徐志摩迷戀林徽因，大概和金庸迷戀夏夢差不多吧？
短短的一瞬間，司徒南打心裡就覺得眼前的女子有種讓人喜歡的魔力。當然這種魔力也會讓別的女人心裡不舒服。
“林妹妹你好啊！我也一直想認識你這位林才女呢。”
司徒南笑道，心情一激動，一句林妹妹脫口我而出。他心想：難道本人的魅力已經把林女神震懾住了？嗯，還得多謝大國崛起啊！（多謝ccav。）
“司徒先生真風趣！”林徽因被司徒南調戲了一句，臉微微有些紅，微微低下頭，有些害羞。
不過她心裡調節能力強，很快又恢復了從容親切，擡起頭又看了司徒南一眼，發現眼前的男人雖然一見面就調戲自己，但他眼神清澈，沒有自己擔心的那種*。
她又道：“在宋姐姐面前，我可不敢稱才女啊！宋姐姐纔是真正的巾幗英雄呢！”
“我也是這樣認爲的，呵呵。我可沒你父親誇張的那樣有學問，所以一直不敢拋頭露面呢。昨天，你m齡姐姐還取笑我的字不堪入目呢！”
司徒南笑着附和着讚美宋m齡，比起清新的林才女，御姐纔是他的最愛。
“你呀，嘴巴就是甜。”宋m齡不吝於表現她和司徒南的親密關係，溫柔滴白了司徒南一眼。聽到司徒南讚美自己，剛剛一不小心產生的醋意馬上消失了。
“我還不知道你。你喜歡鍵盤遠多於鋼筆，無論是打字還是彈琴，比你好的沒幾個！”
宋m齡也讚美司徒南起來。
林徽因才注意起司徒南的手指。修長健康，似乎真的不同於她認識的那些朋友，通過宋m齡的話，她判斷出司徒南是個很摩登的人，而且很有智慧，而不僅僅是一些文學才華。
能和宋m齡站在一起，也說明了他很有權勢。只是不爲自己所熟知罷了。
這是個神秘男人，不像徐志摩。不像樑思成甚至胡適，自己一樣就看透了。嗯，比自己的父親還要神秘。
林徽因暗暗做了個比較。
宋m齡不知道林徽因的想法，她親切地拉着林徽因的手。一下子就掌握了談話的主動權。
在交際方面，宋御姐比林妹妹強多了。儘管林妹妹可能一直都是她的朋友圈的明星人物。
司徒南心裡暗自下結論道。
“林妹妹，我聽說你們一塊去美國學建築，一塊回國的，今天怎麼不見你的那位樑公子呢？”宋m齡問道。
“他來了，剛纔撞見茅以升先生，就追着茅以升先生去了。這個書呆子。”林徽因笑着回答道。要不是父親拉着她過來見司徒南，這會兒她也去找茅以升聊天了。
“書呆子？樑公知道你這樣評價他的公子，小心他不高興哦！”宋m齡取笑道。把話題轉移到身旁的林長民身上，“不過不用怕樑公，林先生也不是吃素的。不是嗎？如果林先生不爲你做主，姐姐幫你！”
“哪有姐姐說得那麼嚴重啊！不過還是要謝謝宋姐姐給我一道保險。”林徽因提及未婚夫樑思成，話就漸漸多了起來。
談話間，幾人還談到在美國的見聞，雖然時間不長，但談話還是愉快的。彼此都留下深刻印象，直到林一民過來找司徒南。司徒南禮貌走開了，留下宋m齡和林家父女繼續聊天。
“說到建築，林妹妹你可能不知道，你和樑公子留學的威廉大學就是剛纔的司徒先生捐建的。”
“啊？”林徽因張大嘴巴，宋m齡的話讓林徽因震驚，她怎麼也沒想到威廉大學怎麼和司徒南先生聯繫在一起呢。
威廉大學有很多中國留學生，這所美國大學對中國留學生最爲友好，林徽因和樑思成留學首選原本是賓夕法尼亞大學，可惜賓夕法尼亞大學建築系不招收女生，兩人便轉入了招收女生的威廉大學建築系。
“驚訝吧？呵呵，威廉其實是司徒南的英文名字。”宋m齡解釋道。
林徽因這才釋然，在威廉大學的時候，她一直好奇那位傳奇校董，老師和同學都說給他們建學校的那位捐建者神秘又富有，而且很喜歡中國，不然怎麼會招收那麼多中國留學生，並給他們提供獎學金呢？
待宋m齡離開後，林徽因才轉頭對父親林長民道：“今天算是開了眼界了，父親我們要不要當面答謝那位神秘的威廉先生呢？”
“嗯。應該的。不過不要抱太多期望，司徒先生不是一般能見到的，就算是爲父，想見他一面也不容易。”
林長民道。
“徽因，告訴你一個好消息，剛剛我和茅以升先生談過了，他打算邀請我加入他的建築事務所。”
就在林徽因茫然若失的時候，一個書卷氣的眼睛男一臉興奮地來到她面前，他就是樑思成。
“建築事務所？”
“茅先生正準備籌辦一所先進的建築事務所，這家事務所很可能接受委託，設計第二座長江大橋！沒想到我們剛回國就得到這樣的好機會，能學以致用，實在太好了。”
樑思成臉上洋溢着興奮，一臉驕傲地看着自己的未婚妻，生活似乎對這個男人打開了一條充滿希望的大門。
……
按下慶功宴上茅以升樑思成這些躊躇滿懷的建築人不說，司徒南迴到小會客室裡，討論的話題比某個工程更深遠。
“剛纔你叫我太早了，我還沒來得及問林長民關於王庚的消息呢？你知道林家父女剛從上海過來。據說，林徽因和樑公子回國時候。上海文化節都來了個小小轟動呢？他們肯定比較瞭解上海的情況。”
司徒南有些抱怨地對林一民道。
“沒想到少爺你也關心這些八卦，話又說回來，他們那幫人關係複雜。比故事還精彩呢？”
林一民淡淡道。
“你不知道？王庚聽說要鬧離婚了。上海建設計劃處在關鍵時刻，還有上海是我們的經濟中心，財團投資了那麼多資源，偏偏上海又那麼複雜，我可不想讓我看重的將領出了什麼差錯而遭受損失。”
司徒南擔心道。心想：如果事情發生在自己身上，說不定自己要殺人了！
見林一民一臉不解，司徒南便給他普及民國曆史上最精彩紛呈的n角戀劇情。給後世癡男怨女留下多少傳說。
拋開幾人之間的感情戲碼不說，像王庚、張幼儀兩人其實和美華財團有着密切的經濟利益關係。
林一民聽完有些也驚訝。一邊搖搖頭，似乎在爲王庚不值：“才女這種女人要不得，尤其不能幹實事，才女除了會鬧是非。就沒別的好處了。”
“嗯，非常實用主義的想法，在這方面我不如你。”司徒南笑了笑點頭，“話又說回來，在這變革的時代，很多人連命運都不能掌控，更何況愛情呢？”
突然又很八卦地想到了宋子文，要不是遇到自己，宋家發家比歷史要早。估計宋子文也會成爲民國言情劇的主角之一吧？
世界太小，對於那些對讓後人騷動不已的才子佳人，其實自己已經認識了不少了。勉強算是半隻腳踩進了文化圈。比如張幼儀，比如王庚，除了剛剛見面的林徽因，前面的兩個似乎都是悲劇角色。
算了不管了，到了上海後有機會再和王庚聊一聊吧——哥們，你應該是民國曆史大劇的主角之一。千萬不能墮落去演瓊瑤劇啊！
司徒南把腦子的想法甩掉，接下來他要面對的是張靜江、宋煒臣這些個商界巨頭。
和武漢鋼鐵集團的宋煒臣、中國鐵路總公司的張靜江會面。自然要討論長江大橋竣工給漢陽鐵廠、鐵路總公司帶來的影響，以及後續建設規劃問題。
司徒南尤其表揚了宋煒臣，他對宋煒臣道：“沒想到漢陽鐵廠對伯利恆鋼鐵公司的技術消化得那麼好，能生產處高質量的工字鋼，不僅滿足了國內橋樑建築的需求，還有可能獲得國外的訂單。”
“哦？”司徒南一說，宋煒臣就來了興趣，以漢陽鐵廠爲核心的武漢鋼鐵集團在技術、市場上的勝利，給了他足夠的底氣稱霸國內鋼鐵市場，進而進軍國際市場。
“美國政府準備在舊金山灣修建一座跨海大橋！”司徒南笑道。
“啊？美國啊！”宋煒臣本來很興奮的，一聽是美國馬上就搖頭了，“那是美國鋼鐵公司和伯利恆鋼鐵公司的地盤，搶不過人家啊！”
“別妄自菲薄，既然長江大橋這樣的重大工程的鋼材都是由漢陽鐵廠製造的，至少說明了漢陽鐵廠有和國際巨頭競爭的資格。我知道拿到美國人的訂單很難，不過就上競標失敗了這也沒什麼損失，正好打出我們的名頭。”
司徒南鼓勵道。當然，他心裡也清楚漢陽鐵廠爭不過伯利恆鋼鐵公司。
“好。”宋煒臣點點頭，把此事記在心上。
接着司徒南和張靜江談起南方鐵路網建設情況，總體來說，當初規劃的幾條鐵路大動脈工程進度達到了六成，在未來兩年內應該能完成第一個五年計劃關於南方鐵路網的建設。
“華東、江南地區的鐵路工程還算進展順利，不過入川的鐵路就讓人鬧心了，很可能沒法按時竣工，隧道太多了。不過成渝鐵路倒是可以樂觀的。”
張靜江皺着眉頭道。
鐵路入川，特別是從宜昌入川，司徒南自然知道工程量有多大，前輩子他所在的中國的工程兵採用種種先進設備，也被搞得雞毛鴨血。
“長江上游的航道經過疏浚後，運力大爲提高，運輸壓力沒那麼大了，宜昌段鐵路放一放也是可以的。”
司徒南見張靜江喊苦，心裡大概也明白當初自己執意要從武漢修建入川鐵路實在勉強，把寶貴的資金耗在崇山峻嶺山連山無數的隧道里，實在不划算，不如把資金用來開發資源更豐富的北方。
張靜江還有個疑問，和宋煒臣商量後也拿不定注意，便問司徒南：“蒸汽機機車效率低，取而代之的是柴油機和蒸汽輪機。我知道南華那邊的機車用的是柴油機，不過國內石油產量有限，如果採用柴油機機車，成本會比較高。
我覺得蒸汽輪機不錯，能用煤來代替柴油，不過蒸汽輪機技術比較高，武漢的揚子機械公司在這方面準備不足。”
“所以呢？”司徒南笑着問。國內的鐵路是按照高規格設計的，大量採用混凝土做路基，鋼軌至少在60kg/m以上，路軌強度大，承重高，張靜江打算把鐵路速度提高到60公里/時。
司徒南很高興張靜江能考慮到燃料成本問題，不過對於技術發展方向他比任何人更有前瞻性，蒸汽輪機技術小型化技術難度高，如果可以用來製造機車，那麼也可以裝在軍艦上，於是道：“把軍艦的技術用在火車機車上實在奢侈，成本太高了，美華電氣把蒸汽輪機技術用於火力發電耗費了不少資金，暫時沒有餘力展開在機車上的研究。
既然南華已經有成熟的柴油機技術，爲什麼不採用呢？
至於柴油成本，這不是問題。南華是世界最大的產油國之一，可以向國內提供充足的原油，相比於汽油，柴油利用得還是比較少，價格也便宜，用在火車剛剛好。”
如今用柴油比較多的是什麼呢？軍艦、高速客輪，以及火車，世界上依舊有大量的火車、貨輪採用煤動力。
“現在正是內燃機逐漸取代蒸汽機的時期，我們要果斷放棄蒸汽機，在生產領域採用更先進的內燃機、電力動力，美華電氣的火電計劃也是應運而生。同時石化工業也是我們重點發展的領域。”
司徒南語重心長道，希望宋煒臣、張靜江這兩位“土鱉”把自己的話好好聽進去。
至於鐵路電氣化，司徒南沒有提及，因爲這年頭就算有時速高達兩三百公里的火車，也只具有實驗性質。
這方面玩得比較好的是德國的西門子，日本人也不甘落後，滿鐵就搞出了時速兩百多公里的電氣化鐵路。將來把日本打殘了，日本新幹線會不會還出現就另說了。