車門關上的時候發出了沉悶的聲音，這是楊杰特意讓工程師在車門的調校上花了很多的心思，車門的密封隔音效果非常好，所以在關門的聲音顯得特別沉悶厚重，豪華感一下子就上來了。
漢森的團隊有有個工程師是個在汽車技術上的大師，在車輛的噪音控制、振動控制、平順性方面是有着極爲深厚的功底的，這也是一個汽車大廠需要數十年纔會積累起來的經驗，這也是華夏國國內汽車廠極度欠缺的地方，就算是花錢也學不來的核心技術。
“這才叫豪華車，一坐進來就非常安靜，坐着也非常舒服，比我那輛保時捷跑車坐起來還要舒服。”秦瑞身體在座椅上來回動了幾下，一臉滿意地道。
這款轎車的座椅是根據人體工程學來設計的，裡面泡棉的密度比較大，對身體的包裹性以及腿部的支撐性都非常好，座椅還可以電動調節，這個功能也只有在奔馳跟BMW這樣汽車大廠的豪華轎車上可以見到。
秦瑞把方向機調到了讓自己舒服的位置，笑着道：“這功能可是連國外那些豪華車都沒有的功能呢！”
“不是他們做不到，而是暫時還沒有想到這一點。”楊傑說道，他提前將方向機的調節功能實現了，不過這個技術的含量並不高，別的汽車大廠要想實現的話需要的時間比起中原汽車公司自然要少得多。
秦瑞發動了發動機，從發動機艙傳來的聲音個振動都非常微弱，這就非常考驗汽車廠工程師的功力了。
秦瑞隨即將這輛車開出了庫房，到了後山上的公路後，他便激烈地駕駛着這輛以君爵轎車爲底子的高性能轎車，發動機的轟鳴聲跟跟尖利的輪胎摩擦聲在羣山間迴響着。
搭載的這臺V8發動機排量在3.6升，由於使用了大量的新技術，發動機輸出了強大的動力，峰值馬力能達到236匹馬力，尤其是深踩油門的時候那種推背感讓人感覺這車如同彈射出去一般。
秦瑞激烈地駕駛着這輛轎車，道路兩邊的景象呼嘯着從車窗兩邊閃過，車速達到了一百多邁，但是豪華車依然十分安穩地行駛在公路上，沒有一點發飄的跡象。
君爵高性能車的表現讓秦瑞在車內興奮地大呼小叫：“這車太棒了，開起來比我那輛保時捷的感覺差不多！”
一圈跑下來，秦瑞整個人仍然處在激動興奮的狀態中，他對楊傑道：“這還是豪華車嗎？開起來跟賽車差不多的感覺。”
“我特意讓工程師這款君爵的運動性能保留了下來，底盤懸掛調校得偏運動，懸掛並不是特別軟。”楊傑說道。
“小杰，如果不是有你的話，這輛豪華車是不會出現的。”秦瑞喜愛飆車，對汽車還是很瞭解的，一番激烈駕駛下來，他覺得君爵高性能車的行車行車品質非常高，駕駛的時候換檔的時候很順滑，沒有掛不上檔或者離合打滑的現象，剎車也非常給力，方向盤指向非常精準，各個系統之間的匹配都非常好，某些方面還超過了那些國外的豪華轎車。
“漢森帶過來的這批工程師跟國內的這幫工程師在中間確實是花費了太多的心血的。”
“我當然知道了。”秦瑞笑道，他頓了頓說道：“小杰，剛纔換檔的時候感覺很順暢，這個變速箱是採購國外的品牌？”
“不，這個多虧了李志華教授的幫忙，是他介紹了黃河汽車廠裡面的一個技術非常高的大師傅，叫黃光權，他在變速箱這一塊鑽研了幾十年，他現在已經退休了，我請了他過來指導變速箱的研發，這臺五擋手動變速箱可是公司自主研發出來的。”
楊傑並不是萬能的，他要做的就是藉助關係網絡將那些全國最頂尖的人才都聚攏在身邊來，幫助他實現他心中的目標。
現在黃光權正在幫助裕隆公司研發手自一體的變速箱，進展比較順利。
這輛高性能車很多零部件是從國外採購的，把這些零部件非常好地協調好打造出一臺高性能車可不是一件簡單的事情，必須不斷地進行調試，讓車輛達到最好的狀態，這些數據經驗纔是最寶貴的，也是每個汽車公司的最核心的機密。
接近兩年的時間，中原汽車公司砸了差不多差不多二十億，現在已經組建起了一支差不多兩千人的研發工程師隊伍，從冶金、材料加工、汽車平臺設計、生產組裝、塗裝、測試已經建立起了一套完整的技術標準。
中原汽車公司旗下的安泰橡膠公司採用了新工藝跟新設備，現在不僅爲自己公司提供輪胎，發動機密封圈、密封膠等產品，也開始爲其他的公司提供輪胎，因生產出來的輪胎在質量上並不比國外品牌的差，價格控制在一個合理的範圍內，現在已經拿到了山城汽車廠跟羊城汽車廠等汽車大廠的訂單，工廠現在已經是滿負荷狀態了。
從俄羅斯挖過來的化學家掌握着氯丁橡膠的技術，公司也是搞了一個小型的化工廠，生產出來的氯丁橡膠等級非常高，基本上都用在了發動機跟變速箱上跟塗料上，解決了之前國產汽車發動機以前使用壽命短、漏油滲油和汽車塗料非常差的情況。
現在的中原汽車公司並有兩條完整的生產線，現在並沒有二十四小時不停地生產，不過按照現在每個月差不多上萬的產能來算的話，設備的開通率已經在國內已經很了不起了。
現在中原汽車公司的每個月汽車的銷售額已經達到了二十多億，君爵轎車每臺車的利潤能達到八萬多，勇士越野車每臺的利潤也在六萬多，這個就非常厲害了，毛利潤接近八億，現在的中原汽車公司產量在國內不算是最高的，但是說到最賺錢的就屬中原汽車公司最高。
而且中原汽車公司雖然規模不大，但是麻雀雖小五臟俱全，從源頭到整車下線都是完備的，集團公司下面有二十多個子公司，有的子公司賺的錢不比汽車主機廠差多少，整個集團公司總的營收已經接近了四十億。
下面的永興金屬冶煉公公司生產摩托車跟汽車使用的汽車鋼材不僅供總公司自己使用，價格比進口的汽車鋼材要低三分之一，也向其他的汽車公司銷售。
不過總公司的財務報表還是有些難看，公司現在負債率非常高，而且現在還在不斷地向光華銀行借貸來搞研發，揹負着差不多兩三億美金的債務。
楊傑知道南韓三星在亞洲風金融風暴時可是背了上百億美金的負債來繼續擴大內存和閃存的生產規模，可謂是一場豪賭，等到風暴過後，其他的內存和閃存廠商死的死，殘的殘，南韓三星卻是成爲了內存跟閃存方面的霸主，完全掌握了這個市場的話語權。
跟這個比起來，中原汽車公司這樣的負債率就根本算不上什麼了，等過個三五年後，中原汽車公司就積累出了大量的技術跟研發實力，那時候就是真正發力的時候了。
“小杰，這款高性能車配備剎車防抱死系統，還裝了安全氣囊，從配置上來說，這款車一點都不比BMW的頂級豪華車差，上市絕地能大賣的！”
“這款豪華車是我們汽車公司推出的兩款產品之一，作爲我們公司的殺手鐗，這款車自然不能馬虎了，必須要精雕細琢，把所有的小問題都解決掉，給購買這款車的顧客最好的一個體驗，現在還得測試個一兩年纔會上市。”