可能要面對的主要問題就是產能嚴重不足。
根據目前市場上面的反應來看，逸動一旦上市，訂單過萬已經不是什麼大問題了，就京城，上海還有廣東的幾個大經銷商，就已經跟他們開了不下幾千的訂單，這還沒算上其他的中小經銷商的訂單呢。
看來大家對華陽動力的信心很足，而且市場上現在對華陽動力的車的期盼情緒也是非常濃厚。
不過目前他們的生產線經過調試之後，試生產的產能，每天只能達到200輛，雖然目前已經攢下了一定的存貨，可是一旦要是正是上市銷售的話，肯定會面臨常能不足的問題。