船隊在駛出港灣老遠之後，似乎還能聽到隨着海風傳來的城市喧囂。選擇在四月一日半夜開始最後的穿越行動，這是執委會早在幾個月之前就已經確定下來的，值得慶幸的是這天的天氣情況非常理想，海面上風平浪靜，讓執委會事前十分擔心的成員大量暈船看來是不會出現了。
四百多名成員中有三分之二都集結在噸位最大的“新世界號”上，成員們三五成羣地聚在甲板上，興奮地討論着未來的打算。有不少人默默地回望着北方的海平面，似乎在以這種方式向自己生活過的這個舊時空做最後的告別。所有人都很清楚，到了現在這個時候，即便是後悔也已經再沒有回頭路可走了，現在唯一能做的便是挺起胸膛，去迎接那個未知的新世界。
在前面打頭陣的是北美幫名下的兩艘雙體帆船，這幫船員在穿越了半個地球的航程之後，僅僅休整了不到一週時間，便立刻投入到最後的行動中，其強悍程度讓先前對北美幫疑慮最重的人也閉上了嘴。而且這幾天中船員們並沒有歇着，在帆船港租了個幹泊位對船體進行了一次全面的保養維護，由於這幾條船上裝載着大量軍火，所有的維護工作都是由船員們自行完成的，工作量也是不小。好在各種補給物資和備用船帆等等，早有執委會這邊採購備齊，直接裝船即可，省下了不少工夫。
緊跟在後面的是越之雲親自駕駛的拖輪，後面拉着一串無動力駁船，駁船上主要是各種油類、建材以及農業物資。四艘由新近出師的船員們操控的百噸級鐵殼漁船分別航行在這一長串駁船左右百米開外的地方，爲了最大限度的運用船運噸位，就連這四艘小船的船艙和甲板上都堆滿了各種物資，將這幾艘船的吃水線都壓得跟駁船差不多了。
之後是退役登陸艇，艇上搭載的是各種碼頭搭建物資，兩輛傑西博3cx多功能挖掘機以及兩輛山貓5600多功能車。這種挖掘機集挖掘裝載兩種功能於一身，還可以通過更換施工部件實現剷車、推土機等多種功能。而體積更小更靈活的山貓多功能車同樣兼具裝載機、小型挖掘機等等功能之外，車身後部還帶有一個自卸車斗，可作爲小型皮卡使用。
跟在最後的纔是船隊的主力“新世界號”，船頭上還特地安裝了兩個活動探照燈，不時用燈光掃射前方海面，提醒其他船隻保持正確的前進方向，海運部這樣的安排也是爲了確保整個船隊的所有船隻不會在夜色茫茫中脫離了船隊駛向錯誤方向。
畢竟這支船隊中的大部分船長還是隻經過幾個月緊急培訓的新手，所以整隻船隊的航速可謂極慢，從東島和三亞角之間的航道駛出約一小時後，各艘船隻開始在“新世界號”的指揮下慢慢調整航速，開始向主船的位置靠攏。這趟短短的航程中雖然免不了有些磕磕絆絆各種小問題頻發不斷，但總算是全體平安到達了預定的海上集結地點。
凌晨兩點三十五分，鹿回頭角東南約七海里的海面上，“新世界號”已經關閉了馬達，其他各船在燈光的指引下慢慢靠攏過來，在“新世界號”周圍圍成了一圈。由於要儘可能減小船隊的停靠範圍半徑，才能保證蟲洞開啓時能夠覆蓋所有船隻，海運部所有人此刻都忙了個腳朝天，老手們搭乘橡皮艇分別去到各艘船上親自駕駛，完成停靠工作。
這樣忙忙碌碌一直到了快四點，總算是完成了海上的最後集結任務。而此時有很多在前一天玩得太瘋的成員們早已精神不支，橫七豎八地躺在甲板上，不少人還發出了陣陣鼾聲。這其實並不是他們不想回到艙室去休息，而是因爲整個船上都堆滿了貨物，只有婦女兒童才分配到了能夠居住的船員生活艙。
“新世界號”上的指揮部成員們各自拿着望遠鏡確認了所有船隻已經到達預定位置，然後各個船上的電臺裡都聽到了指揮部的命令：“倒數五分鐘準備！重複！倒數五分鐘準備！”
成員們收到命令之後開始互相檢查出港時就已經早早穿好的救生衣，有的人已經興奮得滿臉通紅，也有信佛的成員將念珠拿在手中一邊捻動一邊閉着眼睛唸唸有詞，而父母們則是緊緊地抱住已經熟睡的孩子。年紀最大的袁若修朱萍夫婦相視一笑，兩隻手默默地牽到了一起。
儘管陶東來心中已經無數次設想過眼前的情景，但真當這一刻來臨時，他拿起對講機的手仍是忍不住有些顫抖。看着周圍同伴們眼神中或是緊張，或是期許的情緒，陶東來深吸了一口氣平復一下情緒，沉聲宣佈：“穿越行動——開始！”
說罷放下對講機，按下了蟲洞控制器。一道綠光從“新世界號”的駕駛艙裡亮起，迅速呈半球狀向周圍擴散開去。成員們只覺得眼前綠光一閃，頓時頭腦有些暈眩。而早已經過多次鍛鍊的執委會委員們已經在駕駛艙外拿着望遠鏡確認蟲洞的籠罩範圍，當一個個肯定的消息從觀察者們那裡全部返回之後，陶東來才鬆開了蟲洞控制器。
“立刻確認當前位置！立刻確認人員安全！”陶東來馬不停蹄的下令道。
“拖輪一切正常！”
“漁01船一切正常！”
“登陸艇一切正常！”
“沒信號了！gps和北斗都沒信號了！”一直盯着導航儀的孫長彌興奮地大吼起來，完全蓋住了對講機裡傳出的聲音。
“手機的信號也沒有了！”寧崎的聲音一點不比孫長彌小。他在出發時特地放了五部不同品牌和信號制式手機在駕駛艙，現在這五部手機都已經沒了信號。
“飛速號和閃電號立刻開始偵察行動！”在確認完所有船隻一切正常之後，顏楚傑抓起對講機下達了軍警部在穿越之後的第一道命令。
“飛速號”和“閃電號”就是北美幫名下那一大一小兩艘雙體船。之所以要調用這兩艘船來充作偵察前哨，一是因爲這兩艘船本來航速就快，風帆加上自帶動力能輕鬆跑出二十節的航速；二則這兩艘船上都是熟手，接到命令就可以立刻出發，其他船隻上都是新手居多。此時天色尚暗，顏楚傑可不敢把這些連在海上辨明方向都沒練熟的新手放出去。
焦急的成員們並沒有等待太長的時間，大約三十分鐘後對講機裡傳來了“飛速號”船長王湯姆的聲音：“我們現在的位置在鹿回頭角東南大概不到一海里的地方，沒有發現海面有任何船隻，也沒有看到三亞市區的燈光。我想我們應該是成功了！”
所有船上幾乎都在同一時刻爆發出了歡呼聲，特別是執委會的委員們更是抑制不住心頭的激動，互相擁抱致意，這麼多人一整年的辛苦，這麼多人冒着風險背井離鄉放棄原有的生活，就是爲了換取這一個穿越時空的機會，直到這一刻終於可以確認，之前所有的這些努力和付出總算沒有白費！
1627年4月2日，大明天啓七年二月十七日，穿越團共四百五十人在海南島南部海域成功實現了集體穿越！
鑑於現在已經沒了衛星導航系統可用，以及一大票新手船員的存在，指揮部決定原地休整一小時，等到天色亮起來再出發。船上唯一不能休息的是後勤部，他們必須要立刻開始準備這四百多號人的早餐。登陸之後的集體搬磚活動需要耗費大量的體力，在此之前得讓所有人都吃個飽才行。下達完命令之後，指揮部這幫忙了整夜的大老爺們也各自找地方抓緊時間打起了盹。
早上五點四十許，一輪紅日從遠處的海平面上冉冉升起。可惜絕大多數成員此時都處在昏迷或者半昏迷狀態中，錯過了穿越後的這第一道美麗景色。
早上六點，指揮部又開始忙碌起來。“新世界號”上的乘客們開始分批洗漱，然後領取早餐。當然執委會也不會錯過這個收攏人心的機會，寧崎和白克思帶了兩個人坐着橡皮艇給各艘船上送去了熱騰騰的早餐，以及來自執委會的關懷鼓勵。而顏楚傑則是帶了軍警部的幾個人去到兩艘帆船上，聲稱要在第一線指揮佈置灘頭陣地的防禦。雖然他鄭重其事的樣子搞得好像要參加諾曼底登陸一樣，但其實大家都很清楚顏楚傑只是想小小地利用一下自己的職務之便，第一個踏上這個時空的土地罷了。
分發完早餐之後，船隊再次起航，方向正北，直奔榆林港而去。
榆林港所在的海灣東起錦母角，西止鹿回頭角，海灣面積超過30平方公里，而榆林港羣山環抱，深藏在海灣之中，不管作爲貿易港還是軍港，這個海灣都有絕佳的地理優勢和發展前景。
當船隊沿着東側駛入海灣時，熟悉這裡的人發現虎頭嶺下鶯歌鼻的海面上已經沒有了那道長長深入到海灣內的防波堤，於是大夥兒再一次確認了自己已經身在新時空中。不過從海灣進到榆林港，還得通過一道關口，那就是深入海灣的榆林半島與對岸所形成的狹窄關口。通過這道寬不足五百米的關口之後，纔是後世聞名遐邇的榆林軍港所在地。
雖然有兩艘帆船已經在前面探好了航道，整個船隊還是不得不採取了一字長蛇陣通過這裡。整裝待發的成員們聚攏在船舷邊，興奮地張望着這個看起來似乎還尚處在蠻荒狀態的未來主基地。
“飛速號發現有人跡活動！重複！飛速號發現有人跡活動！”對講機裡響起的聲音讓指揮部的氣氛立刻緊張起來。