李軼跟着宋所長一起來參加這個會議,可以說引來了很多好奇的目光,因爲李軼實在是太年輕了,一開始專家們還以爲李軼是給宋所長拎包的。
後來一看不是,李軼就坐在宋所長身邊,桌子上有他的名子。
竟然是來參加這麼重要的會議的,專家們都很好奇了。
有兩名和宋老關係不錯的專家,就上前問了。
一位專家是六二四所副所長劉一方,他笑着和宋所長打過招呼,便問道:“老宋,這位小同志是你們所的?”
宋文聰笑道:“是啊,我知道老劉你什麼意思,李軼是咱們所最優秀的年輕設計師,所以我覺得他應該來參加這個會議!”
的確,渦扇十A發動機,本身就是爲殲十戰鬥機配套的動力,所以主機所多來兩個人蔘加會議也不稀奇。
劉一方笑道:“不,我只是很好奇,這位李軼同志,是不是設計出BUMP進氣道的那一位?”
宋文聰笑道:“李軼同志,你自己跟劉副所長說吧!”
李軼微笑道:“劉副所長好,我就是那個設計BUMP進氣道的李軼,也是在殲十戰鬥機試飛現場找三姨夫發動機問題的那個李軼!”
其實李軼那次參加殲十戰鬥機項目,在試飛院怒懟領導的事情,很多專家都知道了。
劉一方笑道:“李軼同志,幹得不錯,好好表現,等會兒給咱們軍方領導和專家們,也提提建議!”
李軼笑道:“劉副所長太客氣了!”
聊了一會兒,很快專家和領導們都到齊了,會議正式開始。
主持會議的是軍方的領導黃大志將軍。
黃大志面色凝重地道:“各位領導,專家,今天我們齊聚一堂,在這裡召開渦扇十A發動機立項論證會,相信大家都知道這個會議的重要性,渦扇十A發動機,是咱們殲十戰鬥機的配套國產動力,也是殲十一戰鬥機的後繼動力,咱們原來的渦扇十發動機,由於設計上存在不少的問題,現在必須要進行大改,
渦扇十發動機,從立項以來,進展就非常緩慢,遇到了諸多問題,以至於不能如期的裝機試飛。現在我們重新出發,希望可以在渦扇十A發動機的研製道路上,找回我們的自信,讓我們的三代戰鬥機,有一顆強勁的中國心!下面,就請咱們渦扇十A發動機總設計師,章思和同志對渦扇十A發動機,研製總體目標,給大家作一個講解和彙報!”
掌聲熱烈的響了起來,一百多位領導專家,都把目光投注到了走上講臺的章思和。
李軼的思緒也不禁回到了前世的時候。
渦扇十發動機也好,渦扇十A也好,其實它們都是一個發動機,只不過是不同的階段。它們都有一個代號,叫做太行。
巍巍太行,這說明渦扇十系列發動機有多麼重要,可是它的研製道路非常的不順利,和此前中國航空人研製的渦扇五,渦扇六和渦扇八一樣,在研製過程中遇到了各種各樣的技術難題。
太行發動機,早在一九八七年就正式立項了,可是十一年過去了,連樣機都還沒有機會進行裝機測試,也只是做出一個樣機而已,不但沒有趕上殲十戰鬥機的研製進度,甚至上級也已經不對太行發動機抱什麼希望了。
爲了讓殲十戰鬥機能夠順利的完成試飛,並且批量生產,國家花兩億美元,引進了幾十臺三姨夫發動機,爲殲十A戰鬥機配套。
如果沒有引進的三姨夫發動機,殲十A戰鬥機都要擱淺。
可以說中國航空工業最大的問題就是發動機問題,有多少次因爲發動機拖後腿,導致重點項目下馬。
殲十戰鬥機,如果沒有引進的三姨夫發動機,也只有下馬的命運。
現在,太行發動機的研發已經遠遠落後於十號工程的進度,這不得不說是一個很大的悲劇。
李軼知道這一次自己無論如何也要站出來,爲了中國航空工業的發展,爲了十號工程,爲了未來的殲十四戰鬥機,李軼知道自己必須要再出一次風頭了,哪怕被人非議也無所畏懼!
明年,國家就要和俄羅斯簽訂兩億美元的三姨夫發動機進口協議了,這是沒有辦法的事情,但是後面呢?
任何一箇中國航空人,都希望殲十戰鬥機可以有一顆中國心,包括殲十一戰鬥機也是一樣。
這就是剛纔軍方領導所說的,渦扇十A發動機意義重大,今天的會議意義重大。
只是對於中國航空工業來說,由於基礎太薄弱了,特別是材料和加工技術,都遠遠落後於航空強國,所以李軼記得後來從網上就看到了不少,關於太行發動機出現問題的消息。
李軼還記得航空報曾經報道過,渦扇十發動機在二零零三年第三季度的五次試飛中,就出現三次特情,特情就是非常嚴重的問題。儘管在二零零四年,六零六所召開定型考覈工作誓師動員的千人大會,提出年底之前全面完成重點型號定型考覈任務的口號,但是就在十幾天後,一次考覈試飛中,渦扇十發動機再次考覈失敗。
因爲渦扇十發動機的不行,在二零零四年,國家又花巨資引進第二批三姨夫發動機,在二零零七年再次引進一百臺三姨夫發動機,二零一零年又引進一百五十臺三姨夫發動機!
不斷的引進三姨夫發動機,正是因爲太行發動機的不順利,未能實現研製目標,所以殲十也好,殲十一也好,都不得不裝上了三姨夫發動機。
實際上三姨夫發動機,比起歐美航空強國的渦扇發動機來,性能還有不小的差距,不但推重比較低,而且發動機壽命短,這是最大的一個問題。