第二百二十五章:同人不同命

在距離甲板還有六米的高度,發動機停機,這肯定是油料徹底用完了,沒有了飛馬發動機提供向上的推力,海鷂再也克服不了自身的重力,徑直就往下掉。

整個艦隊的人一起見證着這個重大的時刻,唯有甲板上的管損人員,在這個時候居然還有一點小激動,這真是一個奇怪的想法。

就在這最關鍵的時刻,低空突襲而來的超級殲教七飛過來了,照相槍咔咔咔的連拍五六多張,將海鷂在降落最後關頭,發動機停機的寶貴影像資料保留下來。

隨後控制着飛機繼續往前飛,要再見這架海鷂最後的一面,因此又飛的特意靠近了一些,就這樣帥氣的超級殲教七從這架失去了動力,正往下掉的海鷂身邊優美的滑過。

就在這一瞬間坐在海鷂座艙裡的三哥似乎也感覺到了,轉過頭最後看了一眼這架將他一步步逼近死亡的飛機。看到這架前半身紅色,後半身綠色的新飛機,這個時候他最想知道的就是:這是一架什麼飛機?

至於說彈射,現在已經沒有辦法了,因爲就在超級殲教七掠過海鷂的一瞬間,原本海鷂附近還算平和的氣流急劇變化,左邊的氣流被超級殲教七攪動的狂躁不安。在亂流中,失去動力的海鷂大幅度偏轉,加速失去平衡。

彈射失去了最後的機會,因爲這架飛機已經回到了甲板上,從某種意義上來說這架海鷂還是算被回收到了航母上,只不過已經不是一個整體了而已。

好在這架摔下來的海鷂已經沒有了油料,唯一的兩枚導彈也早早的就發射了出去,所以摔在航母上到也沒有發生大規模的爆炸。

看到掉落在甲板上的這一堆廢鐵,管損人員還是反映迅速,衝過去就是一陣滅火,當然這架海鷂摔下來的時候並沒有起大火,不過管損依然是盡心盡責的要將所有危險扼殺在搖籃中。

通過後視鏡看看後面的情況,不出所料。果然是摔到了甲板上,不過由於照相裝置的原因,要拍下這難得的畫面需要冒一個險,不過這些都是值得的。

稍微拉高些高度。然後拉桿,一個漂亮的筋斗,在機頭對準了航母甲板前的一瞬間,果斷的按下了連拍,雖然筋斗中不好抓住時機。但是一個連拍總還是可以抓住最關鍵的鏡頭。

順利拍下三哥航母甲板上的狼狽樣子,所有事情完成,開始勝利大逃亡吧......

一堆的反映過來的艦隊指揮中心這時候突然想起了什麼,司令官疑惑的向旁邊的參謀小聲的問道。

“剛纔好像有一架飛機低空突破了我們的防禦,你們看見了嗎?”

那麼大的一個大傢伙怎麼可能沒有看到,所有人異口同聲的回答着司令官的問題。

“看到了,那架飛機紅綠色的塗裝,非常顯眼,是低空突襲了我們的.........”

剛開始說話的時候雖然聲音不大,但是好歹還算聽得清楚。不過到了後面越來越小聲,到了最後,甚至連話都不敢說,這實在是太.......

看到遠方不斷變小的小黑點,目送着這架低空突襲了自己編隊的飛機,久久無言,這次整個印度航母編隊算是丟人丟大發了。

再看看天空中還盤旋着的一架海鷂:“不管它,馬上把甲板清理出來,讓天上的那架海鷂降落下來,然後準備返航。”

下了命令之後。頹然一把將帽子栽下來隨手扔到航海桌上,往自己的房間回去,艦隊司令嘛,肯定是有自己的獨立空間的。他現在最需要的是:靜靜。

剩下一幫子三哥參謀們大眼瞪小眼,最後還是參謀長下命令,分配了後面的工作。

這時候的超級殲教七算的收穫豐厚,本來只是來打算和三哥的航母編隊打招呼,沒想到還看了一出經典的寶萊塢災難片,至少這飛機墜毀的特效。那是妥妥的超越了好萊塢的垃圾特效。

聯繫上海面上的163艦:“幺陸三,這裡是幺幺洞幺二,印度航母甲板損毀,無法起飛固定翼戰機,你們安全了。”

聽到無線電另一邊傳來的消息,直接把163艦衆人嚇個不清,這雙方摩擦歸摩擦但還不至於搞的這麼大吧?

連忙放下手中的筆,推開椅子張司令嚯的一下站起來:“幺幺洞幺二,你對印度航母發動了攻擊?”

“沒有,他們的海鷂戰機甲板降落回收失敗,現在的甲板上一片狼藉。”

聽到是印度海軍自己的問題,這下才算是放心下來,只要不是咱的問題,就算是印度的整個航母編隊沉沒了都沒事。

這纔算是放下心來,對於這架前來支援自己編隊的飛機,張司令很想聽聽雙方的戰鬥情況,反正現在也是閒的無事,聊聊也不是不可以。

很明顯,張司令想要聊聊,但是飛機上的張濤卻沒有這個閒心,現在他要準備一下如何降落,計劃中油料好像現在也有點不足了,飛回卡拉奇有點困難。這次的低空突襲對油料的消耗有些太大了,一不小心就超了。

好在飛到最近的海岸線還是可以的,看來搞不好就要準備一次公路降落,甚至機腹着地。將無線電轉到塔臺準備開始聯繫塔臺,規劃一下緊急降落的問題。

“塔臺塔臺,這裡是一一o一二號機,機內燃油不足,無法飛回卡拉奇基地,請規劃最近海岸緊急降落地點。”

卡拉奇基地聽到這邊油料不足也是嚇了一跳,在海上油料不足,那真的是危險了,好在聽飛行員口氣應該是可以飛到海岸線,這樣還算是可以挽回。

馬上站起來,看着桌上的巴基斯坦南部海岸底圖,將超級殲教七的位置標出來,規劃最近的一個可以供降落的地點。

左看右看,還是將目光盯在了海岸公路上面,要說最近,又相對安全的飛行路徑,那就只能是海岸公路起降。

計算距離之後,的確是要比飛回卡拉奇機場要近98千米,這是最近的一個地方。

“一一o一二號機,這裡是卡拉奇塔臺,現在你向正北方,向偏東3度,有一段沿海公路,路況良好,可以降落。”

將距離信息大致的交流一番,直接確定了降落地點就在海岸公路,隨後又仔細交流了路面狀況。

不同的路面摩擦係數不同,滑行距離也不同。比如巴基斯坦這條泊油路的摩擦系就比機場的水泥路要不如一些,滑行距離自然也就要遠一些。

好在飛機試飛員都是典型的藝高人膽大,什麼事沒有遇到過,緊急降落這種事遇到的不要太少。

直接就按規劃的路徑找到了這條海岸公路,事先在塔臺的協調之下,路段已經臨時封閉,甚至還動員人力將路面清理了一下,免得在降落過程中進氣道吸入異物。

幾次轉彎,調整飛行姿態對準路面,最後檢查一下準備工作,放下起落架,打開減速板。通過平顯上的數據觀察飛行姿態,瞄準機會,果斷降落。

當後幾輪着地的一瞬間,明顯感覺到了飛機和地面的巨大沖擊,肯定路面有哥凹坑。後機輪已經着地,繼續壓下前起落架,再放下減速傘實現快速減速,但是這些都不夠,還需要準備繼續減速。

剩下的就需要剎車出馬了,若是殲七的老式膠囊式剎車裝置,那肯定還有些吃力,好在現在的超級殲教七採用的是進口碳/碳剎車裝置,這是個好東西。

新的剎車的使用減輕了重量,同時提高效率百分之三十,再次經過剎車減速,飛機終於穩穩的停了下來。

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