並且渦扇十A發動機尾噴管還是鋸齒形的設計，這可是有好處的，可以降低雷達反射面積，也可以減小紅外特徵，要知道今後的殲十改和殲十四戰鬥機，還是在追求儘可能小的雷達反射面積。
現在的發動機設計師們還不知道這一點，但是李軼這個帶外掛的重生者卻很清楚，尾噴口鋸齒狀的設計可以很好的將發射來的雷達波平行的反射到其他角度去，從而降低了雷達波反射面積，這樣對戰機側後方的隱身性能是有好處的，除此之外還能降低發動機噴尾口噴出的尾流的紅外特徵。
F35戰鬥機的發動機F135發動機是普惠公司研製的，最開始F35並沒有要求後向隱身性能有多高，但後來軍方有了要求，於是在研製過程中普惠公司的設計師發現採用鋸齒狀的噴管還有利於降低尾噴口的紅外特徵。
這是因爲大推力渦扇發動機都是非常先進的，推重比高，推力大，而這些發動機推力大的原因，就在於提高了渦輪前溫度，這樣噴射出來的尾流，溫度也就更高了。
F135發動機，加力推力達到十八噸，高溫高壓的燃氣，溫度達到上千度，經過尾噴口高速噴出，經過圓形的尾噴管，會變成一股很規整的噴流，這樣與冷空氣接觸面積溫度無法快速下降，紅外特徵就比較明顯，而F22戰鬥機這種二元矢量噴口，就能夠讓冷空氣與尾流進行很好的冷卻。
圓形的噴口，採用鋸齒設計後，流經噴管的高溫高壓噴流會呈鋸齒狀散開，這樣在不同時間內高溫燃氣接觸到外界冷空氣的時間更多，高溫尾氣出來的時候，會從鋸齒狀的缺口溢出，這樣就先接觸冷空氣，得到降溫，然後與分散開的其餘尾流更快的混和，進一步降低尾噴口的紅外特徵。
不但如此，這種鋸齒設計，還能降低噪音，後來新一代的波音787寬體客機的發動機噴口同樣採用了鋸齒設計，就是爲了降低發動機噪音，於是其他的客機也跟着效仿。
而現在，李軼估計渦扇十A發動機，將會帶起發動機噴口鋸齒設計之風了。
李軼和章思和等領導圍着這架蘇二七戰鬥機試飛平臺走了一圈，檢查了發動機安裝是否到位。
李軼道：“看來咱們的研製進度還是很快啊，我想到明年的時候，大概就能小批量生產，開始裝機試用了！這樣的研製速度可以說將會創造一個世界航空發動機史上的奇蹟來！”
章思和聽着也高興，他哈哈大笑道：“這些都是李總的功勞呀，如果沒有你，我們又怎麼可能這麼快就讓渦扇十A發動機裝機試飛。有了渦扇十A發動機，咱們就能夠大批量裝備殲十系列，殲十四和殲十一戰鬥機了，這樣先進的三款戰鬥機一旦裝備我們的空軍，絕對可以讓我們的空軍成爲世界一流的空軍！嘿嘿！”
看來章思和也有一顆不老的心，說着就笑了起來。
李軼也笑道：“是啊，現在是到了咱們中國航空工業崛起的時候了，我們不但要超過老毛子，還要超過歐洲，達到米立堅相當的水平，我們也會有四代機！”
今天的天氣非常不錯，很適合進行各種試飛活動，整個西北的天空都是湛藍的，萬里無雲，風力只有一到二級。
今天是第一次試飛，所以不少的領導都來了，除了軍方領導，還有中航一集團的領導，試飛院的領導，再就是渦扇十A發動機的研製團隊骨幹人員了。
一架與普通的蘇二七戰鬥機不同的蘇二七戰鬥機，在停機坪上做着試飛前的準備工作，數名地勤人員圍着它進行各種的檢測。
試飛員早就做好了準備，也跟着地勤們一起檢查飛機的狀態。
領導們就站在邊上，這一次的試飛可以說非常關鍵，是渦扇十A發動機研製當中的一個重要節點，只有這個飛行試驗成功了，才能完成設計定型，然後投入批量生產。
軍方領導對李軼道：“李軼同志，這次試飛你覺得有多大的把握？”
李軼神色凝重地道：“領導請放心，這次試飛我想成功的把握是百分之九十九點九九九九，基本上是萬無一失的，我對咱們的渦扇十A發動機非常有信心。”
軍方領導呵呵笑道：“聽到李軼同志這樣一說我就放心嘍，章總師，你呢？”
章思和連忙道：“李軼同志的意見就代表着咱們整個渦扇十A發動機研製團隊的意見，我想我們一定會成功的！”
軍方領導笑道：“非常好，看到你們信心十足，大家也都高興，但畢竟渦扇十A發動機性能先進，研製週期短，這也是咱們第一次在蘇二七戰鬥機上面進行飛行試驗，所以大家一定要膽大心細，出現問題不要緊，重要的是如何正確處置。我相信你們都是最優秀的，我代表軍方預祝你們首飛取得圓滿成功！加油！”
聽到領導的鼓勵話語，所有參與試驗的人員都激動不已，這次任務的確是一次了不起的任務！他們能夠承擔這樣的任務，可以說每個人心裡都感覺死而無憾，能夠爲國家的航空事業而獻身，載入航空史冊，這樣的榮耀並不是每一個人都能夠有機會！
中航一集團董事長李雲海激動道：“請領導放心，我們保證完成任務，拿不下渦扇十A發動機的研製任務，我們大家都自動辭職！”
軍方領導高興地道：“好，好，好！今天的試飛關係到渦扇十A發動機的研製進度，也關係到咱們殲十四戰鬥機等三型戰鬥機的研製裝備，我相信你們也做好了充分的準備！”
不多時，蘇二七戰鬥機試飛平臺的試飛準備工作已經就緒，這次試飛中心的領導親自下達了試飛的指令。
擔任試飛任務的是特級試飛員李鋼，他可是一名非常優秀的試飛員，在領導們的殷殷囑託中，李鋼大踏步走到這架不一樣的蘇二七戰鬥機旁邊，與地勤人員進行了交接，便爬上了登機梯，進入座艙。
這架蘇二七戰鬥機除了換上了一臺渦扇十A發動機以外，還加裝了不少的儀器設備，在飛行過程中要收集各種數據。