第九十五章 雙發重型的優勢

所以會議結束後,宋文聰又找上了李雲海。

“李總,我還有一點事情,要單獨向您彙報!”宋文聰道。

李雲海呵呵笑道:“正好,那咱們到辦公室好好聊聊!”

兩人來到李雲海的辦公室,宋文聰就從公文包裡,把李軼主持完成的雙發重型鴨式佈局戰鬥機設計資料拿了出來。

宋文聰一邊遞資料,一邊笑道:“李總,這就是我們的雙發重型鴨式佈局戰鬥機設計資料,請您先過過目。”

李雲海驚訝地道:“這麼快?看來老宋你是有備而來啊!”

說着李雲海便打開了資料,一頁一頁地看了起來。

這一看還真是把李雲海給震驚了,因爲這個雙發重型鴨式佈局戰鬥機的性能指標非常的高,在機動性方面,甚至可以說超過了蘇二七,F15戰鬥機等三代重型機!

很明顯這就是雙發殲十戰鬥機,但是它又不是簡單的把殲十戰鬥機變成雙發,而是在氣動佈局上有很多的改變。

首先就是它是一種升力體氣動佈局,機身也是產生升力的,與蘇二七戰鬥機的中央升力體佈局不同,更類似於F22戰鬥機的升力體。

兩側BUMP進氣道,全動鴨翼、大邊條、翼身融合、無尾三角翼、全動垂尾,如此複雜的氣動設計,遠遠超過了蘇二七,也比殲十戰鬥機的單發鴨翼佈局要複雜得多。

李雲海擡起頭,驚訝地道:“老宋,這設計,真是絕了,如果真能做出來,那肯定是要比咱們仿製蘇二七和蘇三零戰鬥機更好啊,咱們爲什麼要仿製蘇二七和蘇三零戰鬥機?那還不是因爲重型戰鬥機的優勢,太明顯了,咱們不能沒有重型戰鬥機啊,光靠殲十這樣的單發中型戰鬥機,肯定是撐不起我們這樣一支大國空軍的!”

宋文聰點了點頭道:“李總說得對,我們也是這樣想的,所以之前我們向軍方領導,建議搞我們自己的雙發重型機,我們有這個把握,讓我們的鴨式佈局雙發重型戰鬥機,性能全方位超過蘇二七戰鬥機,這個方案就是我們的答卷!”

李雲海嗯了一聲道:“不錯,這個升力體,要比蘇二七的中央升力體更爲先進。”

宋文聰道:“是的,我們早期的戰鬥機,機體基本上不產生升力,後來翼身融合的出現,使得飛機的整體升力有了很大提高,再加上大邊條翼,無尾三角翼佈局也可以在低速下獲得很高的升阻比,而我們的方案,則是在機體方面做到了進一步的融合,通過機翼與機身間的平滑過渡,將兩者構成了一個整體,整個飛機成了一個完整的升力體。使得氣動阻力大爲減小,機身容積增加明顯,內油量得到大幅度的提升,作戰半徑和航程比蘇二七戰鬥機還要大。”

中央升力體佈局,最明顯的就是蘇二七戰鬥機和F14雄貓戰鬥機,它們將後機身設計成爲了機翼的一部分,兩個發動機就好像吊在中央機翼上一樣,在兩個發動機之間還有寬大的空間,不僅產生很大的升力,還能夠掛載更多的武器,這種中央升力體佈局,確實成爲了經典。

而F22戰鬥機爲了實現超音速機動和隱身,所以不可能再採用這種中央升力體佈局,因而F22戰鬥機採用了一種整體式的氣動升力體設計,從機頭的棱形外飄開始,就能產生升力,機體剖面非常接近一個翼形,整個機體表面非常乾淨,不但有利於隱身,也能夠產生更大的升力。

李雲海激動地道:“是嗎,那真是太好了,當初我們的空軍看中蘇二七戰鬥機,就是因爲它的大航程和作戰半徑,蘇二七系列是世界上三代機當中,載油係數最高的,所以即便它的發動機油耗比F15戰鬥機的發動機要高,但是航程和作戰半徑,都要超過F15戰鬥機。如果我們有更好的重型戰鬥機,相信空軍一定會選擇的!”

宋文聰點頭道:“是的,現在重型機已經成爲了大國強國空軍重點發展的機型,雖然我們有了殲十戰鬥機,但殲十是單發中型戰鬥機,載油係數不及重型機,它的作戰半徑相對較小,執行一千公里以上的作戰任務,會受到非常大的限制,只能掛載四枚空空導彈,還有外掛副油箱才能達到,可是蘇二七戰鬥機這樣的重型機,包括F15戰鬥機,都不需要外掛副油箱,就能輕鬆達到。所以我們的雙發重型機方案,不但在機動性方面要壓倒F15和蘇二七,同時在航程和作戰半徑方面,也要超過這二者!”

而殲十戰鬥機因爲油量不足,根本不敢跟殲十一系列和殲十六系列進行纏鬥,再加上整機推重比不如殲十一和殲十六,殲十戰鬥機即便是有先進的鴨式佈局,瞬盤要估於殲十一和殲十六,但是一旦第一次沒有鎖定對手,接下來就會能量不足,被對手打敗了。

所以重型機的優勢還是非常明顯的,特別是在規則內的模擬空戰當中,這種看起來有點賴皮的戰術,卻是百試百靈。

當然從另一方面來看,一支大國空軍,確實也需要數量不少的重型戰鬥機,這是因爲重型機可以攜帶更多的彈藥以及燃料,在執行打擊任務時就擁有更強的攻擊能力和作戰半徑,滯空時間也能更久,機體容積更大,重型機有更多的改進空間以及改裝潛力。

當然重型戰鬥機的製造成本,和使用成本也是很高的,所以即便是美國也要發展中型機來搭配使用。

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