第189章 撤退與追擊

在這五分鐘裡,領隊的“山東”號打出了五輪齊射。根據瞭望員觀察到的情況,至少擊中了敵四號艦,即“新墨西哥”號一次。只是這次命中沒有什麼意義,穿甲彈落在了“新墨西哥”號左舷上,砸中了水上飛機彈射器,導致液壓油泄露起火,隨後炮彈在側舷裝甲帶頂部彈開,落到海里後才爆炸。

“山西”號也打了五輪齊射,但是無一命中。

“河北”號打了六輪齊射,擊中敵六號艦,即“愛達荷”號兩次,而且兩次都命中了艦體。第一次命中在艦橋前方,但是沒能砸穿水平裝甲,僅導致“愛達荷”號的b炮塔無法正常轉動。第二次命中在後桅杆前方的交通艇擺放處,並且擊穿了水平裝甲,在三號輪機艙上方爆炸。可惜的是,這枚炮彈並沒有造成更嚴重的損毀,三號輪機依然在工作,只炸死了數十名官兵。

可以說,打到這個時候,“河北”號是表現最爲出色的一艘戰艦。

要知道,在此之前,“河北”號就打中過“愛達荷”號,而且直接摧毀了“愛達荷”號的z炮塔。

“河南”號在這五分鐘裡打了七輪齊射,只擊中敵七號艦一次。

重要的是,這是一次極爲關鍵的命中。

根據瞭望員觀察,炮彈擊中了敵七號艦,即“田納西”號的艦橋,而且肯定在艦橋裡面爆炸。事實也確實如此,這枚三百八十毫米炮彈以接近七十度的着角直接命中了“田納西”號的艦橋,而且擊中了艦橋右側,在被航海艦橋側面的艙壁擋住之後,彈道發生變化,直接鑽進了司令艦橋,並且在司令艦橋裡面爆炸。結果就是,“田納西”號司令艦橋與航海艦橋裡的官兵,包括艦長、航海長、槍炮長在內的所有人都被炸死,此外司令艦橋下面的通信中心裡的官兵也死傷一片。

結果就是,“田納西”號成了一艘沒有人指揮的戰艦。

雖然幾分鐘後,在後艦橋裡的二副,即輪機長接過了指揮官,但是該艦已經損失了住瞄準儀,主桅杆上的雷達天線也被炸燬,還無法與其他戰艦進行通信聯繫,因此基本上失去了威脅。

這次命中,還直接導致了後面的災難。

排在最後面的是“直隸”號。

按理說,“直隸”號應該派在第二位,因爲這艘戰艦原本屬於“拜仁”級,與旗艦“山東”號同級,而另外三艘都是“德夫林格”級。只是在改造的時候,“直隸”號因爲艦齡最長,而且狀態最差,所以改造量最小,在五艘戰艦中屬於最差的一艘,也就喪失了做爲艦隊旗艦的資格,而且在編排隊列的時候,方誌盛只能把它放在最後,不然會對其他戰艦造成不利影響。

五分鐘內,“直隸”號打了五輪齊射,沒有一次命中。

準確的說,是沒有被瞭望員觀察到。

根據美軍的作戰記錄,當時排在隊列末端的“加利福尼亞”號捱了一枚炮彈,命中點在水線以下部位。這枚炮彈打穿了“加利福尼亞”號的主裝甲帶,貫穿了三道側壁,但是沒有爆炸。

事實上,這次命中也至關重要。

完成轉向後,米切爾也使出了全力。

二點半,交戰距離縮短到了二十一公里,八艘美艦開始全力開火。

按照米切爾的部署,三艘“科羅拉多”級都把炮口指向了中國艦隊的首艦,最後面的兩艘“田納西”級則集中火力打擊中國艦隊的尾艦,只有中間的三艘“新墨西哥”級與中國戰艦一對一的單幹。

從這一部署就看得出來,米切爾想徹底打垮中國艦隊。

雖然米切爾並不知道哪艘戰艦纔是旗艦,因爲中國艦隊裡至少有兩艘戰艦具備旗艦的功能,而且在雷達屏幕上根本分辨不出來,但是正常情況下,旗艦要麼在最前面,要麼在最後面。道理也很簡單,在追擊敵人的時候,旗艦往往都在最前面,後面的戰艦跟隨旗艦調整航向與航速,而在撤退的時候,如果採取的是各艦單獨轉向戰術,那麼之前位於最前面的旗艦就會落到最後面。

顯然,現在旗艦在最前面的可能性最大。

也正是如此,米切爾才讓三艘火力最兇猛的“科羅拉多”級對準首艦開火。

讓兩艘“田納西”級集中打擊尾艦,則是爲了防止中國艦隊轉向逃跑。只要能夠摧毀尾艦,那麼中國艦隊就不可能採取單獨轉向戰術,只能由旗艦率隊轉向,轉向半徑將增大到數公里。更重要的是,在艦隊整體轉向的時候,各艦都得嚴格執行轉向命令,也就失去了戰術靈活性。

說白了,米切爾就是希望中國艦隊轉向。

只要中國艦隊集體轉向,那麼他就能獲得數分鐘、甚至是十多分鐘的寶貴機會,也就有機會打垮中國艦隊。

數分鐘後,中國艦隊轉向了,只是與米切爾預料的並不一樣。

發現落在附近的炮彈數量劇增,而且有好幾枚炮彈的落點離戰艦不到兩百米,方誌盛就意識到,“山東”號正遭到敵人集中打擊。顯然,方誌盛沒有遲疑,立即就下達了向右轉向二十度的命令。

很明顯,方誌盛想拉開距離,但是又不向打亂編隊。

只是,這麼做還不夠。

二點四十分,方誌盛下達了加速命令,“山東”號率先把航速提高到了二十二節,並且開始進行戰術機動。

這下,米切爾的如意算盤落空了。

要知道,第32艦隊的最大速度不可能超過二十節。

更重要的是,中國艦隊沒有全速航行,航速只是略高於第32艦隊。也就是說,方誌盛沒有打算撤退,而是利用速度優勢拉開交戰距離,使第32艦隊疲於奔命,並且在追擊中消耗時間。要命的是,中國艦隊已經開始進行戰術機動,即各艦在保持大致的航線之後,可以根據實際情況調整航向與航速,並不要求嚴格按照戰列線前進,因此被美艦擊中的概率將大大降低。

說得直接一點,要想重創中國艦隊,米切爾需要花費更多的時間。

米切爾最耗不起的就是時間。

繼續追擊,就算有機會取勝,也很難在天亮前撤退到安全海域,而且不見得能在天亮後得到足夠的防空掩護。

問題是,轉向撤退,中國艦隊肯定會追上來。

這個時候,航速產生的影響體現得淋漓盡致。

說白了,如果第32艦隊有航速優勢,根本不會出現這種情況。

當然,如果美軍都是快速戰列艦,方誌盛很有可能根本就不會趕往戰場,更不會與美軍交戰。

可以說,在任何情況下,五打八都必敗無疑。

米切爾猶豫不決,也就沒有下達命令。

拖到三點左右,交戰距離擴大到了二十三公里左右,而且中國艦隊也在這個時候把航向調整了過來,速度也降了下來。

撤,還是追?

米切爾沒再猶豫,也不容他猶豫了。

在過去的將近一個小時裡,第32艦隊已經向西南方向航行了十多海里,而撤退方向在東南。也就是說,撤退時間不再是凌晨四點,而是提前了大約二十分鐘,即在凌晨三點四十分就得撤退。

顯然,第32艦隊不可能在四十分鐘內幹掉中國艦隊。

米切爾別無選擇,只能撤退。

三點過十分,在給斯普魯恩斯發了一封電報,大致彙報了交戰情況之後,米切爾下達了撤退命令。

這個時候,第32艦隊遇到了大麻煩。

米切爾下達的是左轉命令,即從與中國艦隊相反的方向撤退,而且這樣只需要轉向九十度,縮短了轉向時間。

問題是,並非所有戰艦都能及時收到這道命令。

當時,排在第七位的“田納西”號就沒有收到命令,而且頂替艦長的二副在後部艦橋上指揮戰鬥,根本沒有看到前方五號艦,即“愛達荷”號發出的燈光信號,也就不知道艦隊正在轉向。

結果就是,“田納西”號沒有轉向,依然在原來的航線上。

跟在“田納西”號後面的“加利福尼亞”號收到了轉向命令,而且也看到了“愛達荷”號發出的燈光信號,但是當時“加利福尼亞”號右側有十多個艙室進水(就是那枚沒有爆炸的炮彈引起的進水),而且漏洞還沒有堵上,進水量已經超過五百噸,向座轉的時候並不靈便。

也就是說,“加利福尼亞”號沒有立即跟上艦隊轉向的步伐。

這下,問題大了。

“田納西”號沒有轉向,“加利福尼亞”號的轉向角度不夠,導致兩艘戰艦的距離迅速縮短。

方誌盛沒有錯過這個千載難逢的機會。

發現美軍隊列最後面的兩艘戰艦越靠越近,方誌盛立即調整了炮擊方式,命令五艘戰艦擊中火力打擊那兩艘美艦。

顯然,方誌盛並不擔心第32艦隊會溜掉,因爲他有足夠的速度優勢。

如果能夠在天亮之前幹掉那兩艘美艦,戰列艦編隊也不算白忙活了一場,至少不是全部在爲航空兵打工。

一時之間,五艘戰艦的主炮都對準了那兩艘倒黴的美艦。

這個時候,如果米切爾繼續選擇撤退,就算無法拯救兩艘“田納西”級戰列艦,也至少能夠保全另外六艘戰列艦。

問題是,米切爾能夠放棄那兩艘戰列艦嗎?

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