第一項比賽，就是直航線飛行速度的競賽，這也是各種飛行世界紀錄裡面最引人關注的，畢竟對於飛機來說，飛行速度是它最重要的指標之一，也是世界航空界追求的目標。
參加直航線飛行速度競賽的飛機分爲兩類，一是小型競技飛機，二是運輸機。首先上場的是小型競技飛機，一共有十二架飛機參賽，它們將完成300公里往返直航線最大飛行速度的比試。十二架飛機將先後從兩條主跑道上起飛，然後在空中3000米高度完成匯合，再同時出發飛向150公里外的折返點，最後返回巴黎北郊機場。
十二架飛機裡面，有兩架都是龍魂兵工聯合體的m29噴氣式飛機，不過一架是代表瑞典，一架是代表德國。只見停機坪上，這兩架m29噴氣式飛機，明顯要比其他的參賽飛機大上一圈，畢竟它們可是有着四噸多的最大起飛重量，將來放大還會提高到七噸的最大起飛重量。
當大賽組委會主持人宣佈比賽開始，首先滑向跑道的是美國的75戰鬥機便和一架m29噴氣式飛機。不過跟m29噴氣式飛機一比，75戰鬥機的動靜就小多了，它的一臺普拉特惠特尼公司的r183017型14缸星形發動機啓動時發出的聲音，完全被m29噴氣式飛機上的風雷渦噴發動機的巨大轟鳴聲所掩蓋了。
所有的觀衆都盯着m29噴氣式飛機，離得近一些的觀衆還把耳朵都蒙上了，畢竟這架噴氣式飛機發動機轟鳴聲太大。連地面都在顫抖，那些廣告牌和玻璃窗戶都被震動得嗡嗡直響。
雖然兩架飛機都還沒有起飛，但是所有的觀衆都知道，這第一個項目的比賽結果，幾乎是沒有什麼懸念了，那肯定是非m29噴氣式飛機莫屬了。只不過，到時候得看看是德國的m29噴氣式飛機最先回來還是瑞典的m29噴氣式飛機最先落地了。
兩架飛機幾乎同時滑向跑道，但是起飛的過程就不一樣了，只見m29噴氣式飛機就像一直離弦之箭一樣，直衝跑道另一端，它的滑行速度太快了，幾乎比另外一架同時從開始滑行的75戰鬥機快一倍。
事實上，噴氣式戰鬥機的確比螺旋槳戰鬥機的滑行速度要快得多，因爲兩者在氣動佈局上就完全不一樣。一架是高速飛行，一架是低速飛機。一般的螺旋槳戰鬥機特別是二戰前的，起飛離地速度大約只有150公里，快一些最多不超過200公里，但是噴氣式戰鬥機一般都在250公里以上，特別是高空高速的戰鬥機，起飛速度更是達到了300公里以上。
m29噴氣式飛機一下子就將75甩在後面，僅僅從這一點上看。就算是普通觀衆也明白了，噴氣式飛機在速度上絕對要比螺旋槳飛機快得多。不僅在地面上如此，想來到了天上也是一樣。
m29噴氣式飛機屁股後面噴射而出的熱焰似乎把跑道都要烤焦，在強大的風雷噴氣式發動機推動下，它的速度很快就達到了250公里每小時，這時候75還沒有超過100公里每小時呢
不過二者卻幾乎是同時起飛，因爲75是典型的螺旋槳飛機。它的起飛速度和起飛距離是成正比的，雖然它的起飛滑行速度是要慢得多，但是因爲它採用的是平直機翼，機體也輕，所以起飛滑行距離要短得多。而m29噴氣式飛機是一種高速的飛機。重量也大，並且它沒有加力燃燒室，所以在起飛的距離上，要超過螺旋槳戰鬥機近一倍。這樣兩架飛機幾乎是同時離開跑道，衝向藍天。
m29噴氣式飛機一離開地面，就做了一個震驚全場的動作，只見它猛地拉起，然後飛機以近乎九十度的角度進入垂直爬升，當然它實際上的角度並沒有那麼高，只有將近七十度，但是在地面上的觀衆們看來，就像是垂直的，當然這是由於視覺的誤差。很多觀衆都忍不住尖叫起來，這樣的起飛方式所有人都是第一次看到，雖然很多螺旋槳的飛機也可以做這樣的動作，但是螺旋槳飛機垂直上升的速度太慢了，簡直就像是老太太散步。而這架m29噴氣式飛機卻顯得非常快，在垂直爬升的時候，它的爬升率達到了50米每秒而那架75戰鬥機大概只有不到10米每秒的爬升速度，兩者一起飛就高下立判
那架75戰鬥機的飛行員，這時也知道自己駕駛的最新式戰鬥機，不可能在這次比賽中取勝了，原來他的信心滿滿的，因爲這架集公司最新技術於一身的戰鬥機，在試飛中達到過480公里每小時的速度，公司也是想在這次比賽中大顯身手，然後獲得更多訂單。然後，誰能想到得，他們會碰到m29噴氣式飛機這樣強勁的對手呢
在75戰鬥機飛行員眼裡，那架m29噴氣式戰鬥機，簡直就是太漂亮了，它不但身姿優美，而且性能超衆，如果能駕駛那樣的飛機，那才叫不枉成爲一名飛行員呢。
地面上的觀衆們簡直就驚呆了，只見那架m29噴氣式飛機遙遙領先，直插藍天，迅速就變成一個小黑點，它只用了一分鐘左右就爬升到了指定的3000米高度，然後轉入平飛。而這個時候，那架75戰鬥機還在努力地向上爬升呢，它大概只飛了500米高。
就在前兩架飛機起飛後，第二批的兩架飛機也開始滑行，並從跑道上起飛。這是美國塞維爾斯基公司sev2xp雙座單翼飛機和意大利菲亞特cr30戰鬥機。