三號線船塢港池的基礎工程，實際上是羅氏基礎工程公司分包了過去，所以段永福也知道三號線的地下連續牆，在施工方面確實有一些難度，對混凝土的供應和技術要求也是比較高的。
三號線船塢及港池，面積比一二號線船塢還要大，它由塢室底板，塢牆及吊車道等設施組成，其中南面是出口，東西由塢牆，北邊是塢尾牆，這些地下的塢牆就是採用鑽孔灌注混凝土地下連續牆構成，特別是這塢牆不但是連續的，而且是超厚的，由八百毫米到一千毫米厚度的地下連續牆組成。
當然這些地下連續牆的深度也是達到了二十多米，採用C30P8水下混凝土，在施工時首先是把這些地下連續牆澆築完成後，再把船塢中間的土方給挖出來，然後再澆築塢室底板。
之所以採用這種施工方式，也是由於造船基地的地質條件決定的。因爲土體是軟土，所以除了這結還要打下二千多根PHC管樁。
而水下不分散混凝土，則是要應用到水下沉箱封底當中，這個特殊混凝土用量雖然不大，但是卻很特殊，對混凝土的工作性能要求很高。李浮生還是第一次聽到說有這種混凝土。
至於不發火混凝土，就更是稀奇了，可能絕大多數的混凝土公司，都不會應用到這種混凝土。因爲這種混凝土主要應用於具有爆炸危險的倉庫和廠房，又或者是有可燃可爆氣體產生的廠房。
由於三號線是軍品線，這其中就有爆炸危險的倉庫。
不發火混凝土，又叫防爆混凝土，是一種能經受衝擊和摩擦而不產生火花的特殊混凝土，配製這種混凝土最重要的是要選用不發火的骨料。一般要選用白雲石等不發火的骨料，生產這種不發火骨料的工藝要求也是相當高，在破碎時不能帶入破碎機的鐵屑。
首次技術交底完成後，段永福就開始着手安排這些特殊混凝土的配合比設計和試配了，不過這些重要的特殊混凝土配合比設計，他並沒有交給下面的人來做，畢竟對李浮生來說太難了，他根本沒接觸過。
甚至對試驗室主任陳明和主任工程師劉毅來說，都是相當有難度，他們也從未接觸過這樣的混凝土。
現在技術部門的配置倒是很齊了，配合比設計肯定是由段永福親自來，當然試驗就會交給幾位技術主管來做了。
首試過後沒多久，高飛混凝土有限公司就迎來了第一次正式生產，這一次是江南常興總承包項目部，需要一百方混凝土來硬化地面，雖然說是很普通的C30混凝土，可整個公司上上下下，還是非常重視的，畢竟這是第一次對外供應混凝土了，前幾天都是自己攪拌出來，自用的。
五月二十九日，天氣還不錯，今天是高飛混凝土有限公司第一次對外正式供應混凝土，雖然只有一百方普通C30混凝土，可上到範大林這個總經理，下到操作工、試驗工，都是嚴陣以待。
在和施工員進行電話聯繫確定後，調度就通知試驗室下配合比，攪拌樓操作工也做了零點校覈，並且由試驗員在操作室，和操作工共同確認了混凝土配合比，調度這才用對講機發出指令，開始生產。
這個時候混凝土攪拌站的工控系統等都還沒有聯網，也就是沒有ERP系統，所以很多工作都要人工操作，人工發出指令。
C30混凝土這幾天一直在生產，所以第一車混凝土取樣進行檢測，結果非常好，滿足客戶的坍落度要求，和易性更是沒有問題。
看着第一車混凝土順利的出站，範大林也還沒有放鬆，和段永福一起，在調度室堅守着。
第二車混凝土攪拌完成，段永福還不放心，又安排下去，再取樣檢測一次，防止質量波動引起的工作能性變化。
李浮生帶着一個試驗員和試驗工在做這個工作，第二車混凝土和第一車基本一樣，檢測結果坍落度只差十毫米，在正常範圍內。
第三車混凝土又出站了，經過檢測仍然非常好。這下子範大林和段永福才放心了，前場調度開了車，帶了主任工程師劉毅一起去現場了。
李浮生也沒歇着，他又上了攪拌樓操作室，和當班試驗員一起堅守，畢竟這是第一次對外供應混凝土，不能出一點兒質量上的問題。
前面幾車混凝土，從混凝土流入攪拌車的狀態來看，都沒有什麼問題，只是生產到第八車時，李浮生髮現有點兒不對勁，因爲這時候混凝土的狀態都變了，這不正常！
對於質量問題，李浮生還記得段永福總工曾經說過，那是零容忍的！不管是什麼質量問題，都不能把有質量問題的混凝土拉給客戶，更是不能澆築到模板裡面去。
雖然這一次是非常普通的地面硬化，哪怕是混凝土幹一點，或者是清一點，都不會有什麼了不得的質量問題，那些地面硬化的混凝土，以後都是要打掉的。
可李浮生還是覺得有點兒不對勁，他立馬就讓操作工暫時不要攪拌了，他安排試驗工再次取樣！看看有沒有問題再說。
調度那邊一聽說要暫停，就有些不理解了，在對講機裡面嘀咕了幾句，李浮生聽了，也並沒有生氣，從調度的角度來說，是可以理解的。
混凝土放到推車裡面，李浮生立刻就發現有問題，因爲混凝土的顏色泛黃，正常的情況應該是青灰色的，前面幾次取樣都是如此，可是這一車是怎麼回事情？好像混凝土減水劑明顯多了，可配合比並沒有動啊，計量也應該沒有問題，畢竟這還是新設備呢！
李浮生也不敢大意，連忙通知了段永福和劉毅他們。
聽到這個消息，段永福他們也是立刻就趕來了，這個問題可大意不得！真要是第一次澆築混凝土就有質量問題，這要是傳到指揮部去了，那還得了？百年工程啊，指揮部還能放心的把幾百萬方混凝土的生產任務交給高飛混凝土公司嗎？
李浮生已經基本判斷出來了，混凝土減水劑一定是超量了很多，過了一陣，推車裡面的混凝土就開始分層離析了，表面是一層黃色的漿水，還翻着泡。