第二百八十三章 梟龍拳打鷹獅腳踢LCA

在所有人的注視下,李雲海等領導嘉賓,來到了主席臺上,他們拉着紅色幕布的繩子,隨之兩片紅色幕布緩緩打開,大家都目不轉睛地注視着紅色幕布後,每個人都露出一種期待的神情,想要看看這幕布後的梟龍戰鬥機到底是什麼樣子。

隨着紅色幕布的打開,大家終於看到了梟龍戰鬥機的廬山真面目,只見它如同一隻強壯的雄鷹,翅膀張開,兩隻有如鷹爪的主起落架,看起來也特別提強壯,兩個奇特的鼓包進氣道,從前方看去,非常的顯眼。

帶着一種科幻的氣息,這就是梟龍戰鬥機,它的機頭上方帶戴着一朵大紅花,一時間閃光燈不停地閃爍着,咔擦之聲不斷,媒體記者們可不想錯過這麼漂亮的畫面,把梟龍戰鬥機的全身拍了個遍。

雖然說這架梟龍戰鬥機還是黃色底漆的樣子,但是它的做工,卻顯得非常的精細,那些鉚釘,都相當的整齊,機身非常平滑,看不出一絲不平來,特別是翼身融合處,看起來就非常的圓滑,做工精美。

駱榮華激動地道:“各位,這就是咱們的梟龍戰鬥機01架機,它已經完全的呈現在大家眼前!FC-1戰鬥機,由中巴雙方聯合投資研製,它是一款多功能的輕型三代機,不要看它個頭不大,但是它的能力卻是很強的。梟龍戰鬥機採用一臺推力強勁的渦扇十九發動機,最大軍推六十五千牛,加力推力一百零一千牛,這個推力是多大呢,超過十噸!”

聽到這個數據,現場的嘉賓們都紛紛的驚呼,梟龍戰鬥機的動力夠可以啊,這都快接近三代大推了,有了這麼好的動力,再加上它先進的氣動佈局,梟龍戰鬥機的飛行性能自然不會差!

小F16的外號可不是白叫的!它果然有着比F16戰鬥機更大的推重比,因此飛行性能有可能還要超過F16戰鬥機,畢竟它有後發優勢。

最高興的當然還是巴方的代表了,看到這麼漂亮,這麼先進的梟龍戰鬥機,他們怎麼能不高興呢!梟龍戰鬥機的性能肯定是要超過早期和中期的F16戰鬥機的。

至於阿三的LCA戰鬥機,那完全沒法和梟龍戰鬥機相比,即便是鷹獅戰鬥機,看起來也要略遜於梟龍戰鬥機了。

鷹獅戰鬥機已經服役了,這是很好比較的,它和梟龍戰鬥機一樣,都是單發單座的輕型多用途三代戰鬥機。

只不過鷹獅採用的是鴨式佈局,梟龍戰鬥機的氣動佈局也不差,邊條翼常規佈局,都擁有很好的機動性。

但是很明顯的鷹獅戰鬥機要小了一些,而且鷹獅只有七個外掛點,載彈量也小於梟龍戰鬥機,這是因爲鷹獅的發動機沒有梟龍的渦扇十九發動機推力大。

鷹獅戰鬥機空重6622千克,正常起飛重量8500千克,載油量2268千克,最大起飛重量13000千克,最大載彈量4500千克,這些性能指標,都要低於梟龍戰鬥機。

要知道梟龍戰鬥機最大起飛重量可以達到十四噸到十五噸,最大載彈量六噸!

至於阿三的LCA戰鬥機,那就不用提了,根本沒法和梟龍戰鬥機相比,更何況LCA戰鬥機發展非常的不順利呢。

LCA戰鬥機,也是一種單座單發輕型三代機,它是阿三斯坦航空公司研製的,主要任務是爭奪制空權、近距支援,它是阿三第一次自行研製的三代機。

LCA項目早在一九八三年就提出來了,也是作爲米格二十一戰鬥機的後繼機型,這一點和FC-1戰鬥機早期的目標類似。

而在當時,LCA項目,關鍵部件都要從國外引進,所以研製進度相當的緩慢,直到今年也就是二零零一年一月,第一架LCA驗證機才完成首飛。

雖然看起來比梟龍戰鬥機還飛得早一點,但是問題卻是多多。

LCA戰鬥機採用的是F404發動機,這種發動機高空性能出奇的差,而且推力也不大,最大加力推力才八噸。

阿三的航空工業基礎也相當的薄弱,LCA的很多指標都是就是讓達索公司來完成,還有洛馬公司的技術支持。

LCA戰鬥機的氣動佈局也非常的奇葩,不僅採用了無尾三角翼,類似幻影2000戰鬥機,但又是一種雙后角翼,後段是向內收的,這讓人難以理解,所以後來阿三航空一直不改,就是因爲他發現錯了,但是要大改氣動外形,等於是重新設計了,不過到後來,LCA竟然還想加上一對鴨翼,變成和鷹獅一樣的鴨式氣動佈局。

除此之外,LCA戰鬥機還計劃採用F414發動機,增加推力,上推力矢量技術。

當然阿三也有國產中推發動機的配套,這就是卡佛裡發動機,它的設計指標與RD33發動機差不多,加力推力八十千牛,阿三還公開宣佈,卡弗裡發動機,將使得LCA戰鬥機擁有超音速巡航能力,甚至配上矢量噴管後,機動性世界第一。

當然,研製先進中推發動機可不是那麼容易的,卡佛裡發動機設計指標是九百多公斤,結果造出來後,重達一千二百公斤,遠遠的超標了。

這還只是重量超標,性能就更不用說了,可靠性想都不用想,所以原型機只能採用F404發動機來進行試飛,這就比梟龍戰鬥機差遠了,梟龍戰鬥機現在直接上推力達到十噸多的渦扇十九發動機,再過一個月就可以試飛了。

不僅如此,阿三還在一九九開始設計艦載型LCA戰鬥機,艦載型LCA預定於2006年服役。

李軼清楚得很,最後LCA的計劃都是沒有實現的。

LCA採用了機翼和機身整體油箱設計,理論上說三角翼內部容積大,具有相對較高的機內載油量,航程應該還不錯,當然前提是有好的發動機。但是從試飛的情況來看,卻不是這樣,內油只能飛不到一個小時,也就是一千公里不到。

在武器方面,LCA有八個外掛點,外掛能力四噸,只有梟龍戰鬥機的三分之二。

而且LCA戰鬥機,不出意外的話,要到十幾年後,才能完成研製,開始交付。

所以不管怎麼看,梟龍戰鬥機都將成爲世界上最優秀的輕型三代機,這是毫無疑問的。

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